Перевозки туристов разными видами транспорта
Введение
С давних времен транспорт являлся двигателем прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т.д. Это позволяло совершать поездки на большие расстояния и с различными целями. Если под словом «транспорт» понимается, прежде всего, процесс перемещения материальных масс и людей в пространстве, то после пищи, одежды и жилища для физического существования человека необходим еще и транспорт. В сущности, без перемещения орудий и предметов труда и самого человека невозможно ни добывание (производство) пищи, ни изготовление одежды и жилища, ни какая-либо другая целесообразная деятельность.
Транспортный сервис - это набор транспортных услуг, предоставляемых при перевозке грузов и пассажиров. Перевозки осуществляются различными видами транспорта - воздушным, наземным, водным. Уровень и тип транспортного средства, протяженность перемещения обуславливают специфику транспортного сервиса. Однако популярность или востребованность разных видов транспорта для туристских перевозок зависит от географических и климатических условий страны, национальных традиций, социального положения и жизненного уровня людей и от других факторов. У каждого вида транспорта есть свои преимущества и недостатки, но все виды, транспортных систем преследуют одну главную цель - наиболее полное удовлетворение потребностей, через предоставление соответствующего сервиса, при реализации услуг по перевозке.
1. Особенности организации перевозок туристов с использованием различных видов транспорта
Рассмотрим особенности типов перевозок на основных видах транспорта.
.1 Обслуживание туристов на воздушном транспорте
. Услуги потребителям воздушного транспорта, должны:
гарантировать безопасность пассажиров, сохранность их личного имущества при выполнении требований авиационной, противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических правил и норм;
соответствовать своему назначению;
учитывать требования законов и нормативных документов по объемам, срокам и условиям обслуживания, указанным в соглашениях по наземному обслуживанию;
предоставляться в условиях обслуживания, обеспечивающих комфорт для пассажиров, удобную планировку помещений, оптимальную пространственную организацию маршрутов движения пассажиров, хорошую освещенность помещений, оснащенность и рациональную расстановку оборудования.
. Услуги предоставляются квалифицированным персоналом, который должен быть сертифицирован установленным порядком.
. К персоналу, предоставляющему услуги, по обслуживанию пассажиров в аэропортах предъявляются следующие требования.
он должен гарантировать пассажирам доброжелательное, вежливое отношение, своевременную и квалифицированную помощь;
персонал должен соблюдать этические нормы поведения и общения;
персонал должен строго соблюдать предписанную форму одежды и аккуратный внешний вид;
персонал должен соблюдать высокую речевую культуру: речь соответствует профессиональной деятельности - вопросы, и ответы лаконичны, голос не повышается, пререкания не допускаются, при посторонних лицах служебные разговоры не ведутся, пассажиру ответ дается на языке его предпочтения.
. Лицензированию подлежат все виды деятельности, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
. Услуги пассажирам на рейсах авиакомпании, предоставляемые юридическими лицами и организациями, не зависимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, должны быть сертифицированы. Персонал, осуществляющий деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию пассажиров должен иметь специальную подготовку и сертификат (свидетельство).
. Своевременное выполнение полетов по расписанию обеспечивает их безопасность и коммерческую выгодность для авиакомпании, поэтому руководители и специалисты, отвечающие за обеспечение регулярности движения ВС и безопасности полетов, должны быть аттестованы.
. Предоставляемые пассажирам услуги и сроки их выполнения указываются на табло, экранах мониторов, плакатах и указателях, в буклетах, сообщаются по радиотрансляционной сети, через справочные бюро аэровокзала, кассы продажи билетов. Речевая информация должна быть хорошо слышима и понятна во всех участках аэровокзала и прилегающей территории. Она должна точно передавать смысл сообщения, быть своевременной и синхронной с процессом оформления и подготовки пассажиров каждого рейса к полету.
