Експлуатація дорожніх машин

Експлуатація дорожніх машин

ВВЕДЕННЯ

Високоефективна робота на дорожньому будівництві неможлива без досконалої організації управління усіма технологічними процесами. Однією із складових частин такої системи є і система управління машинними парками. З розширенням об’ємів будівництва автомобільних шляхів ця складова системи управління набуває все більшої актуальності.

Підвищення ефективності використання БДМ являє собою одну з основних задач експлуатації, бо в цьому закладені значні резерви зросту темпів будівництва автомобільних шляхів.

У проекті запропоновано варіант підприємства, яке призначене для виконання робіт по обслуговуванню та експлуатаційним ремонтам будівельно-дорожніх машин (БДМ) в умовах здійснення будівництва доріг. Розділи проекту включають у себе розрахунки програми підприємства та головного виробничого корпусу з ділянками, які забезпечують необхідні умови щодо ефективного обслуговування машин. Передбачені також і пересувні засоби обслуговування, які є обов’язковою складовою частиною системи обслуговування БДМ.

У проекті виконані розрахунки загальної потреби підприємства у паливо -мастильних матеріалах, устаткуванні, виробничих та допоміжних площах. Запропонована також схема генерального плану усього підприємства із урахування специфіки роботи БДМ. Виконані розрахунки енергоносіїв, які необхідні для ефективної діяльності спроектованого підприємства.

1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТУ

Згідно із завданням, підприємство знаходиться у Закарпатській області

Календарна тривалість будівельного сезону для земельних робіт

Початок будівельного сезону                                                       11 березня

Закінчується                                                               25 листопаду

Кількість святкових днів, Тсвят                                                   6 дн.

Кількість вихідних днів, Тв                                                           37 дн.

Кількість днів простою з організаційних причин, дн., Торг 12 дн.

Кількість календарних днів роботи у році, Тк 260 дн.

Простої з атмосферних умов, Татм                                                       22 дн.

Час, який витрачений на перебазування машин, Тп                             11 дн.

Термін перебування машин у ремонтах, Тр                                12 дн.

Кількість днів простою з технічних причин, Тпр

пр = 0,15·(Тк - Тсвят - Тв - Татм - Торг ) = 28 дн.

Коефіцієнт змінності при двозмінній роботі приймаємо, Кзм = 1,45

Кількість робочих змін у році:

Трз = (Тк - Тсвят - Тв - Торг - Татм - Тп - Тр-Тпр)·Кзм = 191,4

Приймаємо 192 змін

При 6-денному робочому тижні тривалість однієї зміни - 6,67 год.

де tcc- середньодобова нароботка

де Тсм-час робочої зміни 6,67годин

Кзм- середній коеф. змінності 1,45

Кисп- коєфіціент внутрізмінного використання 0,8

Коефіцієнт технічного використання :

В= D1/t1(1-a1)+D2/t2(1-a2)+Dтр/tтр(1-атр)+Dкр/tкр

де а1,а2,атр - частоти збігу відповідно ТО-1,ТО-2,ПР,Кр;,D2,Dтр,Dкр - продовженя виконання відповідно ТО-1,ТО-2,ПР,Кр,t2,tтр,tкр - періодичність виконання ТО-1,ТО-2,ПР,Кр;

Фактичний річний наробіток :

Календарна тривалість будівельного сезону для дорожніх робіт

Початок будівельного сезону                                                       4 квітня

Закінчується                                                                        28 жовтня

Кількість святкових днів, Тсвят                                                   6 дн.

Кількість вихідних днів, Тв                                                           33 дн.

Кількість днів простою з організаційних причин, дн., Торг 12 дн.

Кількість календарних днів роботи у році, Тк 210 дн.

Простої з атмосферних умов, Татм                                                       20 дн.

Час, який витрачений на перебазування машин, Тп                             11 дн.

Термін перебування машин у ремонтах, Тр                                12 дн.

