Анализ применения логистических подходов к деятельности склада временного хранения
Содержание
Введение
Глава 1. Нормативно-правовые и логистические основы функционирования склада временного хранения
.1 Временное хранение
.2 Нормативное регулирование склада временного хранения и взаимодействия с таможенными органами
.3 Логистические аспекты функционирования склада временного хранения
Глава 2. Анализ применения логистических подходов к деятельности склада временного хранения
.1 Сущность деятельности и структура склада временного хранения
.2 Анализ и проблемы логистизации функционирования склада временного хранения
.3 Оценка применяемых технологий организации движения материальных потоков на складе временного хранения
Глава 3. Повышение эффективности функционирования системы складирования
.1 Мероприятия по совершенствованию системы складирования
Заключение
Список использованных источников и литературы
склад хранение материальный поток
Введение
Современная отечественная экономика характеризуется возрастающими темпами интеграционных процессов, подразумевающих повышение эффективности хозяйственной деятельности российских компаний и наиболее оптимальное использование имеющихся производственных мощностей. В условиях открытого рынка и ужесточения экономического соперничества ключевое значение приобретает задача усиления конкурентных позиций за счет снижения себестоимости продукции, оптимизации финансов и использования информационных технологий. Пристальное внимание должно быть обращено на материальные, финансовые и информационные потоки предприятий. Опыт работы высокоэффективных западных компаний доказывает, что благодаря концептуально новым методам управления потоками можно добиться значительной экономии материальных затрат. Транспорт, обладая колоссальным стратегическим ресурсом, выполняет базовую функцию в потоковых процессах.
Современный логистический подход к деятельности складов временного хранения как к составной части более крупной логистической системы, а именно системы авиатранспорта, выявил целесообразность рассмотрения процесса прохождения грузопотока через склады с момента отгрузки товаров до момента доставки товара конечному потребителю. Промежуточным пунктом между отправителем груза и его получателем является склад временного хранения. Объектом складского процесса выступает грузопоток, от рационального управления которым зависит эффективности работы склада, сокращение сроков хранения и доставки грузов потребителям и соответственно снижение издержек.
Целью данной курсовой работы является изучение процесса совершенствования функционирования СВХ в современных условиях на примере СВХ Домодедово (грузовой).
Основными задачами курсовой работы выступают:
определение сущности понятия временного хранения;
изучить нормативное регулирование СВХ и взаимодействия с таможенными органами;
обоснование актуальности применения логистических аспектов функционирования СВХ;
анализ деятельности и структуры СВХ Домодедово;
оценка применяемых технологий организации движения материальных потоков на складе;
выявление проблем логистизации движения материальных потоков и причин их возникновения;
анализ внедрения автоматизированных систем управления складским хозяйством в целях решения основных проблем СВХ Домодедово.
Предметом курсовой работы является совершенствование функционирования СВХ в современных условиях.
Объектом курсовой работы является склад временного хранения Аэропорта Домодедово (грузовой).
1. Нормативно-правовые и логистические основы функционирования склада временного хранения
.1 Временное хранение
Временное хранение (гл.25 ТК ТС) товаров представляет собой таможенную процедуру, при которой иностранные товары хранятся без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к ним ограничений, установленных в соответствии с законодательством РФ о государственном регулировании внешнеторговой деятельности, до их выпуска в соответствии с определенным таможенным режимом либо до помещения их под иную таможенную процедуру.
Временное хранение товаров осуществляется:
на складах временного хранения (СВХ);
на складе получателя;
в иной зоне таможенного контроля в случаях, установленных ТК ТС.
Следует учитывать, что товары могут приобретать статус находящихся на временном хранении без факта помещения их на СВХ и помещения на временное хранение (например, при ликвидации таможенного склада, свободного склада, магазина беспошлинной торговли).
Временное хранение на складе получателя допускается с разрешения таможенного органа в следующих случаях:
при применении специальных упрощенных процедур для отдельных лиц;
при необходимости временного хранения товаров, требующих особых условий хранения, если в разумной близости от места получения товаров отсутствует склад временного хранения, приспособленный для хранения таких товаров;
если получателем товаров являются государственные органы или учреждения.
При выдаче разрешения на временное хранение на складе получателя товаров таможенный орган вправе потребовать обеспечения уплаты таможенных платежей.