. Пассажир международной перевозки проходит следующие административные формальности:
таможенный досмотр;
санитарно-эпидемиологический контроль (при необходимости); паспортно-визовый (пограничный) контроль;
специальный контроль безопасности полетов;
.2 Обслуживание пассажиров железнодорожным транспортом
Особенность российских железнодорожных маршрутов - их существенная продолжительность. На некоторых направлениях поездка на поезде может длиться более недели. В связи с этим задачей перевозчиков является создание комфортных условий для путешествия, чтобы оно не казалось пассажиру слишком утомительным. Конечно, во многом обслуживание на железнодорожном транспорте Российской Федерации уступает сервису западноевропейских железнодорожных компаний, однако в последнее время в этом направлении достигнуты определенные успехи. В частности, повышаются требования к обслуживающему персоналу; идет процесс модернизации подвижного состава; расширяется ассортимент услуг, предоставляемых пассажирам; внедряются новые технологии в обеспечении бронирования и приобретении билетов, а также в области предоставления информации; происходит обновление вокзалов.
Требования к персоналу, обслуживающему пассажирские вагоны:
Как известно, «хозяином» вагона пассажирского поезда дальнего следования является проводник. В целях безопасности и создания комфортных условий проезда в каждом вагоне предусмотрено два таких работника. Обязанности проводника как представителя железнодорожного перевозчика, непосредственно контактирующего со своими клиентами во время путешествия, изложены в «Инструкции проводнику пассажирского вагона».
Проводник должен требовать от пассажиров соблюдения правил проезда, быть вежливым и внимательным, не допускать возникновения конфликтных ситуаций с пассажирами.
Перед отправкой в рейс проводник обязан проверить готовность вагона к рейсу. Во время посадки проводник обязан: находиться снаружи пассажирского вагона и проверять у пассажиров проездные документы и документы удостоверяющие личность пассажира, а также соответствие массы ручной клади установленной норме; не допускать к посадке пассажиров с легковоспламеняющимися и взрывчатыми материалами и веществами; не допускать в вагон пассажиров, находящихся в сильной степени опьянения; предупреждать пассажиров о том, чтобы они не забыли свои билеты у провожающих лиц, а за 5 мин до отправления поезда предупредить об этом провожающих.
На всех станциях, кроме пунктов отправления, пассажиры при посадке допускаются с проездными документами в любой вагон поезда. При этом проводники должны оказывать помощь пассажирам по переходу в вагоны, в которые приобретены билеты. Если билет неправильно оформлен кассой или произошла продажа двух билетов на одно место, проводник обязан допустить пассажира поездке и принять меры к предоставлению ему места в поезде и исправлению неправильно оформленного документа.
В пути следования пассажирского поезда проводник обязан поддерживать постоянную чистоту и температуру воздуха в помещении вагона. В связи с этим он должен хорошо знать работу оборудования, применяемого для вентиляции воздуха, и правильно применять эти знания на практике.
Не менее 2 раз в сутки проводник должен производить уборку в пассажирском вагоне, а в туалетных комнатах - по мере необходимости, но не менее 4 раз в сутки с обязательной обмывкой полов В вагонах пассажирских поездов не менее 3 раз в сутки (с 8 до 10, с 14 до 17 и с 20 до 22 ч по местному времени) проводники обязаны обеспечивать пассажиров чаем, кофе, кондитерскими изделиями. В фирменных поездах и вагонах СВ всех категорий поездов пассажиры должны обеспечиваться этими продуктами в любое время суток. Кроме того, проводник обязан поддерживать наличие в кипятильнике горячей, а в водоохладителе - охлажденной питьевой воды.
В вагонах со спальными местами пассажирам на весь путь следования выдаются постельные принадлежности (матрац, подушка и одеяло) и за отдельную плату - комплект постельного белья, состоящий из двух простыней, одной наволочки и одного полотенца. Проводники должны сами доставлять белье на места пассажирам, а также застилать постели инвалидам, больным, пассажирам с малолетними детьми. Убирать постельное белье проводник вагона может за 30 мин до прибытия пассажира на железнодорожную станцию назначения.
