Значимость архитектуры в малых городах среднего Урала

Значимость архитектуры в малых городах среднего Урала

Правительство Свердловской области

Министерство общего и профессионального образования

Свердловской области

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Свердловской области

"Уральский колледж строительства, архитектуры и предпринимательства" (ГАПОУ СО "УКСАП")

Исследовательская работа

Значимость архитектуры в малых городах среднего Урала

Выполнил: Кислых А.А.

студент 3 курса, гр. А-301

Руководитель: Фролова С.Ю.

Екатеринбург 2016

Содержание

Введение

. Камышлов

.1 Развитие города, историческая справка

.2 Описание объектов

. Кушва

.1 Развитие города, историческая справка

.2 Описание объектов

. Сысерть

.1 Развитие города, историческая справка

.2 Описание объектов

Заключение

Список использованной литературы

Приложение

Введение

Архитектура малых городов Урала - интересная и не имеющая широкой огласки тема, в частности ею занимаются люди-энтузиасты, которые хотят знать о своём крае больше, и они желают, чтобы другие тоже знали и интересовались достопримечательностями родного края.

На сегодняшний по данной теме уже написано немало книг, что не может не радовать. Организуются студенческие и школьные кружки по исследованию материала, сбором и его нахождению. Кто-то ищет и восстанавливает историю своего родного города в архивах, кто-то углубляется в самом прямом смысле в землю, занимаясь геологическими находками, а я в свою очередь хочу изучить исторический облик города посредством зданий, что находятся на тех или иных улицах в данном поселении. Не думаю, что эта область слабо исследована, просто, наверное, этой темой не все интересуются, в связи с чем, всё же какая-то часть знаний становится забытой. Вот я и хочу посредством истории архитектуры её восстановить. К тому же, как для будущего архитектора мне будет очень полезно узнать о становлении городов в среднем поясе Урала, о том, как развивалась архитектура, какие факторы повлияли на её развитие и в каком направлении двигался город: будь то промышленное строительство городов-заводов или же торговые купеческие поселения.

Целью данного исследования является изучение архитектуры в нескольких малых городах Урала торгового и промышленного назначения: Кушва, Сысерть, Ирбит, Камышлов.

Задачами исследования данной работы являются:

. выявление значимых архитектурных сооружений выбранных малых городов Урала;

. описание характерных архитектурных деталей и конструктивных особенностей изучаемых зданий;

. определение художественной значимости архитектуры в малых городах среднего Урала.

Методы исследования:

информационный поиск архитектурных зданий по материалам краеведов;

ознакомление с историей и теорией вопроса;

анализ информации.

1. Камышлов

.1 Развитие города, историческая справка

Камышлов - старинный город на юго-востоке Свердловской области, интересный многочисленными сохранившимися купеческими домами. Город был основан в 1668 году приказчиком Пышминской слободы Семеном Будаковым. Начало населенному пункту на левом берегу реки Пышмы при впадении в нее речки Камышловки было положено в 1668 году, когда здесь возник укрепленный острог для защиты от нападения кочевников на русские населенные пункты.

Прошедший во второй половине XIX века через город Сибирский тракт, способствовал оживлению хозяйственной деятельности, превращению города в один из центров ярмарочной торговли Урала и Западной Сибири. Определенное влияние на становление Камышлова, как центра торговли, в то время оказал расположенный в ста километрах город Ирбит с его известной Ирбитской торговой ярмаркой.

Второе рождение город получил со строительством в 1885 году железной дороги Екатеринбург-Тюмень. Заработавшие свои капиталы на торговле хлебом, камышловские купцы строят в центре города каменные магазины и лавки, жилые дома. Эта застройка практически без изменений сохранилась до наших дней и придает Камышлову особый колорит провинциального российского города. В это же время начинает зарождаться промышленность: кожевенная, мукомольная, винокуренная.

В 1870 году в городе создается уездная земская Управа, и город Камышлов становится уездным городом. На средства земства строятся здания женской и мужской гимназий, начальных училищ, больницы.

Благодаря тракту и железной дороге город не остается в стороне от исторических событий в стране.

В городе Камышлов расположены 12 памятников истории и архитектуры, 5 из них находятся под охраной государства. Среди них особо выделяется Покровский собор - памятник архитектуры XIX века.

По сей день сохранились многочисленные купеческие здания XIX - начала XX веков, в том числе Покровский собор, здание типографии, бывшей мужской гимназии, вокзал.

