Норвегия
Промышленность. В промышленном производстве
ведет Норвегии, включая электроэнергии, ЗАНЯТО ОКОЛО 400 Тыс. РАБОЧИХ И
СЛУЖАЩИХ, из которых ОКОЛО 95%
Трудится На предприятиях Обрабатывающей
промышленности, а остальное , в
добывающей и электроэнергетике. В Отраслевой структуре резко выделяются своими
крупными масштабами и высоким техническим уровнем так называемые Экспортные отрасли , большая часть ПРОДУКЦИИ КОТОРЫХ
ВЫВОЗИТСЯ. О с одной стороны, работающие в ОСНОВНОМ на местном сырье рыбообрабатывающие и целлюлозно-бумажные предприятия, а с
другой - перерабатывающие с помощью обильной и дешевой электроэнергии
привозное сырье электрометаллургия и электрохимия. К экспортным отраслям следуем также отнести добывающую промышленность - рудники,
продукция которых вывозится в виде концентратов, и, конечно, нефтегазовые
промыслы Северно» го моря. Кроме того, все большую
экспортную ориентацию приобретают машиностроение, особенно крупнотоннажное
судостроение, электротехника и электроника, работающие, как правило, в тесной
производственной и экономической кооперации со шведскими, датскими и другими
зарубежными партнерами. К отраслям «внутреннего рынка» относятся прежде всего
легкая и пищевая (без рыбообрабатывающей) промышленность. Эти отрасли из-за
сильной иностранной конкуренции испытывают из года в год возрастающие
трудности. Промышленность Норвегии отличается очень неравномерным размещением.
Подавляющая часть промышленного потенциала страны приходится на предприятия
южных областей - Эстланна, Сёрланна и Вестланна,
которые дают 4/5 всей промышленной продукции. Примерно 1/10 приходится на область Трение- лаг. На обширной же территории
Северной Норвегии, несмотря на строительство там крупных государственных
предприятий, производится ныне не более 1/10 промышленной продукции страны.
Почти 9/10 промышленных предприятий Норвегии
сосредоточено в портовых городах. Это облегчает и удешевляет доставку сырья и
отгрузку готовой продукции. Один из главнейших факторов всего индустриального
развития Норвегии - высокоразвитая энергетика. Базой для нее служат главным
образом гидроэнергия и жидкое топливо. До последних лет Норвегия справедливо
считалась классической страной гидроэнергетики. Опережая все страны Зарубежной
Европы по запасам гидроэнергии (120 млрд. кВт *Ч в год), она занимает
первое место в мире по производству электроэнергии на душу населения (более 20
тыс. кВт 'ч в 1978 г.). Практически
всю вырабатываемую в стране электроэнергию - 81 млрд. мот -ч о год дают гидроэлектростанции общей мощностью более 17 млн. кВт.
Благодаря многочисленным естественным озерам-водохранилищам на высоких
плоскогорьях, водопадам и крутоподоющим рекам не требуется
сооружать дорогостоящие плотины , что чрезвычайно удешевляет
стоимость электроэнергии . В Норвегии гидроресурсы раз-
лащены сравнительно равномерно по всей стране, что позволяет сооружать
мощные энергетические комплексы в долинах Эстланна, на плоскогорье Теле- парк,
во фьордах Вестланна и на порожистых реках Северной
Норвегии. Почта все крупные электростанции соединена линиями электропередачи
в единую энергосистему, связанную в свою л черед ь с Электрометаллургическими и
электрохимическими предприятиями к со всеми городами. Еще в середине 70-.х годов гидроэнергия составляла более половины
энергетического баланса Норвегии. Около 2/5 вырабатываемой электроэнергии
потребляет промышленность, в том числе 1/3 - металлургия.