В вагонах повышенной комфортности стоимость постельного белья включена в стоимость проезда. По желанию пассажиров и при наличии возможности постельное белье в пути следования может заменяться на свежее за отдельную плату.
В случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, а также порчи инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира проводник должен доложить об этом начальнику пассажирского поезда, который взыскивает стоимость поврежденного или утраченного оборудования или имущества согласно расценочной ведомости.
За 30 мин до прибытия на железнодорожную станцию, где производится высадка пассажиров, проводник обязан предупредить об этом пассажиров. Если стоянка поезда менее 5 мин и посадка-высадка пассажиров отсутствует, проводник должен рекомендовать пассажирам не выходить из поезда. При стоянках более 10 мин проводник обязан осмотреть подвагонное оборудование, тормозную передачу. Проводники стоящих на станциях поездов перед проходом по смежному пути скоростного пассажирского поезда обязаны закрыть с этой стороны двери вагонов и предупредить пассажиров о следовании такого поезда.
При получении информации об изменении маршрута следования поезда проводник обязан оповестить пассажиров о порядке следования по новому маршруту.
Проводник международного вагона должен знать:
железнодорожные правила, действующие на дорогах следования;
общие таможенные правила, действующие в странах, через которые следует поезд или вагон;
расположение железнодорожных станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении;
иностранный язык в объеме, необходимом для общения с пассажирами и работниками железных дорог по маршруту следования;
принимать заказы на завтрак, утренний кофе, обед и т.д., если в поезде имеется вагон-ресторан, и информировать пассажиров о возможности приобретения там продуктов питания и напитков;
порядок перестановки пассажирского вагона на пограничной станции с одной колеи на другую (следить за соблюдением правил техники безопасности пассажирами и недопущением повреждения оборудования вагонов).
Проводник, обслуживающий прицепные вагоны за рубежом, обязан знать телефон и адреса представительств перевозчиков России за рубежом, а в случае возникновения непредвиденных ситуаций немедленно сообщить об этом в их представительства.
По прибытии пассажирского поезда в пункт оборота проводник обязан осмотреть пассажирский вагон и при обнаружении забытых вещей сдать их в камеру забытых вещей по акту. По истечении 30 дней найденные и невостребованные вещи совместно с актом и описью станция посылает на склад без документных грузов. При наличии данных, по которым можно установить место нахождения владельца, последнему немедленно посылается извещение о месте нахождения вещей. Если владелец не найден, вещи передаются на реализацию.
Человек, потребовавший выдачи найденных вещей, должен доказать свое право на них, указав письменно точные признаки вещей, их содержимое или же предъявив ключи к замкам, запирающим его вещи.
Поскольку поездка на железнодорожном транспорте приравнивается к нахождению в зоне повышенной опасности, знание прав и обязанностей проводников - людей, призванных обслуживать пассажиров в пути, - является необходимым и обязательным для сопровождающих туристские группы.
1.3 Обслуживание пассажиров автомобильным транспортом
Автомобильный транспорт играет существенную роль в организации туристских путешествий. Это связано с его мобильностью, информативностью и дешевизной по сравнению с другими видами транспорта. Отличительной особенностью автомобильных перевозок является то, что они используются не только для массовых перемещений туристов при реализации экскурсионных, познавательных, развлекательных и шоп-туров, но и для трансфера пассажиров, пользующихся услугами воздушного, железнодорожного и водного транспорта.
Как уже отмечалось, на территории РФ действует ряд нормативных документов, направленных на обеспечение безопасности автомобильных перевозок. Для транспортного обслуживания туристов наиболее важным является «Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами». В нем определены основные задачи юридических и физических лиц, ответственных за реализацию автобусных перевозок, касающиеся надежности водителей транспортных средств, а также технического состояния подвижного состава.