.2 Описание объектов

.        Собор Покрова Пресвятой Богородицы (Покровский собор) Построен по проекту архитектора Малахова, памятник истории и культуры Свердловской области. Адрес: г. Камышлов, на перекрестке ул. Энгельса и ул. Московская. Двухэтажный храм из кирпича был заложен в 1814 году в честь победы над наполеоновскими войсками, а построен и освящён в 1821 году.

Храм эффектно поставлен на возвышенности над речкой Камышловкой при въезде в город с запада, обладает выразительным силуэтом. Каменный двухэтажный собор сооружен "кораблем". По одной оси уступами расположены - алтарь, собственно храм (пятиглавый четверик), трапезная с притвором и колокольней эклектичных форм, перестроенной в 1890. Продолжением служит выступающий вперед притвор. Едины основные членения, а также элементы декора (междуэтажный и венчающий карнизы, одинарные нижние и спаренные верхние пилястры, наличника с "разрезными" фронтонами). Венчающие части отличаются разнообразием. Одноэтажному, пятигранной формы алтарю придан аттик с главкой. Аттик, только наделенный посередине люкарной и килевидным кокошником, имеет и храмовый объем, увенчание которого представляет купол пологих очертаний с пятью луковичными главками на кокошечниках и барабанах. Особенно интересна колокольня. Первый ярус её - четырехгранник с тройными окнами, вместе со своими обрамлениями "утопленными" в стене, карнизом и "ширинчатым" аттиком. По углам яруса - подобия диагональных контрфорсов; на них насажены главки. над арками звона - треугольные щипцы, усеченный шатер и короткий шпиль, барабан которого весьма насыщен украшениями.

Собор выделяется целостностью композиционного построения и живописностью завершения. Принадлежит к русско-византийскому стилю.

В 1833 из-за обрушения сводов богослужения приостановлены, в 1855-1856 реконструирован. После реконструкции 1850-х вверху помещался храм Тихона Амафунтского, а внизу Покровский с Трёхсвятительским и Екатерининским приделами. Закрыт в 1932. Возвращен верующим в 1990, отремонтирован.

.        Другое интереснейшее и исторически значимое здание с оригинальной архитектурой - двухэтажное старинное здание бывшего детского приюта с Князе-Михайловской домовой церковью (1893-94 гг.). Построено на средства купца Михаила Федоровича Рожнова. В нем содержались дети-сироты и калеки. Сейчас в этих стенах находится педагогический колледж. Адрес: ул. Маяковского, 11.

Для этого здания характерно использование таких архитектурных деталей, как тимпаны и сандрики над окнами, которые выступают из плоскости стены. Широким опоясыванием фасадов тягами с зубчиками, происходит внешнее тектоническое поэтажное деление. Входная группа в этом здании оформлена в виде арки. В одном корпусе здания использованы пилястры. Такая архитектура с богатством архитектурных деталей свойственна церквям и храмам. Князе-Михайловская, при детском приюте, однопрестольная церковь, во имя князя Михаила Черниговскаго, каменная, двухэтажная. Церковь помещается в верхнем этаже, а в нижнем находится начальная школа для обучения грамоте, рукоделиям и переплетному ремеслу призреваемых в приюте детей. Объемы главы церкви над аркой и шатра колокольни формируют выразительный силуэт здания. В целом здание украшено декоративными элементами русско-византийского стиля. Выступающие элементы фасадов: обрамления окон, карнизы, пилястры были оштукатурены в белый цвет.

.        Памятником архитектуры является и здание железнодорожного вокзала, построенное в 1885 году. Железнодорожный вокзал Камышлова - это величественное и в то же время скромное двухэтажное здание, расположенное на железнодорожной станции "Камышлов", в районе пересечения улиц Красных Орлов и Ленина.  Главный фасад вокзала, выходящий на привокзальную площадь, украшен декоративными элементами русско-византийского стиля. Строгость оконных проёмов и пилястр, неброский кирпичный орнамент - всё это создаёт образ солидности, умеренности и спокойствия. А декоративные башенки и аттики, главный из которых украшен высоким шпилем, делают здание вокзала похожим на дворец. Кирпичные здания иногда штукатурили, поверхность их стен имела розовую, светло-голубую, светло-зеленую или желтую окраску; выступы стен, обрамления оконных и дверных проемов были белыми.