В отдельные годы излишки электроэнергии передаются в
Данию (по подвод- ) кому кабелю) и в
Швецию. Каменный * уголь играет незначительную роль в энергобалансе страны. Его доля, в том числе около 0,5 млн. т
добываемого на Шпицбергене и примерно столько же ввозимого из-за границы, не превышает 3-4% Большое значение для страны имело открытие богатых
нефтегазовых месторождений Экофиск на шельфе норвежского сектора Северного моря (примерно в 350.км к
юго-западу от Ставангера). а также газовых
и нефтяных - в
200 км к западу от Бергена. 3 .1971 г.
в месторождении Экофиск была добыта первач тонна нефти, а
в 1979 г. ее добыча достигла уже
почти 40 млн. т, что вчетверо превышает все современные потребности
страны в жидком топливе. Норвегия первой из развитых
капиталистических стран превратилась в чистого экспортера нефти. Нефть с целого комплекса буро вых платформ
подается по 335-километровому трубопроводу на побережье Восточной Англии, а добываемый газ идет по трубам к северному берегу ФРГ начата
подача газа из лежащего к западу от Бергена месторождения Фригг
в Шотланию. Ведутся работы по подготовке
к эксплуатации государственных промыслов Сгатфьорд (северо-западнее Бергена). Ожидается, что общая добыч, нефти и газа (в пересчете на нефтяное экаивалент) Достигнет в начале 80-х годов 50--60) млн. т. Стремительное развитие нефте и газодобычи
может привести к подъему нефтеперерабатывающей
и нефтехимйческой промышленности. Од - вако пока нефтеперерабатывающие заводы («Норшк Эссо» в Шлагентангене и в городе Балле,
близ Осло, «Норшк Шелл» в Суле, близ Ставангера,
«Норшк Олье») в Монгстаде, севернее
Берге - работают все еще на привозной нефти. Ее же использует и сооруженный на
побережье Осло-фьорда новый нефтехимический комплекс. Монополистический
капитал делает ставку на форсировакную добычу нефти и
газа прежде всего для экспорта в
страны Западной Европы. Однако норвежские
власти пытаются регулировать темпы
роста добычи нефти и газа. Значительное развитие получила в Норвегии Добыча
металлического сырья: железной руды, титана, молибдена, меди, цинка, а также пиритов. Обогащенная железная Руда
одного из самых северных 0 мире рудников - Сер-Вараигер -
отправляется через соседний порт Киркенес в Западную Европу и частично на металлургический завод
в Му-и-Рана. Его же снабжает сырьем и рудник
Дундерманн. Всего производится около
4 млн. т железного концентрата.; половика которого вывозится. По добыче титановой руды из
рудника Хёугс в месторождении Титаниа на юго-западном побережье страны (около 1
млн. т ильменитового концентрата) Норвегия стоит на одном из первых мест в мире; при этом почти вся продукция вывозится -
Молибденовый рудник Киабен в
горах Серланна также относится к крупнейшим в мире.
Добыча медной и Цинковой руд
невелика - около 30 тыс. т каждой в год, Пириты, добываемые в основном в Треннелаге (рудник Леккен), используются для извлечения из них меди. Цинка и производства серной
кислоты. Одна из характерных черт структуры
норвежской промышленности - широко развитие электрометаллургии
. Страна занимает одно из ведущих мест в
капиталистическом мире по производству алюминия, никеля, магния, ферросплавов . Выплавляется, кроме
того, большое количество легированной электростали, цинка, кобальта. Например,
по выплавке алюминия (628 тыс. т в 1977 г.)
и никеля (38 тыс. т) она стоит на 5-м месте, а. по производству магния (35 тыс. т) уступает только США.
Выплавляемые в Норвегия ферросплавы (659 тыс. т), цинк и кобальт считаются
наиболее высококачественными в мире. Основная часть продукции электрометаллургии изготовляется из привозного сырья и почти полностью экспортируется.