Основными требованиями, предъявляемыми к водителям, являются: наличие соответствующей квалификации и стажа; организация стажировки и занятий по повышению их профессионального мастерства; проведение в установленные сроки предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей; соблюдение ими режима труда и отдыха; обеспечение водителей необходимой информацией об условиях движения и работы на маршруте: организация контроля за соблюдением ими требований без опасности автобусных перевозок. При специальных перевозках детей принимаются дополнительные меры по безопасности движения - автобусы оборудуются боковыми и лобовыми трафаретами с надписью «Школьный» и опознавательными знаками «Дети», движение осуществляется со скоростью не более 60 км/ч с включением ближнего света фар. Сами транспортные средства должны содержаться в технически исправном состоянии.
Важным фактором, определяющим безопасность автобусных перевозок, является техническое состояние автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, паромных переправ и т.д. Регулярное автобусное движение разрешается осуществлять на автодорогах I-IV категорий. Местоположение автобусных остановок должно сочетать хорошую видимость с безопасностью движения транспортных средств и пешеходов в их зоне.
Для оценки технического состояния и уровня содержания автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, железнодорожных переездов, паромных переправ, их инженерного оборудования, соответствия требованиям безопасности движения специальная комиссия производит обследование автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации не реже 2 раз в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам). Результаты обследования оформляются актом, в котором комиссия дает заключение о возможности эксплуатации действующих и открытии новых автобусных маршрутов. В случае выявления несоответствия требованиям безопасности в акте отражаются предложения о проведении неотложных мероприятий, направленных на устранение этих несоответствий.
Для обеспечения безопасности автобусных перевозок следует четко соблюдать технологические условия перевозочного процесса. Как уже отмечалось, на каждый маршрут должны быть составлены паспорт и схема с указанием опасных участков, график движения на основе определения нормативных значений скоростей и с учетом соблюдения режимов труда и отдыха водителей. Помимо этого, при выборе типа и марки автобуса надо учитывать дорожные и погодно-климатические условия на маршруте. Запрещается отклонение от заранее согласованного (утвержденного) маршрута движения автобуса, производство остановок в местах, не предусмотренных графиком движения, превышение установленных скоростных режимов. Нормирование скоростей движения на горных маршрутах производится на основании проведения пробных рейсов с водителями разных возрастных групп в разное время года и при различных погодных условиях.
В случаях, когда на отдельных участках дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности пассажирских перевозок (разрушение дорог, дорожных сооружений, вызванные стихийными явлениями, авариями на тепловых, газовых и электрических коммуникациях), автобусное движение на них должно быть прекращено.
Организация перевозок туристов автомобильным транспортом между Россией и зарубежными странами осуществляется на основании двусторонних и многосторонних договоров, о которых говорилось ранее. Перевозки туристов с использованием автобусов в международном сообщении реализуются на регулярной и нерегулярной основе. В любом случае они должны сопровождаться набором целого ряда документов, относящихся к разрешительной системе и непосредственно к водителю и транспортному средству.
1.4 Обслуживание туристов водным транспортом
Перевозки людей по воде относятся к наиболее древним видам путешествий с использованием транспортных средств. Первоначально это были деревянные плоты и лодки, которые в современном туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. Развитие научно-технического прогресса привело к созданию громадных теплоходов - лайнеров, способных брать на борт десятки сотен пассажиров, перевозить их в комфортных условиях на большие расстояния, совершать кругосветные туры по морям и океанам и даже путешествовать среди льдов.
В зависимости от сферы обслуживания современный водный транспорт разделяется на морской и речной. Водные суда, относящиеся к морскому транспорту, осуществляют международные, дальние и каботажные перевозки. Под международным морским сообщением понимаются перевозки пассажиров и грузов за пределы и из-за пределов страны; к дальним перевозкам относятся рейсы между портами одной страны при пребывании морских судов в открытом море (открытое море не подчинено чьему-либо суверенитету, оно признается достоянием человечества и может использоваться всеми государствами и лицами); каботажные рейсы осуществляются вдоль побережья между морскими портами без выхода в открытое море.