ТК ТС установлено, что получатель товаров при хранении товаров на своем складе обязан соблюдать все иные требования. На складе получателя товаров хранение иностранных товаров, принадлежащих третьим лицам, не допускается. Товары, прибывшие в место доставки, если в соответствии с таможенным законодательством временное хранение должно осуществляться на СВХ, по истечении времени, необходимого для завершения внутреннего таможенного транзита в месте нахождения таможенного органа, должны быть помещены на временное хранение на СВХ либо иное место расположение которого совпадает с местом размещения таможенного органа или находится в непосредственной близости от него. Если СВХ не приспособлен для хранения товаров, требующих особых условий хранения требуется перемещение на ближайший СВХ, приспособленный для хранения таких товаров.
Отношения лица, помещающего товары на временное хранение, и владельца СВХ строятся на основании договора гражданско-правового характера. Если этот склад является СВХ открытого типа, то владелец СВХ не вправе отказать в заключении такого договора при наличии реальной возможности разместить на складе товары. При этом ст. 26 ТК ТС установлено, что владелец склада обязан обеспечивать возможность круглосуточного размещения товаров и транспортных средств на складе временного хранения либо на прилегающей к складу территории, являющейся зоной таможенного контроля. Хранение товаров без их выгрузки из транспортного средства на открытых площадках, используемых в качестве складов временного хранения, не противоречит требованиям ТК ТС.
По общему правилу срок временного хранения товаров составляет два месяца (ст. 170 и 146 ТК ТС). Данный срок может быть продлен таможенным органом, в регионе деятельности которого осуществляется временное хранение, но свыше четырех месяцев. При этом товары, подвергающиеся быстрой порче, могут храниться на складе временного хранения в пределах срока сохранения их качеств, позволяющих использовать такие товары по назначению, но не более указанного срока.
Срок временного хранения продлевает подразделение таможенного органа, в регионе деятельности которого хранятся товары, по мотивированному письменному запросу заинтересованного лица в произвольной форме на имя начальника таможенного поста или начальника таможни (при отсутствии в ее структуре таможенных постов) либо должностного лица, им уполномоченного. Данный запрос должен быть представлен в подразделение таможенного органа до истечения двухмесячного срока временного хранения. Продление срока временного хранения оформляется не позднее следующего рабочего дня после поступления заявления путем наложения уполномоченным должностным лицом подразделения таможенного органа резолюции на данном заявлении.
Лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, и их представители вправе совершать с товарами, находящимися на временном хранении, обычные операции, необходимые для обеспечения сохранности товаров в неизменном состоянии, при условии, что эти операции не повлекут изменение состояния товаров, нарушение их упаковки и (или) изменение наложенных средств идентификации.
Разрешение таможенного органа на проведение таких операций не требуется. Также в отношении товаров, находящихся на временном хранении с разрешения таможенного органа, могут совершаться следующие операции:
отбор проб и образцов товаров;
исправление поврежденной упаковки;
операции, необходимые для подготовки товаров к вывозу со склада временного хранения и их последующей транспортировки.
Временное хранение товаров - востребованная услуга для многих компаний. Потребность в ней возникает в ситуации, когда компания не имеет собственных складских помещений, но в силу обстоятельств нуждается в возможности использовать склад, принадлежащий другой компании или взять в аренду часть ее складских помещений. Как правило, в этой ситуации ей не нужен целый склад или такая потребность возникает лишь время от времени.
Оптимальным вариантом является склад, который расположен рядом с несколькими крупными магистралями, тогда в случае если на одной из них возникнет серьезное затруднение движения, можно будет воспользоваться другой. Услуги СВХ, или склада временного хранения товаров, предусмотрены с той целью, чтобы на момент прохождения таможенного досмотра предоставить возможность для хранения товара в надлежащих условиях.
Такой таможенный склад позволяет минимизировать потери при длительной транспортировке товара, особенно - скоропортящихся продуктов питания, срок годности которых ограничен. Складами временного хранения являются специально выделенные и обустроенные помещения и (или) открытые площадки для хранения товаров.
Услуги склада - это на самом деле целесообразно и не слишком затратно, поэтому нет ничего странного в том, что временное хранение стало повсеместно популярным. Заказывая услуги хранения, компании может рассчитывать на предоставление площадей, специально подготовленных для хранения товаров, а также складское оборудование. Кроме того, услуги склада - это еще и использование профессиональных человеческих ресурсов. Склад временного хранения будут обслуживать специалисты.