Многие электрометаллургические предприятия расположены на побережье страны -от крайнего юга до заполярных
районов. с развитием мощных линий электропередачи выбор места
постройки завода определяется прежде всего благоприятными условиями
сооружения причалов ДЛЯ СУДОВ, доставляющих сырье и вывозящих
готовую продукцию ,а также
наличием необходимой рабочей силы. Единственный в стране сравнительно крупный завод черной металлургии (самый северный в мире) был построен государством в 50-х годах в приполярном
городке Му-и-Рана. Он выплавляет еже- годно до
700 ты., т электрочугуна и до 900 тыс. т -электростали. Сравнительно молодая отрасль промышленности Норвегии машиностроение. В послевоенные годы с участием
иностранного капитала в Норвегии созданы крупные
судостроительные верфи, заводы по производству морских нефте- буровых платформ, гидравлических
тур- бин, промышленного и бытового электротехническою
и электронного оборудования, поточных технологических линий для рыбообрабатываюающей промышленности. Ныне во всех отраслях машиностроения и
металлообработки занято более 1/3 работающих
в промышленности страны
и выпускается около 1/3 валовой промышленной продукции,
значительная часть, которой вывозится. Норвегия
ведет также торговлю проектами и лицензиями, в частности на морские буровые платформы. Главные центры
машиностроения - Осло, Берген, Ставангер, Драммен . Старейшая отрасль промышленности страны - лесообрабатывающая Норвегии была Первой
из стран Северной Европы, начавшей широкий экспорт лесоматериалов в Западную Европу, прежде всего в Великобританию .Однако хищническая вырубка лесов- особенно
в западных и южных районах страны, резко сократила их ареалы. В
связи с растущей конкуренцией со стороны более богатой
древесиной Швеции и Финляндии Норвегия постепенно стала перестраиваться
на производство более ценной продукции - механической
древесной массы, целлюлозы , картона
и бумаги. Целлюлозномажное производство - одна из основных отраслей международной производственной специализации
страны. Ежегодно изготовляется около 1,5 млн. т древес- ной массы и целлюлозы и около 1,3 млн.
т. 1 различных сортов бумаги и картона, подавляющая часть которых экспортируется. Основные
центры лесопиления и целлюлозно-бумажного производства
расположены вокруг Осло-Фьорда, обычно в устьях лесосплавных рек, стекающих с лесистых склонов Эстланна. Это прежде
всего Сарпсборг, Халден,
Мосе, Драммен, Шиен. Отдельные предприятия жены непосредственно
в местами лесоразработок - В больших долинах Эстланна и в
Треннелаге. Становление
современной химической промышленности в Норвегии
началось создания
в начале XX в. в провинции Телемарк электрохимического
производства Это были заводы концерна «Норш
гидро", которые получали электроэнергию с каскада гидроэлектростанций, извлекали азот из
воздуха и выпускали аммиак и его
соединения, в том числе так называемую норвежскую селитру. Ныне
мощность заводов концерна по выпуску "связанного азота" превышает полмиллиона тонн. В качестве
«побочных» продуктов завод концерна в Рьюкане производит тяжелую воду и благородные
газы- аргон , неон и др. Из других электрохимических производств налажен выпуск карбида кальция. В последние годы быстро развивается нефтехимия и на ее базе - производство пластмасс и других синтетических материалов. Нефтехимические предприятия размещены в основном в прибрежных
городах Эстланна и на западном побережье. Made by Brain Destroyer
Транспорт
и внешнеэкономические связи. Как
во внутренних, так и во внешних транспортных связях ведущую роль играет
судоходство. Это объясняется спецификой геоположения ,сильной изрезанностью
береговой линии в сочеании с горным рельефом и историческими мореходными
навыками норвежцев. Морем идет 9/10 внешнеторгового и более 1/2 внутреннего
грузооборота Норвегия - одна из ведущих судоходных держав мира По тоннажу
торгового флота - 26 млн. бр. -рег. т, или 7,8 % мирового тоннажа, - они
стоит на 5-м месте. После второй мировой войны, когда сильно пострадавший
норвежский флот пил восстановлен и модернизован с помощью иностранных, прежде
всего американских, займов, господствующее положение в нем заняли
монополистические концерны, которые владеют Целыми флотами теплоходов и
