Раздел бизнес -
плана
|
По бизнес -
линиям
|
По предприятию
|
|
|
Новому
|
Действующему
|
|
|
|
Развитие
|
Финансовое
оздоровление
|
Концепция
бизнеса (резюме)
|
+
|
+
|
+
|
Общая
характеристика предприятия
|
Ситуация в
настоящее время и краткая информация о предприятии
|
+
|
+
|
+
|
Краткие
сведения по плану финансового оздоровления
|
Характеристика
объекта бизнеса
|
+
|
+
|
+
|
Анализ
финансового состояния предприятия
|
Организационный
план, в т.ч. правовое обеспечение
|
-
|
+
|
-
|
Рынок и
конкуренция
|
Исследование и
анализ рынка (рынки и конкуренция)
|
+
|
+
|
+
|
Мероприятия по
восстановлению платежеспособности и поддержанию хозяйственной деятельности
|
Персонал и
управление
|
+
|
+
|
+
|
Деятельность в
сфере маркетинга предприятия
|
План
производства
|
+
|
+
|
+
|
План
производства
|
План
маркетинговых действий (комплекс маркетинга)
|
+
|
+
|
+
|
Финансовый план
|
Потенциальные
риски
|
+
|
+
|
+
|
|
Финансовый план
и финансовая стратегия
|
+
|
+
|
+
|
|
Бизнес-планы разрабатываются в различных модификациях в
зависимости от назначения: по бизнес-линиям (продукция, работы, услуги,
технические решения), по предприятию в целом (новому или уже действующему).
В настоящее время не существует определенных методик
подготовки бизнес-плана, однако, общая структура бизнес-плана, в соответствии
со стандартами UNIDO, должна придерживаться следующих основных разделов [18, с.
48]:
1) Возможности фирмы (резюме);
2) Анализ рынка;
) План маркетинга;
) Организационный план;
) План производства;
6) Финансовый план.
Резюме
проекта
Объем данного раздела не должен превышать нескольких страниц.
Его текст должен быть понятен и не специалисту - предельная простота и минимум
специальных терминов.
Работа над этим разделом чрезвычайно важна, поскольку если он
не произведет благоприятного произведения на инвесторов и кредиторов, то дальше
бизнес-план они просто не станут смотреть.
В целом резюме должно дать ответы будущим инвесторам или
кредиторам фирмы (в том числе и ее акционерам) на 2 вопроса: «что они получат
при успешной реализации данного плана», и «каков риск потери ими денег».
Этот раздел должен разрабатываться в самом конце составления
бизнес-плана, когда достигнута полная ясность по всем остальным вопросам.
В разделе этом разделе определяются в приоритетном порядке
все направления деятельности фирмы, целевые рынки по каждому направлению и
место фирмы на этих рынках. По каждому направлению устанавливаются цели, к
которым фирма стремится, стратегии их достижения, включающие перечень
необходимых мероприятий. По каждой стратегии определяются ответственные лица.
В этом же разделе помещается информация, дающая представление
о фирме, а также все необходимые данные, характеризующие ее коммерческую
деятельность.
Анализ
рынка
Этот раздел направлен на изучение рынков и позволяет
предпринимателю четко представить, кто будет покупать его товар и где его ниша
на рынке.
Вначале предпринимателю необходимо найти ответ на следующие
вопросы.
) На каких рынках действует или будет действовать фирма?
Какие типы рынков используются фирмой?
) Какие основные сегменты этих рынков по каждому виду товара
(услуги)?
) Проранжированы ли рынки (сегменты рынка), на которых
действует или будет действовать фирма, по коммерческой эффективности и другим
рыночным показателям?
) Что влияет на спрос на товары (услуги) фирмы в каждом из
этих сегментов?
) Каковы перспективы изменения потребностей покупателей в
каждом из сегментов рынков?
) Как предполагается реагировать на эти изменения?
) Каким образом происходит изучение потребностей и спроса?
) Какова общая и импортная емкости каждого национального
рынка и используемого сегмента по всем товарам (услугам) фирмы?
) Каковы прогнозы развития емкости сегментов на каждом из
рынков?
) Какова реакция рынка на новые товары (услуги)?
План
маркетинга.
Раздел, посвященный маркетингу, является одной из важнейших
частей бизнес-плана, поскольку в нем непосредственно говорится о характере
намечаемого бизнеса и способах, благодаря которым можно рассчитывать на успех.
План маркетинга как часть бизнес-плана не только необходим
для внутренней организации деятельности вашей фирмы, но и служит основой
контактов как с партнерами, так и с инвесторами. При обсуждении бизнес-плана с
будущими партнерами необходимо иметь четкое представление о принципиальной
схеме распространения вашего товара, методах определения цен, уровне
рентабельности на вложенный капитал и других вопросах маркетинговой политики,
представленной в соответствующих разделах бизнес-плана.
Выбор маркетинговой стратегии занимает ключевое место на всем
протяжении от возникновения бизнес-идеи до появления товара на рынке и его
послепродажного обслуживания.
Предприниматель должен подготовить такой план маркетинга,
который способен пробуждать мысль. Он должен не просто представить концепцию,
но «продать» бизнес как привлекательную возможность для инвестиций, как
кредитный риск с заманчивыми перспективами.
Кроме того, раздел должен быть написан в такой манере,
которая была бы понятна широкому кругу людей - от менеджеров до членов совета
директоров.
История свидетельствует, что маркетинг является одним из
важных условий на пути фирмы к успеху. Многие фирмы, имевшие соблазнительный,
действительно нужный потребителю товар, потерпели неудачу из-за неправильного
маркетинга или вообще отсутствия такового. Поэтому при оценке бизнес-плана
огромное внимание будет уделено этому разделу. Если не определена реальная
потребность в товарах или услугах, то никакой талант, никакие капиталы не
помогут фирме добиться успеха в данной области.
Таким образом, разумная программа маркетинга играет
критически важную роль и изучается весьма скрупулезно. Вот основные проблемы,
которые должны быть рассмотрены в этом разделе [19, с. 73]:
Определение спроса и возможности рынка. В этой части раздела
следует обосновать спрос на товар (услугу). Часто полезно начинать анализ рынка
с представления общей картины, сложившейся в отрасли.
Как нередко бывает при составлении бизнес-плана, качество
соответствующей информации зависит от затраченной на ее сбор энергии. К числу
хороших источников подобных данных относятся торговые ассоциации, литература по
торговле, отраслевые исследования, мнения экспертов.
Степень детальности и доводы, которые следует привести,
зависят от доли рынка, которую требуется завоевать для достижения успеха
После определения общих параметров рынка следует установить
объекты рынка, их характеристики и значения. Можно описать рынок с точки зрения
желательных атрибутов изделия, демографии, географии, особенностей психологии.
Аналогичным образом в плане будут последовательно
рассматриваться и все остальные объекты рынка. В дополнение к описанию в плане
следует дать оценку сравнительной привлекательности каждого из объектов. «Какие
рынки имеют первостепенное значение? Почему? Будет ли это относительное
значение меняться с течением времени».
Общая стратегия маркетинга. Опишите свою рыночную философию,
миссию и стратегию компании, исходя из особенностей вашего продукта и каналов
реализации в вашей нише рынка. Включите, например, описание потребителей,
которые уже являются вашими клиентами или на которых будут направлены
первоначальные усилия по продажам, а также тех, на ком внимание будет
сконцентрировано несколько позднее. Укажите, как потенциальные потребители в
этих группах будут выяснены и как вы на них выйдете; какие особенности
продуктов и услуг (например, высококлассный сервис, качество, доступная цена,
своевременная поставка, гарантия или подготовка персонала покупателя) будут
использованы для стимулирования продаж; будут ли применены новаторские
маркетинговые концепции, способствующие реализации продукта (например, аренда,
возможность бесплатно использовать продукт ограниченный период времени и т.д.).
Укажите, как будут реализовываться продукты или услуги на
начальном этапе (на мировом, национальном или только региональном рынках) и
объясните почему; приведите планы расширения продаж в будущем. Выявите сезонные
колебания в продажах, наметьте, что может быть сделано для продаж продукта вне
сезона. Если возможно, опишите планы получения правительственных контрактов как
способа развития продукта.
Конкуренция и другие внешние факторы. Почти наверняка на
деятельность фирмы будут оказывать влияние внешние факторы, которые оно
способно контролировать лишь в незначительной мере либо вообще не способно
делать это. Наиболее значительным из них является конкуренция.
а) Степень конкуренции. Целью в данном случае является
рассмотрение того, что может составить подлинную конкуренцию и ответную реакцию
на нее. Возможно, удастся конкретные фирмы, продукцию или услуги, которые
составят конкуренцию. В таких случаях целесообразно указать профиль каждого
конкурента, его сильные и слабые стороны и возможное воздействие, которое все
это может оказать на становление бизнеса.
б) Будущие источники конкуренции. В то время как некоторые
(обычно старые) производства пребывают в состоянии стабильности и развиваются
постепенно, имеется множество динамичных рынков, которые находятся в состоянии
быстрого и непрерывного изменения. Порой можно предсказать такие изменения в
структуре рынка. Озабоченность по поводу будущей конкуренции особенно важна при
разработке нового продукта или услуги, когда велика вероятность появления
«подражателей» в новой отрасли.
Стратегия сбыта и распределения. Необходимо определить, как
бизнес намерен довести свои товары и услуги до потребителя. Прибегнет ли к
собственной службе сбыта или же будут использованы дилеры, дистрибьюторы,
посредники?
В некоторых случаях организация сети по продаже и
распространению товара является сравнительно несложным делом и требуется
осветить лишь основные моменты. В других же дать более подробное описание.
При собственной службе сбыта следует указать, требуется ли
специальная подготовка для ее работников. Например, для продажи технической
продукции персонал должен обладать соответствующими знаниями.
Стратегия ценообразования. Одним из важнейших элементов плана
маркетинга является ценообразование. Цена связана с такими факторами
маркетинга, как характеристика и образ товара и фирмы и др. Цена на товар должна
иметь непосредственную связь с его качеством. Важно, чтобы цены должным образом
отражали уровень качества и имидж фирмы, который она хочет создать для своей
продукции.
При анализе используемых на фирме способов ценообразования
целесообразно исходить из следующих положений [20, с. 94]:
) себестоимости продукции;
) цены конкурентов на аналогичный товар или
товары-заменители;
) уникальных достоинств товара;
) цены, определяемой спросом на товар.
На основе себестоимости обычно оценивается минимально
возможная цена товара (услуги), которая соответствует наименьшим издержкам.
На основе анализа цен конкурентов определяется средний
уровень цен.
Максимально возможная цена устанавливается для товаров,
отличающихся высоким качеством или уникальными достоинствами.
Следует также рассмотреть политику скидок и изменения цен, а
также влияние ценовой стратегии в целом на валовую прибыль.
Если разработан детальный прейскурант, и он может помочь
рецензенту разобраться в сути, следует привести его в сокращенном виде. Можно
поместить его полностью в приложении [21, с. 47].
Реклама, связи с общественностью, продвижение товара. Многие
начинающие или находящиеся на ранней стадии развития фирмы не обладают
значительными средствами для рекламы, если вообще их имеют. Предприниматели, например,
могут устанавливать контакты с местными средствами информации, которые часто
пишут о новом бизнесе в округе. Таким образом, можно получить бесплатную
рекламу [22, с. 84].
