Атлас земель Кингисеппского района Ленинградской области с элементами мониторинга окружающей среды

Курсовая работа

Тема: «Атлас земель Кингисеппского района Ленинградской области с элементами мониторинга окружающей среды».

Дисциплина: Мониторинг и охрана окружающей среды

Санкт- Петербург

Введение

Мониторинг земель - это наблюдение за состоянием территорий.

В данной работе будет рассмотрен Кингисеппский район Ленинградской области. В ходе работы мы будем рассматривать такие разделы как: особенности положения территории субъекта, природные условия и ресурсы, расселение, транспортная и инженерная структура, почвенные и водные ресурсы, а также рекреационные ресурсы. На основе рассмотренных данных будет сделан мониторинг данных разделов и анализ природного потенциала района в общем.

При выполнении работы был использован комплексный метод исследования. Этот метод подразумевает работу с литературными источниками информации. Методика работы в курсовой работе состоит в применении методов сравнения, анализа, а также использования элементов чистой логики.

Глава 1. Общие сведения о территории Ленинградской области

Ленинградская область - субъект Российской Федерации, расположенный на северо-западе европейской части страны. Входит в состав Северо-Западного федерального округа и Северо-западного экономического района. Территория - 83 908 км², что составляет 0.49 % площади России. По этому показателю область занимает 39-е место в стране. С запада на восток область протянулась на 500 км, а наибольшая протяжённость с севера на юг составляет 320 км. Численность населения - 1 751 135 человек на 2013 год.

Область образована в результате административно-территориальной реформы 1 августа 1927 года. Исторически ей предшествовала Ингерманландская (позже - Санкт-Петербургская, Петроградская, Ленинградская) губерния, образованная в 1708 году.

Граничит:

на севере - с Республикой Карелия;

на востоке - с Вологодской областью;

на юго-востоке - с Новгородской областью;

на юге - с Псковской областью;

с Европейским союзом: на западе - с Эстонией, на северо-западе - с Финляндией.

С запада территория области омывается водами Финского залива.

Административно-территориальное деление Ленинградской области

С 1 января 2006 года в результате реформы местного самоуправления административно-территориальное деление Ленинградской области осуществляется по двухуровневой системе. Территориальным образованием первого уровня является городское (сельское) поселение. Второй уровень административно-территориального деления - муниципальный район (городской округ).

Ленинградская область включает в себя 221 муниципальное образование: 1 городской округ, 17 муниципальных районов, в состав которых входят 62 городских поселения и 141 сельских поселения.

·        Бокситогорский районý

·        Волосовский районý

·        Волховский район

·        Всеволожский районý

·        Выборгский район

·        Гатчинский районý

·        Кингисеппский район

·        Киришский район

·        Кировский район

·        Лодейнопольский район

·        Ломоносовский район

·        Лужский район

·        Подпорожский район

·        Приозерский районý

·        Сланцевский районý

·        Тихвинский районý

·        Тосненский районý.

Рис. 1.1

Глава 2. Общие сведения о территории Кингисеппского района

 

.1 Местоположение

кингисеппский район здравоохранение транспорт

Как известно территория РФ делится на 7 округов, образованных 13 мая 2000 года (см. схему 1). Одним из них является Северо-Западный Федеральный округ с центром в г. Санкт-Петербург.

Ленинградская область - субъект РФ, входящий в СЗФО. Л.О. имеет государственную границу России - с Финляндией и Эстонией и административную границу - с пятью субъектами РФ: Новгородской, Псковской, Вологодской областями, Республикой Карелией и городом Санкт-Петербургом. Л.О. состоит из 17 муниципальных районов.

Один из них - Кингисеппский район. Кингисе́ппский муниципа́льный райо́н - муниципальное образование <#"816906.files/image002.jpg">

Рис. 4.1

Уровень урбанизации составляет 65,99 %, что выше среднеобластного значения.

Численность городского населения составляет 58 342 человека. В районе расположены 2 города <#"816906.files/image003.jpg">

Рис. 5.1

Рис. 5.2

Рис. 5.3

5.3 Ландшафт

Ландшафт - это участок земной поверхности, однородный по своему происхождению и истории развития и ограниченный природными рубежами. Он характеризуется территориальной целостностью, генетическим единством, однородностью геологического строения, рельефа, климата, единообразным сочетанием гидротермических условий, почв, биоценозов.

При ландшафтном районировании прежде всего уточняются тип, границы, набор элементов выбранных садово-парковых ландшафтов.

Следовательно, для обоснования экстраполяции необходимо проведение обзорного структурно-тектонического и ландшафтного районирования, которое возможно только на основе изучения региональных закономерностей геологического строения.

Функциональное зонирование служит основой архитектурно-планировочного решения парка; для решения же растительных композиций необходимо провести ландшафтное районирование, которое теснейшим образом связано с архитектурно-планировочным.

В основу инженерно-геологических изысканий для технического проекта магистральных трубопроводов должен быть положен в данном случае метод ландшафтного районирования вариантов трассы и определения инженерно-геологических мерзлотных условий выделенных ландшафтных подразделений с тщательной предполевой проработкой материалов по району строительства. При этом должны быть получены данные буровых работ в наиболее характерных точках подразделения с учетом результатов геофизических работ и ландшафтного обследования.

В основу инженерно-геологических изысканий по трассам магистральных трубопроводов, прокладываемых в условиях Севера, должен быть положен метод ландшафтного районирования и определения инженерно-геологических мерзлотных условий с тщательной предполевой проработкой материалов по району строительства.

На второй стадии дешифрирования последовательно решаются следующие задачи: а) идентификация; б) установление связи объекта с элементами ландшафта и анализ их взаимоотношений ( для РЛ - и МК-съемок); в) типизация ландшафтных элементов; г) установление ландшафтно-индикационных связей и выделение ландшафтов-индикаторов; г) ландшафтное районирование; в) интерпретация информации.

Главными факторами, определяющими результаты техногенного воздействия на поверхность криолитозоны, являются геокриологические условия. Поэтому в основу ландшафтного районирования положены признаки, в той или иной степени, определяющие мерзлотные условия рассматриваемой территории.

Интерпретация состоит в определении роли косвенных признаков, которая наиболее значительна при дешифрировании компонентов внутреннего строения ландшафта. По прямым признакам элементы геологического строения и гидрогеологических условий дешифрируются ограниченно и в основном в хорошо обнаженных районах. Для ее расшифровки необходима ландшафтно-индикационная интерпретация объектов дешифрирования на основе их типизации, выделения индикаторов и ландшафтного районирования территории.

Ландшафт Кингисеппского района будет рассмотрен на примере Кургальского полуострова.

Рельеф полуострова преимущественно равнинный. Высочайшая точка - 47 м (гора Городок). Рядом с полуостровом глубины моря до 20 м. Тектоническим продолжением полуострова является Кургальский риф, в который входят острова Янисари, КурголовскаяРейма, Ремисар, Хангелода, Хитаматала и др. Полуостров сильно заболочен.

На Кургальском полуострове 2 крупных озера: пресноводное Белое и солёное Липовское.

Почва здесь - с высоким содержанием песка; часто встречаются валуны. Территорию нынешнего Кургальского полуострова около 5000 лет до н. э. скрывало Литориновое море.

Для Кургальского полуострова характерно обилие небольших пресных озёр и разнотипных болот. Болота занимают небольшой процент площади.

Зональными являются дерновые слабоподзолистые и среднеподзолистые почвы. Однако, вследствие широкого распространения болот на полуострове, здесь преобладают торфянники и болотно-глеевые почвы.

Сам Кургальский полуостров представляет собой равнинную, слабо волнистую территорию, бо́льшую часть которой занимает Курголовское плато, сложенное моренными отложениями последнего оледенения, с абсолютными высотами 18-25 метров. Нижняя терраса южного побережья Финского залива сложена палеозойскими глинами, перекрытыми морскими плейстоценовыми отложениями - валунистыми суглинками переработанных морем морен, местами ленточными глинами и песками. Терраса слегка наклонена к морю.

Ряд природных комплексов, сохранившихся на Кургальском полуострове в ненарушенном виде, не имеет аналогов на территории Росси

 

.4 Земельные ресурсы

Земельные ресурсы являются главнейшей составляющей всего природно-ресурсного потенциала, они незаменимы в жизнеобеспеченности человеческого общества. От их количества, состава и качества зависят благосостояние, образ жизни населения, вид и характер хозяйственной деятельности.

Характеристика земель Кингисеппского района по состоянию на 01.01.2007 г.

Земельные ресурсы, га	на 01.01.2007
всего	в т. ч. сельхоз-угодья	из них пашни
Земли в границах муниципального образования общей площадью	290810	44318	25455
в том числе земли:
федеральной собственности	1187
областной собственности	нет данных
муниципальной собственности	нет данных
находящиеся в собственности юридических лиц	13591
находящиеся в собственности физических лиц	13338
из них:
1. Земли сельскохозяйственного назначения	61896	35717	25177
2. Земли населенных пунктов - всего	10079	4801	2607
в том числе:
а) земли городов, поселков - всего	3618	432	226
из них земли:
застройки (жилой, общественно-деловой, производственной)	781	101	101
инженерной и транспортной инфраструктуры	91
рекреации
из них земли:
особо охраняемых природных территорий	10
сельскохозяйственного использования	170	98	29
занятые городскими лесами
б) земли сельских населенных пунктов - всего	6461	4369	2381
из них земли:
застройки (жилой, общественно-деловой, производственной)	447	296	293
инженерной и транспортной инфраструктуры	81
рекреации
из них земли:
особо охраняемых природных территорий и объектов	10
лесного фонда
сельскохозяйственного использования	4311	4073	2088
3. Земли промышленности, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, космического обеспечения, энергетики, обороны и иного назначения	26955	1051	116
4. Земли особо охраняемых территорий	103	15
5. Земли лесного фонда	174807	1016	4
6. Земли водного фонда	8108
7. Земли запаса	8862	1718	551

 

Район имеет сельскохозяйственных угодий (в т.ч. пашен) в 1,7 раза больше, чем в среднем по области, что свидетельствует о высокой интенсивности использования земель в сельском хозяйстве района.

В районе имеется 17 хозяйственных товариществ и обществ, использующих земли площадью 61,8 тыс.га, из которых 55,6 тыс.га - сельскохозяйственных угодий (58% от общей площади), в том числе 22,1 тыс.га пашни.

В районе 18028 садоводов, организованных в 61 садоводческий коллектив, из которых 8 - в городской черте (1,7 тыс.га).

личных подсобных хозяйств занимают площадь 2024 га. 1719 граждан, имеющих в собственности индивидуальные жилые дома, размещаются на площади 202 га. Служебные наделы составляют 70 га.

Значительные площади сельскохозяйственных угодий (47% земель сельскохозяйственного назначения) являются мелиорированными. Однако, в течение последний лет не ведется реконструкция осушительной сети, в результате чего мелиоративная сеть зарастает, а это в свою очередь негативно сказывается на состоянии сельскохозяйственных угодий. Неиспользование земель некоторыми сельхозпредприятиями также ведет к тому, что сельскохозяйственные угодья становятся непригодными к использованию, происходит их зарастание и заболачивание.

В районе имеется 576 крестьянских хозяйств, занимающих земли площадью 5251 га, в том числе 5021 га сельскохозяйственных угодий. В последнее время количество граждан, желающих организовать крестьянское (фермерское) хозяйство, сокращается. Более того, наметился процесс отказа от земель, находящихся в собственности граждан, в пользу муниципального образования. Такой отказ обычно оформляется договором дарения. Так, в 2000 году главы крестьянских хозяйств, отказавшиеся от ведения хозяйства, совершили сделки дарения муниципальному образованию земельных участков общей площадью 55,7 га.

Земли жилой застройки составляют 2604 га (41%), из них с целевым назначением под ИЖС - 41 га, ЛПХ - 2087 га. Земли общественно-деловой застройки составляют 49 га, промышленно-складской застройки - 40 га, общего пользования - 854 га (14%), сельскохозяйственного использования - 2054 га.

В связи с введением в действие Федерального Закона "О государственной регистрации прав на недвижимость", право собственности (право аренды - при аренде на срок более 1 года) должны быть зарегистрированы в территориальном отделении областной регистрационной палаты. Учитывая, что государственная регистрация производится посубъектно и пообъектно, и является платной, документы на государственную регистрацию прав сдаются не всегда. Так, граждане практически перестали заключать договоры аренды на сенокошение, пастьбу и огороды.