турбоходов и обслуживают линии, опоясывающие весь земной шар. Таковы, например,
концерны "Вильхельмсен", "Ульсен", «Бергенское пароходное
общество". Норвежский флот выделяется большим удельным весом танкеров,
которые составляют более половины общего тоннажа. Он важный источник
поступления валюты для покрытия обычно дефицитного торгового баланса. Более
80% норвежского флота занято перевозками грузов между заграничными портами,
что приносит стране несколько миллиардов крон иностранной валюты в год Ежегодно
через морские порты Норвегии проходит более 50 млн. т различных грузов. Около
половины из них со Составляет идущая транзитом из Швеции железная руда, которая
вывозится через порт Нарвик. другие крупные порты - Осло, Берген ,Ставангер. Протяженность и транспортная роль ЖЕЛЕЗНЫХ и автомо6ильных
дорог довольно ограничена. Общая длина железных дорог, как правило
одноколейных , составляет 4,2 тыс. км, из которых несколько более половины
электрифицировано. Важнейший железнодорожный узел - столица Норвегии Осло
связан линиями со Стокгольмом, Гетеборгом (Швециям)и главными городами страны
- Бергеном, Тронхеймом и Ставангром. В стране насчитывается 1,3 млн.
автомобилей, из которых 1,1 млн. легковые. Главные воздушные ворота Норвегии
- аэропорт Форнебю, близ Осло. Для внешней торговли, играющей исключительно
важную роль в хозяйственной жизни Норвегии, характерен традиционный большой
дефицит: стоимость импорта товаров намного превышает стоимость их экспорта.
Этот дефицит в условиях благоприятного развития международной торговли обычно
почти полностью покрывался доходами от заграничного судоходства. Однако
теперь этих доходов часто не хватает, и страна вынуждена псе больше прибегать
к иностранным займам, в результате чего быстро растет ее внешняя
задолженность. Структура экспорта отражает все сдвиги в структуре экономики
Норвегии. Систематически падает доля рыбы и рыбопродуктов, на которые в
начале 1950-х годов приходилось до 25%, а ныне - лишь немногим более 5%
стоимости экспорта. То же самое МОЖНО сказать и о продуктах лесопереработки.
Несколько понизилась (с 30% , в 1960 г.по 20% в конце 70-хгодов) доля продукции
электрометаллургии и электрохимии. С другой стороны, непрерывно растет доля
машиностроительной продукции. Ныне она достигла 30% и включает широкий
«Диор товаров. В самые последние годы резко вырос экспорт нефти и газа (по
трубопроводам), доля которых в общей стоимости норвежского экспорта уже
приблизилась к 20% и продолжает увеличиваться.. Импорт более широк и
разнообразен. Наиболее значителен ввоз разной продукции машиностроения, в том
числе судов и автомобилей. В европейские страны направляется 4/5 всего экспорта
и оттуда поступает около 3/4 импорта. В том числе на торговлю со странами
Северной Европы приходится примерно 1/4 ввоза и вывоза. Среди крупнейших
торговых партнеров Норвегии - Великобритания, Швеция и ФРГ. Доля
социалистических стран-членов СЭВ невелика- примерно 3 % . Развивается
советско-норвежская торговля различного рода машинами и оборудованием.
Население
Коренных, аборигенных народов
в Норвегии два - норвежцы, составляющие 97% населения страны (3 920 тыс.), и
саами (З0 тыс.). Язык норвежцев принадлежит к германской группе
индоевропейской семьи языков. До сих пор существуют две его литературные формы
- риксмол (или букмол) и ланнсмол (или нюноршк). Норвежцы живут в лесных и
пригодных для земледелия долинах и в прибрежных районах. Традиционные занятия
норвежцев - земледелие, животноводство, рыболовство, а в настоящее время они
работают и в самых разнообразных отраслях промышленности. К горных мастях
северной и отчасти средней Норвегии, в лесотундре и тундре живут саами. Этот народ
сохранил свое национальное самосознание - свой язык и культуру. Язык саами
относится к финно-угорской группе уральской семьи языков. Существуют школы и
учительские семинарии, где преподают по учебникам на саамском языке, и
действуют саамские культурно-просветительские общества, которые стремятся
сохранить самобытную к.ультуру самого древнего народа Северной Европы. В
результате активной религиозной деятельности в средневековье христианских
миссионеров саами в Швеции, Норвегии и Финляндии приняли лютеранство.
