Дослідження статичних характеристик асинхронного двигуна при живленні від тиристорного перетворювача частоти
Міністерство
освіти і науки, молоді та спорту України
Донецький
національний технічний університет
Кафедра ЕАПУ
Звіт
Лабораторна
робота
Дослідження
статичних характеристик асинхронного двигуна при живленні від тиристорного
перетворювача частоти
Донецьк 2015
Мета роботи - експериментальне отримання
швидкісних і механічних характеристик двигуна при живленні від ТПЧ, вивчення
регулювальних властивостей електроприводу.
Обладнання:
Дослiджувальна машина 44:
н=500 B; Iн=5.8 A; Pн=2.8 кВт; η=75.5%;
nн=920 об/хв.
Дослiджувальна машина 43:
н=230 B; Iн=11.7 A; Pн=2.7 кВт; Rq=0.22 Ом;
nн=1450 об/хв.
Таблиця 1 - Експерементальнi i розрахунковi данi
|
Характеристики
дослiджуємої машини
|
Режим
роботи М22
|
Параметри
|
|
|
Дослiднi
|
Розрахунковi
|
|
№
|
Найменування
|
|
I1,
A
|
I2,
A
|
n,об/хв
|
U1,B
|
M=c*(|I2|
± |I2xx|), H*м
|
|
1
|
f=20
|
Двигун
|
2.4
|
7
|
400
|
225
|
1.49(7+1)
=11.92
|
|
|
|
2.9
|
10
|
350
|
200
|
1.49(10+1)
=16.39
|
|
|
|
4.1
|
15
|
350
|
225
|
1.49(15+1)
=23.84
|
|
|
|
5
|
15.3
|
350
|
245
|
1.49(15.3+1)
=24.28
|
|
|
|
6
|
17.5
|
325
|
210
|
1.49(17.5+1)
=27.56
|
|
|
|
7
|
19.9
|
325
|
275
|
1.49(19.9+1)
=31.14
|
|
|
|
7.5
|
20
|
300
|
278
|
1.49(20+1)
=31.29
|
|
2
|
f=30
|
Двигун
|
2.2
|
0.3
|
600
|
1.49(0.3+1)
=1.93
|
|
|
|
3.1
|
2.7
|
650
|
375
|
1.49(2.7+1)
=5.51
|
|
|
|
4.4
|
11
|
550
|
325
|
1.49(11+1)
=17.88
|
|
|
|
5.2
|
13
|
550
|
350
|
1.49(13+1)
=20.86
|
|
|
|
5.5
|
15.6
|
550
|
350
|
1.49(15.6+1)
=24.73
|
|
|
|
6.3
|
18
|
550
|
373
|
1.49(18+1)
=28.31
|
|
|
|
6.6
|
18.7
|
550
|
375
|
1.49(18.7+1)
=29.35
|
|
3
|
f=40
|
Двигун
|
2.2
|
0
|
800
|
413
|
1.49(0+1)
=1.49
|
|
|
|
3.1
|
3.5
|
750
|
413
|
1.49(3.5+1)
=6.7
|
|
|
|
4.2
|
10
|
750
|
425
|
1.49(10+1)
=16.39
|
|
|
|
5
|
17
|
750
|
430
|
1.49(17+1)
=26.82
|
|
|
|
6
|
18
|
750
|
450
|
1.49(18+1)
=28.31
|
|
|
|
7
|
19
|
750
|
450
|
1.49(19+1)
=29.8
|
|
|
|
7.2
|
19.8
|
750
|
450
|
1.49(19.8+1)
=30.99
|
|
4
|
Двигун
|
1
|
1
|
1000
|
475
|
1.49(1+1)
=2.98
|
|
|
|
2.25
|
3
|
980
|
463
|
1.49(3+1)
=5.96
|
|
|
|
3
|
6
|
950
|
450
|
1.49(6+1)
=10.43
|
|
|
|
4
|
9
|
940
|
438
|
1.49(9+1)
=14.9
|
|
|
|
5.5
|
12
|
925
|
428
|
1.49(12+1)
=19.37
|
|
|
|
6.5
|
15
|
850
|
425
|
1.49(15+1)
=23.84
|
|
|
|
7
|
16
|
840
|
420
|
1.49(16+1)
=25.33
|
Стала С знаходиться через номiнальнi данi
навантажувальної машини:
частота електропривод двигун
Рисунок 1 - Швидкiснi характеристики
асинхронного двигуна
Рисунок 2 - Механiчi характеристики
асинхронного двигуна
Висновки: експериментально отримали
швидкіснi і механічнi характеристики двигуна при живленні від ТПЧ. Були
вивченнi регулювальнi властивостi електроприводу. На графiку швидкiсних
характеристик видно, що до певного значення тока, кутова швидкiсть обертання
падає з невеликим нахилом, а пiсля - вiдбувається рiзкий спад. На графiку
механiчних характеристик видно, що до певного моменту, кутова швидкiсть
обертання падає з невеликим нахилом, а пiсля - відбувається рiзкий спад, при
чому момент зменшується.