При наличии службы связей с общественностью ее задачами
являются:
а) систематическое создание благоприятного отношения к фирме
широких масс населения;
б) осуществление торговых презентаций;
в) проведение институциональной рекламы;
г) оказание консультационных услуг.
Организационный
план
Организационный план разрабатывается только при создании
нового предприятия.
Здесь необходимо привести организационную структуру
предприятия, в которой четко определены должностные инструкции ведущих
менеджеров, их роль в управленческом процессе, а также определяется, как будет
осуществляться взаимодействие служб и подразделений.
Кроме этого желательно указать такие факторы как потребность
в рабочей силе, условиях труда, организации оплаты труда и т.п.
Подразделом организационного плана является правовое
обеспечение деятельности предприятия, в котором приводится вся информация о
правовых аспектах деятельности (сведения о регистрации, учредительные
документы, форма собственности, законодательные ограничения, патентная защита и
т.п.).
В разделе «Персонал и управление» следует привести информацию
о менеджерах и охарактеризовать их управленческие возможности.
Желательным здесь является разработка штатного расписания.
План
производства
Этот раздел готовится только теми предпринимателями, которые
готовятся заняться производством товаров. При написании следует ответить на
следующие вопросы [37].
) Где будут изготавливаться товары - на действующем или вновь
создаваемом предприятии?
) Насколько удачно выбрано месторасположение фирмы, исходя из
близости к рынку, поставщикам, доступности рабочей силы, транспорта и т.д.?
) Какие производственные мощности потребуются, и как они
будут вводиться год от года?
) Какие основные средства потребуются для организации
производства? Какова динамика их изменения на перспективу?
) Какие возможны затруднения при организации производства?
) Где, у кого и на каких условиях закупается сырье?
) Схема производственных потоков.
) Каковы будут издержки производства? Динамика их изменения?
Финансовый
план
Этот раздел необходимо посвятить планированию финансового
обеспечения деятельности фирмы с целью наиболее эффективного использования
имеющихся денежных средств. [23, с. 115]
В этом разделе необходимо разработать совокупность следующих
планово-отчетных документов:
а) оперативный план (отчет).
б) план (отчет) доходов и расходов.
в) план (отчет) движения денежных средств.
г) балансовый отчет (план).
Подобный перечень документов не совсем привычен для
российских предпринимателей, но он соответствует требованиям мировой практики,
которая опирается на несколько иную систему бухучета.
Оперативный план (отчет) отражает за каждый период результаты
взаимодействия фирмы и ее целевых рынков по каждому товару и рынку. Этот
документ должен разрабатываться службой маркетинга.
План (отчет) о доходах и расходах по производству товаров
показывает, получит ли фирма прибыль от продажи каждого из товаров. Этот
документ разрабатывается экономической службой фирмы по каждому из товаров.
План (отчет) о движении денежных средств показывает процесс поступлений и
расходования денег в процессе деятельности фирмы. Он разрабатывается финансовой
службой фирмы.
Балансовый отчет подводит итоги экономической и финансовой
деятельности фирмы за отчетный период. Он обычно разрабатывается бухгалтерией.
В указанных планово-отчетных документах отражаются
планируемые и фактические величины показателей за отчетный период.
Продолжительность планово-отчетных периодов в зависимости от конкретных условий
может изменяться в пределах месяца, квартала, полугода или года [24, с. 58].
.2 Разработка стратегии бизнес-плана
Идея стратегической ориентации как необходимое требование
эффективного бизнес-планирования в целом не нова. Однако как формализованная
концепция и методология она относительно нова и становится все более
привлекательным и полезным инструментом современного менеджмента. Такие
инструменты менеджера остро необходимы в быстроменяющемся мире бизнеса для
того, чтобы справиться с рисками, связанными с управленческими решениями.
Стратегическая ориентация бизнес-планирования характеризуется
нижеприведенными подходами.
) Решающая деловая инициатива - правильное инвестиционное
решение. Во время драматических и возрастающих экономических, технологических,
экологических и политических перемен выживание и успех в деловом мире зависят
более чем когда-либо от принятия верных решений. Инвестиционное решение
является одной из самых решающих деловых инициатив, с которой предстоит
выступить предпринимателям и менеджерам, потому что инвестиции связывают
финансовые ресурсы на относительно долгий период. С точки зрения дела, всякое
инвестирование, которое в состоянии экономически достигнуть его основных целей,
может считаться правильным. Важно понимать, что основными целями деловых
проектов являются не максимизация объемов выпуска или минимизация выходных затрат,
не техническая эффективность проекта или максимизация дохода, а оптимальное
сочетание всех этих технических и экономических аспектов, что и должно быть
целью долгосрочного бизнес-планирования. Ориентация управления на оптимальную
комбинацию подразумевает, что принципиальная цель, состоящая в минимизировании
риска, должна, в основном, определять развитие приемлемой стратегии в
нестабильном окружении. Концепция стратегической ориентации требует от
плановиков и принимающих решения лиц понимания того, что находится за процессом
перемен, выявления и развития тех навыков, которые существенны для выживания в
конкурентном окружении [25, с. 95].
) Перемены в окружении проекта. Всякое предприятие или
инвестиционный проект должны пониматься как интегральная часть
социально-экономической и экологической систем. Хотя характеристики, в
особенности цели и требования проекта, зависят от системы, являющейся верхним
звеном по отношению к предприятию, проект сам также будет влиять на систему.
Эта более высокая система обычно называется общим корпоративным или
инвестиционным окружением, состоящим из двух взаимосвязанных сред:
социально-экономической и природной, или экологической.
Рисунок 4 - Фирма и ее окружение
В рамках общего корпоративного инвестиционного окружения
фирма или данный бизнес-проект могут рассматриваться как экономическое и
социальное образование, поставленное в качестве посредника между потребителями
и ресурсами. Как часть этого окружения фирма действует в рамках свободного
рынка, конкурируя с прочими производителями в борьбе за ресурсы и потребителей.
Взаимозависимость между предприятием и окружением имеют два последствия.
Во-первых, предприятие должно приспосабливаться к изменениям окружения там и
тогда, когда необходимо. Во-вторых, предприятие должно пытаться влиять или
управлять подобными изменениями. Поэтому инвестиционные проекты должны
разрабатываться с учетом необходимости умения справляться с будущими
изменениями окружающей среды. Следовательно, для исследования осуществимости
недостаточно оценивать текущее состояние окружающей среды, необходимо также
анализировать и понимать природу активных сил, скрывающуюся за процессом
перемен. В этих целях, прежде чем принимать инвестиционные решения, следует
определить и проконтролировать потенциально важные или определяющие факторы
окружающей среды.
) Развитие навыков. Для того чтобы выжить в конкурентной
среде, предприятию необходимо некоторое ядро навыков, выделяющее его среди
конкурентов, так как подобные навыки позволят предприятию получить преимущества
перед конкурентами и в перспективе добиться лучших результатов. Фирмам следует
разрабатывать и поддерживать это ядро навыков, включающее проектирование
товара, сокращение производственных затрат, управление каналами сбыта,
уменьшение времени реализации и т.д. Бизнес-план должен определить те
центральные навыки, которые трудно будет воспроизвести конкурентам и которые
обеспечат долгосрочный деловой успех.
Важность и польза стратегии. Характеристикой процесса
принятия стратегических решений является то, что он направлен на достижение и
поддержание оптимального положения предприятия в конкурирующем окружении. Для
этого могут быть определены кратко- и среднесрочные плановые цели, а также
средства их достижения. Центральная (корпоративная) стратегия фирмы направляет
ее деятельность в таких областях, как маркетинг, производство, исследования и
разработки, инвестиции, и определяет соответствующие функциональные стратегии в
маркетинге, исследованиях, разработках и т.д. Для достижения наилучших
результатов необходима центральная координационная деятельность руководителей
фирмы. Поэтому для инвесторов и проводников проекта важно, прежде всего,
сформулировать его общие цели и затем определить ближайшие цели для того, чтобы
иметь возможность выбрать правильную генеральную стратегию [26, с. 79].
Разработка успешных стратегий может быть основана на трех
общепризнанных принципах, описанных ниже, причем эти принципы справедливы вне
зависимости от отрасли, типа или размера делового проекта.
) Концентрация усилий является предположительно самым
важным принципом стратегического планирования. В инвестиционном планировании
это означает, что инвестиционные проекты планируются с тем, чтобы, насколько
это, возможно, избежать слабых мест и сгруппировать силы для концентрации на
областях возможного успеха. Силы могут концентрироваться на отдельных
комбинациях «продукт - рынок» и на разработке существенных навыков, а также на
обеспечении необходимых финансовых, трудовых, материальных и управленческих ресурсах.
Успешная стратегия характеризуется тщательным сопоставлением
целей и средств.
При установлении завышенных целей предприятию может не
хватить ресурсов еще до того, как эти цепи будут достигнуты. Однако, если цели
занижены, то не будет задействован и использован весь потенциал предприятия,
что не позволит добиться наилучшего по сравнению с конкурентами положения.
) Баланс риска. Всякая стратегия содержит риск,
который должен быть указан в предварительном ТЭО проекта. Идентификация рисков
позволяет определять, как управлять ими и минимизировать их. Если это
неосуществимо, то решение инвестировать принимать не следует. Баланс риска
означает, что ресурсы не полностью концентрируются на отдельной стратегии и что
раз работка проекта требует разумного баланса между различными рисками, включая
риски, относящиеся к рынку, поставкам, технологии и вопросам политики [27, с.
85].
Когда предстоит основать новое предприятие, основная цель
проекта идентична цели компании. То же касается стратегии достижения этой цели.
Когда речь идет о проектах расширения, модернизации или восстановления, главная
цель проекта и стратегия ее достижения зависят от выяснения целей и стратегий
компании.
) Сотрудничество. Часто формирование всех средств и навыков,
необходимых для достижения целей проектов, является очень трудоемким и дорогим
процессом. Каждая из сторон могла бы заметно выиграть, сотрудничая с партнером
в рамках коалиционной стратегии. Существуют различные формы сотрудничества,
начиная с соглашений о партнерстве, создания совместных венчурных предприятий,
холдингов и кончая приобретением или слиянием предприятий.
Бизнес-план - основная составляющая делового проекта: на
данном этапе прединвестиционной фазы проведены все необходимые исследования и
научно-технические разработки, предшествующие принятию инвестиционного решения.
Выполнен большой объем работ, связанных с разработкой концепции и ее
структуризацией, осуществлен предпроектный анализ. Теперь возникает
необходимость в итоговом, максимально компактном документе, который позволит
менеджерам не только принять обоснованное решение, но и указать, что и когда
нужно сделать, чтобы оправдались ожидания относительно эффективности
бизнес-проекта. В этих целях составляется бизнес-план, являющийся главным
документом для кредиторов и основным инструментом для исполнителей. От
правильности составления этого документа зависят получение одобрения проекта и
его жизнеспособность. Составление бизнес-плана заставляет вновь вернуться к
вопросам: «Так ли уж хороша идея? На кого рассчитан новый продукт (услуга)?
Найдет ли этот продукт (услуга) своего покупателя? С кем придется
конкурировать?»