Традиционные занятия саами - оленеводство, рыболовство, охота. Однако в
современной Норвегии оленеводством занимаются лишь 6% саами. Остальные же из
них Вдут работать на рудники, лесозаготовки, становятся земледельцами. Они
занимаются также кустарным изготовлением сувениров. Все чаще саами поселяются
в поселках и городах. Лишь летом оленеводы ведут кочевой образ жизни и живут
тогда в каркасных палатках или в
котах. К давно натурализовавшимся
национальным меньшинствам относятся родственные норвежцам по языку датчане
(около 15 тыс.) и шведы (около 8 тыс.). Датчане живут в городах Эстланна, не
составляя компактных землячеств, а шведы - преимущественно в приграничных со
Швецией селениях Эстланна. Из пришлых и натурализовавшихся иноязычных меньшинств
самыми ранними являются квены, или норвежские финны (20 тыс.), по-видимому
потомки финских переселенцев раннего средневековья или, по некоторым данным,
также и XVI.- XVII вв в настоящее время Они живут в рыбачьих поселках и в
мелких городах на севере Норвегии - вокруг Варангер- фьорда, ПорсангеР-фьорда,
Алта-фьорда, а также В фюльке Трумс Их занятия - рыболовство и работа в
местной, особенно в строительной- промышленности. По религиозной
принадлежности почти все верующие Норвегии - протестанты (лютеране). В
городах Норвегии насчитывается более 50 тыс. постоянно
или длительно проживающих
иностранцев, многие из которых сохранили свое национальное подданство. Это
эмигранты из экономически высокоразвитых и развивающихся стран, приехавшие
после войны в Норвегию в поисках работы. Эмигранты из Англии (8 тыс.),
Исландии (1 тыс.) и США (11 тыс.) - преимущественно высококвалифицированные
специалисты. Они общаются с норвежцами по-английски или освоили норвежский
язык, редко поддерживают в Норвегии земляческие контакты, и потому не
составляют компактных национальных меньшинств. Иное положение с эмигрантами из
развивающихся стран Азии, Африки и Латинской Америки
, в основном
рабочим низкой квалификации. Эмигранты из этих стран сохранили свой язык и религию,
что способствует объединению каждого этнического меньшинства в отдельное
землячество. Даже при некомпакт- ном расселении они поддерживают родственные и
иные земляческие связи внутри каждого этноса. 15 Норвегии в ее нынешних
границах при первой переписи населения в 1769 г. жило 723 тыс. человек. При
достаточно высокой рождаемости тогда была и очень высокая смертность, поэтому
естественный прирост составлял всего 9 человек на 1 тыс. жителей за год. -
Через 45 лет, после образования национального государства в рамках личной унии
со Швецией, Норвегия стала набирать темпы экономического развития. К 1825 г. в
стране жило несколько 3 более
1 млн. человек. С 1860 - 70 гг начался
бурный
процесс капиталистического развития в селе и городе, стали освобождаться
рабочие руки, сельские жители направлялись в город в поискал работы. Те,
которые не находили ее и в городе, уезжали за границу, преимущественно в США и
Канаду.
С 1836 по
1915 г. эмигрировало около 750 тыс. человек.
Несмотря на эмиграцию, благо. даря довольно высокой рождаемости в начало и
середине XIX в- численность ) населения страны к 1890 г. достигла 2 млн.
человек, т. е. почти удвоилась. Отлив эмигрантов, в основном мало- Лежи обоего
пола, привел в конце XIX и. к некоторому падению рождаемости при еще очень
большой смертности.