Таким образом, большинство компаний, словно живой организм: они постоянно развиваются, наращивают собственные ресурсы. По своей сути, склад временного хранения - это очень удобно.
.2 Нормативное регулирование склада временного хранения и взаимодействия с таможенными органами
Нормативное регулирование - это особая форма деятельности общества, направленная на создание, реализацию и обеспечение различного рода общих правил (норм) поведения людей, с целью упорядочения их отношений и достижения стабильности в обществе. Общество поддерживает стабильность своей жизни двумя основными средствами: властным управлением и нормативным регулированием. С помощью власти деятельность различных субъектов направляется на достижение общих целей.
С 1 июля 2010 г. на территории РФ введен в действие Таможенный кодекс Таможенного союза (ТК ТС), нормы которого имеют прямое действие. В его основу заложены положения Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотская конвенция 1973 г.).
Таможенное регулирование в Таможенном союзе осуществляется в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза, а в части, не урегулированной таким законодательством, - в соответствии с законодательством государств - членов Таможенного союза.
Важным условием ведения успешной торговли на глобальном рынке является соответствие каждого действия множеству государственных предписаний и соответствующих процедур, особенно если они имеют отношение к таможне.
Необходимо отметить, что в настоящее время сформировался институт так называемых международных канальных логистических посредников.
Между владельцем склада и лицом, помещающим товары под данную процедуру, отношения по поводу хранения товаров строятся по договорной основе. Заключаемый договор хранения в части установления гражданско-правовых прав и обязанностей сторон подчиняется общим нормам, установленным Гражданским кодексом РФ. Владелец таможенного склада обязан:
исключить возможность изъятия с таможенного склада товаров, находящихся на хранении, помимо таможенного контроля;
не затруднять осуществление таможенного контроля;
соблюдать условия лицензии на учреждение таможенного склада и выполнять требования таможенных органов, включая обеспечение доступа должностных лиц этих органов к товарам, хранящимся на складе;
вести учет и представлять таможенным органам отчетность о хранящихся товарах в порядке, установленным Положением;
в случае аннулирования или отзыва лицензии обеспечить сохранность товаров и выполнение процедуры ликвидации таможенного склада. Владелец склада несет ответственность за выполнение своих обязанностей в соответствии с действующим законодательством.
Владельцем таможенного склада может быть также и таможенный орган. Таможенный склад учреждается региональным таможенным управлением по представлению таможни, в регионе деятельности которой находятся помещения, предназначенные для склада. Решение об учреждении таможенного склада по представлению таможни центрального подчинения принимает ФТС России. При учреждении таможенного склада таможенным органом лицензии на учреждение такого склада не требуется. Таможенные склады, учреждаемые таможенными органами, являются таможенными складами открытого типа, то есть доступными для использования любыми лицами.
Таможенный склад, владельцем которого является таможенный орган, может использоваться им для хранения товаров, не помещенных под таможенный режим таможенного склада. Срок хранения товаров, не помещенных под таможенный режим таможенного склада, их учет и условия хранения определяются таможенным органом исходя из целей помещения таких товаров на склад.
) таможенный склад открытого типа, которым является таможенный склад, доступный для использования любыми лицами. Все склады, учреждаемые таможенными органами ТС, относятся к данной группе, то есть являются таможенными складами открытого типа;
) таможенный склад закрытого типа, которым может быть таможенный склад, предназначенный для хранения товаров отдельных лиц. Последние могут определяться владельцем таможенного склада по согласованию с таможенным органом при учреждении таможенного склада. Возможность создания складов закрытого типа ограничена, поскольку они могут учреждаться, только если имеются достаточные основания нецелесообразности учреждения склада закрытого типа. Кроме того, разрешение на создание складов данного типа, предназначенных для хранения определенных товаров может выдаваться не в обычном порядке, а только по согласованию с ФТС России.
В зависимости от статуса учредителя таможенного склада последний может быть:
публичным, т.е. принадлежащим таможенному органу. Как правило, такой склад учреждается региональным таможенным управлением по представлению таможни, в зоне деятельности которой находится помещение, предназначенной для склада. Если таможня, учреждающая склад, имеет центральное подчинение, то соответствующее решение принимается ФТС России. Публичный таможенный склад является структурным подразделением таможни, в зоне деятельности которой находятся складские помещения;
частным, т.е. учрежденным российскими лицами, которым относятся предприятия, учреждения и организации с местонахождением в РФ, созданные в соответствии с законодательством РФ; лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица, зарегистрированные на территории РФ граждане России, имеющие постоянное местожительство в РФ, хотя фактически не могут выступать учредителями, учитывая предъявляемые требования и условия к созданию таможенных складов и их владельцам.
