Реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети №9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО 'Северсталь'

Реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети №9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО 'Северсталь'

Введение

Череповецкий металлургический комбинат, а в настоящее время ПАО "Северсталь" - одно из самых современных и крупнейших предприятий северо-запада России. Площадь занимаемой им территории свыше пятисот гектаров, где расположено более восьмидесяти цехов и производств, в которых трудится около сорока трёх тысяч человек. Завод является крупнейшим производителем разнообразной продукции: чугун, сталь сортовая, лист горячее и холоднокатаный, лента холоднокатаная из коррозионно-стойких материалов, гнутые профили и другое.

Комбинат работает на привозном сырье и топливе. Сырьевой базой являются железорудные концентраты Оленегорского и Ковдорского комбинатов (отдаленность 1500 км), 84% коксующего угля поставляется из Печерского(1830 км), 16% из Кузнецкого угольных бассейнов. Природный газ идёт из Поволжья, Республики Коми и Тюмени. Потребители продукции ЧерМК крупнейшие предприятия автомобильной промышленности, такие как ЛиАЗ, КамАЗ, ГАЗ, ВАЗ и другие; крупнейшие судостроительные предприятия.

Сегодня товарный знак "Северсталь" хорошо знают не только в странах ближнего и дальнего зарубежья, покупка металла ведётся крупными компаниями развивающихся государств (Алжир, Афганистан, Тайланд и другие), так и высокоразвитым, к последним относятся Германия, США, Австралия, Италия и Скандинавские страны.

В 2014 году на Международной отраслевой выставке "Металл-Экспо" "Северсталь" получила очередное признание заслуг в области создания новых технологий и продуктов:

Золотую медаль и диплом выставки за разработку и внедрение технологии производства высокопрочного экономнолегированного хладостойкого проката для судостроения и освоения арктического шельфа (сталь типа АБ);

Серебряная медаль и диплом выставки за разработку и внедрение технологии производства горячеоцинкованного проката с полимерным покрытием ("Стальной шелк" и "Стальной бархат");

Серебряная медаль и диплом выставки за разработку и внедрение технологии производства молотков для шредерной установки из стали 40ХС2Н2М.

Политика в области качества является основой для функционирования и совершенствования системы менеджмента качества ПАО "Северсталь", которая соответствует требованиям международных стандартов ISO 9001:2008, ISO/TS 16949:2009.

Череповецкий металлургический комбинат включает восемь видов производств: агломерационное, коксохимическое, доменное, сталеплавильное, горячекатаного плоского проката, холоднокатаного проката, сортопрокатное и трубное.

Одним из основных структурных подразделений комбината является Сортопрокатное производство, в состав которого входит стан 150.

В данном дипломном проекте рассматривается реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети №9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО "Северсталь".

1. Общая часть

.1 Перспективы развития СПП ПАО "Северсталь"

Основными перспективами развития Стана "150" СПП являются: удешевление технологического процесса, повышение износостойкости оборудования, сокращение простоев оборудования во время ремонтов, получение проката лучшего качества при уменьшении затрат на его производство, а так же увеличение количества рабочих мест.

Так же на рассмотрении находится проект о реконструкции Стана "150" для исключения дефектов поверхности и обеспечения замедленного охлаждения легированного сортамента, который планируется выполнить в период с 2015 по 2020 год, на этот проект планируется выделить 1,8 млрд. рублей.

.2 Назначение цеха, характеристика основного оборудования цеха

Сортопрокатное производство имеет в составе: мелкосортный стан 250; среднесортный стан 350; проволочный стан 150; адъюстаж; отделение по ревизии и сборке валковых опор, ремонтно-механическая мастерская.

Одним из основных подразделений сортопрокатного цеха является непрерывный проволочный стан 150, который предназначен для прокатки катанки и арматурного профиля диаметром от 5,5 до 13,0 мм из заготовок сечением 100х100 мм и длиной от 10500 до 11700 мм из углеродистых, низколегированных и легированных сталей.

Подготовленные для прокатки заготовки укладываются в один ряд на загрузочные решетки, установленные в пролетах склада заготовок при помощи кранов. Продвижение заготовок к перекладывающему устройству осуществляется шлеппером.

Перекладывающим устройством заготовки по одной передаются на восьмисекционный подводящий рольганг и по нему поступают к двухзонной методической печи. В случае попадания дефектных заготовок на рольганг они сбрасываются в карман бракосбрасывателя.

При помощи втаскивающего устройства заготовки поштучно загружаются через боковое окно в нагревательную печь.

Продвижение металла по наклонному поду печи производится рычажным толкателем, выдача из печи производится поштучно через боковое окно с помощью выталкивателя заготовок и вытаскивающего устройства.

Выдаваемые из нагревательной печи заготовки поочередно при помощи распределительного устройства направляются в один из 4 калибров клети 1 черновой группы стана. Прокатка на стане ведется: на черновой и 1 промежуточной группах стана - в четыре нитки, на 2 промежуточных группах и в чистовых восьмиклетевых блоках в одну нитку.

Число проходов прокатываемого металла для круга диаметром 5,5; 6,0 и 6,5 мм - 23, для круга 8,0 мм - 21, диаметром 10,0 мм - 19, и для кругов 12,0 - 13,0 мм - 17.

На стане используется проводковая арматура качения (роликовые коробки) и арматура скольжения (пропуски, трубки). На выходе раската из клетей 2; 4 и 6 установлены кантующие валки.

За клетью 9 черновой группы по каждой из 4 ниток производится обрезка передних концов раската и, в случае необходимости, порезка его на габаритные длины с помощью аварийных ножниц.

Раскат в клеть 10 поступает по направляющим желобам.

Прокатка в черновой, 1 промежуточной группах клетей и в чистовых блоках производится с минимальным натяжением. Прокатка в промежуточных клетях 14-15-16 производится без натяжения при помощи автоматических петлерегуляторов. Обрезка переднего конца раската и аварийная порезка перед чистовыми блоками производится соответственно летучими и аварийными (крошительными) ножницами.

Во избежание скопления недоката в случае аварии в блоках перед ними дополнительно установлены разрывные ножницы.

Из восьмиклетевых чистовых блоков катанка подается по направляющим трассам, оснащенным секциями охладителей с форсунками для охлаждения проката водой высокого давления, с помощью трайбаппаратов на виткоукладчик. Формируемые виткоукладчиком витки катанки падают на движущийся транспортер и с него непрерывно поступают в накопитель витков. На сетчатых транспортерах веерообразно уложенные витки катанки охлаждаются воздушным потоком, создаваемым вентилятором.

