Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания
МИНИСТЕРСТВО
СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ
«ПЕРМСКАЯ
ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ им. АКАДЕМИКА Д.Н. ПРЯНИШНИКОВА»
Кафедра
деталей и машин
Контрольная
работа
По
дисциплине: «Теория механизмов машин»
на
тему: «Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя
внутреннего сгорания»
Выполнил: Коваленко И.П.
Проверил: доцент Уржунцев И.П.
Пермь
2011г.
Содержание
1.
Кинематический анализ механизма
.
Силовой анализ механизма
.
Расчет маховика
.
Синтез планетарной передачи
Литература
1. Кинематический анализ механизма
Натуральная длина кривошипа.
Натуральная длина шатуна .
Натуральная длина механизма
Масштаб длин.
Чертежная длина .
Чертежная длина шатуна.
Построение планов скоростей.
Скорость точки А
Масштаб плана скоростей.
40,56*0,2204=8,9 
0,174*98.35=17,1 
0,174*96,68=16,82 
|
№
пол.
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
|
17,4
|
15,2
|
8,9
|
0
|
8,9
|
15,2
|
17,4
|
15,2
|
8,9
|
0
|
8,75
|
|
|
78,95
|
40,56
|
0
|
40,56
|
68,96
|
78,95
|
68,96
|
40,56
|
0
|
40,56
|
|
|
0
|
10,7
|
17,11
|
17,4
|
13,02
|
6,7
|
0
|
6,7
|
13,02
|
17,4
|
17,11
|
|
|
12,18
|
14,06
|
16,82
|
17,4
|
15,68
|
13,3
|
12,8
|
13,3
|
15,68
|
17,4
|
16,82
|
|
|
316
|
510
|
814
|
459
|
605
|
392
|
339
|
392
|
605
|
459
|
814
|
Построение планов ускорений.
Ускорение точки А ( 
).
|
|
|
|
|
|
|
|
5220
|
361,69
|
4541,32
|
1954,89
|
3972,94
|
. Силовой анализ механизма
Определяем внешние силы действующие на звенья
механизма.
. Веса звеньев.
g= 10 *H
Силы инерции звеньев
Инерционные моменты звеньев
Сила максимального давления газов.
|
№
положения
|
|
 ,
H
|
|
0
|
0,8
|
18149
|
|
1
|
1,0
|
22686,5
|
|
2
|
0,5
|
11343,3
|
|
3
|
0,25
|
5671,63
|
|
4
|
0,15
|
3402,98
|
|
5
|
0,05
|
1134,33
|
|
6
|
0,0
|
0
|
|
7
|
0,01
|
226,86
|
|
8
|
0,02
|
453,73
|
|
9
|
0,05
|
1134,33
|
|
10
|
0,15
|
3402,98
|
|
11
|
0,45
|
10028,9
|
|
12
|
0,8
|
18149,2
|
Силовой расчет начинаем со структурной группы, 2
и 3 звена.
Составляем уравнение.
. 
. 
Масштаб плана сил
. 
(2)
= 0
4 . 
h = 0
Переходим к силовому расчету звена 1 .
/
/=/ 
/
= 22137 Н
. 
. 
. Расчет маховика
. Определим приведенный к валу кривошипа первый
момент движущихся сил.
Тогда к полученным значениям строим график :
) - Первый график в
масштабе 
|
№
|
 (
|
1  (мм)
|
2  (мм)
|
3  (мм)
|
5  (мм)
|
 (Дж)
|
6  (мм)
|
7  (мм)
|
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
316
|
27,03
|
-27,03
|
|
1
|
809
|
120
|
29,68
|
5,55
|
24,13
|
510
|
43,62
|
-19,49
|
|
2
|
647
|
96
|
64,04
|
11,09
|
52,95
|
814
|
69,6
|
-16,65
|
|
3
|
328
|
48
|
16,64
|
68,4
|
459
|
39,3
|
29,1
|
|
4
|
147
|
22
|
95,13
|
22,19
|
72,94
|
605
|
51,7
|
21,24
|
|
5
|
25
|
4
|
98,42
|
27,73
|
70,69
|
392
|
33,5
|
37,19
|
|
6
|
0
|
0
|
98,83
|
33,28
|
65,55
|
339
|
29
|
36,55
|
|
7
|
-5
|
-1
|
98,64
|
38,83
|
59,81
|
392
|
33,5
|
26,31
|
|
8
|
-19
|
-3
|
98,14
|
44,37
|
53,77
|
605
|
51,7
|
2,07
|
|
9
|
-66
|
-10
|
96,42
|
49,92
|
46,5
|
459
|
39,3
|
7,2
|
|
10
|
-194
|
-29
|
91,07
|
55,47
|
35,6
|
814
|
69,6
|
-34
|
|
11
|
-364
|
77,9
|
61,01
|
16,89
|
510
|
43,62
|
-26,73
|
|
12
|
0
|
0
|
66,56
|
66,56
|
0
|
316
|
27,03
|
-27,03
|
(2)
Методом графического интегрирования графика (1)
получаем график работ движущих сил в масштабе.
( 3 ) соединяя начало и конец графика (2 )
получаем график работ сопротивления.
Методом графического дифференцирования графика (
3 ) получаем график постоянного приведенного момента сил сопротивления.
( 4 ) определяем изменение кинетической энергии
механизма для чего из ординат Δ Т
= 
(
5 ) получаем ординаты графика ( 3 )получаем ( 5 )
( 2 ) - ( 3 ) = ( 5 )
( 6 ) определяем кинетическую энергию для :
То по полученным данным строим график :
( 7 ) Определим изменение кинетической энергии
звеньев первой группы.
Δ
( 5 ) - ( 6 ) = ( 7 )
Определяем максимальное изменение звеньев первой
группы :
Определяем момент инерции звеньев первой группы.
4. Синтез планетарной передачи
Из условий отсутствия, подрезания и заклинивания
передачи.
Количество сателлитов определяем из условия их
соседства.
Проверим условия сторон
- число целое сборка произойдет.
Определим процент расхождения действительного
передаточного отношения с заданным
кинематический двигатель скорость планетарный
Определим делительные диаметры зубчатых колес.
Литература
1. Артоболевский
И.И. Теория механизмов и машин, М., Наука, 1975 г.
. Попов
С.А. Курсовое проектирование по теории механизмов и машин, М., Высшая
школа,1986 г.
. Лачуга
Ю.Ф., Воскресенский А.Н., Чернов М.Ю. Теория механизмов и машин, кинематика,
динамика и расчет. - М., КолоС, 2005 г.