Для среднесрочных и долгосрочных проектов разработка
бизнес-плана является центральной фазой процесса бизнес-планирования. Главным
содержанием этой фазы является разработка основных компонентов бизнес-проекта и
подготовка его к реализации. Это содержание сводится к следующему:
а) развитие концепции и дальнейшая разработка основного
содержания бизнес-проекта (ресурсы - ограничения - результат);
б) установление деловых контактов и углубление изучения целей
участников;
в) структурное планирование (определение рисков и бюджета,
календарные планы);
г) организация и проведение торгов, заключение контрактов с
основными исполнителями;
д) получение одобрения на продолжение работ.
Для краткосрочных, небольших по масштабу или локальных
бизнес-проектов, не требующих значительных затрат и весьма непродолжительных по
срокам реализации, бизнес-план - это начальный этап делового планирования. В
нем совмещаются все этапы и работы, выполняемые в прединвестиционной фазе
планирования [28, с. 57].
Фирмы, работающие в стабильной ситуации и производящие
продукт для достаточно устойчивого рынка при росте объемов производства,
разрабатывают бизнес-план, направленный на совершенствование производства и
поиск путей снижения его издержек. Однако все эти фирмы постоянно
предусматривают мероприятия по модернизации производимой ими продукции (услуг)
и формируют их в виде локальных бизнес-планов.
Венчурные фирмы, выпускающие продукцию при повышенном риске,
прежде всего систематически работают над бизнес-планами освоения новых видов
продукции, перехода на новые технологии и т.п. [29, с. 60]
2.3 Проблемы и достижения при внедрении системы
бизнес-планирования
К проблемам можно отнести следующие:
а) недостаток внешней информации и навыков работы с ней;
б) формулирование целей и задач, трудности с оценкой их
выполнения;
в) недостаточная проработка планов мероприятий;
г) неадекватность отношения некоторых руководителей
подразделений и работников к важности подготовки бизнес-плана;
д) неудовлетворительный контроль по разработанным программам
мероприятий;
е) недостаточные ответственность и мотивация руководителей за
подготовку и исполнение бизнес-планов;
ж) недостаток времени для анализа и подготовки программных
документов.
Достижения компании в разработке бизнес-планов (самооценка):
) наработка навыков планирования в формате бизнес-плана и
работы в соответствии с ним;
) все большее осознание связи применения методов
бизнес-планирования с достижением желаемых результатов деятельности фирмы;
) освоение и внедрение в практику управления системы
бюджетов;
) организация деятельности в подразделениях и взаимодействия
служб через регламентирование некоторых процессов под готовки информации и
составления форм документов (правила подготовки и корректировки бюджетов);
2.4
Оценка эффективности бизнес-плана
Эффективность проекта характеризуется системой показателей,
отражающих соотношение затрат и результатов применительно к интересам его
участников. Различают следующие показатели эффективности инвестиционного
бизнес-проекта:
а) показатели коммерческой (финансовой) эффективности,
учитывающие финансовые последствия реализации бизнес-проекта для его
непосредственных участников;
б) показатели бюджетной эффективности, отражающие финансовые
последствия осуществления бизнес-проекта для федерального, регионального или
местного бюджета;
в) показатели экономической эффективности, учитывающие
затраты и результаты, связанные с реализацией бизнес-проекта, выходящие за
пределы прямых финансовых участников инвестиционного бизнес-проекта и
допускающие стоимостное измерение. Для крупномасштабных (существенно
затрагивающих интересы города, региона или всей России) бизнес-проектов
рекомендуется обязательно оценивать экономическую эффективность.
Следует четко представлять масштаб бизнес-проекта с тем,
чтобы быть в состоянии подготовить обоснованные прогнозы по инвестиционным,
производственным и маркетинговым затратам. Поскольку бизнес-проекты нередко
выходят за границы производственной площадки родительской организации,
необходимо определить предельные возможности проекта, т.е. выполнить расчеты
затрат и оценки, а также сформулировать предложения относительно поставок
комплектующих и вывоза продукции. Поэтому «масштаб проекта» должен охватывать
всю деятельность, планируемую на строительной площадке предприятия;
вспомогательные операции, относящиеся к производству, удалению и обработке
отходов; внезаводские перевозки и хранение комплектующих и продукции, а также
жилищное строительство, образовательную и рекреационную деятельность.
Основной причиной такой тщательной подготовки является
необходимость контроля за материальным и продуктовым потоками и не только в
ходе производства, но и на предыдущих и последующих этапах. Кроме того, это
позволит решить, кто должен осуществлять внешние перевозки - сам инвестор или
третья сторона, т.е. поставщики комплектующих или дистрибьютеры готовой
продукции.
Для лучшего понимания содержания, структуры и масштаба
бизнес-проекта, а также облегчения расчетов инвестиционных, производственных и
маркетинговых затрат необходимо разбить весь проект на функциональные
компоненты, такие, как: производственные цехи, склады, административные здания
и вспомогательные помещения, включая электрические, газовые, телефонные сети, водоснабжение,
внутренние дороги, системы контроля качества, эксплуатационные подразделения и
мастерские. Даже основное оборудование (например, вращающийся барабан на
цементном заводе или большой вертикальный башенный сверлильный станок на
машиностроительном предприятии) может рассматриваться как компоненты.
При определении масштаба проекта особое внимание следует
уделять всем возможным воздействиям на окружающую среду. Таким образом,
безотходные технологии (например, замкнутые процессы) и технологии охраны
окружающей среды (например, фильтры и системы по удалению оксида азота)
становятся важными компонентами проекта
Оценка эффективности инвестиционного проекта призвана
определить, насколько цена приобретаемого актива (размер вложений)
соответствует будущим доходам с учетом рисков проекта.
К основным показателям эффективности инвестиционного проекта
относятся:
) денежный поток (сash flow);
) чистая текущая стоимость проекта (NPV);
) внутренняя норма рентабельности (IRR);
) индекс прибыльности инвестиций (PI);
) срок окупаемости проекта (PBP).
Денежный поток (cash flow)
Определение cash flow имеет большое значение в оценке эффективности инвестиций,
поскольку это базовый критерий, на основе которого рассчитываются другие
(например, NPV). С другой стороны, это результирующий показатель с точки зрения
бюджетного подхода. Именно поэтому для оценки эффективности инвестиций наиболее
часто используется такая разновидность cash flow как net cash flow (NCF). Этот
показатель характеризует действительное, реальное движение денежных средств за
определенный период с точки зрения, как их притока, так и оттока.
В бизнес-плане Net Cash Flow рассчитывается следующим
образом: Приток (выручка от реализации за период) минус Отток (инвестиционные
издержки, операционные затраты и налоги за этот же период). Для получения
величины кумулятивного NCF нужно величины NCF за каждый период суммировать
нарастающим итогом.
Чистая текущая стоимость проекта (NPV)
NPV - это стоимость, получаемая путем
дисконтирования отдельно за каждый год разности всех оттоков и притоков
денежных средств, накапливающихся за период функционирования проекта.
Экономический смысл чистой текущей стоимости можно
представить как результат, получаемый немедленно после принятия решения об
осуществлении данного проекта, т.к. при ее расчете исключается воздействие
фактора времени. Положительное значение NPV считается подтверждением
целесообразности инвестирования денежных средств в проект, а отрицательное,
напротив, свидетельствует о неэффективности их использования. Иными словами:
Если NPV < 0, то в случае принятия проекта инвесторы
получат убытки. Если NPV = 0, то в случае принятия проекта благосостояние
инвесторов не изменится, но объемы производства возрастут. Если NPV > 0, то
инвесторы получат прибыль.
, (1)
где - это ставка или норма дисконтирования;
- это коэффициент дисконтирования.
На величину чистой текущей стоимости проекта (NPV),
безусловно, влияет масштаб деятельности, выраженный в «физических» объемах
инвестиций, производства или продаж. Отсюда вытекает естественное ограничение
на применение данного метода для сопоставления различных по этой характеристике
проектов: большее значение NPV не всегда будет соответствовать более
эффективному варианту капиталовложений.
Также рассчитать NPV проекта можно при помощи Microsoft Excel
(Меню «Вставка» > «Функция» > «Финансовые» > «НПЗ»). Исходными данными
для расчета NPV будут значения NCF за каждый период проведения инвестиционного
проекта.
Внутренняя норма рентабельности (IRR)
Внутренняя норма рентабельности (IRR) - ставка
дисконтирования, при которой чистая текущая стоимость проекта (NPV) равна нулю,
т.е. это та ставка сравнения, при которой сумма дисконтированных притоков
денежных средств равна сумме дисконтированных оттоков.
При вычислении IRR предполагается полная капитализация
получаемых чистых доходов, т.е. все образующиеся свободные денежные средства
должны быть либо реинвестированы, либо направлены на погашение внешней
задолженности. Это нижний гарантированный «порог» прибыльности инвестиционных
затрат, и если он превышает среднюю стоимость капитала в данном секторе
инвестиционной активности, то проект может быть рекомендован к реализации.
Рассчитать NPV проекта можно при помощи Microsoft Excel (Меню
«Вставка» > «Функция» > «Финансовые» > «ВНДОХ»). Аргументами функции
будут значения NCF за каждый период проведения инвестиционного проекта.
Индекс прибыльности инвестиций (PI)
Отношение отдачи капитала к размеру вложенного капитала. PI
показывает относительную прибыльность проекта или дисконтируемую стоимость
денежных поступлений от проекта в расчете на единицу вложений.
Чаще всего PI рассчитывается путем деления чистых приведенных
поступлений от проекта на стоимость первоначальных вложений. В этом случае
критерий принятия решения такой же, как при принятии решения по показателю NPV,
т.е. PI > 0. Данный критерий - достаточно совершенный инструмент
анализа эффективности инвестиций. При этом возможны три варианта:
PI > 1 - инвестиции доходны и приемлемы в
соответствии с выбранной ставкой дисконтирования;
PI < 1 - инвестиции не способны генерировать
требуемую ставку отдачи и неприемлемы;
PI = 1 - рассматриваемое направление инвестиций в
точности удовлетворяет выбранной ставке отдачи, которая равна IRR.
Срок окупаемости проекта (PBP)
PBP показывает срок, необходимый для того, чтобы доходы,
генерируемые инвестициями, с учетом дисконтирования, покрыли затраты на
инвестиции. Этот показатель определяется последовательным расчетом NPV для
каждого периода проекта, точка, в которой NPV станет положительным, будет
являться точкой окупаемости.
PBP= (2)
Исходные данные для расчета эффективности
бизнес-проекта
Инвестиционные, производственные и маркетинговые затраты
должны определяться или оцениваться максимально точно. Вместе с тем время и
затраты, необходимые для получения таких данных, не всегда оправданы. Поэтому
следует опираться на допущения. Когда это имеет место, в исследовании
необходимо давать примечания. Источники данных должны всегда цитироваться в
прединвестиционном исследовании для возможной последующей проверки их
надежности и исправления.
Оценки инвестиционных затрат выполняются следующим образом:
а) подготовка заявок по спецификациям в соответствии с
количеством и ценами на единицу оборудования; это наиболее точный, но и
наиболее дорогой и трудоемкий метод;
б) использование цен из подобных проектов для расчета затрат,
основанных на спецификациях и счетах на оборудование;
в) использование параметров единичных затрат, выводимых из
сравнимых действующих проектов, измеряемых, например, в затратах на 1 м замкнутого пространства или затратах на 1
м возводимой площади;
г) оценка общих затрат на группы оборудования или функциональные
части проекта, основанная на затратах сравнимых функционирующих проектов; в
этом случае степень точности уменьшается, а вероятность упущения существенных
частей проекта возрастает [33].