На участке водо-воздушного охлаждения осуществляется регулируемое двухстадийное охлаждение, позволяющее получать готовый прокат с заданными механическими свойствами и структурой при минимальном количестве окалины на поверхности. Из накопителя витки катанки собираются в мотки на поворотных кругах.

Мотки с поворотных кругов снимаются перекладывающими устройствами и укладываются на пресс для подпрессовки и обвязки.

При помощи шагающих транспортеров мотки передаются на роликовый рольганг, по которому поступают к навешивателям мотков и посредством их перекладываются на накопители мотков (пакетмашины).

С накопителей мотки снимаются мостовыми кранами на склад готовой продукции или подаются на пакетовязальные машины для упаковки мотков в бухты.

Недокаты с промежуточных групп клетей и брак сматываются на бракомоталке. Уборка окалины из-под стана производится путем смыва водой в яму, расположенную в скрапном пролете. Из ямы окалина отгружается грейферным краном в вагоны или автомашины.

2. Специальная часть

.1 Обоснование выбора темы

Аварийные летучие ножницы предназначены для резки проката. Ножницы включаются, если начало заготовки не войдет в третью клеть после отсчета вычисленного времени.

При подаче проката возникали случаи несрабатывания аварийных летучих ножниц, из-за выхода из строя зубчатой муфты, что полностью останавливало линию прокатки.

Предлагаемая реконструкция аварийных летучих ножниц заключается в замене зубчатой муфты на упругую втулочно-пальцевую, так как она более долговечна и надёжна в использовании.

Благодаря большим воспринимаемым нагрузкам МУВП в отличии от МЗ простои стана можно сократить к минимуму.

Реконструкция приведет к повышению темпа прокатки, к уменьшению простоя оборудования, увеличению количества выпускаемой продукции.

.2 Назначение, устройство и принцип работы летучих ножниц

Аварийные летучие ножницы предназначены для резки проката диаметром от 5,5 до 13,0 мм и сечением 100х100 мм на обрезки габаритной длины.

Привод ножниц (рис. 1) состоит из:

а) Электродвигателя, установленного на раме, которая крепится к фундаменту;

б) Муфты упругой втулочно-пальцевой, которая соединяет вал электродвигателя с приводным валом шестеренной клети;

в) Воздушного фильтра, который крепится на корпусе, который закрывает вращающийся вал электродвигателя.

г) Шестеренной клети, в которой происходит передача крутящего момента электродвигателя на 2 исполнительных механизма ножниц;

д) Ножи (исполнительный механизм), с помощью которых происходит порезка проката на габаритные длины.

- корпус;

- воздушый фильтр;

- шестеренная клеть;

- исполнительный механизм (ножи);

- защитный кожух муфты;

- электродвигатель;

- муфта упругая втулочно-пальцевая.

Рисунок 1 - Схема привода аварийных летучих ножниц

Работа устройства основана на измерении времени перемещения начала заготовки в первом межклетьевом промежутке, вычислении по его величине времени перемещения начала заготовки во втором межклетьевом промежутке с учетом длин межклетьевых промежутков и сравнении фактического времени перемещения начала заготовки I во втором межклетьевом промежутке с вычисленным. Аварийные ножницы включаются, если начало заготовки не войдет в третью клеть после отсчета вычисленного времени.

Ножницы работают в режиме запусков на каждый рез переднего конца, реза на мерные длины, а при аварийном резе непрерывно вращаются, пока не будет разрезана вся заготовка. Остановка ножниц в фиксированном исходном положении обеспечивается снижением скорости до небольшой величины (ползучая скорость) и отключением привода в исходном положении с применением большого тормозного момента привода.

.3 Расчётная часть

.3.1 Определение мощности электродвигателя и его выбор

Коэффициент полезного действия привода:

, (1)

где  - КПД закрытой передачи (шестеренной клети).[3]

- КПД муфты.[3]

 - КПД одной пары подшипников качения. [3]

Определяем мощность на приводном валу, кВт:

 (2)

Определяем угловую скорость электродвигателя, с-1:

, (3)

Определяем крутящий момент на валу электродвигателя, Н*м:

,(4)

Определяем крутящий момент на приводном валу, Н*м:

, (5)

Выбираем электродвигатель МТВ 512-8 с параметрами:

номинальная мощность РНОМ = 55 кВт,

номинальная частота вращения nНОМ = 560 об/мин,

диаметр выходного вала d=70мм.

В таблице 1 показаны параметры электродвигателя МТВ 512-8.

Таблица 1 - Геометрические параметры электродвигателя МТВ 512-8

На рисунке 2 представлена кинематическая схема агрегата

Рисунок 2 - Кинематическая схема привода

)       
Электродвигатель

Мощность Pном=55 кВт

Число оборотов nном=560 об\мин

) Муфта

) Шестерённая клеть

) Исполнительный механизм

2.3.1.1 Расчет цилиндрической зубчатой передачи

Определяем межосевое расстояние Aw, мм:

, (6)

где Ка - вспомогательный коэффициент.

Ка = 49,5 - для прямозубых передач; [3]

Ψа = 0,28…0,36 - коэффициент ширины венца колеса; [3]зп = 1 - передаточное число цилиндрической передачи

Тприв=878,7 Н*м [3]

[σ]H2 - допускаемое контактное напряжение зубьев колеса, Н/мм² [3]

[σ]H2= 514 Н/мм² [3]

КНβ =1 коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. [3]

Полученное значение межосевого расстояния округляем до стандартного значения по ГОСТ 2185-66:

АW =240 мм.

Определяем модуль зацепления, мм:

 (7)

где Т2 =878,7 Н*м [п 2.3.1]

Кm = 6,8 вспомогательный коэффициент для косозубых передач [3]

[σ]F2 =256 Н/*мм² [3]

Полученное значение модуля округляем в большую сторону до стандартного по ГОСТ 9563-60. Принимаем m = 2,75 мм.