Кількість днів простою з технічних причин, Тпр

пр = 0,15·(Тк - Тсвят - Тв - Татм - Торг ) = 22 дн.

Коефіцієнт змінності при двозмінній роботі приймаємо, Кзм = 1,6

Кількість робочих змін у році:

Трз = (Тк - Тсвят - Тв - Торг - Татм - Тп - Тр-Тпр) ·Кзм = 134,8

Приймаємо 135 змін

При 6-денному робочому тижні тривалість однієї зміни - 6,67 год.

Річний фонд роботи машин для дорожніх робіт:

Коефіцієнт технічного використання:

В= D1/t1(1-a1)+D2/t2(1-a2)+Dтр/tтр(1-атр)+Dкр/tкр

де а1,а2,атр - частоти збігу відповідно ТО-1,ТО-2,ПР,Кр;,D2,Dтр,Dкр - продовженя виконання відповідно ТО-1,ТО-2,ПР,Кр,t2,tтр,tкр - періодичність виконання ТО-1,ТО-2,ПР,Кр;

де tcc- середньодобова нароботка

де Тсм-час робочої зм. 6,67годин

Кисп- коєфіціент внутрізмінного використання 0,8

Фактичний річний наробіток БДМ :

Календарна тривалість будівельного сезону для машин, що працюють цілий рік

Початок будівельного сезону                                                       1 січня

Закінчується                                                                        31 грудня

Кількість святкових днів, Тсвят                                                   9 дн.

Кількість вихідних днів, Тв                                                           52 дн.

Кількість днів простою з організаційних причин, дн., Торг 11 дн.

Кількість календарних днів роботи у році, Тк 366 дн.

Простої з атмосферних умов, Татм                                                       22 дн.

Час, який витрачений на перебазування машин, Тп                             11 дн.

Термін перебування машин у ремонтах, Тр                                12 дн.

Кількість днів простою з технічних причин, Тпр

Tпр = 0,15·(Тк - Тсвят - Тв - Татм - Торг ) = 39 дн.

Коефіцієнт змінності при двозмінній роботі приймаємо, Кзм = 1,8

Кількість робочих змін у році:

Приймаємо 236 змін

При 6-денному робочому тижні тривалість однієї зміни - 6,67 год.

 - середньодобова нароботка, км

170 км- для асфальтоукладача, км

 - середня робоча швидкість : 15-20км/год

 - час в рознарядці

 - час зміни. 6,67годин

Кисп- коєфіціент внутрізмінного використання 0,8

Номінальний час роботи машини за рік :

год

, км

Фактичний наробіток БДМ на протязі року

 (2.10)

де - коефіцієнт технічного використання машини.

 (2.11)

 (2.12)

де - частоти збігу відповідно ТО-1, ТО-2, ПР, КР;

- продовження виконання відповідно ТО-1, ТО-2, ПР, КР;

- періодичність виконання ТО-1, ТО-2, ПР, КР;

- середній час продовження робочого дня.

1.1    Розраховуємо коефіцієнт переходу від року до циклу

Кц = Тр.ф/Тц. маш.

Для ТС-10                   Тц. маш. = 6000                    Кц = 0,219

Для КТА-28                 Тц. маш. = 5000                    Кц = 0,389

Для ГС-10           Тц. маш. = 7000                    Кц = 0,188

Для СДК-100               Тц. маш. = 300000                Кц = 0,147

Для ДЗ-59           Тц. маш. = 6000                    Кц = 0,204

Для ДС-179 Тц. маш. = 6000 Кц = 0,155

Для КО-829 Тц. маш. = 250000 Кц = 0,170

Для МДЗК-6 Тц. маш. = 300000 Кц = 0,141

2. РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ ПІДПРИЄМСТВА

.1 Річна кількість ТО, ремонтів і загальна трудомісткість

Розрахунок наведений у розрахунковій таблиці 2.1

Таблиця 2.1 - Річна кількість ТО, ремонтів та загальна трудомісткість

Трудомісткість, що припадає на стаціонарні майстерні - 464060 чол/год

Трудомісткість, що припадає на пересувні майстерні - 116016 чол/год

2.2 Визначимо наробіток машин у маш.-год. на початок розрахункового року з початку міжремонтного циклу