Важным моментом обслуживания клиентов при реализации круизов является организация их развлечения. На круизных кораблях работают различные клубы (в том числе детские), проводятся выставки известных художников и скульпторов, приглашаются актеры и «звезды эстрады» для проведения разнообразных шоу, организуется доставка желающих на необитаемые острова.
На борту круизных кораблей имеется все необходимое для семейного отдыха, который предусматривает услуги няни для маленьких детей в группе или индивидуально, детские клубы и всевозможные программы развлекательного характера для детей различного возраста. Следует отметить, что для посещения некоторых мероприятий на лайнерах устанавливается возрастной ценз.
Путешествие на борту любого круизного лайнера организуется по системе «все включено». Обслуживание «all inclusive» распространяется, как правило, на питание, пользование спортивным инвентарем, развлекательную программу и, конечно, проживание. Некоторые компании включают в этот перечень и все напитки на борту корабля, включая шампанское и марочные вина.
Во время путешествия на боргу теплохода туристам предоставляются различные виды услуг - как бесплатных, так и платных. Как правило, к бесплатным относятся: пользование бассейном, кинозалом, библиотекой, телевизором в салоне для просмотра телепрограмм, медпунктом для оказания первой помощи. К платным относятся: покупка товаров в баре, буфете, киосках, пользование парикмахерской, камерой хранения, прием заказов на такси с подачей к причалу, бронирование билетов на смежные виды транспорта.
2. Практическая часть на примере ООО «ТК «АВТО ГАММА»
.1 Общая характеристика ООО «ТК «Авто Гамма»
Транспортная компания «Авто Гамма» специализируется на предоставлении транспортных услуг. Основными услугами является оказание пассажирских перевозок: поездки по городу и многодневные поездки в другие города, трансферов, проведение экскурсий на собственных транспортных средствах. Их услуги популярны среди корпоративных клиентов и частных лиц.
Располагая богатым опытом, ООО «ТК «Авто Гамма» обеспечивает качественные и своевременные услуги.
. Ответственность участников.
Участники не отвечают по обязательствам общества и несут риск убытков в пределах стоимости своих вкладов.
. Учредительные документы.
На ООО «ТК «Авто Гамма» организационную основу юридического оформления составляют два основных документа:
·Учредительный договор, который подписывается всеми учредителями.
·Устав, который утверждается учредителями.
. Управление.
Высшим органом управления является общее собрание участников. Исполнительным органом управления является Директор.
. Право выхода из товарищества.
Участники могут выйти из общества в любое время независимо от согласия других участников. Участник может передать свою долю другому частнику, если не запрещено уставом, то третьему лицу.
Цель и виды деятельности общества.
. Целью деятельности Общества являются извлеченные прибыли.
. Основными видами деятельности Общества являются:
·деятельность автомобильного (автобусного) пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию;
·деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта;
·аренда автомобильного транспорта;
·техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;
·прочая вспомогательная деятельность автомобильного транспорта;
·рекламная деятельность.
. Общество имеет гражданские права и исполняет гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных законом.
. Виды деятельности, подлежащие лицензированию, осуществляются только после получения лицензий в органах, определенных действующим законодательством.
.2 ООО «ТК «Авто Гамма» представляет полный спектр транспортных услуг на рынке пассажирских перевозок
транспорт железнодорожный автомобильный
·Пассажирские перевозки и обзорные экскурсии по Екатеринбургу, Свердловской области, экскурсии на Ганину Яму, в Невьянск, Нижнюю Синячиху, природный парк «Оленьи ручьи», Висим, Верхотурье, Аркаим.
·Обслуживание массовых мероприятий, выставок, конференций, семинаров, конгрессов на автобусах и микроавтобусах всех классов.
·Корпоративное обслуживание предприятий, организаций.
·Поездки на природу, в санатории и дома отдыха.
·Сопровождение свадеб и торжеств.
·Обслуживание частных лиц.
·Обслуживание экскурсий.