Оценки инвестиционных затрат, основанные на параметрах затрат и на
общих суммах, следует корректировать, принимая в расчет:
) ежегодные темпы инфляции, изменения курсов валют;
) различия в местных условиях, например в климатических условиях,
что может потребовать дополнительных расходов на кондиционирование воздуха;
) различные законы и нормы, например, на безопасность;
) доступность строительной площадки;
) возможные ошибки из-за нехватки надежных данных, неточностей в
разработке предварительного проекта, в методологии, различные непредвиденные
обстоятельства и т.д.
Надежность оценок производственных затрат зависит от наличия
данных по материалам, персоналу и накладным расходам. Последние сложно оценить,
особенно на этапе исследования возможностей инвестирования и предварительных
технико-экономических исследований проекта [30, с. 94].
Важными источниками данных для прединвестиционных исследований
бизнес-проекта являются справочные данные, публикуемые специализированными
банками данных, промышленными ассоциациями, производителями оборудования,
банками развития и международными организациями. При использовании их следует
принимать в расчет дату сбора, размеры предприятия и возможную экономию на
масштабе, а также, откуда поступили эти данные в страну. При этом рекомендуется
указывать дату сбора информации, ответственное лицо или команду и
использованные образцы и методы.
Отбор альтернатив с учетом доли внешнего инвестора
Инвестиционное проектирование осложняется наличием нескольких
альтернатив (относительно выбора технологии, оборудования, мощности, места
расположения, финансирования и т.д.) и допущений, на которых должен
основываться процесс принятия решений. Как правило, имеющиеся альтернативы
следует рассмотреть уже на этапе предварительного ТЭО. В случае двух или трех возможных
мест расположения или двух производственных программ с различными технологиями
следует детально обосновать выбор какой-либо отдельной альтернативы наряду с
описанием методов и формул, использованных в процессе отбора [31, с. 85].
Эффективная бизнес-идея, будучи реализованной, приводит к тому,
что и фирма, и инвестор получают достаточную ожидаемую прибыль. Общая модель
для определения долей фирмы и инвестора в общей норме прибыли может иметь
следующий вид:
КИ + КФ = OK, (3)
ПИ + ПФ = ОП, (4)
ПИ/КИ = Nпи (5)
ПФ/КФ = Nпф, (6)
где КИ - капитал инвестора;
КФ - капитал фирмы;
ОК - общий капитал, предназначенный для осуществления бизнес-идеи
(ОК = КИ + КФ);
ПИ - прибыль инвестора;
ПФ - прибыль фирмы;
ОП - общая прибыль, подлежащая распределению между участниками
бизнес-проекта (ОП - ПИ + ПФ);пи - норма прибыли капитала инвестора;
Nпф - норма прибыли капитала фирмы.
Учитывая (3) и (4), можно записать:
оп = ОП/ОК, (7)
где Noп - общая норма достаточной для фирмы и инвестора прибыли от
реализации бизнес-идеи.
Из условий (3) - (6) можно вывести уравнение для определения долей
инвестора и фирмы в общей норме прибыли:
Nпи · dки + Nпф ·dкф = Nоп (8)
Отсюда доли инвестора dиоп и фирмы dфоп в общей норме прибыли рассчитываются по формулам:
иоп = (Nпи · dки) / Nоп (9)фоп = (Nпф · dкф) / Nоп (10)
Обычно фирма
сталкивается с ситуацией, когда имеется не одна, а много бизнес-идей. Какая из
них является оптимальной и приносит максимальную прибыль? Исходя из модели
бизнес-планирования, это идея, для которой справедлива следующая целевая
функция:
Таким образом, из
множества вариантов осуществления бизнес-идеи выбирают тот, который при данном
общем капитале и достаточной норме прибыли для инвестора может обеспечить
максимальную общую прибыль. Это означает, что существуют такие эффекты
использования общего капитала, которые не подлежат распределению между
инвестором и фирмой, а целиком принадлежат фирме. Иначе говоря, фирма в ходе
реализации бизнес-идеи совершенствует организацию управления, повышает
эффективность обеспечения и сбыта, нарабатывает ноу-хау. Все эти дополнительные
источники дохода обычно служат основой для вознаграждения инициаторов
оригинальных бизнес-идей [32, с. 91].
Учет
валютно-финансовых факторов
Внутренняя
денежная единица и иностранная валюта. Во многих случаях финансирование
проектов требует как местной, так и иностранной валют. Многие из
неконвертируемых денежных единиц испытывают более высокие уровни инфляции, чем
конвертируемые единицы. Кроме того, многие иностранные инвесторы и банкиры
предпочитают читать и анализировать финансовые данные проекта, выраженные в
международных денежных единицах.
Когда финансовые
институты проявляют интерес к финансовой стороне бизнес-проекта, следует
принять во внимание необходимость согласования с ними выбора денежной единицы,
которая должна быть использована для представления финансовых данных.
Фактически это означает, что все местные затраты (в основном в неконвертируемых
денежных единицах) необходимо перевести в согласованные международные (свободно
конвертируемые) единицы.
Непредвиденные
события и инфляция. В процессе инвестиционного планирования обычно встречаются
два типа непредвиденных обстоятельств: физические и финансовые. Физические
случайности связаны с возможным колебанием надежности ожидаемых продаж, состава
инженерной части проекта и т.п.
Уже в
прединвестиционной фазе можно достаточно точно определить количество сырья и
других материалов. Расхождение компенсируется добавлением определенного
процента (например, от 5 до 10%) к материальным объемам. Хотя колебания ошибок
при оценках могут отличаться от пункта к пункту, в целом необходимо
использовать этот стандартный подход. Однако следует помнить, что его можно
применять как средство выравнивания ошибок. Таким образом, все основные моменты
бизнес-проекта следует оценивать как можно точнее, при этом необходимо
указывать степень надежности оценки.
Финансовые
погрешности (например, инфляция), возникающие в течение жизни проекта, могут
оказывать более существенное влияние на его жизнеспособность, чем материальные
погрешности, так как они изменяют фиксированные инвестиции, производственные и
маркетинговые затраты и продажи. Весьма сложно оценить влияние инфляции на
оклады, заработную плату, стоимость оборудования. Ее влияние на инвестиционные
затраты особенно заметно при разработке долгосрочных проектов.
Для того чтобы в
финансовом плане учитывать ожидаемую инфляцию, необходимо умножить на
инфляционный индекс годовые или полугодовые расходы общих инвестиционных
затрат. Аналогичный подход применим и к производственным затратам [33, с. 57].
Расчет
экономической эффективности бизнес-проекта
Ниже приведен
условный пример расчета экономической эффективности инвестиционного
бизнес-проекта. В данном примере таблица потока реальных денег считается
заданной (с шагом расчета 1 год). В практических ситуациях эта таблица, в
известном смысле, является завершающей. При ее составлении должен учитываться
весь план осуществления проекта, зависящий от результатов маркетинговых
исследований (объем реализации и условия продаж: в кредит, с авансовыми
платежами и т.д.), расчетов производственных и иных издержек, приобретения и
изменения активов, условий образования средств для осуществления проекта и т.д.
Таблица потока
реальных денег состоит из трех разделов:
а) потока
реальных денег от операционной или производственной деятельности;
б) потока
реальных денег от инвестиционной деятельности;
в) потока
реальных денег от финансовой деятельности.
В разделе «Поток
реальных денег от инвестиционной деятельности» отображаются платежи за
приобретенные активы, а источником поступлений служат поступления от реализации
активов, которые не используются в производстве. В этом разделе должны быть
приведены не только затраты на вновь приобретаемые активы, но и балансовая
стоимость имеющихся в собственности предприятия активов на дату начала проекта.
Затраты на приобретение активов в будущие периоды должны быть указаны с учетом
инфляции на основные фонды.
Основным условием
осуществимости проекта является положительное сальдо реальных денег на любом
шаге расчета. Если на некотором шаге сальдо реальных денег становится
отрицательным, это означает, что первый проект в данном виде не может быть
осуществлен независимо от значений интегральных показателей эффективности [34,
с. 39].
3. Разработка
бизнес-плана по созданию инновационного предприятия на примере автошколы с
автоматизированным автодромом
.1 Краткая
информация о создаваемом предприятии
Деятельность
автошколы «Водитель» должна регулироваться Гражданским Кодексом РФ (ГК РФ),
Положениями и приказами Министерства Транспорта и Министерства Науки и
Образования РФ, постановлением Правительства об обязательном лицензировании и
другими законами, нормативными и законодательными актами. Все автошколы
подпадают под регулирование, в первую очередь, законодательства об образовании
Российской Федерации. С организационной точки зрения, разработки этого
ведомства полностью определяют все нормативы, требования, порядки - начиная от
нормативных требований к материально-техническому оснащению (классы, пособия и
т.д.), требованиями к квалификации, образованию и характеристикам педагогов и
работников, заканчивая методическими рекомендациями по программе преподавания.
Министерство Транспорта разрабатывает правила и технику безопасности на
дорогах, условные обозначения; ГИБДД - правила и культуру поведения, и это все
находит свое отражение в методических рекомендациях. ГИБДД также через свои
районные отделы экзаменования проводит итоговую аттестацию учащихся. В отделах
также принимаются заявления на получение водительских, оформляют и выдают
водительские удостоверения. Деятельность автошколы, как любого образовательного
учреждения, подпадает под закон об обязательном лицензировании. Организации по
оказанию услуг обучения вождению (автошкола) являются юридическими лицами. В
соответствии со статьей 51 Главы 4 ГК РФ, автошкола подлежит государственной
регистрации в органах юстиции. Форма может быть как некоммерческой организации,
так и любой другой. Чаще всего в РФ это НОЧУ или ООО.
Автошкола будет
организована в форме коммерческого образовательного частного учреждения (ООО),
и носить название «Водитель». Помещение для школы арендуемое. При заключении
арендного договора сразу будет обговариваться возможность долгосрочной аренды,
так как в случае смены места придется заново оборудовать учебный класс,
следовательно, заново получать лицензию. В соответствии с нормативными актами,
автошкола «Водитель» будет иметь специально оборудованный учебный (учебные)
класс, необходимое техническое и методическое обеспечение. Требования к
материально-техническому обеспечению автошколы устанавливаются
законодательством. С июля 2009 года действуют новые нормы, и в работе мы будем
руководствоваться этими новыми положениями. Требования к учебно-материальному
обеспечению варьируются, в зависимости от категории подготовки. Требования к
учебно-материальной базе в соответствии с «Требованиями к образовательным
учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку
водителей транспортных средств различных категорий, по их оснащению
техническими средствами. Требованиями к квалификации педагогических кадров
образовательных учреждений», принятых 12 декабря 2008 года, включают в себя
требования к:
1) наличию учебно-программной и методической документации;
2) оснащенности учебным оборудованием, учебно-наглядными
пособиями, учебной литературой;
) информационным материалам;
) технической оснащенности образовательных учреждений.
Техническая оснащенность автошколы включает в себя:
а) технические средства обучения (ТСО);
б) аппаратно-программные комплексы тестирования и развития
психофизиологических качеств (АПК);
в) тренажеры первоначального обучения навыкам вождения;
г) учебные транспортные средства;
д) закрытые площадки для первоначального обучения вождению
(автодром).