По составу учредителей таможенные склады делятся на:
склады, учреждаемые таможенными органами;
учреждаемые российскими лицами.
Склады, учреждаемые таможенными органами, во всех случаях являются открытого типа. В случае учреждения таможенных складов российскими лицами таможенный склад может быть, как открытого типа, так и закрытого типа, и для его учреждения владельцу необходимо получить в таможне лицензию на открытие таможенного склада, которая выдается только при выполнении ряда условий в части оборудования склада, площади, оплаты сборов.
В соответствии с ТК ТС условием включения юридического лица в реестр владельцев таможенных складов является отсутствие фактов неоднократного привлечения в течение одного года до дня обращения в таможенный орган к административной ответственности за административные правонарушения в области таможенного дела, предусмотренные КоАП РФ.
Итак, были рассмотрены критерии классификации таможенных складов и определили, что они могут подразделяться по целям создания - открытые и закрытые, в зависимости от статуса учредителя - публичные и частые и от состава учредителей - таможенный орган либо российское лицо. Основными нормативными актами, определяющими правовой статус таможенного склада, являются Таможенный кодекс ТС, подзаконные акты ФТС РФ.
.3 Логистические аспекты функционирования склада временного хранения
Технологический процесс на складе является неотъемлемой частью системы складирования. Эти понятия тесно связаны между собой. При разработке системы складирования уделяется большое значение организации технологического процесса. В свою очередь выбор технологии работы склада в значительной степени определяется параметрами системы складирования.
Совокупность складских технологических операций составляет внутрискладской технологический процесс. При проектировании внутрискладского технологического процесса устанавливают:
содержание каждой операции;
продолжительность выполнения;
место, время и очередность выполнения;
технические средства, с помощью которых выполняются операции;
способ выполнения и т.п.
Современный склад выполняет огромный объем логистических операций, предоставляя клиенту возможность выбора широкого спектра логистических услуг по складированию, грузопереработке, упаковке, транспортировке, информационным и другим услугам.
Систематизация всех видов работ и операций на основе принципа последовательности их выполнения производится в технологических картах. Технологические карты разрабатываются с учетом конкретных условий и могут иметь вид таблиц, графических схем или текстовых документов. На продолжительность и характер складских операций оказывают влияние следующие факторы:
объем поступления и отпуска;
размеры товарных запасов;
условия транспортировки (вагон, контейнер, автомобиль);
ассортиментная структура товарооборота и способ упаковки товаров;
габариты, вес товаров, тарных мест;
условия и порядок хранения;
площадь склада, состав помещений, их планировка, размеры конструктивных элементов, ширина проходов;
габариты складских помещений;
наличие технологического оборудования, его виды.
Остановимся на характеристике отдельных, наиболее распространенных операций.
Организация разгрузки и транспортировки товаров (грузов) к месту приемки. Поступивший транспорт с товарами должен быть в кратчайшие (нормативные) сроки разгружен и принят. Быстрота выполнения разгрузочных операций зависит от наличия и применения необходимого подъемно-транспортного оборудования (авто- и электропогрузчиков, грузовых тележек, и т. п.) и четкой организации работ по разгрузке транспорта.
Выгруженные товары доставляют в зону приемки склада, где производят их проверку. Приемка товаров по количеству и комплектности ответственная процедура, выявляющая недостачи, повреждения, низкое качество или некомплектность товаров. Вследствие обнаружения недостатков получатели предъявляют поставщикам претензии и арбитражные иски. Поэтому порядок проведения приемки товаров регламентируется нормативными актами. При нарушении правил и сроков приемки получатели лишаются возможности предъявления претензий поставщикам или перевозчикам в случае недостачи или снижения качества товаров. В договорах поставки могут быть предусмотрены особенности приемки соответствующих видов продукции и товаров.