 

.5 Гидрография

Территория Кингисеппского района имеет развитую гидрографическую сеть, принадлежащую бассейну Балтийского моря. Основные реки: Нарва, Луга, Систа, Россонь. Река Луга протекает по Кингисеппскому районам и впадает в Лужскую губу Финского залива. При впадении в залив ширина реки Луги достигает 400 м. Река Луга соединена с р. Нарвой протокой Россонь, которая является достаточно уникальной, так как в течение года меняет направление своего течения: в половодье на р. Луге она течет в р. Нарву и при высокой воде в р. Нарве ее направление меняется на противоположное и река (протока) Россойнь течет в р. Лугу.

Характеристика водных ресурсов Кингисеппского муниципального района

Водные ресурсы:	Расход воды [тыс. куб. м в сут]
Поверхностные источники (наименования)	средний многолетний	мин. среднемес. за год
р. Луга	51.3	50.1
р. Систа	0.8	0.7
р. Хревица	43.1	42.8
р. Нарова	32.1	50.1
Балансовые запасы подземных вод	1160	тыс. куб. м
Годовой объем добычи подземной воды	8187	тыс. куб. м

В границах района имеется 11 озер. Наиболее крупные из них: Копанское, Липовское, Белое, Глубокое, Бабинское, Хаболовское. Озера Хаболовское и Муравейское обладают запасами сопропеля - 2180 и 460 тыс. куб. м соответственно.

 

5.6 Климат

Климат на территории района умеренно-континентальный, влажный. Средние температуры: январь - минус 9-11°С, июль - плюс 16-17°С.

Продолжительность залегания снежного покрова составляет 127-152 дня. Средняя высота снежного покрова - 41 см. Глубина промерзания почвы - 0,5 м. Продолжительность безморозного периода - 126-155 дня.

Среднегодовое количество осадков - 557-609 мм. Максимальная влажность воздуха в ноябре-декабре - 88%, минимальная в мае - 67%.

На формирование климата на территории района заметное влияние оказывает Финский залив: в прибрежной зоне в летнее время количество облачности меньше, а в зимнее - несколько больше, чем над континентальной частью.

На климатические характеристики небольшое влияние оказывает рельеф. Наиболее крупные возвышенности, - Сойкинская и Ижорская, - являются природными барьерами на пути перемещения воздушных масс и влияют на перераспределение облачности и осадков.

Осадки.

Рассматриваемая территория относится к зоне избыточного увлажнения. В среднем в районе в год выпадает 580-650 мм осадков. Около 70% годовых осадков выпадает в теплый период года - с апреля по октябрь с максимумом в августе (76-89 мм).

Устойчивый снежный покров образуется в среднем в первой декаде декабря и разрушается в первой декаде апреля. Наибольшая за зиму мощность снежного покрова может достигать 77 см.Нормативная толщина стенки гололеда для высоты 10 м над поверхностью земли, превышаемая 1 разв 5 лет, составляет не менее 3 мм.

По причине большой изменчивости погоды ото дня ко дню (а иногда и в течение одних суток) Кировский район, является одним из самых сложных для прогнозирования.

 

5.7 Минерально-сырьевые ресурсы

Геологическая среда - часть недр, в пределах которой протекают процессы, оказывающие влияние на жизнедеятельность человека и другие биологические сообщества. Геологическая среда включает горные породы ниже почвенного слоя, циркулирующие в них подземные воды и связанные с горными породами и подземными водами физические поля и геологические процессы.

Месторождение твердых полезных ископаемых - природное скопление твердого минерального вещества, которое в количественном и качественном отношениях может быть предметом промышленной разработки при данном состоянии техники и технологии его добычи и переработки и в данных экономических условиях.

Мониторинг месторождений полезных ископаемых

Мониторинг состояния недр (геологической среды) - система регулярных наблюдений, сбора, накопления, обработки и анализа информации, оценки состояния геологической среды и прогноза ее изменений под влиянием естественных природных факторов, пользования недрами и иной антропогенной деятельности.

Мониторинг месторождений полезных ископаемых-мониторинг состояния недр (геологической среды) и связанных с ним других компонентов окружающей природной среды в границах техногенного воздействия в процессе геологического изучения и разработки этих месторождений, а также ликвидации и консервации горнодобывающих предприятий.

Содержание и структура мониторинга месторождений полезных ископаемых:

Система мониторинга полезных ископаемых в общем случае включает в себя две взаимосвязанные подсистемы:

а) подсистему проведения и документации наблюдений и сбора информации;

б) подсистему обработки информации и прогнозирования.

Подсистема проведения и документации наблюдений и сбора информации включает в себя наблюдения за объектами. Кроме того, в отдельных случаях дополнительными объектами наблюдений могут быть и другие компоненты окружающей среды, включая метеорологические условия.

Основным источником информации о состоянии геологической среды и других компонентов природной среды являются наблюдательные сети, состоящие из пунктов наблюдений, в качестве которых могут использоваться капитальные и эксплуатационные горные выработки, водозаборные скважины, специальные сооружения для наблюдения за подземными водами, горными породами, геологическими процессами, поверхностными водами, ландшафтами и т.д. (наблюдательные скважины, родники, репера, гидрометрические створы, специальные наблюдательные площадки и др.). При значительной площади зоны существенного влияния при разработке месторождений твердых полезных ископаемых или при мониторинге группы месторождений в качестве дополнительного источника информации о состоянии геологической среды и других компонентов природной среды могут привлекаться материалы, полученные с использованием средств дистанционного зондирования.

Количество и схема расположения наблюдательных пунктов, частота и методика наблюдений определяются многими геолого-технологическими и природными факторами и должны устанавливаться индивидуально в каждом конкретном случае. В то же время, могут быть сформулированы некоторые общие принципы, к основным из которых относятся:

а) Формирование наблюдательных сетей должно начинаться в процессе геологоразведочных работ, главным образом, на стадии «разведка месторождения», особенно на тех месторождениях, разведка которых осуществляется горными выработками с применением опытно-эксплуатационного водоотлива. На разрабатываемых месторождениях сети должны расширяться и трансформироваться в соответствии с развитием горных работ и увеличением водоотбора. Дальнейшее преобразование сетей должно быть связано с обеспечением наблюдений при переходе с открытых на подземные горные работы, а также после консервации или ликвидации горных работ.

б) Наблюдательная сеть должна формироваться с учетом особенностей горно-геологических, гидрогеологических и инженерно-геологических, геокриологических условий мониторинга, принятой системы его вскрытия и разработки, системы размещения сооружений по хранению переработке и транспортировке полезных ископаемых и отходов горнодобывающего производства и обеспечивать получение информации для прогнозирования и принятия управленческих решений. В необходимых случаях получаемая информация должна обеспечить разработку геофильтрационных, геомиграционных и геомеханических моделей. При этом, в частности, целесообразно учитывать следующие рекомендации:

         при многослойном строении водовмещающей среды следует создавать ярусные узлы наблюдательных пунктов, оборудованные на различные водоносные горизонты или на различные интервалы залегания мощного водоносного горизонта, а в отдельных случаях - и на слабопроницаемые разделяющие отложения;

         при наличии на площади месторождения и в зоне существенного влияния его разработки водозаборов подземных вод, систем обратной закачки, наблюдательные скважины должны размещаться на всей площади гидродинамического возмущения, при этом часть наблюдательных пунктов должна находиться между системами отбора и закачки воды;

         при приуроченности месторождений к ограниченным (замкнутым) в гидродинамическом отношении пластам наблюдательные скважины следует располагать по обе стороны от границы пласта;

         пункты наблюдений в горных выработках (инженерно-геологические площадки, репера, скважины, датчики) должны располагаться в местах выявленной и потенциально возможной деформации выработок; проявления горных ударов, вызванных выбросов пород и повышенных напряжений; развития трещиноватости, протаивания многолетнемерзлых пород;

         при наличии на изучаемой территории шламо- и хвостохранилищ, прудов отстойников, накопителей сточных вод, и других сооружений, функционирование которых может приводить к изменению баланса и качества подземных вод, наблюдательные пункты, главным образом на первый от поверхности водоносный горизонт, должны оборудоваться в зоне активного воздействия этих объектов на окружающую среду.

в) Пункты наблюдений за гидрогеологическими, инженерно-геологическими и геокриологическими показателями и наблюдения на этих пунктах должны быть взаимоувязаны. Кроме того, при размещении наблюдательных скважин для изучения водоносных горизонтов нужно учитывать возможность и целесообразность сопряжения этих пунктов с наблюдательными пунктами, оборудованными на поверхностные водные объекты, растительность и т.д.

г) Все наблюдательные пункты должны быть защищены от несанкционированного доступа и иметь инструментальную привязку в плановом и высотном отношении. Марки, от которых проводятся замеры уровней воды, должны иметь инструментальную высотную привязку, отметка которой должна периодически проверяться.

Все проводимые в системе мониторинга месторождений твердых полезных ископаемых наблюдения за качественными и количественными показателями состояния геологической и других компонентов окружающей природной среды можно разделить на две группы: стандартные (обязательные), осуществляемые на всех или большинстве месторождений, и специальные (дополнительные) - проводимые на отдельных месторождениях и требующие специального, в ряде случаев, нестандартного, оборудования и организации специальных наблюдений.

К стандартным наблюдаемым показателям относятся:

         данные по приросту запасов полезных ископаемых;

         количество и качество извлекаемых из недр полезных ископаемых;

         объем извлекаемых из недр горных пород;

         ход развития горных работ и состояния горных выработок;

         величина отбора шахтных и дренажных вод из внешних и внутренних водоприемных систем;

         величина сброса откачиваемых и сточных вод в различные элементы системы водоотведения, в т.ч. объем (расход) закачиваемых вод в системах обратной закачки;

         утечки из прудов-отстойников, накопителей сточных вод и других аналогичных сооружений;

         уровни подземных вод всех водоносных горизонтов, участвующих в обводнении горных выработок и испытывающих воздействие хозяйственной деятельности;

         физические свойства, химический состав и температура подземных и шахтных вод;

         физические свойства, химический состав и температура всех видов сточных вод, сбрасываемых в поверхностные водные объекты, а также качество поверхностных вод выше и ниже точек сброса.

К наблюдаемым специальным показателям могут относиться:

         расходы родников;

         уровни подземных вод в горизонтах смежных с участвующими в обводнении горных выработок и в первом от поверхности горизонте грунтовых вод (в случаях, когда он не участвует непосредственно в обводнении горных выработок);

         расходы и уровни поверхностных вод; пересыхание и перемерзание, наледный сток;

         состояние горных выработок и их крепление;

         состояние устьев, фильтров и обсадных труб водозаборных и наблюдательных скважин, состояние насосного оборудования;

         физико-механические свойства и трещиноватость пород;

         количество и величина карстовых воронок, изменение их размеров;

         планово-вертикальные деформации дневной поверхности для оценки оседания подрабатываемых территорий;

         данные геодезических и маркшейдерских наблюдений за деформациями склонов и бортов карьеров для оценки развития оползне-обвальных процессов;

         изменение состояния болот, видового состава и габитуса растительности;

         загрязнение атмосферного воздуха;

         техногенные землетрясения и горные удары;

         температура многолетнемерзлых пород, а также их физико-механические и теплофизические свойства.

В конкретных условиях перечень наблюдаемых специальных показателей может уточняться.

Документация наблюдений должна включать журналы наблюдений за показателями, а также учета извлекаемых из недр и закачиваемых в недра подземных вод.Формы журналов наблюдений согласовываются с территориальными органами управления фондом недр. Основным требованием к формам журналов наблюдений является их машиноориентированный характер.

В тех случаях, когда на месторождении организован автоматизированный сбор всей или части получаемой при мониторинге информации и ведется компьютерная база данных, может быть предусмотрен непосредственный ввод данных из памяти измерительных приборов в компьютер.

В тех случаях, когда на площади месторождения и (или) зоны существенного влияния его эксплуатации проводятся наблюдения за другими компонентами окружающей среды (поверхностными водами, метеоусловиями, состоянием растительности и т.д.) другими организациями, должен быть организован сбор материалов этих наблюдений.

Подсистема обработки информации и прогнозирования.

Обязательным элементом подсистемы обработки информации и прогнозирования является база данных, содержащая данные как по постоянным (условно-постоянным), так и по переменным (наблюдаемым) показателям. База данных может вестись как в автоматизированном, так и в ручном режиме, в зависимости от количества наблюдаемых пунктов и количества получаемой информации. Она используется для информационного обслуживания недропользователей и органов управления государственным фондом недр.

Обработка данных мониторинга заключается в подготовке материалов для анализа наблюдений за изучаемыми показателями состояния недр и других компонентов окружающей природной среды. Она заключается в построении необходимых карт и разрезов, графиков и таблиц, статистической обработке данных наблюдений, включая использование статистических методов анализа временных рядов, а также корреляционный анализ.