.        Дом купца Бойцова - это роскошный городской особняк, прекрасно вписанный в плотную малоэтажную застройку центральной части Камышлова. Он был построен в 1881 году для местного купца Ивана Бойцова. Дом имеет глухие боковые стены, примыкающие к соседним зданиям.

Это пример здания в формах эклектики с использованием "барочных" деталей убранства, типичных для архитектуры г. Камышлова конца XIX - начала XX вв. Фасад дома И. Бойцова часто и равномерно расчленён рустованными лопатками. Боковые части здания выделены эркерами, заканчивающимися шестиугольными тумбами с шатровыми крышами, увенчанными шпилями. Подобная тумба расположена по центру крыши дома. Также на крыше установлено четыре декоративных столбика с кованой решёткой. Все столбики выверены по осям лопаток. В целом фасад дома И. Бойцова органично вписывается в общую фасадную линию квартала. Адрес: ул. Карла Маркса, 37, Камышлов, Свердловская обл.

2. Кушва

.1 Развитие города, историческая справка

Кушва расположена на обоих берегах реки Кушвы и образованного ею Кушвинского пруда, у подножья горы Благодать. В 1735 году неподалеку от современного городского поселения на горе Благодать были найдены залежи железной руды, что стало причиной постройки завода в этой местности. Гидроним из коми-пермяцкого куш "голое, обнажённое место", ва "река". Расположен вокруг горы Благодать на реке Кушва, в 198 км к северо-западу от областного центра Екатеринбурга и в 50 км северо-западнее Нижнего Тагила, в точке разделения двух железнодорожных магистралей Екатеринбург- Приобье и Екатеринбург - Пермь (Горнозаводская железная дорога). Железнодорожный узел состоит из трёх станций: пассажирской Гороблагодатской, где находится крупный вокзал, небольшой станции Благодати и грузо-пассажирской станции Кушва с небольшими вокзалами.

Градообразующие предприятия

·              ОАО "Высокогорский горнообогатительный Комбинат"

·              Кушвинский завод прокатных валков

·              Кушвинский завод транспортного оборудования

В центре города, у заводского пруда, - памятники промышленной архитектуры 19 в.: доменная печь, производственные корпуса; застройка главной улицы со зданиями конца 18 - начала 19 вв. От пруда городские улицы поднимаются к горе Благодать. На городских окраинах преобладает одноэтажная деревянная застройка.

Вторая половина XIX века для рабочего поселка ознаменовалась открытием железной дороги, ведущей в Екатеринбург. С начала XX столетия на Кушвинском заводе начинается литье стали.

В наше время горы как таковой нет, а вместо нее находится один из крупнейших в Сибири карьеров, диаметр, которого больше одного километра, а его глубина составляет около 320 метров. Из трех вершин, которые в прошлом находились на месте горы Благодатной, сейчас осталась только одна. На этой вершине находится смотровая площадка и памятник вогулу Степану Чумпину.

.2 Описание объектов

.        Интересны сохранившиеся постройки Кушвинского завода. Стены зданий выполнены из кирпича и декорированы элементами псевдорусского стиля, перекрытие кровли выполнено из ажурных металлических ферм. Вначале завод был полигоном для отработки всевозможных металлургических новинок. Завод имел близкое соседство с владениями Демидовых (до Нижнего Тагила 50 километров), что позволило установить с этими заводами тесную связь. Чертежи оборудования Кушвинского завода использовались в Нижнем Тагиле для строительства собственной техники. Сохранившееся здание котельной выполнено в псевдорусском стиле. Завод имел градообразующее значение, вокруг которого формировалось поселение и необходимая транспортная инфраструктура. архитектура урал здание город

2.      Церковь Михаила Архангела. Ещё её называют Ушаковской церковью, т.к. построена на средства купца М.Ф. Ушакова. Это кирпичная церковь в псевдорусском стиле, сооруженная в 1892 г. как кладбищенская. Адрес: г. Кушва, ул. К. Маркса. Основной объем храма - приземистый массивный четверик - увенчан крупным куполом на цилиндрическом барабане. По сторонам от светового центрального барабана поставлены четыре небольших граненых барабанчика с главками. С востока к четверику примыкает апсида, а с запада небольшая трапезная. Замыкает композицию четырехъярусная колокольня, фланкированная двумя небольшими пристройками. Объемы прорезают большие арочные окна, обрамленные килевидным завершением. Это же мотив использован в оформлении завершения боковых фасадов четверика. Основания малых барабанов окружают небольшие профилированные кокошники. Углы отмечены парными каннелированными пилястрами. В декорации колокольни использованы те же мотивы, что и в оформлении основного объема и трапезной: арочные проемы с наличниками с килевидным завершением, каннелированные пилястры, профилированные карнизы.