Условия приемки импортных товаров по количеству и качеству устанавливаются в договорах с иностранными поставщиками. Если порядок и сроки приемки товаров не были специально оговорены в договоре, то необходимо руководствоваться "Инструкцией о порядке и сроках приемки импортных товаров по количеству и качеству, составления и направления рекламационных актов". Порядок и сроки приемки товаров зависят от договорных условий и от того, в какой таре (упаковке) доставлен товар, от физико-химических свойств и особенностей тех или иных товаров, способа доставки и некоторых других причин.
При приемке грузов от транспортных фирм (от перевозчика) в соответствии с действующими правилами перевозок грузов следует:
убедиться в наличии на транспортных средствах или контейнерах пломб отправителя или пункта отправления, их исправности, оттисках на них, состояния транспортных средств или контейнеров, снятые пломбы необходимо сохранить до момента окончания приемки и оприходования товаров;
установить, соблюдались ли правила перевозки, обеспечивающие предохранение груза от порчи и повреждения (укладка груза, вентилирование, температурный режим и др.).
Вместе с товарами (грузами) склад получает сопроводительные документы: товарно-транспортные накладные, счета-фактуры, инвойсы и т.п. Эти документы регистрируются в журнале учета поступающих грузов и транспортных средств. В процессе приемки происходит сверка фактических параметров поступившего груза с данными товарно-сопроводительных документов. Это позволяет актуализировать информацию о количественном и качественном составе принимаемого товара путем его идентификации.
Идентификация товара может производиться путем считывания текстово-числовой информации или штрих-кода, расположенного на упаковке. Приемка по грузовым местам заключается в проверке соответствия их количества и веса указанным в транспортных и сопроводительных документах отправителя. При правильной организации хранения:
товары не размещают в проходах, не загораживают огнетушители и розетки;
не складывают поддоны или товары в слишком высокие штабели;
самые верхние полки используют как резервные для товаров;
поддерживают оптимальные режимы хранения товаров - температуру и влажность воздуха;
предохраняют товары от моли и грызунов;
отсыревшие товары просушивают и проветривают;
для поддержания необходимо санитарно-гигиенического режима регулярно производят тщательную уборку помещения, а также его дератизацию, дезинсекцию, дезинфекцию и дезодорацию.
Организация размещения, укладки и хранения. После окончания проверки товара, наклейки маркировочных этикеток шаблон приходного ордера передается для размещения поступивших грузов в зоне хранения.
Организация хранения должна обеспечивать:
сохранность количества товаров, их потребительских качеств и выполнение необходимых погрузочно-разгрузочных работ;
условия для осмотра и измерения товаров, отбора проб и образцов товаров соответствующими контролирующими органами, исправление поврежденной упаковки, выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
Глава 2. Анализ применения логистических подходов к деятельности склада временного хранения
.1 Сущность деятельности и структура склада временного хранения
Со 2 февраля 2004 года в связи с дальнейшим совершенствованием процедуры таможенного оформления пассажиров таможенный пост Аэропорт Домодедово разделён на 2 таможенных поста: Аэропорт Домодедово (пассажирский) и Аэропорт Домодедово (грузовой).
Аэропорт Домодедово (грузовой) один из крупнейших и наиболее высокотехнологичных авиагрузовых комплексов России. Площади Терминала находятся на территории Международного аэропорта Домодедово, что позволяет предложить клиентам полеты в 198 городов мира. Ежегодно на Терминале обрабатывается более, чем 140 000 тонн груза. Компания является одной из лидирующих по объемам грузообработки, ее доля составляет 52%.
Основное отличие российского рынка авиаперевозок обусловлено, прежде всего, географическими факторами и экономически слабым положением подавляющего большинства российских аэропортов. Ввиду больших расстояний между населенными пунктами в стране очень развита система, при которой большинство внутрироссийских и особенно международных перевозок организовано через крупные авиационные узлы. Крупнейшим из таких узлов является Московский Авиационный Узел (МАУ), состоящий из трех аэропортов: Домодедово, Шереметьево и Внуково. Москва обслуживает порядка 50% внутренних и 76% международных перевозок.
Грузопоток по итогам января-апреля 2011 года составил 44 062 тонны, что на 30,2% превышает показатель января-апреля 2010 года. Мощность терминала составила 800 тонн/сутки. По итогам 2011 года в Федеральный бюджет России таможней было перечислено 13 522,82 млн. рублей, что на 2 954,63 больше чем в предыдущем году. За указанный период таможней было оформлено 33 143 деклараций на товары. В 2010 году вес нетто товаров, перемещенных по ДТ в соответствии с таможенным режимом выпуска для внутреннего потребления, составил 23, 6 тыс. тонн, статистическая стоимость товаров составила 1 414 млн. долларов США.