Определяем делительный диаметр колеса d2, мм:

,(8)

Определяем ширину венца колеса b2, мм:

b2 = Ψа* АW,(9)= 0,3*240=72 мм

Определяем суммарное число зубьев шестерен:

, (10)

Определяем число зубьев шестерни:

, (11)

Определяем число зубьев колеса:

, (12)

Определяем фактическое передаточное число и проверить его отклонение от заданного:

, (13)

, (14)

Определяем фактическое межосевое расстояние, мм:

, (15)

Определяем основные геометрические параметры шестерни и зубчатого колеса, мм:

-      делительный диаметр шестерни, мм:

, (16)

-      делительный диаметр колеса, мм:

, (17)

-      диаметр вершин шестерни, мм:

,  (18)

-      диаметр вершин колеса, мм:

, (19)

-        диаметр впадин шестерни, мм:

,  (20)

-      диаметр впадин колеса, мм:

, (21)

Ширина венца колеса, мм:=72 мм

Ширина венца шестерни, мм:

, (22)

Проверяем межосевого расстояния, мм:

, (23)

Определяем окружную силу на колесе, Н:

, (24)

Определяем окружную скорость колеса, м/с:

, (25)

Определяем степень точности по таблице: по таблице степень точности равна 8.

Определяем фактическое напряжение зубьев колеса, Н/мм²:

, (26)

 условие выполняется.

Проверяем напряжений изгиба зубьев колеса, Н/мм2:

,  (27)

 условие выполняется.

Проверяем напряжений изгиба зубьев шестерни, Н/мм²:

, (28)

 условие выполняется.

2.3.1.2 Силовой расчет приводного вала

Рисунок 3 - Схема нагружения приводного вала

Определение реакций опор и моментов для тихоходного вала.

Определяем консольную силу, Н:

, (29)

Определяем усилия реза, Н:

, (30)

Определяем скорость вращение ножей, м/с:

, (31)

Определяем окружную силу, Н:

, (32)

Определяем радиальную силу, Н:

, (33)

Вертикальная плоскость.

Определяем реакции опор, Н:

;

, (34)

;

, (35)

Проверка:

 , (36)

,5-2634,4+7261,7-3992,25=0

Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси ОХ, Н*м:

МХ1=0

МХ2=-RАY*0,255, (37)

МХ2=632,5*0,255=161,3 Н*м

МХ3=Fрез*0,56, (38)

МХ3= 3992,25*0,56=2235,7 Н*м

МХ4=0

МХ5=0

Горизонтальная плоскость.

Определяем опорные реакции, Н:

;

, (39)

;

, (40)

Проверка:

; , (41)

,43-7262+4245,4+3705=0

Строим эпюру изгибающих моментов относительно оси ОY, Н*м:

МY1 = 0

МY2 = -Fм*0,52, (42)

МY2 = -3705*0,52=-1926,6 Н*м

МY3=Rbx*0,635, (43)

МY3=4245,4*0,635= 2695,8 Н*м

МY4 = 0

МY5 = 0

Определяем суммарные реакции опор, Н:

, (44)

, (45)

Определяем суммарные моменты в опасных сечениях вала, Н*м:

, (46)

, (47)

Рисунок 4 - Расчетная схема приводного вала

2.3.2 Выбор муфты

Для соединения приводного вала с валом электродвигателя выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую 500-76 ГОСТ 21424-93, номинальный момент ТНОМ=500 Нм, посадочный диаметр d1=76 мм, длина L = 175 мм.

Стандартное обозначение: МУВП 500-76 ГОСТ 21424-93

.3.3 Проектирование приводного вала

Рассчитать 1 ступень (под муфту):

Определяем диаметр 1 ступени вала, мм:

, (48)

Определяем длину 1 ступени вала, мм:

, (49)

Рассчитать 3 ступень под подшипник:

Определяем диаметр 3 ступени вала, мм:

, (50)

Определяем длину 3 ступени вала, мм:

, (51)

В качестве опор для приводного вала шестерённой клети выбираем радиальные шариковые двухрядные сферические подшипники средней серии №1320, ГОСТ 28428-90 со следующими параметрами:

Таблица 2

Параметры радиальных шариковых двухрядных сферических подшипников средней серии №1320, ГОСТ 28428-90

Выбираем гайки для фиксации подшипников: гайки круглые шлицевые ГОСТ 11871-88 со следующими геометрическими параметрами:

Таблица 3

Геометрические параметры гаек круглых шлицевых ГОСТ 11871-88

В качестве крышек, закрывающих подшипники на приводном валу, выбираем крышки торцевые с отверстиями для манжетного уплотнения ГОСТ 18512-73 со следующими геометрическими параметрами:

Таблица 4

Геометрические параметры крышки 12-215 ГОСТ 18412-73.

В качестве уплотнительной манжеты, которая располагается между крышкой и подшипником выбираем: манжету резиновую армированную ГОСТ 8752-79, со следующими геометрическими параметрами:

Таблица 4

Геометрические параметры манжеты резиновой армированной ГОСТ 8752-79.

Стандартное обозначение: Манжета 1.1-90*120-1 ГОСТ 8752-79

2.3.4 Проверочный расчет подшипников

Пригодность подшипников определяется сопоставлением расчетной динамической грузоподъемности Сrp с базовой Cr, а так же базовой долговечности L10h с требуемой долговечностью Lh по условиям:

; ;

Проверочный расчет подшипников на быстроходном валу.

Проверке подлежит радиальный шариковый двухрядный сферический подшипник легкой серии №1320, ГОСТ 28428-90= 100 мм; D = 215 мм; В = 47мм; Cr = 143 кН; С0r = 76,5 кН

Эквивалентная нагрузка Re учитывает характер и направление нагрузок, действующих на подшипники, условия их работы и зависит от типа подшипника.

Эквивалентную динамическую нагрузку определяяем по формуле, Н:

, (52)

Расчетную динамическую грузоподъемность и долговечность определяем для большего значения эквивалентной динамической нагрузки.

, (53)

где Re = Re1 = 11776,24 H, ω = ωном = 58,61 c-1, Lh = 20000 часов [3]

Следовательно,

По условию  подшипник №1320 пригоден по грузоподъемности.

Проверяем на долговечность, час:

, (54)

Условие пригодности подшипника №1320 выполняется.

2.3.5 Проверочный расчет приводного вала

Проверочный расчет валов на прочность выполняют, учитывая совместное действие изгиба и кручения. Целью расчета является определение коэффициентов запаса прочности в наиболее опасном сечении вала и сравнение его с допускаемым коэффициентом запаса прочности.