.        Церковно-приходская школа. Бывшая усадьба, постройка конца ХIХ века.

.1 Развитие города, историческая справка

На реке Сысерти в первой половине XVIII столетия сложился куст металлургических заводов (Нижнесысертский, Верхнесысертский, Ильинский), центральным из которых был Нижнесысертский чугуноплавильный и железоделательный завод, построенный в 1732 году. С этого года ведет свое летосчисление современная Сысерть. Топоним "Сысерть" истолковывается следующим образом, первоначально так называлась река, а от нее получил название основанный здесь завод. Существует несколько вариантов толкования топонима. Так, на языке коми "си" - означает "волос", а "сьорт" - "речная долина с густым лиственным лесом". Но более близким к реальности мне кажется другое толкование. В переводе с башкирского название переводится, как "туманная местность". Туманы в долине реки действительно не являются редкостью. Завод на Сысерти был основан казной. Потом перешел в руки частных владельцев: сначала солепромышленника купца Турчанинова, затем семьи Соломирских. В первой четверти XIX в. Сысертский завод был одним из крупных предприятий. Здесь работало 1458 мастеровых, 545 непременных работников и около 1000 вольнонаемных. В 1848 г. в поселке были построены механические мастерские, обслуживавшие всю группу заводов. Перед революцией Сысерть - типичный уральский при-заводской поселок. Здесь находилось несколько школ, в том числе высшее народное училище, детский приют со школой, небольшая больница, почта, телеграф, метеостанция, несколько церквей.

Судьба старого металлургического завода была предрешена: ввиду крайней ветхости оборудования, слабости местной рудной базы, транспортной оторванности района металлургическое производство прекратило свое существование. На базе механического цеха металлургического завода начала развиваться и быстро расти новая отрасль - металлообработка. В конце 1944 г. поселок получил непосредственный железнодорожный выход к транспортным магистралям страны, что значительно усилило его роль как промышленного центра. В послевоенные годы возросло формирующее влияние города на окружающий район в связи с развитием в нем местной промышленности, культурно-бытовых и культурно-просветительных предприятий и учреждений.

.2 Описание объектов

Сегодня на улицах поселения можно встретить дореволюционные постройки, в основном, это - бывшие жилые здания. К несчастью, в процессе борьбы советских властей с религией были уничтожены старые церкви и храмы, память о которых хранится в виде фотографий в городском архиве и поклонных крестах.

.        Здание бывшего Сысертского горно-заводского округа (памятник архитектуры). Здание построено А.Ф. Турчаниновым в 1779 году. Здание двухэтажное, с подвалом, предназначалось для главной конторы по управлению заводами Сысертского горно-заводского округа, а также для минералогического музея, который здесь был организован Турчаниновым. В то же время рядом со зданием конторы была построена научная библиотека для технического персонала заводов. Это деревянное здание существует и поныне, выходит во двор конторы, а главным фасадом обращено на улицу Быкова.

.        Собор Симеона и Анны. Место для каменной церкви Алексей Фёдорович Турчанинов избрал поблизости, саженях в 20, от деревянной церкви, на запад от неё, на левом берегу реки Сысерти, почти напротив заводской плотины. Сочинял служитель Е. Баженов. К постройке приступили 17 июня 1773 года. В следующем, 1774 году работа была прекращена нападением пугачёвских шаек на Сысертский завод. Постройка Симеоно-Аннинской церкви возобновиласьв 1777 году и продолжалась до 1788 года. Прежде освящены были придельные церкви, а через год - и главная Церковь небольшая, скромно оформленная в стиле барокко, с хорошими пропорциями членений, удачно размещенная в центре поселения, она стала акцентом всей его застройки.

Заключение

Сегодня в малых городах среднего Урала сохранилось достаточно большое количество объектов историко-культурного наследия.

Однако в настоящее время наблюдается прогрессирующее их разрушение. Центры малых городов изобилуют великолепно выполненными архитектурными зданиями, которые придают городу индивидуальность и неповторимость. Ажурность узоров кирпичной кладки придаёт нарядность не только купеческим, торговым, но и заводским зданиям.