Прогнозирование состояния недр и других компонентов окружающей природной среды может выполняться различными методами - гидродинамическими, включающими математическое моделирование на ЭВМ; гидравлическими, вероятностно-статистическими, формально логическими, методами аналогии, методами экспертных оценок. Выбор метода определяется сложностью горнотехнических, гидрогеоэкологических условий, задачами прогнозирования, изученностью месторождения и физических механизмов протекающих процессов, удельным весом режимообразующих факторов.

Осуществляемое в системе мониторинга месторождения прогнозирование можно подразделить на три вида: текущее, оперативное и долгосрочное. Текущее прогнозирование проводится на весьма короткий последующий период эксплуатации (до нескольких месяцев) в связи с развитием хода горных работ и изменениями их технологии, а также изменениями водохозяйственной и климатической обстановки.

Оперативное прогнозирование проводится систематически по результатам ежегодной эксплуатации на кратковременный (1-3 года) период.Долгосрочное прогнозирование осуществляется при выявленных неблагоприятных тенденциях изменения состояния геологической среды и других компонентов окружающей среды, а также в связи с долгосрочными планами развития горных работ.

Минерально-сырьевые ресурсы Кингисеппского района

Кингисеппский муниципальный район богат разнообразными природно-сырьевыми ресурсами, промышленное значение из которых имеют следующие: фосфориты, известняки, доломиты, торф, глины, пески.

Объемы разведанных полезных ископаемых

Полезные ископаемые	Запасы на 01.01.2012
Глина	1808 тыс. куб. м
Песок	132152 тыс. куб. м
Известняк	6,2 млн. тонн
Фосфориты	255405 тыс. куб. м
Пески кварцевые и аневриты (отходы обогащения фосфоритов)	110 млн. тонн
Торф	125226 тыс. куб. м
Пески стекольные	34,9 тыс. тонн
Стекольный песок	30767 тыс. куб. м
Сапропель	25,7 тыс. тонн
Облицовочный материал	416 тыс. куб. м
ПГМ (песочно-гравийный материал)	13778 тыс. куб. м

Наличие природных ресурсов предопределяет перспективы развития ресурсно-сырьевой базы Кингисеппского муницапльного района, а, следовательно, и промышленности, базирующейся на ее использовании.

Район обладает значительными запасами вторичного сырья - пески кварцевые и аневриты (отходы обогащения фосфоритов). Современные технологии позволяют получать из них отличный строительный материал. Вовлечение в производственный оборот этого сырья не только экономически выгодно, но и позволяет решить экологические проблемы района, связанные с хранением данных отходов.

 

.8 Растительный мир

Растительность - совокупность растительных сообществ (фитоценозов), населяющих какую-либо территорию. Распределение растительности определяется в основном общеклиматическими условиями и подчиняется законам зональности и поясности. Основные классификационные единицы - тип растительности, формация, ассоциация. От растительности отличают флору - совокупность систематических единиц (видов, родов, семейств) на данной территории. В результате деятельности человека естественные сообщества растений в значительной степени заменены антропогенной растительностью.

Мониторинграстительного покрова следует рассматривать как составную часть исследований биоразнообразия, биологических ресурсов и динамики экосистем на различных уровнях организации. Он в свою очередь подразделяется на мониторинг флоры и мониторинг растительности.

Мониторинг растительного покрова на глобальном и региональном уровнях, в первую очередь состояния лесного покрова, проводится по материалам аэро- и космических съемок, данным периодического лесоустройства. При этом он ведется по различным аспектам состояния и использования лесов, лесным пожарам, повреждениям лесов насекомыми и т. д. Такие работы выполняются как академическими, так и ведомственными учреждениями, их результаты излагаются в многочисленных публикациях в России (Мониторинг.., 1997, 2008а и многие др.) и за рубежом(Maintaining.., 1999; Kasvit.., 2001; Monitoring.., 2003;Мониторинг.., 2008б и др.). Локальный мониторинг предусматривает многолетние наблюдения с различной периодичностью на небольших участках: модельных полигонах, постоянных пробных площадях, трансектах. Часто в качестве модельных полигонов используются участки территорий заповедников, национальных парков и других ООПТ. Таковыми являются многолетние стационарные исследования, часто они комплексные, ведущиеся многими академическими учреждениями, а также заповедниками страны (Летописи природы). По некоторым объектам имеются ряды наблюдений за несколько десятилетий (Рысин, 1995, 2007; Мониторинг…, 2003; Маслов, 2004, 2009 и др.), в том числе и в Карелии (Юдина, Максимова, 1993; Кузнецов, Саковец, 2006; Скороходова, 2006; Громцев и др., 2010 и др.), которые представляют большую научную ценность и позволяют установить закономерности динамики экосистем. При таких исследованиях объектами мониторинга являются участки растительного покрова, отдельные сообщества, а также часто локальные флоры, популяции модельных видов, чаще всего охраняемых и редких. Очень ценны результаты параллельного мониторинга объектов биоразнообразия разного уровня на естественных (фоновых) и трансформированных территориях в сходных природных условиях.

Состав и структура флоры разных регионов обусловлены как длительностью процессов флорогенеза (от нескольких тысячелетий до сотен миллионов лет), так и степенью изолированности территории, интенсивностью вовлечения в хозяйственное использование и многих других факторов.

В России, в связи с огромностью территории и слабой изученностью флоры многих регионов, говорить о реальном глобальном мониторинге флоры всей страны не приходится. В какой-то мере таковым можно считать периодическое переиздание Красной Книги РФ, новая редакция тома «Растения и грибы» вышла в 2008 году (Красная.., 2008), Она была подготовлена около 10 лет назад, и ее данные отчасти устарели.

Многоплановый мониторинг флоры в большинстве административных регионов (республик, областей) России также не ведется, однако отслеживается состояние редких видов и изданы Красные книги во многих регионах, в некоторых уже по 2-3 издания с интервалами в 10 и более лет.

Наиболее полно и методически грамотно ведется мониторинг флоры в заповедниках, во многих напротяжении нескольких десятилетий, в рамках «Летописей природы», начаты такие работы в ряде национальных парков.

Около половины площади района - земли лесного фонда. Общая площадь лесного фонда 169.4 тыс. га. Около 50% лесов относятся к категории выполняющих защитные функции, и только 50 процентов относятся к лесам, где идет промышленная заготовка древесины в щадящем режиме.

Характеристика лесных ресурсов

Лесные ресурсы:			ед. изм.	кол-во
леса первой группы			млн. га	94858
леса второй группы			млн. га	81091
эксплуатационный фонд лесов	млн. куб. м	14808
расчетная лесосека по главному пользованию	млн. куб. м	0.16

В лесном фонде значительная доля (53%) приходится на леса I группы, что обусловлено водоохранным значением лесов на территории района. При значительной площади, приходящейся на лесной фонд, величина лесистости составляет 51%, что ниже среднеобластного показателя.

Рис. 5.4

Первые региональные списки сосудистых растений, нуждающихся в охране, были представлены в Решении Леноблисполкома № 145 (1976 г.), где указаны как охраняемые, 48 видов растений. Ряд видов региональной флоры включены в международные сводки, среди которых важнейшие - Красная книга Балтийского региона и Красная книга Восточной Фенноскандии, что связано с пограничным положением области. В 2000 г. издан второй том Красной книги природы Ленинградской области, в который включены сведения о растениях и грибах, нуждающихся в специальных мерах охраны.

Процесс подготовки Красной книги природы также показал, что Кингисеппский район Ленинградской области все еще недостаточно изучен. Особенно это касается данных о мохообразных, лишайниках, грибах и водорослях.

Рис. 5.5

В настоящее время уменьшаются площади коренных растительных со-обществ, изменяется их видовой состав, увеличивается площадь сообществ с доминированием кустарниковых пород, происходит деградация пойменных и водораздельных лугов, а также наблюдается широкое распространение сорной и агрокультурной растительности.

 

.9 Животный мир

В лесах района водятся лисица, барсук, хорь, куница, заяц, крот, белка, иногда попадается медведь, есть волки, много лосей, ондатра и бобр. Из дичи встречаются рябчик, тетерев, серая куропатка, перепелка, кулики.

Рыбохозяйственный фонд района.

Наиболее крупными рыбными запасами располагает Финский залив, где производится промысловый лов рыбы. Рыбные запасы рек и озер промыслом не осваиваются. Потенциал рыбных ресурсов территории МО Кингисеппский муниципальный район оценивается как высокий.

Рыбопромысловые участки во внутренних пресноводных водоемах Кингисеппского муниципального района

Кингисеппский район
Кингисеппский район, р. Луга	391,5 га	Промышленное рыболовство	Минога
Кингисеппский район, р. Россонь	43 га	Промышленное рыболовство	Минога
Кингисеппский район, озеро Липовское	800 га	Промышленное рыболовство, договор. Организация любительского и спортивного рыболовства	Лещ, судак, плотва, окунь, ерш.
Кингисеппский район, р. Хаболовка	1,5 га	Промышленное рыболовство	Минога
Кингисеппский район, р. Нарова	52,5 га	Промышленное рыболовство	Минога
Кингисеппский район, о. Глубокое	420 га	Организация любительского и спортивного рыболовства	Лещ, судак, окунь, плотва, уклея, язь, сиг
Кингисеппский район, Нарвское водохранилище, старые русла рек Плюсса, Рантовка и их разливы	951,5 га	Промышленное рыболовство	Лещ, судак, плотва, окунь, ерш
Кингисеппский район, р. Луга, от переправы до д. Преображенка	4 га	Минога
Кингисеппский район, о. Копанское	980 га	Организация любительского и спортивного рыболовства, рыбоводство	Щука, окунь, налим плотва
Кингисеппский район, озеро Тихое (начиная 150 метров от протоки)	50 га	Промышленное рыболовство	Лещ, судак, плотва, окунь, ерш
Кингисеппский район, река Нарова, участок от начала урочища "Укосо" до устья р. Россонь, длина по берегу 2,5 км	2 га	Для целей организации спортивного и любительского рыболовства	Лосось, лещ, судак, щука, плотва, окунь
Нарвское водохранилище: от садоводства "Южное" до церкви, длина по берегу 700 м	2,5 га	Для целей организации спортивного и любительского рыболовства	Лещ, судак, щука, плотва, окунь
Кингисеппский район, Сумское водохранилище	160 га	Организация любительского и спортивного рыболовства	Окунь, плотва щука
Кингисеппский район, река Луга, участок от железнодорожного моста до Олимпийского моста, длина по берегу 4 км	28 га	Для целей организации спортивного и любительского рыболовства	Лещ, судак, щука, плотва, окунь, ерш

Рис. 5.5

5.10 Оценка природно-ресурсного потенциала

Для Кингисеппского муниципального района, не обладающего обширными запасами минерально-сырьевых ресурсов, земельных ресурсов для осуществления строительной деятельности, наиболее актуальными являются стратегические задачи, направленные на приумножение человеческого потенциала и капитализацию территории за счет реализации передовых, авангардных проектов социально-экономического развития направленных на инновационных технологий и планируемых к строительству действующих предприятий, наиболее рациональное использование свободных от застройки территорий населенных пунктов.

Кингисеппский муниципальный район обладает значительными лесными ресурсами и рересурсным потенциалом, на его территория омывается водами Балтийского моря, что делает его привлекательным с точки зрения организации рекреационно-туристической деятельности и водного транспорта.

Глава 6. Экологическая обстановка

В настоящее время состояние атмосферы в районе зависит от наличия в ней загрязняющих веществ, переносимых от различных источников, находящихся как на сопредельных территориях, так и на собственной территории. Основной объем загрязнений поступает в атмосферу от стационарных источников, около 50% поступает от передвижных источников.

Источниками выбросов специфических загрязняющих веществ 1 т 2 классов опасности являются предприятия химической отрасли промышленности. Объем выбросов загрязняющих веществ в воздушную среду снижается как за счет общего спада производства, так и за счет проведения воздухоохранных мероприятий.

Средний уровень загрязненности воздуха пылью и диоксидом азота в целом по району находится ниже допустимых значений.

Большинство водных объектов характеризуются как грязные, или умеренно грязные. Финский залив - один из самых загрязненных районов Балтийского моря. Около четверти всех загрязнений от точечных источников, приходящихся на Балтийское море, сбрасывается в Финский залив, который занимает 7% общей площади Балтики.

Загрязнение почв, зафиксированное в районе, носит локальный характер и характеризуется низким уровнем: содержание тяжелых металлов, серы, пестицидов, - как правило, - не превышает ПДК.Радиационное загрязнение охватывает более 50% территории района, однако, уровень его невысокий (1-5 Ки/кв.км). Вредного воздействия на здоровье человека радиоактивное загрязнение не оказывает. Зеленые насаждения. Кингисеппский район в целом характеризуется хорошим уровнем "озелененности" населенных пунктов. Большие массивы зелени имеются как на окраине города Кингисеппа, так и в других населенных пунктах района.