Автошкола «Водитель» будет иметь компьютеры, тренажеры,
проектор с соответствующим программным обеспечением. Если раньше компьютеры и
специальные программы были скорее конкурентным преимуществом крупных школ, то
сейчас они должны быть в наличии у каждой. Транспортные учебные средства
автошколы «Водитель» дублируют средства управления (будут оснащены специальной
аппаратурой (аудио-, видео- и контрольно-измерительными приборами), зеркалом
заднего вида для обучающегося, и опознавательным знаком учебного транспортного
средства).
.2 Характеристика продукции
Автошкола «Водитель» предоставляет образовательные услуги по
обучению вождению на категорию «В». Главная задача всех автошкол - подготовка
учащихся к сдаче и получению прав в ГИБДД. Однако у автошколы «Водитель» есть
миссия - научить людей безопасному передвижению на дорогах. В школе
используется программа для обучения водителей категории «В».
В обучение будет входить:
1) прохождение медкомиссии и получение справки (если
нет, за отдельную плату);
2) теоретический курс вождения, правил дорожного движения
и правил поведения на дороге (105 академических часа);
) практический курс занятий, на автомобиле на
автодроме, на автомобиле на улицах города (не менее 50 часов).
Учащиеся получают теоретические знания вождения, изучают
правила дорожного движения, правила оказания первой медицинской помощи, а также
практические навыки вождения на тренажерах, в автомобиле на специальной
площадке и на автомобиле на улицах города.
В теоретический курс также будет входить тестирование по
программам ГИБДД на компьютерах, для закрепления знаний и уверенной сдачи
экзаменов в будущем.
После выпуска учащиеся получат свидетельство об окончании
школы, водительскую карточку и медицинскую справку. Все это ему будет
необходимо представить при сдаче экзаменов на получении водительского
удостоверения государственного образца.
Выпускаться будут по 2 группы в месяц. Занятия проходить по 2
академических часа 3 раза в неделю (по будням, с 18 до 20 часов, в т.ч. перерыв
на 15 минут). График вождения свободный, плавающий. Группы будут набираться по
17 - 20 человек. Из расчета 1,5 кв. м. на 1 человека.
Таким образом, суть проекта - предоставление образовательных
услуг дополнительного профессионального образования. Содержание услуг
определяться на основе требований законодательства, а их наполнение будет
зависеть от утвержденных примерных программ обучения в автошколе.
3.3 Анализ рынка и конкуренты
Город Бийск - расположен в 163 км к юго-востоку от Барнаула.
Население города составляет 241 500 тысяч жителей (на 1 января 2013 года),
второй по численности населения город Алтайского края.
Таблица 4 - Численность и динамика численности населения г.
Бийска
Год
|
Численность
населения, чел.
|
Темп прироста
|
1709
|
646
|
-
|
1782
|
2400
|
3,7
|
1897
|
17200
|
7,1
|
1914
|
27000
|
1,5
|
2002
|
231200
|
8,5
|
2013
|
241500
|
0,9
|
Спрос на услуги Автошколы «Водитель» в значительной степени
зависит от демографических условий. Известно, что среди желающих обучиться
вождению много молодежи. Следовательно, если население «молодеет», то спрос на
услуги Автошколы будет расти, если «стареет» - падать.
Рисунок 5 - Возрастная категория пользователей услугами
автошколы «Водитель»
На сегодняшний день в городе Бийске и Бийскому району
работают 13 автошкол. Стоимость обучения - 8500 и 11500 руб. за курс.
Цена на услуги Автошколы «Водитель» не ниже цен на услуги
других автошкол города Бийска (11000 руб.). С одной стороны, снизив оплату за
обучение, автошкола «Водитель» тем самым может повысить спрос на свои услуги.
Но с другой стороны, это делать не выгодно, так как в стоимость обучения входит
оплата за бензин, и снижать цену придется за счет сокращения обязательных часов
вождения.
Это в свою очередь повлечет за собой сокращение спроса, так
как автошкола «Водитель» среди немногих будет предлагает 50 часов для обучения
вождению, которые уже входят в стоимость обучения и стоят дешевле, чем услуги
по дополнительному вождению. Поэтому снижение стоимости услуг для автошколы не
актуально.
Важнейшими конкурентами автошколы «Водитель» являются другие
автошколы, которые находятся в г. Бийске. Получить информацию об их действиях
не представляет трудностей.
Таблица 5 - Конкуренты автошколы «Водитель»
Наименование
автошкол
|
Цена
|
«Росто»
|
11000
|
«Багимастер»
|
9000 и бензин
|
«ВОА»
|
9000 и бензин
|
«За рулем»
|
10900
|
«Импокар»
|
11500
|
«ПУ-3»
|
8500 и бензин
|
«ПУ №34»
|
9500 и бензин
|
«БашРосто»
|
11000
|
«УКЦ»
|
9000 и бензин
|
«Академия»
|
11000
|
«Лорд»
|
11000
|
«Бийская ОО
Росто»
|
11000
|
«Водитель»
|
11000
|
Так как, если автошкола-конкурент предпринимает определенные
шаги для увеличения спроса на ее услуги (например, снижение стоимости обучения,
введение каких либо скидок для определенного контингента учащихся и т.д.), то
она отражает это в своей рекламной кампании (объявления в газетах и на улицах,
реклама по телевизионному вещанию).
Руководство автошколы «Водитель» может беспрепятственно
следить за такой информацией, что позволяет при необходимости принять ответные
меры для того, чтобы удержать свои позиции на рынке.
По данным таблицы можно заметить, что с учетом бензина
минимальная стоимость обучения равна 10500 руб., а максимальная 11500 руб.
Для наглядности необходимо сравнить конкурентов по следующим
основным позициям: цена, реклама, наличие собственного автодрома, наличие машин
иностранных марок по 10-бальной шкале.
Таблица 6 - Сравнительная характеристика конкурентов
Наименование
|
Цена
|
Реклама
|
Наличие
собственного автодрома
|
Наличие машин
иностранных марок
|
«Росто»
|
11000
|
Газеты Радио,
ТВ Щиты
|
+
|
+
|
«Багимастер»
|
9000 и бензин
|
Газеты, ТВ
|
+
|
-
|
«ВОА»
|
9000 и бензин
|
Газеты
|
-
|
-
|
«За рулем»
|
10900
|
Газеты Радио
|
+
|
+
|
«Импокар»
|
11500
|
Газеты Щиты, ТВ
|
+
|
+
|
«ПУ-3»
|
8500 и бензин
|
Газеты
|
-
|
+
|
«ПУ №34»
|
9500 и бензин
|
Газеты Щиты
|
-
|
-
|
«БашРосто»
|
11000
|
Газеты
|
-
|
-
|
«УКЦ»
|
9000 и бензин
|
Газеты
|
+
|
-
|
«Академия»
|
11000
|
Газеты
|
+
|
-
|
«Лорд»
|
10000
|
Газеты Щиты
|
+
|
-
|
«Бийская ОО
Росто»
|
11000
|
Газеты
|
-
|
-
|
«Водитель»
|
11000
|
Газеты Щиты
|
-
|
-
|
Таблица
7 - Оценка конкурентов в балла
Наименование
|
Оценка
конкурентов в баллах (по 10-бальной шкале)
|
«Росто»
|
10
|
«Багимастер»
|
8
|
«ВОА»
|
7
|
«За рулем»
|
8
|
«Импокар»
|
9
|
«ПУ-3»
|
8
|
«ПУ №34»
|
7
|
«БашРосто»
|
6
|
«УКЦ»
|
7
|
«Академия»
|
7
|
«Лорд»
|
8
|
«Бийская ОО
Росто»
|
7
|
«Водитель»
|
8
|
На основании произведенной оценки конкурентов, можно сделать
вывод, что наиболее значительными конкурентами являются автошкола «Росто» и
«Импокар» имеющие свой собственный автодром и машины иностранного производства.
При этом многие из конкурентов не имеют собственного автодрома и машин
иностранного производства, при этом цены обучения школ варьируются.
Можно сделать вывод, что автошкола «Водитель» предлагает
верную конкурентную политику - построив свой собственный автодром.
3.4
Описание проекта
Для обеспечения различных потребностей жителей города и
близлежащих населенных пунктов, автошкола «Водитель» предоставляет услуги по
обучение вождению, правил дорожного движения, техники безопасности, а также
подготовит учащихся к сдаче экзамена в ГИБДД. Используется программа - обучение
водителей категории «В» (любительский класс, легковые автомобили массой до 3
500 кг, число пассажирских мест до 8 человек).
Автошкола открыта в арендуемом помещении.
Таблица 8 - Сведения о зданиях и помещении,
используемых для организации ведения образовательного процесса
Фактический
адрес зданий
|
Вид и
назначение зданий и помещений, их площадь
|
Форма владения,
пользования
|
Наименование
организации собственника, арендодателя
|
Реквизиты и
сроки действия правомочных документов
|
659303,
Алтайский край, г. Бийск ул. Мартьянова, 53
|
Учебно-лабораторные,
Общая площадь 39 мАрендаООО «БЗТО»Договор аренды №60 АН
нежилого помещения от 01.12.13 г. сроком на 3г.
|
|
|
|
659303,
Алтайский край, г. Бийск ул. Мартьянова, 53
|
Учебно-лабораторные,
Общая площадь 38,4 мАрендаООО «БЗТО»
|
|
|
|
659315, г.
Бийск 8 марта, 14
|
|
|
|
Рассмотрим затраты автошколы «Водитель» на оборудование
рабочего класса, учебного класса, затраты на покупку автомобилей и аренды
автодрома и классов.
Затраты на учебный класс по ПДД представлены в таблице 9.
Таблица 9 - Затраты по оборудованию рабочего класса автошколы
Наименование
|
Стоимость за
единицу, руб.
|
Число
|
Итого, руб.
|
Парты для
обучающихся
|
1060,00
|
15
|
15900,00
|
Стулья для
обучающихся
|
600,00
|
30
|
18000,00
|
Наглядные
пособия (плакаты)
|
177,42
|
62
|
11000,00
|
Косметический
ремонт
|
50000
|
1
|
50000
|
ВСЕГО
|
-
|
-
|
94900
|
Затраты на учебный класс по тех устройству представлены в
таблице 10.
Таблица 10 - Затраты по оборудованию учебного класса
автошколы
Наименование
|
Стоимость за
единицу, руб.
|
Число
|
Итого, руб.
|
Парты для
обучающихся
|
1060,00
|
15
|
15900,00
|
Стулья для
обучающихся
|
600,00
|
30
|
18000,00
|
Наглядные
пособия (плакаты)
|
550,00
|
20
|
11000,00
|
Комплект
деталей и запчастей
|
120000
|
1
|
120 000
|
Косметический
ремонт
|
62000,00
|
1
|
62000,0
|
Всего
|
-
|
-
|
226900
|
Затраты на покупку автомобилей представлены в таблице 11.