Таблиця 2.2 - Вихідні дані по наробці

2.3 Розрахунки ТО і Р кожного виду, що повинні бути проведені у плановому році для відповідної машини

Використовуючи дані табл. 2.2, виконуємо розрахунки по формулі

,

де Нф - фактичний наробіток машини на початок планового року з часу проведення останнього, аналогічного розрахунковому, виду ТО , Р чи з початку експлуатації;

Тп - періодичність виконання відповідного виду ТО чи Р;

Кп - кількість усіх видів ТО і Р з періодичністю, більшою ніж періодичність виду, по якому ведеться розрахунок;

Тр - наробіток, що планується на розрахунковий рік.

Кількість ТО і Р для усіх машин парку наведена у розрахунковій таблиці 2.3.

Для =35 Бульдозера ТС-10

Принемаем-0

 приймаемо 1

 приймаемо 4

 приймаемо 21

Приймаемо 0

Приймаемо 1

Приймаемо 4

Приймаемо 21

ДЛЯ

Приймаемо 1

Приймаемо 4

Приймаемо 21

Для КТА-28

Для 20

 приймаемо 0

 приймаемо 1

 приймаемо 6

приймаемо 30

ДЛЯ 50%

Принемаем 0

Приймаемо 2

Приймаемо 5

Приймаемо 30

ДЛЯ 60%

Прийиаемо 0

Приймаемо 1

Приймаемо 6

Приймаем 30

Для автогрейдера ГС-10

Для =20

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаемо 4

Приймаем 21

Для =45

Прийиаемо 0

Приймаемо 1

Приймаемо 4

Приймаем 21

Для =80

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаем 4

Приймаем 21

Для автогудронатора СДК-100

Для =20

Приймаем 0

Приймаем 3

Приймаемо 0

Приймаем 11

Для =50

Приймаем 0

Приймаем 4

Приймаем 0

Приймаем 10

Для =70

Приймаем 0

Приймаем 3

Приймаем 0

Приймаем 8

Для Бульдозера ДЗ-59

Для =22

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаем 4

Приймаем 19

Для =50

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаем 3

Приймаем 20

Для =80

Приймаем 1

Приймаем 1

Приймаем 2

Приймаем 20

Для асфальтоукладчика ДС-179

Для =40

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаем 3

Приймаем 16

Для =60

земляний технічний ремонт машина

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаем 3

Приймаем 16

Для =80

Приймаем 0

Приймаем 1

Приймаем 3

Приймаем 16

Для Комбінованої КО-829

Приймаем 0

Приймаем 4

Приймаем 0

Приймаем 13

Для =45

Приймаем 0

Приймаем 4

Приймаем 0

Приймаем 13

Для =80

Приймаем 1

Приймаем 3

Приймаем 0

Приймаем 13

Для комбінованої МДЗК-6

Для =52

Приймаем 0

Приймаем 4

Приймаем 0

Приймаем 12

Для =67

Приймаем 0

Приймаем 4

Приймаем 0

Приймаем 12

3. РОЗРАХУНОК ОСНОВНОГО ВИРОБНИЧОГО КОРПУСУ

Дійсний річний фонд часу роботи виробничого робітника

Розрізняють номінальний і дійсний фонди робочого часу, що визначають для робітників і устаткування.

Номінальний фонд часу робітника визначається

чол.-год

Дійсний фонд часу робітника, на відміну від номінального, враховує дні відпустки, втрати часу через хворобу й інші причини:

де     Дпр, Дпп - кількість святкових і передсвяткових днів (Дпп = 6);

Дот - кількість днів відпустки для даної спеціальності;м - тривалість зміни в передсвяткові дні (tcм =6 ч);

 - тривалість зміни при шестиденному тижні, тому що в число днів відпустки входять суботні дні (= 6,7 ч);

- коефіцієнт, що враховує втрату часу через хворобу й інші причини (= 0,96).