Глава 7. Археология

 

.1 Историко-культурное наследие

В 1783 году в составе Санкт-Петербургской губернии был образован Ямбургский уезд, уездным городом стал Ямбург.

В 1922 году он был переименован вКингисеппский. В 1927 году был образован Кингисеппский район в составе Ленинградского округа Ленинградской области, он стал одним из четырёх районов, на который был разделён Кингисеппский уезд. В 1930 году в связи с ликвидацией округов вошёл непосредственно в область. В январе 1931 года в состав Кингисеппского района вошла территория упразднённого Котельского района. С 1935 по 1940 год Кингисеппский район входил в состав Кингисеппского округа, который также включал в себя Волосовский и Осьминский районы.

В годы Великой Отечественной войны район был оккупирован и значительно пострадал.

В послевоенные годы хозяйство района было восстановлено. Новый импульс к развитию дало открытие в начале 1960-х годов крупного предприятия химической промышленности «Фосфорит».

В 1944 году в состав района была включена часть территории Эстонской ССР к востоку от реки Нарва, включая посёлок Ивангород.

В 1954 году Ивангород получил статус города. В 1963 году был образован Кингисеппский сельский район, включивший в себя территорию бывших Кингисеппского, Волосовского и Сланцевского районов. В январе 1965 года Кингисеппский сельский район был преобразован в район, из его состава вновь был выделен Волосовский район. В ноябре 1965 года из состава Кингисеппского района был выделен Сланцевский район.

В 1996 году Кингисеппский район получил статус муниципального образования, при этом из его состава вышел Ивангород. 1 января 2006 года в составе района образованы городские и сельские поселения, в его состав вновь вошёл Ивангород.

В районе расположены следующие музеи и крепости. Крепость Ям в Кингисеппе, Историко-краеведческий музей в Кингисеппе, Ижорский народный музей в Вистино, Крепость-музей в Ивангороде, Картинная галерея (бывший особняк купца И. Пантелеева) в Ивангороде.

В районе имеется большое количество исторических усадеб и парков. Парк Романовка, бывшее имение К. И. Бистрома в Кингисеппе, Усадьба Грызовой, Щербатова, Оболенского в Большой Пустомерже, Остатки усадьбы в Большом Кузёмкино, Усадьба Литта, Игумновой, Тютчевой в Валговицах, Усадьба Разумовского, Блоков в Велькоте, Усадьба Фредерикса, Бальца в Домашово, Парк бывшей усадьбы барона Штиглица «Краморская» в Ивангороде, Усадьба Альбрехтов в Котлах, Усадьба Роткирхов в Новопятницком, Усадебный парк в Онстопле, Усадебный парк вПахаре, Усадьба Корфов в Преображенке, Усадебный парк в Сале, Усадьба, парк в Старом Гарколово, Усадьба Альбрехтов в Утешении.

Также в населённых пунктах района расположено большое количество церквей и часовен. Сойкинская Святыня - Церковь Николая Чудотворца на Сойкинксом полуострове. Местные люди пытаются сохранить то что осталось от этого разрушенного храма.

На территории района расположены следующие особо охраняемые природные территории: Ингерманландский государственный природный заповедник, Дубравы у деревни Велькота - региональный комплексный заказник, Котельский региональный комплексный заказник.

7.2 Объекты культурного наследия

На территории района расположены следующие особо охраняемые природные территории:

Ингерманландский государственный природный заповедник;

Дубравы у деревни Велькота - региональный комплексный заказник;

Котельский региональный комплексный заказник.

Из историко-культурных достопримечательностей района можно отметить следующие:

·        Крепость Ям в Кингисеппе

·        Парк Романовка, бывшее имение К. И. Бистрома в Кингисеппе.

·        Усадьба Грызовой, Щербатова, Оболенского в Большой Пустомерже. Здание усадьбы не сохранилось.

·        Остатки усадьбы в БольшомКузёмкино.

·        Усадьба Литта, Игумновой, Тютчевой в Валговицах

·        Усадьба Разумовского, Блоков в Велькоте. Сохранился только дом кучера.

·        Усадьба Фредерикса, Бальца Ф. К. в Домашово. Историческое здание не сохранилось.

·        Парк бывшей усадьбы барона Штиглица «Краморская» в Ивангороде.

·        Усадьба Альбрехтов в Котлах.

·        Усадьба Роткирхов в Новопятницком. В здании усадьбы находится военная часть.

·        Усадебный парк в Онстопле.

·        Усадебный парк в Пахаре.

·        Усадьба Биппенов в Преображенке. Усадьба закрыта для посетителей. В здании усадьбы находится реабилитационный центр «Новая жизнь».

·        Усадебный парк Корфов в Сале.

·        Усадьба, парк в Старом Гарколово.

·        Усадьба Альбрехтов в Утешении.

·        Сойкинская Святыня - церковь Николая Чудотворца на Сойкинском полуострове.

·        Действуют музеи:

·        Историко-краеведческий музей в Кингисеппе

·        Ижорский народный музей в Вистино

·        Крепость-музей в Ивангороде

·        Картинная галерея (бывший особняк купца И. Пантелеева) в Ивангороде

Также в населённых пунктах района расположено большое количество церквей и часовен.

Достопримечательности МО Кингисеппский муниципальный район:

В г. Кингисепп функционирует историко-краеведческий музей, где собрано множество интереснейших экспонатов.

Архитектурные памятники, расположенные на территории МО Кингисеппский муниципальный район:

в Кингисеппе - крепость Ям 1384 года, Екатерининский собор (1782г., архитекторы В. В. Растрелли, А. Ринальди) и здание манежа (1836г.);

в Ивангороде - Ивангородская крепость (построена в 1492 году, по личному указанию Ивана III для защиты от ливонских и шведских войск), Никольская и Успенская церкви, Арсенал (Оборонительные сооружения - 10 башен);

в д. Ново-Пятницкое сохранился дом Роткирхов - родственников А. С.Пушкина по материнской линии;

село Котлы известно прекрасным усадебно-парковым комплексом принадлежавшим с 18 века семье Альбрехтов, в Котлах жил и работал художник Кипренский;

в 2-х километрах от д. Кайболово имеются остатки городища и военно-оборонительного сооружения новгородцев.

старинные дворянские усадьбы Пятницкая, Блоков, Альбрехтов и другие (пос. Вильковицы, Котлы), охотничий заказник «Кургальский полуостров», дюны «Лисьи Горы».

Наиболее благоприятными для организации туризма являются территории, прилегающие к Финскому заливу и рекам Луга и Нарва, которые характеризуются разнообразным рельефом и преобладанием сосновых боров, а также острова Финского залива Гогланд, Мощный, Сескар и другие. Рекреационные зоны обладают значительным потенциалом для развития туризма.

Глава 8. Особенности использования территории

 

.1 Функциональное зонирование

Промышленность

По данным органов статистики на территории Кингисеппского муниципального района осуществляют промышленную деятельность 8 крупных и средних предприятий

Перечень:

ООО «ПГ «Фосфорит»

ООО «Ремстройсервис»

ЗАО «Кингисеппский стекольный завод»

завод «Йура Корпорэйшн»

ООО «Полипласт Северо-Запад»

ЗАО «Промышленно-строительное товарищество»

ООО «МВ «Кингисепп»

ООО «ФПГ РОССТРО»

Динамика большинства показателей, характеризующих процессы в экономике района,за 9 месяцев 2013 года по отношению к аналогичному периоду прошлого годаимеет положительные значения. Но как в Ленинградской области в целом, так и в Кингисеппском районе, зафиксирован спад промышленного производства - отгружено товаров и услуг в обрабатывающих отраслях на сумму 12 640,9 млдр.руб. или 97,2% к 9-ти месяцам 2013 года.

Имеют место трудности, возникающие при расчете заказчиков за произведенную продукцию, выполненные работы;высокий уровень конкуренции в пищевой промышленности; сложности с использованием банковского кредита вследствие высоких процентов, снижение спроса на мировом рынке минеральных удобрений - все это оказало негативное влияние на индекс промышленного производства. Хотя в целом по всем видам деятельности темп роста отгрузки демонстрирует рост.

Доля промышленности в общем объеме отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг за 9 месяцев 2013 года снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 39% до 29%, что объясняетсянаращиванием мощности строительных и транспортных предприятий в порту.

Отгружено товаров, выполнено услуг крупными и средними предприятиями района за 9 месяцев 2013 года на сумму 44729,9 млн. руб. или 126% к уровню 9ти месяцев 2012 года.

Среднесписочная численность работников на крупных и средних предприятиях, осуществляющих промышленную деятельность, увеличилась по сравнению с 9тью месяцами 2012 года на 2,3 % и составила на 01.10.13г. - 4392 чел.;

Всего работающих на крупных и средних предприятиях, организациях всех форм собственности и видов деятельности - 20093 чел., или выше на 2,6 % уровня 9ти месяцев 2012 года.

Промышленность в районе представлена в основном следующими видами экономической деятельности:

химическое производство

производство неметаллических минеральных продуктов (стекольная)

производство готовых металлических изделий

производство комплектующих изделий к автомобилям

производство стройматериалов и металлоконструкций

8.2 Специализация сельского хозяйства

Поголовье КРС в районе на 01.10.2013г. составило 7213 голов - 74,6 % по отношению к 2012г., в том числе коров 3365 голов - 69,4 % по отношению к 2012г.

Надой на 1 фуражную корову за 9 месяцев составил 5500 кг, что на 30кг меньше показателя аналогичного показателя прошлого года.

Реализовано на убой:

КРС в живом весе - 1196,2 тонны, что составляет 171% к уровню прошлого года.

Завершена уборка урожая. Валовый сбор зерновых культур по району составил 8790 тонн. Убран картофель с площади 296 га с урожайностью 225,6 ц/га. Валовый сбор картофеля 6677 тонн. Заготовлено кормов в сельхозпредприятиях района 19,9 ц кормовых единиц на 1 условную голову крупного рогатого скота.

Доля сельского хозяйства района в общем объеме отгруженных товаров собственного производства - 1,5%.

Среднесписочная численность работников крупных и средних сельхозпредприятий - 787 человек или 6,2 % от всех работающих на крупных и средних предприятиях района.

Среднемесячная зарплата в с/х предприятиях составила 24896 рублей, 110,1 % к уровню аналогичного периода прошлого года.

Перечень основных предприятий, осуществляющих сельскохозяйственную деятельность:

ЗАО «Племзавод «Агро-Балт»

ЗАО «Ополье»

ЗАО «Котельское»

ЗАО «Кошкино»

АНО «Новая Жизнь»

ЗАО «Падога»

ЗАО «Домашово»

Глава 9 Транспортная и инженерная инфраструктура

Объем оказанных услуг предприятиями транспортной отрасли в стоимостном выражении за 9 месяцев 2013г. превышает уровень 9ти месяцев 2012 года на 166 % и составляет в сумме 9378,7 тыс. руб. Перевезено грузов предприятиями района 323852 тыс. тонн, или 97% к уровню отчетного периода 2012г., грузооборот составил 8794950 т/км, или 85,2 % к уровню предыдущего года.На крупных и средних организациях транспорта и связи заняты 3002 чел. или 15 % от работающих на крупных и средних предприятиях. Средняя заработная плата в отрасли на территории района 47215 руб., что составляет 126,9 % к среднерайонной заработной плате.

Кингисеппский муниципальный район является приграничным, через его территорию проходят важные транспортные магистрали федерального и регионального (областного) значения:

Федеральная сеть автомобильных дорог -95,83 км, находятся в ведении (оперативном управлении) ФКУ «СЕВЗАПУПРАВТОДОР».

Региональные автодороги, находящиеся на балансе Ленинградской области -607,425 км, собственником является ГУ «ЛЕНАВТОДОР».

Районные автомобильные дороги общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов -74,9 км., в том числе в собственности - 57,1км (25 автодорог). Автомобильные дороги общего пользования городских и сельских поселений (в том числе улично-дорожная сеть), находящиеся в границах населенных пунктов - 480,74км.

Автомобильные дороги необщего пользования местного значения на территории Кингисеппского района отсутствуют.

Тип покрытия автодорог цементобетонное, асфальтобетонное, щебеночное (гравийное),грунтовое. Более 65% районных автомобильных дорог имеют неудовлетворительное состояние, не соответствуют нормативным требованиями и находятся в состоянии требующем ремонта.

Организации, осуществляющие ремонт и содержание дорог ( на основании договоров и муниципальных контрактов: ИП РодионовВ.Н., ГУ «Кингисеппское ДРСУ», ООО "Комитет благоустройства".

Объем фактически выполненных дорожных работ за 9 месяцев 2013года за счет средств бюджетов городских и сельских поселение и за счет средств муниципального района (без учета средств областного и федерального бюджетов)на содержание43 319,1 тыс.руб. в том числе: (за счет средств муниципального района - 744,9 тыс.руб., городских и сельских поселений - 42 574,2 тыс.руб.