·Трансфер.
Также существует:
заказ автобусов
Для корпоративных выездов на отдых, для встречи, развоза делегаций. Услуга предоставляется на базе полного пакета документов.
Обращаясь в компанию, она предлагает автобусы на любое количество посадочных мест, для перевозки пассажиров в любой город. Индивидуально для клиентов рассчитает стоимость поездки.
заказ микроавтобусов
Услуга заказа аренды микроавтобусов популярна для выездов на отдых, корпоративных мероприятий, для организации деловых встреч, развоза делегаций, конференций, семинаров, командировок, развлекательных мероприятий, развоза персонала.
Автобусные пассажирские перевозки и экскурсии пользуются повышенным спросом в выходные дни, в праздничные и предпраздничные дни.
Обеспечение безопасности в автобусных турах
Безопасность перевозок туристов автобусами непосредственно на маршрутах туров обеспечивается:
водителями автобусов;
·ООО ТК «Авто Гамма», отправляющей транспорт в рейс для перевозки туристов;
·дорожно-эксплуатационными, коммунальными и другими организациями, в ведении которых находится автодорожная инфраструктура и технические средства регулирования дорожного движения;
·подразделениями ГИБДД и транспортной инспекцией РФ.
ООО ТК «Авто Гамма» решает следующие задачи по обеспечению безопасности перевозок туристов:
1.Укомплектовывают автобусы дисциплинированными водителями, имеющими соответствующую квалификацию.
2.В установленные сроки проводят занятия по повышению профессионального мастерства водителей.
.Контролируют своевременность прохождения водителями медицинского переосвидетельствования и регулярного медицинского осмотра.
.Регулярно проводят стажировки и инструктаж водителей.
.Обеспечивают водителей схемами автобусных маршрутов с указанием опасных участков и специфики движения, информацией о погодных условиях на маршруте, изменении состояния дорог и организации дорожного движения.
.Контролируют соблюдение водителями допустимой продолжительности непрерывного управления автобусом и его рабочего времени, а также организацию его отдыха и питания.
.Содержат автобусы в технически исправном состоянии и готовыми к выходу в рейс.
.Контролируют использование автобусов в турах, соблюдение водителями графиков движения по маршруту и правил дорожного движения.
.4. Программы тура.
.4.1. Природный парк Оленьи ручьи.
Необычайной красоты парк «Оленьи ручьи» располагается на юго-западе Свердловской области в 100 километрах от Екатеринбурга. Парк был основан в 1999 году в одном из самых популярных для туристов районе Среднего Урала.
сентября 2005 г. именно в парке «Оленьи ручьи» был установлен ангел-хранитель, одна из семи фигурок, установленных одновременно в разных точках земного шара в Австралии, Канаде, Перу, Вануату, Мали, на Гавайях и в России. По замыслу автора шведского скульптора Лены Эдвалл - «фигуры ангелов обнимут планету, подобно сети Высокой Любви, неся людям Свет и Надежду, защищая их от страха и отчаяния, порожденных войнами, террором, природными катастрофами».
Тропы проложены по территории парка таким образом, чтобы сохранить окружающую природу в неизменном виде и охватить основные достопримечательности, сделав экскурсию приятной и безопасной. На большей части они оборудованы насыпным покрытием, мостиками и лестницами.
Вместе с тем путешествие по тропе - это не прогулка по городской улице. Посетители должны быть готовы к некоторым испытаниям, которые могут возникнуть на пути.
·Протяжённость маршрутов от 6 до 15 км, есть крутые спуски и подъёмы, перепад высот на маршруте до 100 метров. На некоторых маршрутах необходимо переправляться через реку вброд (в теплое время года). Часть маршрута проходит вдоль края обрыва высотой свыше 10 м.
Погода на Урале изменчива, а укрытий от непогоды на тропе не предусмотрено, одежда должна соответствовать сезону.