В градостроительном значении важные административные здания формировали торговые площади, от которых шли улицы, сформированные постройками наиболее богатых купцов. Культовые здания становились доминантами и пространственными ориентирами при передвижении по городу. Города выстраивались живописным образом вдоль жизненоважных артерий: рек и озер. Умение зодчих умело использовать красоту выбранного под строительство ландшафта позволяло воедино соединить архитектуру и природу в единый архитектурно-ландшафтный комплекс, с естественными и логичными расстановками зданий, которые раскрывались с нескольких видовых точек. Здания улиц были раскрыты с учетом точек восприятия. Например, в г. Кушва город расположен в глубокой чаше, раскрытый подобно амфитеатру в сторону водоема.

При создании в городе церквей индивидуально обосновывалось местоположение каждой из них, зрительно они связывали отдельные части города. Храм органично включался и в городскую застройку и в заводские районы, часто располагался рядом с водными акваториями, колокольнями и куполами оживлял горизонтальные силуэты городов. Неотъемлемым элементом первых городов были набережные, с раскрытым на них фронтом фасадов зданий. Не смотря на то, что в исследовании были рассмотрены каменные здания, малые города имеют большое количество мастерски выполненной деревянной архитектуры. Для металлургических заводов отличительной особенностью является широкое применение металла в конструкциях. Стилистически купеческие, административные и заводские здания имеют схожий характер выполнены в псевдорусском стиле с использованием приемов кирпичной архитектуры. Церковные же здания были построены в русско-византийском и барочном стилях.

Своеобразие планировки и застройки городов-заводов состояло в том, что их общественные центры, включавшие административные, культовые, торговые здания совмещались с входом на завод и находились на предзаводских площадях, которые как правило размещались у плотины, близ основных цехов завода, например Сысерть. Поэтому производственные здания и сооружения естественно вписывались в структуру центра, его облик и имели парадный вид. Производственные строения способствовали усилению монументальности ансамблей центров, отражали их промышленный характер. Заводские города характеризуются наличием плотины необходимой в технологии производства.

Сохранившиеся здания свидетельствуют о ярких страницах в истории рассмотренных городов. Реставрация культурного наследия позволит включить малые города в туристические и познавательные маршруты, что способствует, хоть и незначительно, их развитию.

Список использованной литературы

1.      https://ru.wikipedia.org/wiki/Камышлов

.        #"888861.files/image001.jpg">

Рис. 1. План г. Камышлова, 1907 г.

Рис. 2. Собор Покрова Пресвятой Богородицы, г. Камышлов, 1821 г., арх. Малахов.

Рис. 3. Здание детского приюта с Князе-Михайловской домовой церковью, г. Камышлов, 1893-1894 гг.

Рис. 4. Здание детского приюта с Князе-Михайловской домовой церковью, г. Камышлов, 1893-94 гг.

Рис. 5. Здание железнодорожного вокзала, г. Камышлов, 1885 г.

Рис. 6. Здание железнодорожного вокзала, г. Камышлов, 1885 г.

Рис. 7. Дом купца Бойцова, г. Камышлов, 1881 г.

Рис. 8. Дом купца Бойцова, г. Камышлов, 1881 г.

Рис. 9. План поселения. Кушвинский завод.

Рис. 10.Кушвинский завод. Вид поселения в ландшафте. Литография Вильнева.

Рис. 11. Часовня и метеорологическая станция на г. Благодать, г. Кушва.

Рис. 12. Общий вид завода с пожарной каланчи, г. Кушва.

Рис. 13. Штольня "Дружба" в горе Благодать, г. Кушва.

Рис. 14. Завод, г. Кушва, 1906 г.

Рис. 15. Здание завода, г. Кушва, 1906 г.

Рис. 16. Здание котельной завода, г. Кушва, 1906 г.

Рис. 17. Церковь Михаила Архангела, г. Кушва, 1892 г.

Рис. 18. Церковь Михаила Архангела, г. Кушва, 1892 г.

Рис. 19. Церковно-приходская школа, г. Кушва.

Рис. 20. План города-завода Сысерти, 1833 г., сочинил Е. Баженов.

Рис. 22. Здание главного управления завода г. Сысерть.

Рис. 23. Вид на город Сысерть и завод, XIX в.

Рис. 24. Церковь Симеона и Анны, 1788 г.