В соответствии с соглашением от 17.03.2010г. с Комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области за 9 месяцев 2013 год на территории Кингисеппского муниципального района за счет средств бюджета Ленинградской области выполнено дорожных работ по содержанию на региональных автомобильных дорогах в объеме 38 732,6 тыс.руб.

На территории Кингисеппского района услуги по перевозке пассажиров транспортом общего пользования по регулярным автобусным маршрутам осуществляют ОАО "Кингисеппский автобусный парк" и МУП "Ивангородское АТП". Количество подвижного состава - 75 единиц, в том числе собственных -53 единиц, из них 22 автобуса принадлежат предприятию ОАО "КАП" на основании договоров лизинга и аренды. Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок, повышение уровня культуры и качества обслуживания, комфортности перевозок, конкурентоспособность предприятия, уменьшения эксплуатационных расходовпредприятием ОАО КАП» было приобретено 6 единиц подвижного состава. Изношенность подвижного состава составляет 89%. Обслуживается 45 маршрут, из них городских-7, пригородных-36, междугородних-2. Городские и пригородные маршруты действуют с учетом льготной категории граждан всех уровней. По результатам проведения открытого конкурса заключен договор сроком на 5 лет с ОАО «КАП» на выполнение регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по маршрутам на территории МО «Кингисеппский муниципальный район». Размер выплаченной субсидии ОАО "Кингисеппский автобусный парк" и МУП "Ивангородское АТП"на организацию пассажирского автотранспортного обслуживания населения по городским и пригородным маршрутам и на возмещение недополученных доходов, связанных с предоставлением льгот на проезд в транспорте в соответствии с утвержденным расписанием за 9 месяцев 2013 года составил 54 847,9 тыс.руб.

Утверждено положение о создании условий для предоставления транспортных услуг населению на территории Кингисеппского района. В целях обеспечения безопасности при перевозке пассажиров на муниципальных автобусных маршрутах ежегодно проводится сезонное обследование соответствия их технического состояния.

Перспективы развития: привлечение инвестиций позволит обновить подвижной состав, увеличить количество коммерческих заказных перевозок, повысить заработную плату работникам, привести в соответствие струдовым законодательство режим работы водителей, принять специалистов молодого возраста. Конечным результатом будет обеспечение безопасности пассажирских перевозок, повышение уровня культуры и качества обслуживания, комфортности перевозок, конкурентоспособность предприятия.

Для предотвращения чрезвычайных ситуаций и террористических акций, обеспечения пожарной безопасности и охраны общественного, а также обеспечения защиты и безопасности населения на транспорте установлены бортовые устройства ГЛОНАСС (устройство со встроенным приемником радионавигацинных сигналов, определяющее местоположения подвижных объектов, скорость и направление их перемещения, с подключенными внешними приборами, отслеживающими ход технологических процессов и состояние узлов, агрегатов, прицепных моделей, навесных устройств) в ОАО "КАП" - 62 единицы, МУП "Ивангородское АТП"- 2 единицы, МУ "АХК"-8 единиц, скорая помощь-10 единиц.

 

9.1 Автодороги

Автомобильные дороги. По территории района проходят следующие основные автодороги:

А180 (Е20) «Нарва» <#"816906.files/image009.jpg">

Рис. 9.1 - Схема автомобильного сообщения

 

9.2 Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт. По территории района проходят следующие железные дороги: Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород, Санкт-Петербург - Калище - Котлы - Усть-Луга, Котлы - Веймарн, Веймарн - Гдов. Все железные дороги района являются неэлектрофицированными. В 2009-2010 году планируется электрификация линии Гатчина - Веймарн - Усть-Луга. Также по линии Гатчина - Ивангород проходит 1 пара поездов дальнего следования Москва - Таллин.

Рис. 9.2 - Схема железнодорожного сообщения

 

9.3 Водный транспорт

Морской порт Усть-Луга является одним из наиболее динамично развивающихся в России.

. МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС УСТЬ-ЛУГА

.1 «Мультимодальный комплекс Усть-Луга» - проект комплексного развития припортовых территорий общей площадью около 3000 Га, расположенных на прибрежной территории Финского залива, в Кингисеппском районе Ленинградской области, в непосредственной близости к терминалам морского торгового порта Усть-Луга. Целью реализации проекта является создание крупнейшего на Северо-Западе России мультимодального производственно-логистического узла, с развитой инфраструктурой и сетью магистрального транспорта: железнодорожного, автомобильного, морского, воздушного, трубопроводного.

.2 Девелопером проекта выступает компания «Мультимодальный комплекс Усть-Луга».

.3 Проектом развития Мультимодального комплекса Усть-Луга предусмотрено создание следующей инфраструктуры:

๏ Грузового аэропорта международного класса;

๏ Промышленно-логистической зоны;

๏Офисно-деловой зоны;

๏ Жилой (селитебной) зоны.

.4 Советом депутатов м.о. «Кингисеппский муниципальный район», 26.10.2011 года, утверждена схема территориального планирования Кингисеппского района Ленинградской области (Разработчик: НИИП Градостроительства), в которой определено функциональное назначение земель проекта Мультимодальный комплекс Усть-Луга. НИПИ Урбанистики завершило разработку Генерального плана Вистинского поселения, в части которого также спроектировано размещение «Мультимодального комплекса Усть-Луг

. МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА

.1 Морской торговый порт Усть-Луга (МТП Усть-Луга) предназначен для обработки всех видов внешнеторговых экспортных и импортных грузов интермодального транспортного коридора №9 по двум основным направлениям: "Север-Юг" (Балтика, Черное и Каспийское море), "Восток-Запад" (Европа-Азия).

.2 Строительство морского торгового порта Усть-Луга начато в 1996 году, в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 28.04.1993 года №728-р и осуществляется в рамках Федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России, 2002-2010» и «Модернизация транспортной системы России, 2010-2015».

.3 Заказчиком-застройщиком строительство МТП Усть-Луга является ОАО "Компания Усть-Луга". Данная компания выступает также в качестве координатора по привлечению инвестиций и инвестором.

.4 Территория порта составляет 810 Га.

.5 Продолжительность навигации 326 дней в году (без использования ледокола).

.6 Протяженность канала для захода в акваторию порта - 3,7 км.

.7 Глубина подходного канала - 16 метров /к 2012 году глубина канала будет составлять максимальное для Балтики значение - 17,5 метров/.

.8 Максимальный дедвейт: 160 тыс. тонн.

.9 Инвестиции в МТП Усть-Луга (накопленным итогом),

. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕТЕРРИТОРИИ ММК УСТЬ-ЛУГА

.1 НИИП Градостроительства, в рамках разработки схемы территориального планирования Кингисеппскогорайона, на основе перспективной планировочной структуры и имеющихся территориально-отраслевых прогнозов его развития, было определено следующее функциональное зонирование территории.

Мультимодального комплекса Усть-Луга:

·        Производственно - логистическая зона (земельные участки №1, №6);

·        Транспортно - логистическая зона (земельные участки №2, №3, №3.1);

·        Зона развития населенных пунктов (земельный участок № 4);

·        Зона индивидуального жилищного строительства (земельный участок № 6.1);

·        Зона рекреации (земельный участок №5);

·        Зона сельскохозяйственного производства (земельный участок № 6.2);

·        Административно - деловая и производственная зона (земельный участок № 7).

Схема территориального планирования Кингисеппского района Ленинградской области утверждена Советом депутатов м.о. «Кингисеппский муниципальный район», 26.10.2011 года.

Рис. 9.3

. ИНФРАСТРУКТУРА МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА УСТЬ-ЛУГА

.1 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ:

Железнодорожное сообщение к объектам промышленно-логистической зоны будет осуществляться через сеть железных дорог по линии Мга-Гатчина-Веймарн от ст. Лужская-

Сортировочная. В настоящее время завершено строительство и введена в эксплуатацию первая очередь железнодорожной станции Лужская. Планируемая пропускная способность железной дороги к 2015 году составит 92 млн. тонн в год.

В соответствии с перспективной схемой прокладки и строительства железнодорожной инфраструктуры к промышленно-логистической зоне, протяженность главного пути от станции Лужская-Сортировочная составляет 6,7 км. Предварительная стоимость строительства 11,4 млн. $.

.2 АВТОМОБИЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ:

Автомобильное сообщение от федеральных трасс М-9 (на Москву) и М-18 Балтия (на Мурманск, через Санкт-Петербург) к промышленно-логистической зоне осуществляется по существующей асфальтированной дороге. Согласно транспортной стратегии РФ, в период с 2011 по 2015 года, будет реализован проект по строительству автомобильной дороги федерального значения Великий Новгород - Усть-Луга, общей протяженностью 261 км, что позволит увеличить эффективность автомобильного сообщения и устранить инфраструктурные ограничения грузопотоков.

В соответствии с проектными решениями, на территории промышленно-логистической зоны предусмотрено строительство внутренних автомобильных дорог 3-ей категории, общей протяженностью 21,1 км, с шириной проезжей части не менее 7 метров и верхним слоем дорожного покрытия из асфальтобетона. Предварительная стоимость строительства составляет 31,7 млн. $.

.3 ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ:

Электроснабжение объектов расположенных в промышленно-логистической зоне будет осуществляться от электрической подстанции 330 кВ «Усть-Луга» мощностью 2х125 МВА, вблизи деревни Дубки Кингисеппского муниципального района (Заказчиком-застройщиком является ООО «Северо-Западные электрические сети», ввод в эксплуатацию запланирован в 2012 год, электроснабжение будет осуществляться от ЛАЭС-2).

На текущий момент, компанией Мультимодальный комплекс Усть-Луга получены предварительные технические условия на подключение от данной подстанции объектов промышленно-логистической зоны к электрическим мощностям, с суммарной единовременной нагрузкой 16 МВА.

.4 ВОДОСНАБЖЕНИЕ:

На текущий момент, компанией Мультимодальный комплекс Усть-Луга получены предварительные технические условия на хозяйственно-питьевое водоснабжение объектов комплекса (1000 м3/сутки)

.5 ХОЗЯЙСТВЕННО-БЫТОВАЯ КАНАЛИЗАЦИЯ:

В настоящее время прорабатываются вопросы по возможности централизованного устройства системы канализования и строительства очистных сооружений.

.6 ГАЗОСНАБЖЕНИЕ:

Возможность устройства систем автономного газоснабжения промышленных объектов с использованием сжиженного газа «Комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов» компании Сибур (ввод в эксплуатацию запланирован на 2012 год) в морском торговом порту Усть-Луга.

.7 ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ:

Возможность устройства систем автономного теплоснабжения промышленных объектов с использованием сжиженного газа, в объеме 50 тыс. тонн в год «Комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов» компании "Сибур" (ввод в эксплуатацию запланирован на 2013 год), и мазута «Комплекс наливных грузов» компании "Роснефтьбункер", расположенных в МТП Усть-Луга.

Глава 10. Концепция развития района

Район является преимущественно промышленным. Развиты следующие отрасли:

Химическая промышленность <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C> - производство минеральных удобрений и коагулянта.

Пищевая промышленность <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D1%89%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C> - рыбо- и мясоперерабатывающие комбинаты, производство алкогольной продукции, хлебобулочная и молочная промышленность.

Стекольная промышленность - производство стеклянной тары для пищевой промышленности.

Также представлены швейное производство, чёрная металлургия <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F>, производство строительных материалов.

Сельское хозяйство <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%85%D0%BE%D0%B7%D1%8F%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE> района специализировано на молочном животноводстве.

Развита торговля. Присутсивие крупных федеральных и региональных сетей говорит о высоком уровне развития потребительского рынка.

10.1 Программа социально-экономического развития МО «Кингисеппский муниципальный район»

Приоритетные направления социально-экономического развития МО Кингисеппский муниципальный район с учетом состояния инфраструктуры и ресурсной базы на период 2008 -2013г.г. (среднесрочной перспективе).

В целях обеспечения устойчивых темпов экономического роста планируется создание условий для интенсивного развития человеческого потенциала, наращивания экономической активности районных предприятий.

. Развитие человеческого потенциала, формирование эффективной социальной инфраструктуры, ориентированной на конечный результат.

Основными направлениями социально-экономической политики на среднесрочный период станут: обеспечение населения доступным и комфортным жильем; улучшение качества услуг в сфере здравоохранения и образования; сокращение бедности и повышение доходов населения; формирование эффективной демографической и миграционной политики, направленной на увеличение рождаемости и снижение смертности; поддержка материнства и детства; формирование традиций здорового образа жизни; укрепление социального института семьи.