Таблица 11 - Затраты на покупку автомобилей
Наименование
|
Кол-во
|
Год выпуска
|
Стоимость
(руб.)
|
Итого, руб.
|
ВАЗ 2110
|
1
|
2006
|
240000
|
240000
|
ВАЗ 2109
|
3
|
2007
|
210000
|
630000
|
ВАЗ 2107
|
1
|
2007
|
203000
|
203000
|
ВАЗ 2115
|
1
|
2007
|
250000
|
|
Всего
|
|
|
-
|
1073000
|
На сегодняшний день заключен договор на аренду автодрома с
УКЦ, но в планах у автошколы «Водитель» - разработать свой собственный
автоматизированный автодром, т.к. арендная плата за автодром составляет 20000
руб. в месяц.
Затраты на аренду помещений и автодрома представлены в
таблице 12.
Таблица 12 - Затраты на аренду классов и автодрома
Наименование
|
Стоимость в
месяц. (руб.)
|
Итого за год,
руб.
|
Учебно-лабораторные,
Общая площадь 39 м350042 000
|
|
|
Учебно-лабораторные,
Общая площадь 38,4 м350042 000
|
|
|
Учебный
автодром Общая площадь 3240 м20000120 000
|
|
|
Всего
|
-
|
204 000
|
Цель составления данного бизнес-плана: создание
инновационного предприятия на примере открытия автошколы с собственным
автоматизированным автодромом. При создании собственного автоматизированного
автодрома автошколе «Водитель» удастся снизить затраты на аренду автодрома в
сумме 120000 руб. /год.
Определим необходимые затраты на покупку оборудования для
автодрома.
.5 Маркетинговый план
Основными клиентами автошколы будут молодые люди, выпускники
старших классов школ. Также будут клиенты - организации, которые периодически
набирают персонал для работы, и который нужно аттестовать. Также в школе могут
проходить подготовку или переподготовку люди более зрелого возраста, которые
приобрели автомобиль.
Основная направленность - молодая аудитория. Ее нужно
привлекать рекламными и маркетинговыми акциями. Основной посыл при
рекламировании Автошколы «Водитель» - определенный стиль жизни, демонстрация в
рекламе уровня жизни, желаемого аудиторией.
Автошкола «Водитель» осуществляет подготовку водителей
категории В, скидки не предусмотрены, т.к. цена услуг достаточно низкая для
данного уровня качества и при таких стартовых затратах на рекламу.
Для выполнения задач маркетинга предприятия, обеспечения его
рентабельной работы, формирования постоянной клиентуры проводятся рекламные
мероприятия.
Рекламная кампания будет вестись за 1,5 месяца до регистрации
предприятия, что обеспечит предприятию выход на рынок с уже раскрученной
торговой маркой.
Виды рекламы, применимые при реализации данного проекта
перечислены далее.
1) Реклама в газетах. Данный вид рекламы позволит передать
клиентам конкретную информацию, такую как цена, скидки, характеристика
продаваемого продукта и т.д.
Преимущества рекламы в газетах:
а) Газета, как правило, имеет значительный тираж, т.е.
доходит до большего числа потребителей, чем другие СМИ.
б) У читателя рекламных объявлений в газете больше времени на
осмысление содержания объявления, чем в случае рекламы по радио или телевизору.
в) Газеты эластичны в действии. Объявление появится в номере
через 1-3 дня после подачи, существует возможность внести изменения в
содержание.
г) Поместить объявление в газеты проще и дешевле, чем в
другие СМИ.
Автошкола «Водитель» планирует использовать данный вид
рекламы в рекламно-информационных еженедельниках г. Бийска, таких как «Деловой Бийск»,
«Товары и услуги» и другие.
2) Реклама на радио и телевидении. Данный вид рекламы
выполняет функции представления предприятия клиентам, и помогает создать ему
репутацию. Преимуществами данного вида рекламы являются сравнительно невысокая
стоимость и возможность избирательного воздействия на потребителей.
Таблица 13 - Затраты на рекламу
СМИ
|
Название
|
1 месяц.
|
2 месяц.
|
3 месяц
|
Реклама на
радио, телевидение
|
Радио «Русское
радио» Телеканал-Бийск
|
80 000
|
-
|
-
|
Реклама в
прессе
|
Газеты «Деловой
Бийск»
|
10700
|
1920
|
1920
|
|
«Товары и
услуги»
|
10000
|
1080
|
1080
|
Реклама на
щитах
|
|
56400
|
-
|
-
|
Всего
|
|
156400
|
3000
|
3000
|
Коммерческие расходы: т.к. были стартовые затраты на рекламу,
то далее она только поддерживающая и уровень затрат на нее невелик (3000 рублей
в месяц, относятся на себестоимость продукции).
Стоимость еженедельного объявления в газете «Деловой Бийск»
составляет 480 руб., в месяц 1920 руб.
Еженедельное объявление в газете «Товары и услуги» стоит 270
руб., в месяц - 1080 руб.
Исходя из вышесказанного, а также с учетом предложений
конкурентов, цену за обучение водителей категории «В» предлагаем установить на
уровне 11000 рублей. Рост цен планируется на уровне 15% в год.
3.6 План производства
Автошколе «Водитель» предлагается выкупить площадь на
территории Бийского Котельного завода стоимостью 200000 рублей. Схема
предлагаемого автодрома представлена в приложении Ж.
Технологический процесс строительства автодрома следующий:
) выбор места строительства автодрома;
) выбор учебного оборудования;
) определение необходимых материалов и их количества;
) строительство автодрома.
Таблица 14 - Оборудование для автодрома
Наименование
|
Характеристика
|
Цена, руб.
|
|
Светофоры
светодиодные
|
|
Светофор
транспортный трехсекционный (ГОСТ Р 52282-2004)
|
Размер корпуса
250х700х60 мм. Светодиодный глазок d=200 мм. Цвет короба - серый.
Влаго-пылезащищенный корпус. Пластиковые козырьки. Светодиоды 1210PGC:
красный, желтый, зеленый. Рабочее напряжение 24В. Крепления
(сборно-разборные) - 2 шт. Кабельная разводка с разъемами.
|
12200
|
Светофор
пешеходный двухсекционный (ГОСТ Р 52282-2004)
|
Размер корпуса
250х460х60 мм. Светодиодный глазок d=200 мм. Цвет короба серый.
Влаго-пылезащищенный корпус. Пластиковые козырьки. Светодиоды 1210PGC:
красный, зеленый. Рабочее напряжение 24В. Крепления (сборно-разборные) - 2
шт. Кабельная разводка с разъемами.
|
6900
|
Светофор
транспортный для регулирования движения через Ж/Д переезды
|
Звуковая
сигнализация. Цвет короба серый. Влаго-пылезащищенный корпус. Пластиковые
козырьки. Светодиоды 1210PGC: красный и бело-лунный. Рабочее напряжение 24В.
Крепления (сборно-разборные) - 2 шт. Кабельная разводка с разъемами.
|
18200
|
|
Дорожные знаки,
стойки, основания
|
|
Знак дорожный с
креплением (ГОСТ Р 52290-2004)
|
Типоразмер-I.
Материалы: пластик, светоотражающая пленка, крепление для стойки.
|
1100
|
Стойка под
дорожный знак (стационарная)
|
Труба стальная
(диаметр 50 мм.) Н-3000 мм. порошковая покраска. Цвет белый. Бетонируется в
дорожное покрытие (грунт).
|
1500
|
Стойка под
дорожный знак (переносная)
|
Труба
алюминиевая (диаметр 50 мм) Н-2500 мм. порошковая покраска. Цвет белый.
Предназначена для крепления дорожных знаков. Для установки на поверхность
дополнительно требуется основание под дорожный знак (светофор).
|
1400
|
Стойка под
дорожный знак (стационарно-переносная) с анкерным креплением
|
Вес 15 кг
сборно-разборная конструкция стационарная часть: труба диаметром 108 мм. с
фланцем (бетонируется в дорожное покрытие / грунт), переносная составная
часть: 1. труба стальная диаметром 60 мм. с фланцем. Порошковая покраска; 2.
труба алюминиевая диаметром 50 мм., Н-1600 мм. Цвет серый (крепится к
стационарной части болтовым соединением). Фланец-заглушка в комплекте
|
5900
|
Стойка под
дорожный знак (стационарно-переносная) с анкерным креплением
|
Вес 15 кг
сборно-разборная конструкция стационарная часть: труба диаметром 108 мм. с
фланцем (бетонируется в дорожное покрытие / грунт), переносная составная
часть: 1. труба стальная диаметром 60 мм. с фланцем. Порошковая покраска; 2.
труба алюминиевая диаметром 50 мм., Н-1600 мм. Цвет серый (крепится к стационарной
части болтовым соединением). Фланец-заглушка в комплекте
|
5900
|
Стойка под
светофор (стационарная) с анкерным креплением к грунту
|
Стационарная
часть: труба диаметром 108 мм. с фланцем и техническими отверстиями для
кабельной разводки (Бетонируется в дорожное покрытие / грунт). Переносная
составная часть: 1. труба стальная диаметром 60 мм с фланцем. Порошковая
покраска. 2. Стойка под секцию светофора. Фланец-заглушка в комплекте.
Предназначена для стационарной установки светофорного оборудования.
|
7200
|
Стойка под
светофор (переносная)
|
Труба
алюминиевая (диаметр 50 мм.) Н-3100 мм. Порошковая покраска. Предназначена
для крепления секций светофора. Для установки на поверхность дополнительно
требуется основание под дорожный знак (светофор).
|
1400
|
Основание под
дорожный знак (светофор)
|
Стальная рама
профильная 450х450х15. Перемычки стальные профильные 390 мм, 360 мм.
Порошковая покраска. Стыковочный разъем (труба d=60) с фиксирующими болтами.
Технические отверстия для временного анкерного крепления к асфальтированному
покрытию (грунту). Крепежные элементы и сверло по бетону в комплекте.
Предназначено для установки переносных стоек под дорожные знаки и светофоры.
|
2400
|
Насадка на
стойку светофора под дорожный знак
|
Для одного
дорожного знака. Высота 750 мм. Пластик. Стыковочный разъем. Устанавливается
на стойку светофора.
|
65
|
|
Прочее
оборудование
|
|
Дорожный
контроллер к пульту управления
|
Дорожный
контроллер с приемным устройством и дешифратором. Устанавливается в каждый
светофор светофорного объекта.
|
3700
|
Шлагбаум через
Ж/Д переезд
|
Длина штанги
2500 мм. Электрифицированный, сигнальный. (220В или 24В на аккумуляторных
батареях). 1 шт.
|
59000
|
Искусственная
неровность
|
6000х500. Цвет
желто-черный. Металл, резина.
|
37000
|
Эстакада для
категории «B»
|
4400х950х18000. Бетон. Асфальт.
|
150000
|
Краска для
дорожной разметки
|
Прочная к
истиранию. Повышенная износостойкость. Высокая светостойкость (сохранение
цвета при УФ излучениях). Стойкость к химикатам. Белая. вес: 15 кг.
|
3750
|
Стенд
информационный (маркерный) «План-схема автодрома. Обязанности водителя.
Техника безопасности»
|
Размер:
1000х3000. Металлический каркас. устанавливается стационарно. Пластик с
полноцветной печатью крепиться к каркасу. Губка и маркеры в комплекте.
|
18200
|
Стойка
ограничительная - 1000 (комплект 10 шт.)
|
Высота 1000 мм,
d=25 мм. Труба полипропиленовая. Светоотражающие элементы. Основание тренога.