где s - общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении вала;

[s] = 1,6…2,1 допускаемый коэффициент запаса прочности. [3]

Определяем нормальные напряжения в 3 -м сечении вала, Н/мм²:

, (55)

Следовательно,

, (56)

где М = М3 = 2700,6 Нм

Определяем нормальные напряжения во 2 -м сечении вала, Н/мм2:

, (57)

где М= М2 =1926,6 Н*мНЕТТО = 0,1d3, (58)НЕТТО = 0,1*1003=100000 мм3

Определяем касательные напряжения в 3-м сечении, Н/мм2:

, (59)

где Т=Тприв = 878,7 Н*м

, (60)

Определяем касательные напряжения в 2-ом сечении, Н/мм²:

, (61)

В 3-ем сечении нормальные и касательные напряжения имеют наибольшее значение по сравнению с другими сечениями вала. Дальнейший расчет ведется только для 3-го сечения вала, которое называется расчетным.

Кσ = 2,45 [3]

Кd = 0,71 - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения. [3]

КF = 1,5 коэффициент влияния шероховатости. [3]

КУ = 1,5 коэффициент влияния поверхностного упрочнения. [3]

летучий ножницы привод муфта

, (62)

Кτ = 2,25 - коэффициент концентрации касательных напряжений. [3]

, (63)

Определяем пределы выносливости по нормальным напряжениям в расчетном сечении, Н/мм²:

, (64)

Определяем пределы выносливости по касательным напряжениям в расчетном сечении, Н/мм²:

, (65)

Определяем коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

, (66)

Определяем коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:

, (67)

Определяем общий коэффициент запаса прочности в расчетном сечении:

, (68)

,5>2

Условие прочности  выполняется.

2.3.6 Выбор болтов

В качестве фундаментных болтов для крепления шестерённой клети к фундаменту через раму выбираем болты фундаментные M36x350 ГОСТ 24379.1-80.

В качестве фундаментных болтов для крепления корпуса, закрывающего вал электродвигателя к фундаменту через раму выбираем болты фундаментные M48x450 ГОСТ 24379.1-80.

.4 Ведомость оборудования

В таблице 5 показана ведомость необходимого оборудования.

Таблица 5 - Ведомость оборудования

3. Организация производства и труда

.1 Система технического обслуживания и ремонта предприятия

Техническое обслуживание и ремонт - комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности производственного оборудования при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке.

В настоящее время на предприятии применяется система ТОиР, которая основана на принудительных остановках оборудования на ремонты через определённые промежутки времени. Внедрение системы означает:

выполнение правил и норм по техническому обслуживанию и эксплуатации оборудования и контроль за их соблюдением;

организацию учёта работы и состояния оборудования;

учёта затрат на обслуживание и ремонты;

осуществление мероприятий по модернизации и реконструкции;

периодические осмотры оборудования рабочими и ИТР;

организацию производственной базы для ремонтов и технического обслуживания;

обеспечение снабжения запасными частями;

применение современных методов ремонта, а также обеспечение ремонтопригодности;

организацию чертёжного хозяйства и паспортизацию машин и механизмов;

совершенствование организации нормирования и стимулирования труда рабочих.

Основное содержание системы ТОиР заключается в следующем:

внутрисменное техническое обслуживание и проведение профилактических осмотров оборудования;

техническое обслуживание в межремонтные периоды и подготовка к плановым ремонтам;

выполнение плановых ремонтов и испытание оборудования после ремонта;

систематическое совершенствование и модернизация оборудования.

Техническое обслуживание выполняет ремонтный персонал цеха и дежурный персонал. ИТР периодически проверяют и проводят осмотры оборудования по графику, утверждённым старшим механиком комбината. Целью осмотров является выявление неисправностей и уточнение обьёма предстоящих плановых ремонтов. Обнаруженные дефекты записываются в агрегатный журнал.

Системой ТОиР предусмотрены ремонты двух видов: текущие и капитальные. Основным содержанием текущих ремонтов является:

выполнение работ по частичной замене или восстановлению быстроизнашивающихся деталей;

очистка;

ревизия;

промывка механизмов;

замена масла в ёмкостных системах смазки;

проверка крепёжных соединений, при необходимости их замена;

проверка водоохлаждающей аппаратуры.

Система ТОиР на производстве позволяет значительно увеличить срок службы механизмов и агрегатов, повысить их производительность и надёжность за счёт модернизации и реконструкции.

Ведёт анализ и учёт работы агрегатов, что позволяет наиболее рационально составлять графики текущих и капитальных ремонтов.

Структура ремонтного цикла стана 8Т1+3Т2+К.

3.2 Основные неисправности привода летучих ножниц, причины их возникновения и способы их устранения

В данном агрегате может быть механические повреждения, пластическая деформация, трещины в местах корпусных деталей (станины, столы), изгибы и вмятины валов, осей, тяг. В таблице 6 показаны основные неисправности привода ножниц.

Таблица 6 - Основные неисправности привода аварийных летучих ножниц и способы их устранения

.3 Выбор системы смазки и смазочных материалов

На рисунке 5 показана схема смазки.

1)      Подшипники

2)      Зубчатая передача

Рисунок 5 - Схема узлов смазки привода

В таблице 7 показана карта смазки.

Таблица 7 - Карта смазки привода аварийных летучих ножниц

4. Экономика производства

.1 Расчет капитальных затрат на проведение реконструкции

Предлагаю к внедрению инвестиционный проект, заключающийся в замене зубчатой муфты МЗ-4 на муфту упругую втулочно-пальцевую 500-76 ГОСТ 21424-93, вследствие чего повысится темп прокатки, сократятся простои стана, снизятся затраты на ремонт, также упругая втулочно-пальцевая муфта в отличие от зубчатой не требует смазки, что приводит к экономии горюче-смазочных материалов.

Инвестиции в проект учитывают затраты на:

-        выполнение проектировочных работ;

-        затраты на проведение демонтажа старого оборудования с учётом её остаточной и ликвидационной стоимости;

         приобретение нового оборудования, деталей с учётом транспортно-заготовительных расходов;

         выполнение монтажных и пуско-наладочных работ.

Сумма инвестиций в проект (капитальные вложения) рассчитываются по формуле:

К = З оборуд + К трансп. + К проект + К монт + ОФ ост - ОФ ликв, (69)

где З оборуд - затраты на приобретение необходимого по проекту оборудования, руб.

К трансп. - затраты на транспортировку и хранение приобретаемого оборудования, руб.

К проект - проектировочные затраты, руб.

К монт - затраты на проведение демонтажных, монтажных и пусконаладочных работ, руб.

ОФ ост - остаточная стоимость демонтируемого оборудования, руб.

ОФ ликв - ликвидационная стоимость демонтируемого оборудования, руб.

Рассчитаем затраты на приобретение оборудования, расчёт представим в таблице 8.

Таблица 8 -Затраты на приобретение оборудования

Таким образом, сумма затрат на приобретение, необходимого по проекту оборудования, материалов составит:

З оборуд = 39050 руб.