В сфере образования приоритетами являются совершенствование образовательных программ, реструктуризация сети образовательных организаций, переход на нормативно-подушевое финансирование, формирование независимой системы контроля качества образования.

В области здравоохранения предстоит обеспечить повышение доступности и качества медицинской помощи, прежде всего в первичном звене, развитие диагностики и профилактики заболеваний, увеличение объема оказания высокотехнологичной медицинской помощи, реализацию эффективных механизмов лекарственного обеспечения.

Приоритетным направлением преобразований в социальной сфере должно стать последовательное проведение реформы бюджетного сектора экономики, создание автономных учреждений, развитие механизмов конкурсного финансирования муниципальных услуг в социальной сфере.

. Улучшение инвестиционного климата на всей территории района

Развитие частно-муниципального партнерства, финансовой инфраструктуры, рост капитализации компаний.

Повышение конкурентоспособности предприятий района, стимулирование развития высокотехнологичных производств.

Необходимо осуществить действия по поддержке малого бизнеса и инвестиционных проектов, предусматривающих создание новых, расширение или модернизацию действующих производств, интеграции комплексов взаимосвязанных производств (кластеров), внедрению систем менеджмента качества, снижению административных барьеров, содействию продвижению брендов товаров и услуг местных предприятий.

. Развитие инфраструктурных отраслей экономики - коммунального и дорожного хозяйства, транспорта. Необходимо стимулировать расширение масштабов частного финансирования инфраструктурных проектов путем развития механизмов частно-муниципального партнерства, продолжить реформирование и модернизацию жилищно-коммунального комплекса.

. Повышение эффективности деятельности органов муниципального управления, развитие институтов гражданского общества.

Предстоит расширить практику внедрения системы управления, ориентированной на результат, ускорить проведение административной реформы, развивать механизмы общественной экспертизы и общественного контроля, стимулировать развитие территориально-общественного самоуправления.

10.2 Цели и задачи территориального планирования

 

10.2.1 Цели территориального планирования

Основными целями территориального планирования городского поселения являются:

¾        обеспечение устойчивого развития основных секторов экономики и повышение инвестиционной привлекательности муниципального образования Кингисеппское городское поселение Кингисеппского муниципального района Ленинградской области;

¾        формирование муниципального образования Кингисеппское городское поселение Кингисеппского муниципального района Ленинградской области, как высокотехнологичного многопрофильного производственного центра Ленинградской области;

¾        развитие функционально-планировочной структуры с учетом особенностей территории муниципального образования Кингисеппское городское поселение Кингисеппского муниципального района Ленинградской области: экономико-географического положения; природных условий; зон с особыми условиями использования территорий и планировочных ограничений;

¾        качественное улучшение состояния городской среды в целом и всех функциональных типов территорий;

¾        повышение уровня жизни и условий проживания населения, сохранение и приумножение всех ресурсов для будущих поколений;

¾        сохранение, реставрация и регенерация исторического и культурного наследия;

¾        развитие системы зеленых насаждений, благоустройство территории городского поселения;

¾        развитие транспортной, инженерной и социальной инфраструктур;

¾        учет интересов Российской Федерации, Ленинградской области, муниципального района при осуществлении территориального планирования и размещении объектов капитального строительства.

 

10.2.2 Задачи территориального планирования

Основными задачами территориального планирования муниципального образования Кингисеппское городское поселение Кингисеппского муниципального района Ленинградской области являются:

. Задачи по развитию и преобразованию функционально-планировочной структуры

¾   планировочная организация и развитие жилых зон;

¾        развитие системы общественных центров;

¾        развитие рекреационных и спортивных зон - благоустройство береговой зоны р. Луги, парк Романовка и др., парковых зон в районах нового жилищного строительства;

¾        планировочная реорганизация и развитие производственных территорий - Восточная промышленная зона, район Лесобиржи и пр.

. Задачи по учету интересов Российской Федерации, Ленинградской области, муниципального района при осуществлении градостроительной деятельности в муниципальном образовании Кингисеппское городское поселение Кингисеппского муниципального района Ленинградской области

¾        определение территории для размещения новойпромышленной зоны в соответствии с Постановлением Ленинградской области от 28 ноября 2006 г. № 323 «Об утверждении перечня стратегически важных для Ленинградской области зон (площадок) для создания производственных и коммунально-складских зон (площадок) на территории муниципальных образований».

. Задачи по развитию и размещению объектов капитального строительства федерального, регионального и местного значения

¾        достижение показателя обеспеченности общей площадью жилищного фонда в размере 25 м²на душу населения;

¾        размещение площадок нового жилищного строительства;

¾        определение структуры нового жилищного строительства;

¾        достижение показателя обеспеченности населения услугами объектов культурына 1 тыс. жителей: домами культуры - 30 мест, кинотеатрами - 12 мест;

¾        достижение показателя обеспеченности населения услугами объектов физической культуры и спортана 1 тыс. жителей: плоскостными сооружениями - 0,2 га, спортивными залами - 350 м² площади пола, крытыми бассейнами - 37 м² зеркала воды;

¾        достижение показателя обеспеченности молодежи услугами учреждений органов по делам молодежи - 25 м² общей площади в расчете на тысячу жителей;

¾        достижение показателя обеспеченности населения услугами розничной торговли - 486,6 м² торговой площади на тысячу жителей;

¾        достижение показателя обеспеченности населения услугами объектов общественного питания - 40 мест на тысячу жителей;

¾        обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к информации и объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры;

¾        развитие маршрутной сети пассажирского общественного транспорта с достижением показателя ее протяженности 44,8 км;

¾        увеличение протяженности магистральных улиц и дорог с достижением показателя 86,6 км;

¾        увеличение производительности водозаборных сооружений с достижением показателя 42,0 тыс. м³в сутки, производительности канализационных очистных сооружений28,2тыс. м³в сутки;

¾        обеспечение уровня электропотребления на коммунально-бытовые нужды из расчета 2100 кВт час на 1 чел. в год;

¾        обеспечение суммарного теплопотребления на нужды жилищно-коммунального сектора на уровне 229 Гкал/час;

¾        обеспечение суммарного потребления газа на коммунально-бытовые нужды10,5млн. м³/час.

. Задачи по сохранению и регенерации исторического и культурного наследия

¾        сохранение, использование и популяризация объектов культурного наследия;

¾        организация охраны объектов культурного наследия.

. Задачи по развитию сферы туризма и рекреации

¾        создание условий для массового отдыха жителей поселения и организация обустройства мест массового отдыха населения;

¾        создание условий для формирования туристско-рекреационной инфраструктуры городского поселения.

. Задачи по улучшению экологической обстановки, охране окружающей среды и санитарной очистке территории

¾        организация мониторинга состояния окружающей среды;

¾        организация санитарной очистки территории.

. Задачи по развитию системы зеленых насаждений

¾        развитие системы озеленения территории,формирование парковых и других рекреационных зон;

¾        увеличение площади зеленых насаждений до 9,6 м² на душу населения.

. Задачи по предотвращению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера

¾        размещение объектов пожарной безопасности;

¾        осуществление надзора за состоянием опасных производственных объектов, инженерными сооружениями;

¾        осуществлениемероприятий по обеспечению безопасности людей на водных объектах;

¾        планирование мероприятий по защите населения.

. Задачи по нормативно-правовому обеспечению реализации Генерального плана

¾        установление границы города Кингисеппа;

¾        законодательное обеспечение сохранности объектов культурного наследия на территории городского поселения;

¾        законодательное обеспечение охраны окружающей среды;

¾        координация действий исполнительных органов муниципального образования по обеспечению реализации Генерального плана;

¾        принятие областного закона о присоединении деревни Порхово к городу Кингисепп.

 

.3 Социальное развитие

Социальная сфера Кингисеппского муниципального района включается в единую структуру его экономики и охватывает: образование, розничную торговлю и общественное питание, бытовое обслуживание населения и жилищно-коммунальное хозяйство, культуру и искусство, здравоохранение, физическую культуру и спорт, охрану окружающей среды.

Культура, искусство, образование, здравоохранение имеют специфику, связанную с необходимостью ограничения частной предпринимательской деятельности. Поэтому в этих отраслях сохраняется в более высоких масштабах нерыночный сектор, финансирование которого осуществляется преимущественно за счет государственных источников.

Объемы и качество социальной сферы в настоящее время пока еще в основном определяются накопленным в Советские годы потенциалом в виде производственной базы, мощностей и основных фондов. Значительную роль играют и возможности местного бюджета покрывать убытки по эксплуатации объектов социальной сферы, проведению работ по поддержанию их в работоспособном состоянии.

В соответствии с Федеральным Законом от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» Кингисеппский муниципальный район включает в себя 11 муниципальных образований.

Муниципальное образование 2-го уровня: Муниципальное образование «Кингисеппский муниципальный район» - осуществляет полномочия в соответствии со статьей 15 указанного закона.

Кингисеппский муниципальный район включает в себя территории: 2 города - г. Кингисепп, г. Ивангород, 9 сельских поселений: Большелуцкое, Фалилеевское, Куземкинское, Котельское, Опольевское, Нежновское, Вистинское, Пустомержское, Усть-Лужское. На территории района расположены 188 сельских населенных пунктов. Площадь Кингисеппского муниципального района составляет 290,8 тыс. га

10.4 Развитие экономики района

Экономическое состояние района находится на достаточно высоком уровне и занимает одно из ведущих мест в Ленинградской области. Город Кингисепп является транзитным городом, через который проходит автодорога федерального значения "Санкт-Петербург - Таллинн". Хорошо развита сеть территориальных автодорог, которые связывают практически все населенные пункты и сельскохозяйственные усадьбы с центральными автодорогами. Имеется большое количество предприятий, работающих в различных отраслях хозяйства. Большое влияние на развитие района и города оказывает строительство порта в Усть-Луге, где в настоящее время идет строительство второго комплекса.

Транспорт. Район и город имеют развитую транспортную сеть, в том числе сеть общественного транспорта (автобусы, маршрутные и обычные такси). Основными транспортными магистралями города Кингисеппа являются проспект Карла Маркса, улицы Воровского, Жукова, Железнодорожная, Крикковское шоссе, для которых характерен средний уровень загазованности.

 

.5 Промышленность

По данным органов статистики на территории Кингисеппского муниципального района осуществляют промышленную деятельность 8 крупных и средних предприятий

Перечень:

1.      ООО «ПГ «Фосфорит»

2.      ООО «Ремстройсервис»

.        ЗАО «Кингисеппский стекольный завод»

.        завод «Йура Корпорэйшн»

.        ООО «Полипласт Северо-Запад»

.        ЗАО «Промышленно-строительное товарищество»

.        ООО «МВ «Кингисепп»

.        ООО «ФПГ РОССТРО»

Динамика большинства показателей, характеризующих процессы в экономике района, за 9 месяцев 2013 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года имеет положительные значения. Но как в Ленинградской области в целом, так и в Кингисеппском районе, зафиксирован спад промышленного производства - отгружено товаров и услуг в обрабатывающих отраслях на сумму 12 640,9 млдр.руб. или 97,2% к 9-ти месяцам 2013 года.

Имеют место трудности, возникающие при расчете заказчиков за произведенную продукцию, выполненные работы; высокий уровень конкуренции в пищевой промышленности; сложности с использованием банковского кредита вследствие высоких процентов, снижение спроса на мировом рынке минеральных удобрений - все это оказало негативное влияние на индекс промышленного производства. Хотя в целом по всем видам деятельности темп роста отгрузки демонстрирует рост.

Доля промышленности в общем объеме отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг за 9 месяцев 2013 года снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 39% до 29%, что объясняется наращиванием мощности строительных и транспортных предприятий в порту.

Отгружено товаров, выполнено услуг крупными и средними предприятиями района за 9 месяцев 2013 года на сумму 44729,9 млн. руб. или 126% к уровню 9ти месяцев 2012 года.

Среднесписочная численность работников на крупных и средних предприятиях, осуществляющих промышленную деятельность, увеличилась по сравнению с 9тью месяцами 2012 года на 2,3 % и составила на 01.10.13г. - 4392 чел.;

Всего работающих на крупных и средних предприятиях, организациях всех форм собственности и видов деятельности - 20093 чел., или выше на 2,6 % уровня 9ти месяцев 2012 года.

Промышленность в районе представлена в основном следующими видами экономической деятельности:

§  химическое производство

§  производство неметаллических минеральных продуктов (стекольная)

§  производство готовых металлических изделий

§  производство комплектующих изделий к автомобилям

§  производство стройматериалов и металлоконструкций

10.6 Сельское хозяйство

Поголовье КРС в районе на 01.10.2013г. составило 7213 голов - 74,6 % по отношению к 2012г., в том числе коров 3365 голов - 69,4 % по отношению к 2012г.

