Тема: Масла и смазки

Моторные масла состоят из двух видов компонентов: базовые масла и функциональные присадки, которые добавляют к основе в...
«Лйтол-24» нужно менять в 2...3 раза реже, чем солидол. Применение этой смазки дает значительный экономический эффект.

...граничной, гидродинамической и эластогидродинамической смазки . Одновременно они должны снижать силу трения, интенсивность изнашивания, а также...
Состав масел и механизм смазочного действия. Роль функциональных присадок к смазочным маслам ...

...менять масло , очищать и промывать фильтры, менять фильтрующий элемент тонкой очистки, следить за давлением масла в системе смазки и не допускать подтекания масла из фильтров, масляного радиатора, картера двигателя и соединительных маслопроводов.

...своим характеристикам ничем не уступают синтетическим и минеральным маслам и при этом экологически безопасны, так как имеют класс опасности 9, т.е. грузы...
Первоначально это были некоторые смазки , нефтяные отходы или отработанные масла , которые...

Для охлаждения масла и предотвращения его разжижения в систему смазки двигателей включен масляный радиатор, который состоит из двух бачков и горизонтальных трубок, расположенных между ними.

моторные топлива; на нефтяные масла и смазки ; растворители; высокооктановые добавки и присадки; углеродные материалы; смазочно-охлаждающие жидкости; парафины и церезины.

Это свойство необходимо учитывать для систем смазки прокатного оборудования, которое интенсивно охлаждается водой. Эмульгируемость измеряют числом диэмульсации, т. е. временем (мин) полного разделения масла и воды.