Рассчитаем сумму затрат на:

-        транспортировку и хранение приобретаемого оборудования, материалов

-        проектировочные расходы

Используем данные таблицы 9.

Таблица 9 - Среднестатистические данные

Таким образом:

К трансп = 0,06* З оборуд,  (70)трансп = 0,06*39050=2343 руб.

К проект = 0,1* З оборуд, (71)

К проект =0,1*39050=3905 руб.

Рассчитаем сумму затрат на проведение демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ по формуле:

К монт = К труд + Ки + К пр, (72)

где К труд - затраты по оплате труда с учётом отчислений на социальные

нужды, руб.

Ки - затраты на инструмент, используемый для проведения работ, руб.

К пр - прочие затраты, руб.

Расчет затрат на оплату труда по выполнению демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ представлен в таблице 10.

Затраты на инструмент, используемый для проведения работ оборудования составляют в среднем 10% от суммы трудовых затрат.

К и = 0,1 * К труд, (73)

К и = 0,1 * 8375,6 = 837,6 руб.

Прочие затраты составляют в среднем 5% от суммы вышеперечисленных статей затрат.

К пр = 0,05 * (К труд +К и), (74)

К пр = 0,05 * (8375,6+837,6) = 460,7 руб.

Таблица 10 - Расчет затрат на оплату труда по выполнению демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ

Примечание: 4 = 3/100*2; 5 = 2+4; 6 =0,25*5; 7=0,34* (5+6); 8 = 5+6+7; 11 = 9*10; 12 = 8*11;

Общая сумма затрат на проведение демонтажных, монтажных и пуско-наладочных работ составит:

К монт = 8375,6+837,6+460,7 = 9673,7 руб.

Остаточная стоимость демонтируемого оборудования равна нулю

Ликвидационная стоимость демонтируемого оборудования, в случае сдачи в металлолом определяется как:

ОФ ликв = Ц * Q, (75)

где Ц - цена 1 тонны металлолома, руб.- количество тонн демонтируемого оборудования, сданного в

металлолом.

Таким образом, сумма инвестиций в проект составит (см. формулу 69):

К = 39050+2343+3905+9673,9 = 54972 руб.

Структура инвестиций представлена на рис. 6.

Рисунок 6 - Структура капитальных затрат по инвестиционному проекту

Таблица 11 - Расчёт

Из графика видим, что:

-        Около 71% от всей суммы инвестиций составляют затраты на его приобретение, для уменьшения этой статьи расхода рекомендую проводить тендер между компаниями-производителями, отказаться от услуг посредников.

-        Затраты на транспортировку, проектировочные расходы, монтаж, наладку составляют около 29%. Для выполнения данного проекта требуемая сумма инвестиций составляет 54972 руб.

.2 Расчет дополнительных эксплуатационных затрат

Дополнительные эксплуатационные затраты связаны с вводом в эксплуатацию дополнительных основных фондов и учитывают рост затрат предприятия по различным калькуляционным статьям, рассчитываются по формуле:

З доп = ∆А год + ∆З рем + ∆З э/э + ∆З масло+ ∆З прочие, (76)

где ∆А год - рост годовой суммы амортизационных отчислений, связан с вводом новых основных фондов, руб./год.

∆З рем - рост затрат на содержание, эксплуатацию и ремонт заменяемого оборудования, руб./год.

∆З э/э - рост затрат на электроэнергию, руб./год.

∆З масло - рост затрат на масло, руб./год.

∆З прочие - прочие дополнительные эксплуатационные расходы, руб./год.

∆А год = А нов. Об, (77)

где А нов. об. - амортизационные отчисления по новому оборудованию, рассчитываем по формуле:

А нов. об = ОФ перв * Nаморт, (78)

гдеОФ перв - первоначальная стоимость новых основных фондов (сумма инвестиций в проект), составляет 54972 руб.аморт - норма амортизации, равна 7,4%

А нов. об = 54972 * 0,074 = 4068 руб./год

А ст. об = ОФ изн * Nаморт, (79)

где ОФ изн - изначальная стоимость старых основных фондов, составляет 39050аморт - норма амортизации, равна 9,6%

А ст. об = 39050 * 0,096=3748,8 руб./год

Рост амортизационных отчислений в результате внедрения проекта составит:

∆А год =А нов. об - А ст. об. =4068 - 3748,8 = 319,2 руб./год

Рост затрат на содержание, эксплуатацию и ремонт оборудования рассчитываем по формуле:

∆З рем = З рем. нов. об.- З рем. демонт. об., (80)

где З рем. нов. об.- затраты на содержание и ремонт нового оборудования, по среднестатистическим данным составляет от 3 до 6% от его первоначальной стоимости:

З рем. нов. об.= 0,045* ОФ перв, (81)

З рем. нов. об.= 0,045* 54792 = 2437,74 руб./год

З рем. ст. об. = ОФ изн * 0,015, (82)

З рем. ст. об. = 39050 * 0,015=5857,5 руб./год

Таким образом, затраты на содержание и ремонт в результате замены изношенного оборудования на новое оборудование уменьшатся (экономия затрат) и составят:

∆З рем = 2473,74 - 5857,5 = -3383,76 руб./год

Э рем = 3383,76 руб. /год

Рост затрат на оплату электроэнергии рассчитываем по формуле:

∆З э/э = З э/э нов. об. - З э/э демонт. об. , (83)

где З э/э нов. об.,

З э/э ст. об. - затраты на электроэнергию при эксплуатации нового и демонтируемого оборудования, соответственно, руб.

З э/э = М * К инт * Т факт. * Цэ/э, (84)

З э/э ст. об. = 55*0,3*7276*2,25 = 270121,5 руб.

З э/э нов. об. = 55*0,3*8205*2,25 = 304610,6 руб.

где М - мощность насоса, кВт/ час;

К инт. - коэффициент интенсивного использования электроустановки по мощности, по среднестатистическим данным для металлургических предприятий составляет в среднем 90-100%

Цэ/э - цена электроэнергии, руб./ кВт

Т факт - фактический фонд работы насоса за год, час;

Рассчитаем затраты на оплату электроэнергии по заменяемому оборудованию. Расчет покажем в таблице 12.