Надой на 1 фуражную корову за 9 месяцев составил 5500 кг, что на 30кг меньше показателя аналогичного показателя прошлого года.

Реализовано на убой:

КРС в живом весе - 1196,2 тонны, что составляет 171% к уровню прошлого года.

Завершена уборка урожая. Валовый сбор зерновых культур по району составил 8790 тонн. Убран картофель с площади 296 га с урожайностью 225,6 ц/га. Валовый сбор картофеля 6677 тонн. Заготовлено кормов в сельхозпредприятиях района 19,9 ц кормовых единиц на 1 условную голову крупного рогатого скота.

Доля сельского хозяйства района в общем объеме отгруженных товаров собственного производства - 1,5%.

Среднесписочная численность работников крупных и средних сельхозпредприятий - 787 человек или 6,2 % от всех работающих на крупных и средних предприятиях района.

Среднемесячная зарплата в с/х предприятиях составила 24896 рублей, 110,1 % к уровню аналогичного периода прошлого года.

Перечень основных предприятий, осуществляющих сельскохозяйственную деятельность:

ЗАО «Племзавод «Агро-Балт»

ЗАО «Ополье»

ЗАО «Котельское»

ЗАО «Кошкино»

АНО «Новая Жизнь»

ЗАО «Падога»

ЗАО «Домашово»

10.7 Научная и инновационная деятельность

Крупных и средних организаций, осуществляющих научную и инновационную деятельность, на территории муниципального образования в муниципальном образовании не зарегистрировано;

10.8 Транспорт, связь, дорожное хозяйство

Объем оказанных услуг предприятиями транспортной отрасли в стоимостном выражении за 9 месяцев 2013г. превышает уровень 9ти месяцев 2012 года на 166 % и составляет в сумме 9378,7 тыс. руб. Перевезено грузов предприятиями района 323852 тыс. тонн, или 97% к уровню отчетного периода 2012г., грузооборот составил 8794950 т/км, или 85,2 % к уровню предыдущего года.На крупных и средних организациях транспорта и связи заняты 3002 чел. или 15 % от работающих на крупных и средних предприятиях. Средняя заработная плата в отрасли на территории района 47215 руб., что составляет 126,9 % к среднерайонной заработной плате.

Кингисеппский муниципальный район является приграничным, через его территорию проходят важные транспортные магистрали федерального и регионального (областного) значения:

1.      Федеральная сеть автомобильных дорог -95,83 км, находятся в ведении (оперативном управлении) ФКУ «СЕВЗАПУПРАВТОДОР».

2.      Региональные автодороги, находящиеся на балансе Ленинградской области -607,425 км, собственником является ГУ «ЛЕНАВТОДОР».

3.       Районные автомобильные дороги общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов -74,9 км., в том числе в собственности - 57,1км (25 автодорог). Автомобильные дороги общего пользования городских и сельских поселений (в том числе улично-дорожная сеть), находящиеся в границах населенных пунктов - 480,74км.

Автомобильные дороги необщего пользования местного значения на территории Кингисеппского района отсутствуют.

Тип покрытия автодорог цементобетонное, асфальтобетонное, щебеночное (гравийное), грунтовое. Более 65% районных автомобильных дорог имеют неудовлетворительное состояние, не соответствуют нормативным требованиями и находятся в состоянии требующем ремонта.

Организации, осуществляющие ремонт и содержание дорог (на основании договоров и муниципальных контрактов: ИП Родионов В.Н., ГУ «Кингисеппское ДРСУ», ООО "Комитет благоустройства".

Объем фактически выполненных дорожных работ за 9 месяцев 2013года за счет средств бюджетов городских и сельских поселение и за счет средств муниципального района (без учета средств областного и федерального бюджетов) на содержание43 319,1 тыс.руб. в том числе: (за счет средств муниципального района - 744,9 тыс.руб., городских и сельских поселений - 42 574,2 тыс.руб.

В соответствии с соглашением от 17.03.2010г. с Комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области за 9 месяцев 2013 год на территории Кингисеппского муниципального района за счет средств бюджета Ленинградской области выполнено дорожных работ по содержанию на региональных автомобильных дорогах в объеме 38 732,6 тыс.руб.

На территории Кингисеппского района услуги по перевозке пассажиров транспортом общего пользования по регулярным автобусным маршрутам осуществляют ОАО "Кингисеппский автобусный парк" и МУП "Ивангородское АТП". Количество подвижного состава - 75 единиц, в том числе собственных -53 единиц, из них 22 автобуса принадлежат предприятию ОАО "КАП" на основании договоров лизинга и аренды. Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок, повышение уровня культуры и качества обслуживания, комфортности перевозок, конкурентоспособность предприятия, уменьшения эксплуатационных расходовпредприятием ОАО КАП» было приобретено 6 единиц подвижного состава. Изношенность подвижного состава составляет 89%. Обслуживается 45 маршрут, из них городских-7, пригородных-36, междугородних-2. Городские и пригородные маршруты действуют с учетом льготной категории граждан всех уровней. По результатам проведения открытого конкурса заключен договор сроком на 5 лет с ОАО «КАП» на выполнение регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по маршрутам на территории МО «Кингисеппский муниципальный район». Размер выплаченной субсидии ОАО "Кингисеппский автобусный парк" и МУП "Ивангородское АТП"на организацию пассажирского автотранспортного обслуживания населения по городским и пригородным маршрутам и на возмещение недополученных доходов, связанных с предоставлением льгот на проезд в транспорте в соответствии с утвержденным расписанием за 9 месяцев 2013 года составил 54 847,9 тыс.руб.

Утверждено положение о создании условий для предоставления транспортных услуг населению на территории Кингисеппского района. В целях обеспечения безопасности при перевозке пассажиров на муниципальных автобусных маршрутах ежегодно проводится сезонное обследование соответствия их технического состояния.

Перспективы развития: привлечение инвестиций позволит обновить подвижной состав, увеличить количество коммерческих заказных перевозок, повысить заработную плату работникам, привести в соответствие струдовым законодательство режим работы водителей, принять специалистов молодого возраста. Конечным результатом будет обеспечение безопасности пассажирских перевозок, повышение уровня культуры и качества обслуживания, комфортности перевозок, конкурентоспособность предприятия.

Для предотвращения чрезвычайных ситуаций и террористических акций, обеспечения пожарной безопасности и охраны общественного, а также обеспечения защиты и безопасности населения на транспорте установлены бортовые устройства ГЛОНАСС (устройство со встроенным приемником радионавигацинных сигналов, определяющее местоположения подвижных объектов, скорость и направление их перемещения, с подключенными внешними приборами, отслеживающими ход технологических процессов и состояние узлов, агрегатов, прицепных моделей, навесных устройств) в ОАО "КАП" - 62 единицы, МУП "Ивангородское АТП"- 2 единицы, МУ "АХК"-8 единиц, скорая помощь-10 единиц.

10.9 Инвестиции, строительство

Основные строительные организации - ЗАО «ПМК-12», ОАО «ПСТ» и ОАО «Компания Усть-Луга», ООО «КДСК», ООО «Балтстрой», ООО «Северная дноуглубительная компания», ЗАО «ЭФЭСК».

Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» по данным статистики за 9 месяцев 2013 года5 014 622 тыс. руб. или 44,3 % к аналогичному периоду прошлого года.

Среднесписочная численность работающих в данной отрасли на вышеуказанных предприятиях - 2172 чел. или 12,9 % от численности работающих на крупных и средних предприятиях

Среднемесячная заработная плата работников в данной отрасли за 9 месяцев 2013 г.- 68830 руб., что составляет 185 % к среднерайонному уровню заработной платы.

По объему инвестиций в основной капитал Кингисеппский район прочно занимает первое место среди муниципальных образований Ленинградской области.

Объем инвестиций в основной капитал по данным статистики за 9 месяцев 2013 год по сравнению с соответствующим периодом 2012 года снизился на 38,8 % и составил 27,7 млрд. руб. Структура инвестиций в основной капитал по источникам финансирования:

Привлеченные средства - 92,6 %;

Собственные средства - 7,4 %.

Основным источником финансирования были привлеченные средства 92,6 % или 25,7 млрд. руб., собственные средства предприятий составили 2,1 млрд. руб. или 7,4 %.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года в структуре инвестиций уменьшилась доля привлеченных средств, соответственно увеличилась доля собственных средств.

Основной объем инвестиций в строительство объектов экономики на территории Кингисеппского района направлен в строительство морского порта Усть-Луга: строительство портовых сооружений, железнодорожных подходов к порту и его инфраструктуры.

Грузооборот морского порта Усть-Луга за 9 месяцев текущего года вырос до 45,7 млн. тонн, что на 38% выше уровня прошлого года. По объему грузооборота морской порт Усть-Луга находится на 3-м месте среди российских портов.

В завершающей стадии находится строительство резервуарных парков (для хранения светлых и высоковязких нефтепродуктов) терминала ОАО «Роснефтьбункер»: в полном объеме смонтированы и подключены технологические трубопроводы светлых нефтепродуктов, проводятся гидравлические испытания, по завершении испытаний объект будет подключен к единой технологической системе; ведутся работы по устройству межблочных технологических трубопроводов высоковязких нефтепродуктов, по монтажу и подключению оборудования КИП, автоматики, энергоснабжения, идет строительство кабельных эстакад, прокладка кабельных трасс.

Строительство железнодорожной эстакады для слива высоковязких мазутов находится на начальной стадии: ведутся работы по устройству железобетонного основания эстакады. Работы по монтажу металлоконструкций и технологических трубопроводов эстакады планируется начать в первом квартале следующего года.

Четвертую очередь терминала «Роснефтьбункер» планируется запустить в IV квартале 2014 года - I квартале 2015 года.

Четвертая очередь развития терминала подразумевает строительство резервуарного парка на 90 тыс. куб. м для светлых нефтепродуктов и 200 тыс. куб. м для мазута, двухсторонней железнодорожной эстакады, слива высоковязких нефтепродуктов, системы технологических трубопроводов и др.

Комплекс ООО «СИБУР-Портэнерго» в Усть-Луге становится крупнейшим в странах СНГ и первым на Северо-Западе России терминалом по перегрузке сжиженных углеводородных газов. Грузооборот комплекса позволяет ежегодно переваливать до 1,5 млн. тонн СУГ и до 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов.

Одной из уникальных особенностей терминала является наличие изотермического парка хранения СУГ. Это позволяет осуществлять приемку практически всех типов современных судов, в том числе судов-рефрижераторов.

Функциональные возможности комплекса обеспечивают перевалку до 1,1 млн. тонн СУГ в год в охлажденном виде и до 0,4 млн. тонн СУГ под давлением.

Состоялось открытие терминала ООО «Новатэк - Усть-Луга», инвестиционная стоимость проекта около 24 млрд.руб., это терминал проектной пропускной способностью 6 млн. тонн стабильного газового конденсата с уникальной установкой по его фракционированию

Комплекс позволяет перерабатывать стабильный газовый конденсат в легкую и тяжелую нафту, авиакеросин, дизельную фракцию и печное (судовое) топливо, - и отгружать готовую продукцию на экспорт морским транспортом. Комплекс позволяет также осуществлять отгрузку на экспорт стабильного газового конденсата.

Группа компаний «РТЛ» реализует второй этап проекта по строительству морского терминала ООО «Новая гавань». Инвестиционная стоимость проекта 4,5 млрд.рублей. Проектная мощность 250 тыс. автомобилей в год («Ниссан», весь модельный ряд «Мазда», «Инфинити», «Хонда», «Субару», «Хайна» и др.).

Основой второй очереди терминала станут масштабные дноуглубительные работы, проведение которых позволит терминалу принимать суда с осадкой до 9 м. Контрактный объем дноуглубления - 405 700 м. куб.

Ведется строительство металлургического терминала в порту «Усть-Луга». Предполагается, что производственную деятельность терминал начнет с 2015 года, а на полную производственную мощность выйдет к 2017 году. Планируется, что объем перевалки грузов на металлургическом терминале составит 3 540 тысяч тонн в год. Морской терминал предназначен для перевалки металлургических и иных генеральных грузов (3 причала с пропускной способностью 18350 тонн/сутки). Заказчиком является ООО «Балтийский металлургический терминал».

В текущем году Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» планирует завершить строительство «Северного подходного канала» в морском порту Усть-Луга с доведением отметок дна до уровня: -17,5 м, что позволит обеспечить безопасный проход крупнотоннажных танкеров с осадкой до 15 м ко всем причалам комплекса наливных грузов.

Компания "Ленэнерго" к концу этого года закончит реализацию проектов, которые помогут увеличить электроснабжение порта Усть-Луга, а также создать резерв мощности для присоединения к сетям новых потребителей. В рамках проекта будут реконструированы две подстанции "Порт" и "Вистино", а также построена подстанция "Усть-Луга".