В результате столь длительной эмиграции за
пределами Норвегии к началу свыше рой мировой войн окаэалось свыше
1 млн.
лиц норвежского
происхождения, из них более 1 млн. в США. Тем не менее
благодаря естественному приросту численность населения Норвегии к началу
1940-х годов достигла 3 млн. человек. После войны резко- снизилась смертность,
но одновременно упала И рождаемость. Если среднегодовой естественный прирост
до 1960 г. составлял от 8 до 12 человек на 1 тыс., то к 1.978 г. он снизился
до 7 человек. Выровнялось соотношение полов: на 1 тыс. мужчин приходится ЮН
женщин. В 1976 г. численность населения Норвегии превысила 4 млн. человек.
Почти треть экономически активного населения Норвегии занята в промышленности.
В
Рыболовстве, сельском и лесном хозяйстве работает немногим более 1/10
экономически активного населения. Сравнительно велика доля занятых на
транспорте, особенно на флоте. Норвежцы считаются самой «мореходной» нацией в
мире. С каждым годом растет занятость о
сфере обслуживания, где работает
почти половина экономически активного населения.
В общественное
производство во; больше вовлекается женщин. Однако за равный с мужчинами труд
они получают заработную плату на 15-20% меньше. Большую часть экономически
активного населения страны составляет работай класс, рабочие объединены в
профсоюзы. Центральное объединение
профсоюзов Норвегии (ЦОПН) насчитывает
600 тыс. членов. Трудящиеся страны ведут борьбу за свои права, против
удорожания жизни, инфляции. В Норвегии очень мало крупных ферм. Подавляющее
большинство крестьян можно отнести к трудящимся, имеющим минимальные доходы.
Мелкие фермеры разоряются и уходят в поисках работы в город или на флот. На
верхушке социальной лестницы стоит финансовая олигархия, представители которой
занимают руководящие посты в промышленности и судоходстве. Норвегия относится
к редконаселенным странам Европы. Средняя плотность населения составляет здесь
12,8 человека на 1 кв. км. Гуще всего заселена юго-восточная часть Норвегии -
Эстланн. Здесь на 1/3 территории страны, по большим долинам, сходящимся к
Осло-фьорду, проживает половина населения Норвегии. Плотность его достигает 50
человек на 1 кв. км, В то же время плоскогорья ЮЖНОЙ ЧАСТИ Норвегии ПОЧТИ
безлюдны Очень мало населена северная часть Норвегии, занимающая около половины
площади страны. Здесь живет 10% населения. Средняя плотность его на севере
менее одного человека на 1 кв. км. Население концентрируется в прибрежных
городах и поселках. Летом в горах кочуют саами со стадами оленей. Между южной
и северной частями Норвегии расположена невысокая местность вокруг
Троннхеймс-фьорда, где средняя плотность достигает 4--5 человек на 1 кв. км.
Норвегия в прошлом была крестьянской страной. В 1890 г. сельское население
составляло более 70%, а городское - немногим более 20%. К концу же 1.970-х
годов доля горожан утроилась. Городом в Норвегии считается густонаселенный
пункт, в котором расстояние между домами не более 50 м, где во всех «городских
отраслях хозяйства» (т. е. на любых нелесных и несельскохозяйст- венных
работах) занято Не менее 3/4 экономически активного населения и где число жителей не
менее 2 тыс. Для Норвегии характерны небольшие города. Насчитывается 532
городских поселения, и лишь в 32 из них число жителей превышает 10 тыс.
человек. Только три норвежских города имеют население свыше 100 тыс. человек:
столица страны Осло (462 тыс.), Берген (212 тыс.) и Тронхейм (136 тыс.).
Большинство норвежских городов расположено на побережье моря. Лишь отдельные
небольшие городки встречаются в долинах Эстланна. Сельское население живет или на хуторах, или в небольших рыбацких поселках. Сельские жители часто совмещают труд на своих участках с рыболовством
или с работой на предприятиях в близлежащем городе.