·Даже в сухое время года на маршруте встречаются участки с влажным скользким почвенным покровом. Должна быть соответствующая обувь
В тёплое время года надо быть готовыми к встрече с кровососущими и жалящими насекомыми (комарами, мошкой, оводами, осами и пчёлами), а также с клещами.
·Зимой тропа укатывается снегоходом, однако глубина снежного покрова достигает 1 метра, поэтому обувь должна быть защищена от попадания снега
·Ледяной покров реки в зимнее время не надёжен. Он изобилует наледями и полыньями. Переходить через реку можно только по мосту или установленным переходам
·Одними из интереснейших объектов на тропе являются пещеры, поэтому желающие их осмотреть должны иметь при себе фонари.
Существует 2 маршрута на выбор:
1. Короткий маршрут - (6 км), включает осмотр объектов: «старая борть», скала «Утопленник», символ мира «Ангел», «Целующиеся скалы», «Дыроватый камень», подвесной мост и другие.
. Длинный маршрут - (15 км) - включает кроме объектов малого круга, большой подвесной мост, пещера «Дружба» и «Большой провал»…
В стоимость включено: транспорт, работа гида - экскурсовода, услуги инструктора - сопровождение.
В стоимость не включено питание!
Рекомендации туристам: Теплая одежда, удобная обувь, дождевик, фонарик для посещения пещер (в летний период).
ПАМЯТКА ТУРИСТУ:
1.Во время путешествия старайтесь оставлять как можно меньше следов своего пребывания в парке. Для этого: пользуйтесь проложенными дорожками, трапами, мостами, устраивайте привалы в местах разрешенных стоянок, весь мусор выносите с территории парка в специально отведенные места.
2.На территории памятников природы, а также на участке между скалой «Утопленник» и Дыроватым Камнем не допускается устройство стоянок и разведение костров.
.Нельзя рубить живые деревья и кустарники, а также «лапник». Для костра приобретайте дрова в администрации парка. В палатках пользуйтесь ковриками.
.Будьте осторожны с огнем, особенно ранней весной.
.В пещерах и гротах запрещается: пользоваться факелами и другими коптящими источниками света оставлять под землей какие-либо предметы, мусор, тревожить летучих мышей в зимний период сбивать иней, ломать ледяные натеки.
.Не допускайте проведение скальных тренировок на Дыроватом Камне и в Большом Провале из-за деградации растительного покрова и эрозии почвы.
.Запрещается движение и стоянка автотранспорта вне дорог с покрытием без специального разрешения, а также движение моторных судов по акватории.
Заключение
В ходе данной работы были рассмотрены функции и виды транспорта, их роль, а также был изучен сервис, предоставляемый на рассматриваемых видах транспорта. И был сделан вывод, что все виды транспортных систем преследуют одну главную цель - наиболее полное удовлетворение потребностей путешественников при реализации услуг по перевозке.
Транспортное обеспечение является важнейшим элементом туристкой инфраструктуры и входит в основной комплекс услуг, включаемых в состав туристского продукта.
Конкурентная борьба за клиента, как между отдельными транспортными структурами, так и между перевозчиками внутри каждого вида транспорта дала мощный импульс процессу совершенствования сервиса для пассажиров. Важным направлением в области транспортного обслуживания является тесное сотрудничество различных транспортных систем. Это способствует созданию, усовершенствованию вокзалов, согласованию расписания, гармонизации транспортных услуг и их комплексному предоставлению пассажирам.
Услуги перевозок туристов занимают одно из ведущих мест в составе туристского продукта. Это связано с тем, что все туристские маршруты (кроме пешеходных) предполагают наличие транспорта для доставки путешествующих к месту отдыха или экскурсии, возвращения домой.
Содержание
1. Бержаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: перевозки. - СПб: Питер, 2008.
2. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг. М. 1997.
. Кусков А.С, Джаладян Ю.А. Транспортное обеспечение в туризме. М. КноРус 2008.
. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов: Учебное пособие. М. Академия.2004.
.#"justify">. www.russiatourism.ru