Аэропорт Домодедово (грузовой) осуществляет обработку авиагрузов и почты в круглосуточном режиме, производит оперативное таможенное оформление экспортных и импортных грузов в соответствии с правилами IATA, что позволяет работать в системе международной кооперации грузоперевозок.
В функции Аэропорт Домодедово (грузовой): входят такие операции как:
наземную обработку грузов (в том числе специальных грузов), почты и несопровождаемого багажа;
хранение на складе обычных и специальных грузов;
бронирование грузовых перевозок;
продажу грузовых авиаперевозок на регулярные рейсы воздушных судов из Международного аэропорта Домодедово;
организацию и отправку грузов чартерными рейсами в любую точку мира;
обеспечение трансфера грузов, следующих через Международный аэропорт Домодедово, в том числе таможенных;
ускоренный прием и выдачу грузов;
упаковку и окантовку грузов;
прием и консолидацию грузов в Москве;
доставку грузов автотранспортом по Москве и Московской области;
информационное обслуживание.
Склад разделен на три основные части:
) Хранение экспортных грузов.
) Склад товаров, перевозимых по России.
Возможности Терминала позволяют работать и со специальными грузами. Для хранения ценных, подверженных хищению и фармацевтических грузов, содержащих наркотические вещества, имеются специально оборудованные охраняемые помещения с системой видеонаблюдения. Терминал предоставляет услуги по хранению и обработке опасных грузов всех классов и категорий. Склады Терминала оборудованы холодильными и морозильными камерами для хранения скоропортящихся грузов. Для содержания живых животных созданы соответствующие условия, в круглосуточном режиме работает ветеринарный контроль. К обработке принимаются и тяжеловесные/негабаритные грузы, для этого Терминалом приобретены многотонные погрузчики, а для хранения негабаритных грузов имеются специально оборудованные площадки.
Основное целью любого склада, в том числе и данной компании, является преобразование ассортимента внутри материального потока в соответствии с заказом клиента. В соответствии с признаками, применяемыми в классической классификации складов в логистики, имеющийся склад может являться складом:
а) готовой продукции;
б) собственным складом компании;
в) распределительным (по функциональному назначению);
г) механизированным;
д) многоуровневым;
е) с подъездными автодорожными путями.
Компания располагает складскими помещениями общей полезной площадью 5169,164 м.куб. из них:
Общая полезная длинна стеллажей СВХ 292,6 м. Реальная длинна балки 4,9 м., на балку могут быть установлены два поддона 2,1 * 2,1 (длинна 4,2 без зазора) или 3 поддона 1,35*2,1(длинна 4,05 без зазора). Таким образом средняя полезная длинна балки составляет 4,4м.
Внутрискладской технологический процесс подразделяется на следующие составные части, объединяемые внутрискладским транспортом: поступление товаров, хранение товаров, отпуск товаров со склада.
Как уже отмечалось выше, целью логистической оптимизации технологического процесса на любом из складов цепи, является такая его организация, которая обеспечивает минимум приведенных затрат по цепи в целом. Для синхронизации движения потокового процесса, проходящего через СВХ разработана сетевая модель, отображающая процесс выполнения комплекса работ, направленного на достижение конечной цели. Конечной целью логистического процесса на складе, рассматриваемого от момента поступления до момента отпуска груза, является погрузка товаров на транспортное средство для доставки его грузополучателю.
Таким образов конкурентоспособность товаров и услуг зависит от их способности отвечать качественным требованиям конкурентного рынка в данный момент времени и превосходить по потребительским свойствам подобные товары и услуги конкурентов. Для обеспечения таких качественных требований потребителей транспортных услуг, как правило, требуются затраты, и порой значительные.
.2 Анализ и проблемы логистизации функционирования склада временного хранения
Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне.
Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает: снабжение запасами, контроль за поставками, разгрузку и приемку грузов, внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов, складирование и хранение грузов, комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку, транспортировку и экспедицию заказов, сбор и доставку порожних товароносителей, контроль за выполнением заказов, информационное обслуживание склада, обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).
Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами.
Таблица 1 - Схема грузооборота на складе временного хранения
Поступление товаровРазгрузка транспортных средствПриемка товаров по количествуПриемка товаров по качествуХранение товаров