Таблица 12 - Расчёт затрат на электроэнергию

Таким образом, рост затрат на оплату электроэнергии составил:

∆З э/э = З э/э нов. об. - З э/э ст. об., (85)

∆З э/э = 304610,6-270121,5 = 34489,13 руб. / год

Прочие дополнительные эксплуатационные расходы составляют 1,5% от суммы роста вышеперечисленных затрат (затраты на ремонт сокращаются, их не учитываем):

∆З прочие = 0,015 * (∆А год + ∆З э/э), (86)

∆З прочие =0,015*(4068+34489,19)= 578,4 руб./год

Расчёт дополнительных эксплуатационных затрат приведён в таблице 13

Таблица 13 - Расчёт дополнительных эксплуатационных затрат

Дополнительные эксплуатационные затраты предприятия составят 39135,53 руб./год. Экономия затрат на содержание и ремонт оборудования составит 3383,76 руб./год. (обусловлено заменой изношенного оборудования на новое).

.3 Расчет экономической эффективности и срока окупаемости затрат

Годовой экономический эффект определяем по методу расчета приведенных затрат. С этой целью используется следующая формула:

ПЗ = Р эксп + Ен * К, (87)

где ПЗ - приведенные затраты, руб.;

Ен - нормативный коэффициент окупаемости, Ен = 0,12

К - капитальные вложения до и после мероприятия, руб.;

Р эксп - эксплуатационные затраты до и после мероприятия, руб.

ПЗ до = 270121,5 + 0,12 * 39050 = 274807,5 руб.

ПЗ после = 304610,6 + 0,12 * 54972 = 311207,24 руб.

Определяю годовой экономический эффект по формуле:

Ээф=ПЗ после - ПЗ до, (88)

Ээф = 311207,24 - 274807,5 = 36399,74 руб.

Определяю капиталовложения после мероприятия:

∆K = К после - К до, (89)

∆K = 54972 - 39050 = 15922 руб.

Определяю коэффициент экономической эффективности инвестиционного проекта по формуле:

Кэ=Э/К, (90)

где Кэ - коэффициент эффективности инвестиционного проекта;

Э - экономический эффект;

К - капиталовложения после мероприятия.

Кэ=36399,74/15922 = 2,3

Определяю срок окупаемости инвестиций, по формуле:

Т окуп = К / Э , (91)

где Т окуп - срок окупаемости инвестиционного проекта;

Э - экономический эффект;

К - капиталовложения после мероприятия.

Т окуп = 15922 / 36399,74 = 0,44 года

Технико-экономические показатели инвестиционного проекта представлены в таблице 14.

Финансово - экономический анализ показывает, что реконструкция привода аварийных летучих ножниц является экономически целесообразной. В результате реконструкции получен годовой экономический эффект в сумме 36399,74 руб. Срок окупаемости проекта значительно ниже нормативного и составляет 0,44 года. Коэффициент эффективности показывает, что в результате проекта на каждый вложенный рубль будет получена дополнительная прибыль в размере 2,3 руб. (нормативное значение коэффициента 0,2), так же наблюдается снижение затрат на ремонт и обслуживание оборудования.

Таблица 14 - Технико-экономические показатели инвестиционного проекта

Данные экономического анализа показаны на рисунке 7.

Рисунок 7 - Данные экономического анализа

5. Безопасность жизнедеятельности

.1 Описание основных мероприятий по технике безопасности и противопожарной технике на участке при эксплуатации реконструируемого механизма и ремонте оборудования

При эксплуатации реконструируемого механизма и его ремонте необходимо соблюдать следующие правила:

знать и не находиться в местах, где не допускается нахождение людей при ведении технологического процесса на стане 150;

знать и выполнять требования звуковой и световой сигнализации;

содержать свое рабочее место, оборудование в исправном состоянии и чистоте;

выполнять только те работы, которые входят в круг обязанностей или поручены непосредственным руководителем. При выполнении трудовых операций применять приемы, обеспечивающие личную безопасность и безопасность окружающих;

не допускать на рабочее место посторонних лиц, при их обнаружении доложить непосредственному руководителю;

вести наблюдение за работой оборудования и принимать меры к ликвидации ненормального режима работы или назревающие аварийные ситуации.

не подходить к печам, рольгангам, клетям во время их работы.

в цехе и на участке проходить только в предусмотренных для этого местах. Не проходить между машинами, станками, по сложенному материалу, деталям и заготовкам, в не установленных местах через рольганги, трансмиссионные валы, не подлезать под них.

если на высоте работают люди, обходить эти места работы на безопасном расстоянии.

проходя мимо или находясь вблизи от рабочего места электросварщика, не смотреть на электрическую дугу (на пламя электросварки).

при работе совместно с электросварщиком пользоваться защитными очками со специальными светофильтрирующими стеклами.

запрещать курить, подходить с открытым огнем к газовым баллонам, газоразборным постам, легковоспламеняющимся жидкостям и материалам;

находясь около кислородных баллонов или кислородоразборных постов не допускать, чтобы на них попадало масло (смазка), не прикасаться к ним руками, загрязненным маслом, так как соединение даже незначительной доли масла (жира) с кислородом может вызвать взрыв;

не включать и не останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых вам не поручена руководителем.

не прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным электропроводам, клеммам и другим легкодоступным токоведущим частям. Не открывать дверцы электрораспределительных шкафов и не снимать ограждения и защитные кожуха с токоведущих частей оборудования.

перед производством работ вблизи электропроводов, кабелей и токоведущих частей механизмов убедится в их обесточивании или установке ограждения от соприкосновения с ними.

при работе около движущихся частей оборудования и механизмов потребовать от руководителя ограждения опасных мест.

при производстве работ в приямках зону работ оградить, вывести предупреждающие плакаты, при перемещении грузов кранами, в зоне производства работ выставить наблюдающего.

при производстве работ вблизи проемов, приямков убедиться в исправности их перекрытий (ограждений).

при остановке механизмов и агрегатов, имеющих контргрузы, противовесы, эксцентрики или другие неуравновешенные детали и узлы, производить при нахождении их в крайнем нижнем положении, исключаем их самопроизвольный поворот.

перед каждой производственной операцией производить внешний осмотр оборудования, приспособления и инструмента, в случае выявления отступлений доложить непосредственному руководителю, далее действовать по его указанию;

разлитые горючие - смазочные материалы немедленно убирать с помощью обтирочного материала;

запрещается хранить промасленный обтирочный материал на месте производства работ. Промасленную ветошь складывать в специальный металлический ящик с плотно закрываемой крышкой;

обдувка оборудования сжатым воздухом запрещается;

запрещается загромождение рабочих мест, проходов, выходов из помещений, проходов к средствам пожаротушения, обеспечения безопасности и связи;

запрещается производить ремонтные работы на оборудование без принятых мер, исключающих их пуск в работу;

запрещается производить работы со случайных подставок (ящиков, бочек и т.п.);

запрещается снимать вывешаные на оборудовании предупредительные плакаты без указания непосредственного руководителя;

в случае выявления неисправностей принять меры к их устранению и сообщить непосредственному руководителю.