Комплект 10 шт.
|
2600
|
|
Итого:
|
332515
|
Определим текущие затраты:
) Затраты на оборудование - 332515 руб.;
) Затраты на зарплату производственного персонала (у всего
персонала форма оплаты труда - повременная). Автошкола планирует привлечь не
более 360 обучающихся за год на полные курсы по программе категории «В». При
таком объеме составлено штатное расписание.
Таблица 15 - Штатное расписание автошколы «Водитель»
№
|
Подразделение
|
Должность
|
Кол-во ставок
|
1
|
Администрация
|
Директор
|
1
|
2
|
Администрация
|
Гл. бухгалтер
|
1
|
3
|
Специалисты
|
Преподаватель
|
2
|
4
|
Специалисты
|
Мастер
практического обучения
|
4
|
5
|
Служащие
|
Секретарь-референт
|
1
|
Всего
|
|
|
9
|
Заработная плата, руб. в месяц представлена в таблице 16.
Таблица 16 - Заработная плата управленческого и рабочего
персонала на 2012 год
Категория
|
кол-во чел.
|
з/пл 1 чел.
|
Итого
|
Директор
|
1
|
20000
|
20000
|
Гл. бухгалтер
|
1
|
13000
|
13000
|
Преподаватель
|
2
|
12000
|
24000
|
Мастер
практического обучения
|
4
|
9500
|
38000
|
Секретарь-референт
|
1
|
8000
|
8000
|
|
|
Итого:
|
103000
|
3) Производственная мощность предприятия - 360 обучающихся в
год.
) Инвестиции в производственное оборудование и площади:
а) инвестиции в оборудование - 332515 руб.
б) инвестиции в площадь - 200000 руб.
3.7 Организационный план
Организационно-правовая форма - Общество с ограниченной
ответственностью.
Директор непосредственно осуществляет контроль за
деятельностью преподавателя, гл. бухгалтером и мастеров практического обучения.
Также заключает договоры на поставку топлива, аренду и т.п.
Преподаватель отвечает за правильность построения учебного
процесса и за его эффективность, за своевременную оплату и за правильность этой
оплаты.
Главный бухгалтер ведет финансовый учет и предоставляет
директору и налоговым органам финансовую отчетность о деятельности предприятия.
Мастера практического обучения отвечает за правильность
построения практического процесса и за работоспособность транспортных средств.
Административно-управленческие расходы:
1) Зарплата руководящих работников представлена в
таблице 16.
2) Амортизация оборудования (линейный способ начисления,
норма амортизации - 5,88% в год): сумма амортизационных отчислений определяется
исходя из стоимости основных производственных фондов и дифференцированных норм
амортизации по отдельным группам основных производственных фондов.
Амортизационные отчисления рассчитываются по формуле:
, (11)
где - норма амортизации;
- первоначальная стоимость ОПФ.
Норма амортизации (На) устанавливается исходя из
срока полезного использования (работы) основных средств:
, где 22 - срок службы зданий, лет.
, где 17 - средний срок службы машин и оборудования, лет.
на транспортные средства:
1 год 77 792 рублей;
год 73 218 рублей;
год 68 913 рублей.
- на оборудование для автодрома:
1 год 19 551 рублей;
год 18 380 рублей;
год 17 321 рублей.
.8 Финансовый план
Целью составления данного бизнес-плана являлось создание
инновационного предприятия на примере открытия автошколы с собственным
автоматизированным автодромом. Для организации автошколы важно понимать,
сколько затрат и выгод принесет проект. Финансирование (инвестиции в вложения)
предполагается осуществлять из собственных средств. Вложения состоят из затрат
на строительство автоматизированного автодрома. Предполагается откупить площадь
на территории Бийского Котельного завода стоимость, которой равна 200000
рублей. И закупить учебное оборудование стоимостью 332515 рублей. Выделив
средства на постройку автодрома, уже через 2,2 года автошкола «Водитель»
сократит свои расходы, связанные с арендой автодрома. Теперь рассмотрим все
плюсы постройки автодрома и рассчитаем его окупаемость (Приложение Г).
Кроме того, данный автодром можно сдавать в аренду другим
автошколам (стоимость сдачи автодрома в аренду 20000 руб. / месяц).
Особое место в финансовом плане следует уделить расчету
безубыточности и запаса финансовой прочности.
Точка безубыточности рассчитывается по формуле:
(12)
где Тб/у - точка безубыточности;
Рпост. - условно - постоянные расходы;
Кпер. - удельный вес условно - постоянных расходов
в объеме продаж
Запас финансовой прочности представляет собой разницу объема
продаж анализируемого года и объема точки безубыточности.
Расчет показателей безубыточности и финансовой прочности
деятельности автошколы «Водитель» позволяет определить объем производства при
котором предприятие не несет ни убытков и не получает прибыли.
Расчет безубыточности и финансовой прочности произведен в
таблице 17.
Таким образом, точка безубыточности (порог рентабельности) до
постройки автоматизированного автодрома составляет 39,6 тыс. руб.; после - 52,8
тыс. руб. (т.е. объем выручки должен составлять не меньше указанных величин
соответственно).
Запас финансовой прочности до постройки автодрома составляет
3920,4 тыс. руб.; а после 5227,2 тыс. руб.
Таблица 17 - Расчет безубыточности и запаса финансовой
прочности
Наименование
показателя
|
До постройки
собственного автоматизированного автодрома
|
После постройки
автоматизированного автодрома
|
Объем продаж,
тыс. руб.
|
3960
|
5280
|
Условно -
постоянные расходы, тыс. руб.
|
1726
|
1825
|
Удельный вес
условно - постоянных расходов в объеме продаж, %
|
43,5
|
34,5
|
Точка
безубыточности, тыс. руб.
|
39,6
|
52,8
|
Запас
финансовой прочности, тыс. руб.
|
3920,4
|
5227,2
|
Рассчитаем окупаемость проекта
При загрузке автодрома в 2 смены: 16 часов работы. Месяц = 30
дней.
Занятие для автошколы «Водитель»:
учебных автомобилей · 8 часов / день · 100 руб./час · 25 дней
= 120000 руб.
Дополнительное занятие для автошколы в процессе обучения:
учебных автомобилей · 2 часа / день · 100 руб./час · 25 дней
= 30000 руб.
Дополнительное занятие (сторонние, не со своей группой и.
т.д.):
учебных автомобилей · 4 часа / день·200 руб./час·25 дней =
120000 руб.
Итого: 120 000 + 30 000 + 120 000 = 270000 руб./мес.
Усредненные общие затраты (налоговые вычеты, земельный налог,
транспортный налог, стоимость топлива, электроэнергии, воды, канализации,
связи):
Итого прибыль в месяц: 270 000 - 67500 = 202500 руб.
Для того, что бы проект мог быть принят, необходимо чтобы
срок окупаемости был меньше длительности проекта.
При стоимости базового комплекта 532515 руб. расчетный срок
окупаемости составляет около 2,5 месяцев.
Срок проекта составляет 36 месяцев, соответственно
окупаемость проекта гарантированная, что позволяет сделать выводы о
привлекательности данного проекта.
Рассчитаем рентабельность бизнес-проекта в первый месяц
работы. Рентабельность (Р) определяется по формуле:
Р = (Пр / С) · 100%, (13)
где Пр - прибыль от реализации проекта, тыс. руб.;
С - полная себестоимость проекта, тыс. руб.
Получили среднюю норму рентабельности равную 114,1%. Этот
показатель определяет норму дохода на каждый вложенный рубль. Как видим по
нашему проекту предприятие (инвестор) получает 14,1% доходности от вложений в
проект. Полученная норма высокая, что позволяет сделать вывод о высокой
доходности данного проекта и не только быстрой окупаемости, но и о дальнейшей
эффективной работе по данному направлению.
.9 Оценка рисков проекта и меры по их
минимизации
Производственные риски. Связаны в первую очередь
с возможностью задержек ввода в эксплуатацию новых технических средств и
недостаточно высокого качества предоставляемых услуг.
Оценку качества и рейтинга оказываемых услуг невозможно
сделать с достаточной степенью точности и поэтому есть риск, что она может быть
недостаточно высокой.
Существенным риском может явиться отсутствие высоко
квалифицированного персонала.
Меры по снижению рисков:
) четкое календарное планирование и управление реализацией
проекта;
) ускоренная разработка дизайн концепции, включая критерии
качества;
) разработка и использование продуманной системы контроля
качества услуг на всех этапах ее создания;
) обоснование и выделение достаточных финансовых средств для
приобретения высококачественного оборудования;
) подготовка квалифицированных кадров.
Внутренний социально-психологический риск
При становлении данного вида бизнеса могут возникнуть
следующие социально-психологические риски:
а) социальная напряженность в коллективе;
б) дефицит, текучесть профессиональных кадров;
в) наличие деструктивной позиции.
Меры по снижению риска:
) подбор профессиональных кадров (включая тестирование), при
необходимости - обучение;
) выработка механизма стимулирования работников, включая
участие в результатах работы Компании;
) система сквозной многоуровневой информированности
коллектива и управленцев;
) разработка эффективного подхода к формированию и
распределению фонда оплаты труда.
Маркетинговые риски
Связаны с возможными задержками выхода на рынок, неправильным
(без учета потребностей рынка) выбором услуг, ошибочным выбором маркетинговой
стратегии, ошибками в ценовой политике и т.п.
Задержки выхода на рынок могут быть вызваны как
производственно-техническими причинами, рассмотренными выше, так и
неготовностью компании эффективно реализовать и продвинуть на рынок свой
потенциал, что требует соответствующей мировым стандартам маркетинговой
программы и реализующей ее службы.
Поскольку в настоящий момент не имеется полномасштабной
программы маркетинговых мероприятий, то оценка степени решения маркетинговых задач
низкая. В то время как для фирмы, ставящей целью отвоевать часть рынка у
конкурирующих фирм, маркетинговые задачи должны быть первоприоритетными.
Анализ конкурентов показывает, что конкурентная борьба будет
жесткой, конкуренты имеют ряд преимуществ. В связи с этим необходимо тщательно
осознать свои главные преимущества и сфокусировать на них основные усилия и
ресурсы.
Меры по снижению риска:
а) создание сильной маркетинговой службы;
б) разработка маркетинговой стратегии;
в) разработка и реализация программы маркетинговых
мероприятий;
г) проведение полного комплекса маркетинговых исследований и
т.п.
Финансовые риски
Связаны в первую очередь с обеспечением доходов, зависящих в
первую очередь от рекламы, а также с привлечением инвестиций.
Меры по снижению риска:
) неотложное проведение исследований требований заказчиков;
) разработка и использование продуманной системы контроля
качества услуг на всех этапах их создания;
) обоснование и выделение достаточных финансовых средств для
создания и приобретения высококачественного оборудования.
Другим важнейшим фактором финансового риска является
необходимость своевременного получения крупных инвестиций.
Наличие инвестиций является необходимым условием начала
проекта: насколько они задержатся, настолько задержится начало проекта. Таким
образом, инвестиции - это самый жесткий и жизненно важный фактор.
В следующей таблице представим методы страхования
вышеуказанных видов рисков.
Таблица 18 - Методы страхования рисков
Вид риска
|
Степень риска
|
Методы
страхования от риска
|
1.
Неблагоприятные изменения рыночной конъюнктуры
|
Неизбежный
|
1. Глубокое
маркетинговое исследование рынка, проводимое систематически; 2. Применение
прогрессивных методов обслуживания клиентов
|
2.