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети Северо-Запада - завершил работы по технологическому присоединению подстанции напряжением 110 кВ «Слободка», питающей комплекс нефтеналивных грузов ОАО «Роснефтьбункер» и комплекс по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата и продуктов его переработки ОАО «НОВАТЭК - Усть-Луга», к подстанции 330 кВКингисеппская. В результате обеспечена возможность передачи мощности к потребителям в объеме 47 МВт.

ОАО «Роснефтьбункер» получено разрешение на ввод в эксплуатацию подстанции 110 кВ «Слободка», являющейся одной из составляющих сетей внешнего электроснабжения Комплекса наливных грузов в МТП Усть-Луга.

В Северном районе порта ОАО «Компания Усть-Луга» начало подготовку к проектированию и строительству второй очереди внутрипортовых электрических сетей (ВЭС) и единой системы хозяйственно-питьевого водоснабжения. Завершено проектирование системы отведения стоков поверхностных водостоков. Разработанные решения касаются строительства выпуска для устьевого участка водотока в районе Югантовского мыса и системы отведения стока поверхностных водотоков от Северного района порта.

Важным вопросом в развитии портовых мощностей является транспортная инфраструктура. ОАО «РЖД» активно расширяет пропускные мощности ж/д подходов к югу Финского залива, к морскому порту Усть-Луга. Для обеспечения функционирования Северного района порта ведется проектирование станции «Лужская-Генеральная».

Для обеспечения выхода автотранспорта от морского порта на федеральные автомобильные дороги ведется реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» на участке км 16 - км 40 (подъезд к д. Лужицы, Ленинградская область). Строящийся объект станет частью трассы Усть-Луга - Великий Новгород.

Работы по реконструкции участка 0-16 км автомобильной дороги М-11 «Нарва» от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской республикой (на Таллинн) на подъезде к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) будут завершены к концу 2015 года.

В рамках реконструкции будет построен новый путепровод через подъездные железнодорожные пути на Алексеевском перекрестке длиной 146 м, возведен мост через реку Солку, реконструирован существующий участок протяженностью 6,15 км и построен новый участок дороги II категории протяженностью 9,85 км с расчетной скоростью 120 км/час. Проект предусматривает также строительство трех специальных переходов для животных под осью прохождения участка дороги.

Возрастающий объем железнодорожных перевозок делает необходимым и строительство многоуровневых транспортных развязок на въездах в Южный район порта. По заказу ОАО «Компания Усть-Луга» и ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» разработан вариант создания транспортного узла, включающего в себя комплекс из трех транспортных развязок в разных уровнях.

Группа компаний «ИСТ» планирует построить в порту Усть-Луга терминал по перевалке генеральных грузов и удобрений мощностью более 4 млн. тонн в год. Предполагается создание искусственного земельного участка, на котором и будет построен терминал.

Морской терминал станет частью инвестпроекта по строительству карбамидного завода на территории, прилегающей к порту. Терминальный комплекс и завод будут связаны коридором коммуникаций, позволяющим осуществлять транспортировку продукции от завода до порта с минимальными издержками. Завод будет включать производство из природного газа синтетического аммиака, раствора и грануляции карбамида мощностью 350 тыс. тонн аммиака и 1,2 млн. тонн карбамида в год. Строительство завода будет осуществляться учрежденной группой «ИСТ» компанией ООО «Балтийский карбамидный завод». Общий объем инвестиций в проект составит порядка $1,6 млрд., срок реализации - 2016 год.

В настоящее время в рамках проекта ведутся проектно-изыскательские работы, разрабатывается проектная документация, оформляются земельные участки для строительства внешних инженерных сетей и сооружений.

10.11 Потребительский комплекс и предпринимательство

Оборот розничной торговли за 9 месяцев 2013 года по данным статистики 3106,9 млн. руб., или 120,3 % к аналогичному периоду 2012 года.

Покупательная способность наших граждан если не снижается, то остается на достаточно низком уровне. По статистике более половины доходов граждан расходуются на приобретение продовольственных товаров, пользуется спросом более дешевый ассортимент.

Оборот общественного питания за 9 месяцев 2013 года 92,5 млн. руб. или 98,5% к аналогичному периоду прошлого года.

Объем платных услуг населению по муниципальному образованию - 832,7 млн. руб. или 109,8 % к аналогичному периоду прошлого года.

В течение отчетного периода на потребительском рынке города Кингисеппа осуществляли торговую деятельность 752 хозяйствующих субъекта различной организационно-правовой формы собственности. 785 объектов торговли предлагают свои товары, как на стационарных, так и на нестационарных торговых площадях. Услугами общественного питания и бытового обслуживания занималось 160 хозяйствующих субъектов. Самыми востребованными услугами остаются услуги бань и парикмахерские.

10.12 Бюджет и финансовое состояние предприятий

Финансовые результаты

За 9 месяцев 2013 года прибыль крупных предприятий и организаций Кингисеппского района составила 19664,8 млн. руб. Количество предприятий, получивших убыток - 23 или 39% от всех крупных и средних предприятий, сумма убытка - 3825,4 млн. руб. 36 предприятий получили прибыль на сумму 23490,2 млн. руб., удельный вес прибыльных организаций в общем числе организаций - 61%.

Кредиторская задолженность на 01.10.2013 г составила 40118 млн. рублей, из нее 1407 млн. рублей приходится на просроченную, и просроченная в бюджет составила - 6,7 млн. руб.

Дебиторская задолженность предприятий и организаций по состоянию на 01.10.2013г. составила 46055 млн. руб.

10.13 Демографическая и миграционная политика

По данным органов статистики на 1 января 2013 года в Кингисеппском районе проживали 79237 человек, в том числе в городах, Кингисеппе и Ивангороде, - 58,7 тыс.чел., или 74,1 % всего населения района, в сельских поселениях - 20,5 тыс.чел. или 25,9% населения.

По сравнению саналогичным периодам 2012 года коэффициент рождаемости увеличился на 6,3% и составил 4,7; коэффициент смертности снизился на 1,6% и составил 11,6.

Относительная стабильность численности населения на территории Кингисеппского муниципального района частично обеспечивается механическим приростом населения, коэффициент миграционного прироста за 1ое полугодие 2013 года - 4,28, рост - 24,4%.

В Межрайонной ИФНС России №3 по Ленинградской области состоит на учете по состоянию на 01.07.2013г. индивидуальных предпринимателей - 2176 чел. (90,6% к 2012 году), юридических лиц - 2560 ед.(106,0% к 2012 году), в том числе филиалов - 754ед. Зарегистрировано за 1ое полугодие 2013 года вновь созданных- 66 юридических лиц, ликвидировано-47.

10.14 Мероприятия по развитию сферы туризма и рекреации

Мероприятия на расчетный срок:

.        Развитие в поселении современной туристской инфраструктуры - строительство сети небольших комфортабельных гостиниц, мотелей и кемпингов, специализированных придорожных мест отдыха типа туристкой деревни.

.        Организация мест отдыха на острове Луга для развития водного туризма (строительство предприятий общественного питания, обустройство стоянок для палаток, благоустройство пляжа и т.д.).

Мероприятия на первую очередь:

.        Строительство гостиницы на берегу р. Луга на ул. Жукова;

.        Очистка и благоустройство существующих основных мест отдыха: парка «Романовка» и территории рядом с островом Луга на юге города Кингисеппа.

Выводы

Муниципальное образование «Кингисеппский муниципальный район <http://lenoblinform.ru/rajony/kingiseppskij-rajon/kingiseppskij-municipalnyj-rajon/>» - одно из наиболее динамично развивающихся в Ленинградской области, имеющее стабильную экономику.

Являясь преимущественно промышленным - доля промышленности в общем объеме производства продукции (работ, услуг) неизменно возрастает: с 52% в 1999 г. до 74% в 2007 г., - Кингисеппский район обладает высоким хозяйственным потенциалом.

Базируясь на собственных природных ресурсах, промышленность района имеет широкий диапазон и представлена в основном стекольной, химической и пищевой отраслями.

Химическая отрасль представлена предприятиями-производителями минеральных удобрений и коагулянта.

Пищевая отрасль - это рыбо- и мясоперерабатывающие комбинаты, хлебобулочная и молочная промышленность.

Стекольная промышленность представлена заводом по производству стеклянной тары для пищевой промышленности.

Прочие отрасли - швейное производство, черная металлургия, производство строительных материалов и др.

Продукция ряда промышленных предприятий отмечена различными наградами, в том числе в номинации «100 лучших товаров России».

Производственная направленность сельского хозяйства района - молочное животноводство. Два сельскохозяйственных предприятия района входят в сотню лучших в России в своей отрасли.

Активно развивается транспортная отрасль. Наряду с автомобильным в районе функционирует и водный транспорт - в Лужской губе Финского залива введены в эксплуатацию угольный и лесной терминалы морского торгового порта. В ближайшей перспективе - железнодорожно-автомобильно-паромная переправа Усть-Луга - Калининград - порты Германии. Проект имеет федеральное значение и финансируется из государственного бюджета России.

Динамика инвестиций в основной капитал предприятий района имеет тенденцию роста. Их основной объем направлен в первую очередь в строительство комплекса портовых сооружений, паромной переправы, железнодорожных подходов к порту, промышленность.

На крупных предприятиях района реализуются инвестиционные программы по обновлению и модернизации производства.

Развитие отраслей экономики района обеспечивает один из самых низких уровней регистрируемой безработицы в Ленинградской области. По состоянию на 01 января 2008 года он составил всего 1,2%.

В соответствии с Федеральным Законом от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» Кингисеппский муниципальный район включает в себя 11 муниципальных образований.

Муниципальное образование 2-го уровня: Муниципальное образование «Кингисеппский муниципальный район» - осуществляет полномочия в соответствии со статьей 15 указанного закона.

Кингисеппский муниципальный район включает в себя территории: 2 города - г. Кингисепп, г. Ивангород, 9 сельских поселений: Большелуцкое, Фалилеевское, Куземкинское, Котельское, Опольевское, Нежновское, Вистинское, Пустомержское, Усть-Лужское. На территории района расположены 188 сельских населенных пунктов.Площадь Кингисеппского муниципального района составляет 290,8 тыс. га

Финансовые результаты

За 9 месяцев 2013 года прибыль крупных предприятий и организаций Кингисеппского района составила 19664,8 млн. руб. Количество предприятий, получивших убыток - 23 или 39% от всех крупных и средних предприятий, сумма убытка - 3825,4 млн. руб. 36 предприятий получили прибыль на сумму 23490,2 млн. руб., удельный вес прибыльных организаций в общем числе организаций - 61%.

Кредиторская задолженность на 01.10.2013 г составила 40118 млн. рублей, из нее 1407 млн. рублей приходится на просроченную, и просроченная в бюджет составила - 6,7 млн. руб.

Дебиторская задолженность предприятий и организаций по состоянию на 01.10.2013г. составила 46055 млн. руб.

Цели и задачи работы в целом выполнены.

Исследуемая территория характеризуется большим разнообразием природного потенциала, который меняется под влиянием природных ресурсов и антропогенных факторов. В результате нерационального использования ресурсов возникают и могут возникнуть в будущем ситуации, которые оказывают отрицательное воздействие на жизнедеятельность населения, приводят к социально-экономическим и экологическим последствиям чрезвычайного характера, последствия которых могут повлиять на соседние районы и на Ленинградскую область в целом, а так же на соседствующие области.

Одной из целей человека является сохранение себя как вида, без мутаций и отклонений, а ля этого необходимо поддерживать состояние окружающей среды, не допускать нанесения вреда окружающей среде, растительности, а также животному миру. Эти действия необходимы и для того, чтобы последующие поколения могли бы увидеть наш мир, по крайней мере, таким же зеленым и живым, каким он является сейчас. Вот почему природоохранная деятельность является крайне необходимой и в её задачи входит хранение редких и, находящихся на грани исчезновения, видов животных и растений.

Важна и роль сохранения ландшафтного и биологического разнообразия. Чтобы уменьшить вред, наносимый человеком окружающей среде, необходимо помимо глобальных, масштабных действий, проводить просвещение населения и воспитывать у него бережное отношение к природному потенциалу.

Экологическая проблема - это глобальная проблема современности, поэтому особенное значение имеет непрерывное экологическое образование и воспитание всех групп населения, особенно молодежи.

Список использованной литературы

1.      Проект генерального плана «Муниципальное образование Кингисеппское городское поселение Кингисеппского муниципального района Ленинградской области». Положения о территориальном планировании. Проект инв. № 45/169

.        Концепция «Социально-экономического развития территории Кингисеппского муниципального района на 2008 - 2012 годы».

.        Отчет о социально-экономическом развитии МО «Кингисеппский муниципальный район» за 9 месяцев 2013 года.