промывку деталей керосином, специальными моющими средствами производить на специально отведенных местах с соблюдение требования инструкции по пожарной безопасности.

все обтирочные материал и легковоспламеняющиеся отходы, употребляемые при ремонте, складывать в несгораемые ящики с закрывающийся крышкой

при монтаже и ремонте оборудования в помещениях с повышенной взрывоопасностью:

не применять открытый огонь, различные механизмы и приспособления связанные с искрообразованием;

отогревание аппаратов допускается только при помощи теплой воды или пара;

не оставлять на рабочих местах обтирочные тряпки, ветошь, собрать их в металлический ящик с крышкой и по окончании работы выносить из помещения;

не бросать металлические детали, инструменты, другие предметы и материалы, могущие при падении вызвать искру;

ходить в обуви, подбитой гвоздями, запрещается.

ручная смазка механизмов разрешается только при их полной остановке.

перед проверкой отремонтированного оборудования только после разрешения непосредственного руководителя.

опробование механизмов после ремонта, возобновление ремонтных работ после опробование механизма производить, согласно требований бирочной системы.

блокировать кнопки, конечные выключатели при ремонтах, техническом обслуживание и производстве работ на оборудовании и механизмах запрещается.

в местах, где возможно выделение газа, ремонтно-монтажные работы выполнять по наряду-допуску в присутствии мастера и представителя газоспасательной службы, в газо-защитной аппаратуре, имея удостоверение на право работы в ней.

при разгрузке, перемещении оборудования вручную применять катки одинакового диаметра и брусья с крючками и металлической обивкой на концах для прикрепления к кузову автомашины. Надежно укреплять катки, чтобы исключить возможность перемещения их и опрокидывания груза.

не принимать катки и брусья, если не обладают необходимой прочностью (грузоподъемностью).

для подведения катков под груз применять ломы или домкраты. Во избежание опрокидывания груза иметь дополнительные катки, подкладываемые под переднюю часть груза.

Требования по использованию СИЗ:

работы производить в исправной спецодежде, спецобуви и защитной каске;

при работе в местах с повышенной запыленностью использовать респиратор "Лепесток";

при работе в местах с повышенным уровнем шума использовать вкладыши противошумные "Беруши";

работу производить в рукавицах.

.2 Описание вопросов гигиены труда и промышленной санитарии в цехе и на участке

Каждый работник должен соблюдать требования личной гигиены:

Пить воду из установленных питьевых точек.

Принимать пищу только в столовых, буфетах.

Мыть руки с мылом.

Пользоваться душем и умывальником по окончании работы.

При нахождении в душевой:

Пользоваться резиновыми шлепанцами или тапочками.

Регулируя температуру воды, открывать сначала кран с холодной, затем с горячей водой.

Не пользоваться стеклянной посудой для хранения шампуня.

Не допускать скопления мыльной пены, мыла на полу.

Работнику запрещается:

Пить воду, предназначенную для технических нужд.

Использовать для питья не предназначенную для этого посуду.

Пить неизвестные жидкости.

Вытирать руки использованным обтирочным материалом.

- Использовать бензин, ацетон, другие технические растворители, для обезжиривания (мытья) рук, лица, а также для обработки (стирки) спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты.

В производственных помещениях должны быть аптечки, у комплектованные перевязочным материалом и медикаментами.

В производственных помещениях должны быть вывешены плакаты, наглядно иллюстрирующие правила оказания первой помощи пострадавшим.

Домашнюю одежду, обувь во время работы; спецодежду и другие, выданные на руки работнику, средства индивидуальной защиты в нерабочее время следует хранить в гардеробных (в шкафах для хранения одежды, на вешалке).

Работник должен соблюдать правила ношения спецодежды: спецодежда должна быть застегнута на все пуговицы, ботинки зашнурованы.

.3 Сущность бирочной системы

Бирочная система - это система допуска к работам связанным с эксплуатацией и ремонтом механизмов с электроприводом, направленная на обеспечение безопасной организации труда и установление правильных производственных взаимоотношений между лицами, выполняющими эти работы.

При выполнении работ, связанных с оформлением наряд-допуска, допуск к работам на механизмах с электроприводом определяется совместными требованиями наряд-допуска и бирочной системы.

Работы, связанные с эксплуатацией и ремонтом, включают в себя осмотры, чистку, смазку, наладку, проверку надежности крепления узлов и деталей, устранение неисправностей и неполадок в работе электропривода и его механизма.

Бирочная система предусматривает применение двух типов бирок: жетон-бирка, ключ-бирка. В зависимости от принципа управления и конструкции электропривода механизм должен быть оснащен или жетон-биркой, или жетон-биркой и ключ-биркой.

Жетон-бирка применяется на всех механизмах и служит для допуска к работам, выполнение которых требует разборки силовой и оперативной цепи механизма.

Допускается не применять жетон-бирки на механизмах: отключение силовых и оперативных цепей которых возложено на лица, управляющие механизмами. Функции жетон-бирки на таких механизмах должна выполнять ключ-бирка; допуск посторонних лиц к силовой пускорегулирующей аппаратуре которых не может быть предотвращен такими защитными средствами как ограждение, кожух, шкаф, специальное помещение и т.п.

Жетон-бирка должна устанавливаться на панели управления электроприводом механизма.

Ключ-бирка устанавливается на механизмах, имеющих посты управления, в которых во время работы механизмов постоянно находятся лица, ими управляющие (именуемые в дальнейшем операторами) и служит для предупреждения случайного пуска механизма; осуществления допуска к управлению механизмом.

Допускается не устанавливать ключ-бирки на механизмах, посты управления которых оборудованы запорами или находятся в помещениях, препятствующих проникновению в посты управления посторонних лиц.

Ключ-бирка должен устанавливаться на пульте управления электроприводом механизма или группы механизмов и обеспечивать одновременную их остановку.

Бирка к ключу от ключ-бирки должна иметь прямоугольную форму, белый цвет и удовлетворять требованиям приложения настоящего стандарта.