Противодействие конкурентов. Недобросовестная конкуренция
|
Допустимый
|
1.
Использование методов судебной защиты; 2. Отслеживание конъюнктуры рынка; 3.
Использование аппарата маркетинга
|
3. Инфляционные
процессы
|
Допустимый
|
1. Проведение
разумно обоснованной ценовой политики: рост цен не отстаёт от уровня инфляции
|
4.
Форс-мажорные обстоятельства
|
Чрезмерный
|
1. Страхование
имущества
|
5. Финансовые
риски
|
Неизбежный
|
1. Создание
высокого финансово-кредитного потенциала
|
Меры по снижению риска:
а) разнообразие предлагаемых схем финансирования проекта;
б) разработка инвестиционно-финансовой стратегии, целью
которой является попадание в зону прибыльного функционирования;
в) проведение комплекса мер по поиску инвестиционных и
кредитных ресурсов.
Ближайшие шаги разработчиков и собственников проекта:
) проведение углубленной проблемной диагностики проекта;
) проведение комплекса мер по поиску инвестиционных и
кредитных ресурсов;
) организация коллективной работы руководства верхнего и
среднего уровня с консультантами по выработке стратегии и конкретной программы
мероприятий, в первую очередь, связанных с маркетингом, рекламой и
диверсификацией и обеспечивающих: высокую экономическую эффективность проекта;
минимизацию риска; формирование и организационное оформление команд для
реализации выработанных мероприятий.
Любое предприятие стремится обезопасить себя от случайных
потерь, поэтому необходимо застраховать наиболее вероятные риски:
а) Страхование имущества фирмы от пожара (6600 руб. в год);
б) Страхование стоимости возможных убытков от небрежности
работников фирмы (2500 руб. в год).
в) Общие расходы в год на страхование: 6600+2500 = 9100 руб.
Заключение
Под инновационным предпринимательством понимается процесс
создания и коммерческого использования технико-технологических нововведений.
Задача предпринимателя-новатора - реформировать и революционизировать способ
производства путем внедрения изобретений, а в более общем смысле - через
использование новых технологических возможностей для производства принципиально
новых товаров или производства старых товаров новыми методами, благодаря
открытию нового источника сырья или нового рынка готовой продукции - вплоть до
реорганизации прежней и создания новой отрасли экономики. Малые инновационные
фирмы - технологические лидеры в зарождающихся отраслях экономики, открывающие
новые сегменты рынка, развивающие новые производства, повышающие наукоемкость и
конкурентоспособность производства и тем самым способствующие формированию
новых технологических укладов. Создание нового инновационного предприятия
составляет содержание первой фазы его жизненного цикла. От качества и глубины
проработки принимаемых на этой стадии решений зависит его успех.
Бизнес-план является одним из первых обобщающих документов
обоснования инвестиций и содержит укрупненные данные о планируемой номенклатуре
и объемах выпуска продукции, характеристики рынков сбыта и сырьевой базы,
потребность производства в земельных, энергетических и трудовых ресурсах, а
также содержит ряд показателей, дающих представление о коммерческой, бюджетной
и экономической эффективности рассматриваемого проекта и в первую очередь
представляющих интерес для участников-инвесторов проекта. Расчеты показателей
адаптированы к требованиям и условиям современного отечественного и зарубежного
инвестирования. Бизнес-план является объектом интеллектуальной собственности,
предметом коммерческой тайны и подлежит соответствующей защите.
В данной работе бизнес-план разрабатывался для создания
автошколы «Водитель» с собственным автоматизированным автодромом. Для
обеспечения различных потребностей жителей города и близлежащих населенных
пунктов, автошкола «Водитель» будет предоставлять услуги по обучение вождению,
правил дорожного движения, техники безопасности, а также подготавливает
учащихся к сдаче экзамена в ГИБДД. Во внимание принята программа - обучение
водителей категории «В» (любительский класс, легковые автомобили массой до 3
500 кг, число пассажирских мест до 8 человек. Выпускаться будет 2 группы в
месяц. Средняя численность групп 17-20 человек. В соответствии с нормативными
актами, автошкола «Водитель» должна иметь специально оборудованный учебный
(учебные) класс, необходимое техническое и методическое обеспечение.
Анализ конкурентов показал, что наиболее значительными
конкурентами являются автошкола «Росто» и «Импокар» имеющие свой собственный
автодром и машины иностранного производства.
Целью составление данного бизнес-плана являлось создание
автошколы «Водитель» с собственным автоматизированным автодромом. В ходе
написания дипломной работы были определены необходимые затраты на покупку
оборудования для автодрома. Для создания автодрома предприятию было предложено
откупить площадь на территории Бийского Котельного завода стоимость, которой
равна 200000 рублей. И закупить учебное оборудование стоимостью 332515 рублей.
Срок окупаемости проекта 2,5 месяца (тот период, за который инвесторы возместят
первоначальные вложения в размере 532515 руб.). Срок проекта составляет 36
месяцев, соответственно окупаемость проекта гарантированная, что
непосредственно говорит о том, что наиболее перспективным вариантом является строительство
собственного автодрома.
Список использованных источников
1 Аистова
М.Д. Реструктуризация предприятий: учебное пособие. М.: Альпина Паблишер, 2009.
287 с.
Аникеев
С.А. Методика разработки плана маркетинга.: учебное пособие. М.: Форум, Информ-Студио,
2008. 128 с.
Баканов
М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: учебное пособие. М.: Финансы
и статистика, 2012. 340 с.
4 Балабанов
И.Т. Основы финансового менеджмента: учебное пособие. М.: Финансы и статистика,
2010. 517 с.
Батров
В.В., Ковалев В.В. Как читать баланс: учебное пособие. М.: Финансы и
статистика, 2008. 320 с.
Беляев
С.Г. Теория и практика антикризисного управления: учебник для вузов. М.: Закон
и право, ЮНИТИ, 2010. 52 с.
Бердникова
Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия:
учебное пособие. М.: Инфра-М, 2012. 213 с.
Берл
Густав и др. Мгновенный бизнес-план. Двадцать быстрых шагов к успеху: учебное
пособие. М.: Дело ЛТД, 2011. 183 с.
Бизнес-план.
Методические материалы. Под редакцией профессора Р.Г. Маниловского: учебное
пособие. М.: Финансы и статистика, 2010. 156 с.
Бородина
Е.И. Финансы предприятий: учебное пособие. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2011. 290
с.
Вайсман
А. Стратегия маркетинга: 10 шагов к успеху. Стратегия менеджмента: 5 факторов
успеха: учебное пособие. М.: АО Интерэксперт, Экономика, 2008. 166 с.
Винокуров
В.А. Организация стратегического управления на предприятии: учебное пособие.
М.: Центр экономики и маркетинга, 2010. 160 с.
Власова
В.М. Основы предпринимательской деятельности: учебное пособие. М.: Финансы и
статистика, 2009. 511 с.
Воропаев
Ю.М. Финансово-экономический анализ деятельности предприятий: учебное пособие.
М.: Финансы и статистика, 2009. 247 с.
Грибалев
Н.П., Игнотов И.П. Бизнес-план. Практическое руководство по составлению:
учебное пособие. С. Петербург: Белл, 2008. 203 с.
16 Головань
С.И. Бизнес - планирование: учебное пособие. Ростов-на-Дону: Феникс, 2009.
Горохов
Н.Ю., Малев В.В. Бизнес-планирование и инвестиционный анализ: учебное пособие.
М.: Информационно-издательский дом Филинъ, 2008. 208 с.
18 Грязнова
А.Г. Антикризисный менеджмент: учебное пособие. М.: Тандем, 2009. 245 с.
Донцова
Л.В. Комплексный анализ бухгалтерской отчетности: учебное пособие. М.: Дело и
Сервис, 2011. 304 с.
Ефимова
О.В. Финансовый анализ: учебное пособие. М.: Бухгалтерский учет, 2010. 475 с.
21 Ефремов
В.С. Стратегия бизнеса. Концепции и методы планирования: учебное пособие. М.:
Финпресс, 2011. 163 с.
Жак
Ришар. Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебное пособие.
М.: ЮНИТИ, 2012. 286 с.
Ильин
А.И., Л.М. Синица. Планирование на предприятии. Часть 2. Тактическое
планирование: учебное пособие. Минск: ООО «Новое знание», 2010 г.
Козлова
О.И. И др. Оценка кредитоспособности предприятия: учебное пособие. М.: АО
«АРГО», 2009. 389 с.
25 Ковалев
В.В. Анализ финансового состояния и прогнозирование банкротства: учебное
пособие. С. Петербург, 2010. 250 с.
Ковалев
В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ
отчетности: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2009. 511 с.
Ковалев
В.В., В.В. Патров. Как читать баланс: учебное пособие. М.: Финансы и
статистика, 2008. 472 с.
Ковалева
А.М. Финансы: учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2012. 186 с.
Колпаков
В.В. Антикризисные стратегии бизнеса: учебное пособие. Новосибирск: Экор-книга,
2012. 267 с.
Коротков
Э.М. Антикризисное управление: учебное пособие. М.: Инфра-М, 2011. 430 с.
Котлер
Ф. Основы маркетинга: учебное пособие. М.: Прогресс, 2009. 734 с.
Кравченко
Л.И. Анализ финансового состояния предприятия: учебное пособие. Минск: ПКФ
«Экацит», 2009. 425 с.
Крейнина
М.Н. Финансовое состояние предприятия. Методы оценки: учебное пособие. М.: ИКЦ
«ДИС», 2011. 270 с.
34 Литвин
М.И. Применение матричных балансов для оценки финансового состояния предприятия
/Финансы/, 2010. 145 с.
Липсиц
И.В. Бизнес-план - основа успеха: учебное пособие. М.: Машиностроение, 2012. 80
с.
36 Мазур
И.И. Реструктуризация предприятий и компаний: учебное пособие. М.: Экономика,
2011. 620 с.
Маркова
В.Д. Бизнес планирование: учебное пособие. Новосибирск: Экор, 2010. 338 с.
Минаев
Е.С. Антикризисное управление: учебное пособие. М.: Приор, 2012. 315 с.
Михайлова
И.А. Оценка финансового состояния предприятия: учебное пособие. Минск: «Наука и
техника», 2012. 386 с.
Негашев
Е.В. Анализ финансов предприятия в условиях рынка: учебное пособие. М.: Высш.
шк., 2009. 414 с.
Пелих
А.С. Бизнес-план: учебное пособие. М.: Ось -89, 2008. 96 с.
42 Попов
С.А. Стратегическое управление: учебное пособие. М.: ИНФРА, 2010. 304 с.
43 Стоянова
Е.С. Финансовый менеджмент: теория и практика: учебное пособие. М.:
Перспектива, 2011. 267 с.
Теория
и практика антикризисного управления / Под ред. С.Г. Беляева и В.И. Кошкина:
учебное пособие. М.: ЮНИТИ, 2009. 469 с.
45 Трубицин
В.А. Успех и бизнес-план: учебное пособие. Ставрополь: ГП ИТФ Ставрополье,
2011. 174 с.
46 Уткин
Э.А., Кочеткова А.И. «Бизнес-план»: учебное пособие. М.: «Финансы и
статистика», 2010. 364 с.
47 Хамраев
В. Витамин роста // Финансовая газета, 16.05.2010. №69, С. 8.