5.4 Назначение и порядок оформления наряда-допуска

Наряд допуск - задание на безопасное производство работы , оформление на специальном бланке установленной формы и определяющее содержание, место работы, время её начала и окончания, условия её безопасного выполнения ,необходимых меры безопасности (в том числе по радиационной, пожарной безопасности и на загазованных рабочих местах),состав бригады и работников, ответственных за безопасное выполнение работы.

Порядок оформления нарядов-допусков

- Наряд-допуск на выполнение работ с повышенной опасностью должен быть оформлен до начала производства этих работ.

Наряд-допуск следует оформлять в подразделении, где будут производиться работы с повышенной опасностью. Выдача наряда-допуска должна регистрироваться в специальном журнале.

Форма регистрации выдачи нарядов-допусков приведена в Приложении 4.

Наряд-допуск может быть выдан на одну смену или на весь период выполнения работ при непрерывном характере их ведения с продлением для каждой смены и оформлен на одного ответственного производителя работ (наблюдающего) с одной бригадой. Продление наряда-допуска должен оформлять и осуществлять допускающий к работе перед началом каждой смены.

Наряд-допуск должен выписываться в двух экземплярах и заполняться четкими записями чернилами. Исправление текста не допускается.

При выполнении работ с повышенной опасностью силами двух и более бригад на одном объекте наряд-допуск должен выдаваться ответственному производителю работ для каждой бригады за подписью одного лица. При оформлении нарядов-допусков должны быть разработаны мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих с учетом совместного характера выполнения работ бригадами.

Производственные участки, технологические линии и т.п., на которых полностью прекращен производственный процесс, а также здания и сооружения, расположенные вне действующих подразделений организации, выделенные для выполнения на них работ с повышенной опасностью силами подрядной организации или другого подразделения, должны быть для производства работ переданы им по акту. В этом случае оформление наряда-допуска и обеспечение безопасности работников возлагаются на администрацию, организующую работы с повышенной опасностью.

Если через объект, где предполагается выполнение работ с повышенной опасностью, проходят действующие токо-, паро- и газопроводы и т.п. или работают мостовые краны, то такой объект не может быть передан производителю работ по акту для производства на нем работ с повышенной опасностью.

Работы, производимые вблизи действующих линий электропередачи и скрытых коммуникаций, должны быть предварительно согласованы с заинтересованными организациями, а соответствующие документы (схемы коммуникаций и т.д.) должны прилагаться к наряду-допуску.

6. Охрана окружающей среды

.1 Промышленная экология и мероприятия, проводимые по охране окружающей среды

Ответственное отношение к использованию природных ресурсов - одна из ключевых составляющих корпоративной социальной ответственности "Северстали".

В 2014 году компания инвестировала в экологическую деятельность около 723 миллионов рублей (32 млн. долларов). За счет этих средств "Северсталь" сумела улучшить ряд экологических показателей.

В частности, удалось завершить мероприятия, направленные на снижение выбросов нафталина и пыли ферросплавов.

Достигнуть этого "Северстали" позволило окончание реконструкций газоочисток нафталиновых прессов коксохимического производства Череповецкого металлургического комбината (входит в дивизион "Северсталь Российская Сталь") и систем аспирации центрального склада ферросплавов.

Зажита воздушной среды от вредных выбросов и защита природных водоемов от сбросов технической воды ,эти задачи решатся в результате следующих методов:

рациональное размещение вредных выбросов по отношению к рабочим местам

применение методов и средств нейтрализации и очистки от вредных веществ

применение оборотных циклов водоснабжения на предприятии

Прежде чем осуществлять промышленный выброс в атмосферу, воздух должен очищен от пыли и газов.

Нейтрализация газов:

абсорция (растворение в воде)

хемосорция (промывка химическими реагентами)

термическая (дожигание)

адсорция (пропускание через фильтры)

Очистка от пыли

сухая (менее 70 %)

влажная (95-99%)

электро очистка (99%)

Задачи очистки промышленных стоков являются поддержание предельно допустимой концентрации и предельно допустимого уровня вредных веществ в промышленных стоках

Основными мероприятиями сточных вод являются разбавление вредных веществ в промышленных стоках.

Методы очистки

механическая (отстаивание, фильтрирование)

биологическая ( с помощью микроорганизмов)

химическая (флотация, коагуляция)

электролиз

В сортопрокатном цехе техническая вода подается по оборотному циклу.

Заключение

В данном дипломном проекте рассматривается реконструкция привода аварийных летучих ножниц клети №9 стана 150 с целью повышения надежности в СПП ПАО "Северсталь".

При подаче проката возникали случаи несрабатывания аварийных летучих ножниц, из-за выхода из строя зубчатой муфты, что полностью останавливало линию прокатки.

Предлагаемая реконструкция аварийных летучих ножниц заключается в замене зубчатой муфты на упругую втулочно-пальцевую, так как она более долговечна и надёжна в использовании. Благодаря большим воспринимаемым нагрузкам МУВП в отличии от МЗ простои стана можно сократить к минимуму.

Реконструкция приведет к повышению темпа прокатки, к уменьшению простоя оборудования, увеличению количества выпускаемой продукции.

В результате предлагаемой реконструкции годовой экономический эффект составит 36399,74 руб. Срок окупаемости проекта значительно ниже нормативного и составляет 0,44 года. Коэффициент эффективности показывает, что в результате проекта на каждый вложенный рубль будет получена дополнительная прибыль в размере 2,3 руб. (нормативное значение коэффициента 0,2), так же наблюдается снижение затрат на ремонт и обслуживание оборудования. Таким образом, можно сделать вывод, что реконструкция привода аварийных летучих ножниц является экономически целесообразной и может быть рекомендована к внедрению на производство.

Литература

1.      Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. - М.: Машиностроение, 2001. - T 1.

.        Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. - М.: Машиностроение, 2001 - Т. 2.

3.      Единая система конструкторской документации ГОСТ 2.105-95, ГОСТ 2.301 - М., 1995.

4.      Осипов В.К., Чекмарёв А.А. Справочник по машиностроительному черчению - М.: Высшая школа, 2008.

5.      Основы отраслевых технологий и организации производства. Под ред. В.К. Федюкина. - СПб.: Политехника, 2002

6.      Писаренко Г.С. Справочник по сопротивлению материалов. - Киев: Наукова Думка, 1998.

7.      Сергеев И.В. Экономика предприятия. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: "Финансы и статистика" 2003 г.

.        Целиков А.И. и др. Машины и агрегаты металлургических заводов. - Том 3 - М.: Металлургия, 1988.

.        Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие, - Изд. 2-е, перераб. и доп. Калининград: Янтарный сказ, 2005.