3.1 Розрахунок чисельності виробничого персоналу

Таблиця 3.1 - Розподіл трудомісткості робіт і персоналу

Кількість тупикових універсальних чи спеціалізованих постів поточних ремонтів

Приймаєм 4

де

Храб - кількість людей, що працюють одночасно на постах;

Ксм - коефіцієнт змінності відділення;

 - коефіцієнт використання поста.

Середня кількість робітників: при виконанні ТО - 2-4 чол.; ; при виконанні поточного ремонтів на одному посту працюють 2-3 чол.

Коефіцієнт використання постів приймають: для постів ТО =0,9-0,95; для постів ремонту == 0,8...0,9.

Кількість постів поточної лінії

де - кількість людей що одночасно працюють на постах, при виконанні ТО - 2-4 чол.; при виконанні поточного ремонтів - 2-3 чол.;

- трудоємність ТО однієї машини;

- ритм ТО.

Розрахунок ритму ТО

Так як , то приймаємо тупикові універсальні пости.

Розрахунок відстані на якій доцільно використовувати МТО

де - тривалість підготовки пересувних майстерень до роботи, год;

- швидкість пересування майстерень км/год.

де - трудоємність, припадає на пересувні майстерні;

- пониження нормативної трудоємності ТО і Р за рахунок застосування засобів механізації праці;

- число робочих днів машини в сезоні;

- кількість робочих на МТО;

- коефіцієнт змінності;

- продовження робочої зміни;

- середня відстань пересування майстерні за зміну;

- середня швидкість пересування майстерні до місця обслуговування та назад;

- коефіцієнт використання машини за часом.

Розрахунок відстані на якій доцільно використовувати МТО

де - тривалість підготовки пересувних майстерень до роботи, год;

- швидкість пересування майстерень км/год.

Розрахунок МТО

Кількість персоналу на пересувних майстернях розраховується , виходячи з того, що пересувні станції працюють теж за 6-ти денним графіком роботи на тиждень.

Приймаемо 27

Кількість персоналу на пересувних майстернях розраховується , виходячи з того, що пересувні станції працюють теж за 6-ти денним графіком роботи на тиждень.

Кількість штатніх робітників

 Приймаемо 63 робітників

 Приймаемо 76 робітників

3.2 Розрахунок річного фонду устаткування та його кількості

Устаткування працює у дві зміни по шестиденному графіку у тиждень

Розрахунок фонду часу обладнання, год:

Номінальний:

=(Тк - Тсв - Тв)Тзм х Кзм = (366 - 9- 52)·6,67·1,5 = 3052 год.

де Кзм - приймаємо 1,5

Дійсній:

для відділень метало і деревообробки - 0,85-0,9 год

 для кузнечних та пресувальних відділень - 0,9-0,95 год

 для складів - 0,98-0,1 год

 для інших відділень - 0,8 год

 = 2655 годин, приймаємо  = 2700годин,

 = 2442 годин, приймаємо  = 2500 годин.

Тепер можна визначити необхідну кількість основного устаткування

Коб = Пі / ,

де Пі - обсяг робіт конкретного виду.

Розрахункова кількість устаткування по цехам і відділенням наведена у таблиці 3.2.

Таблиця 3.2 - Розрахункова кількість основного устаткування

3.2.1 Пост ТО і Р

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 11

3.2.2 Слюсарно-механічна ділянка

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 15

3.2.3 Ковальське відділення

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 3

3.2.4 Зварювальне відділення

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 5

3.2.5 Мідницько-жорстяницьке

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 5

3.2.6 Шиномонтажне відділення

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 8

3.2.7 Відділення ремонту гідрообладнання

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 3

3.2.8 Відділення ремонту паливної апаратури

Визначимо розрахункову кількість обладнання приймаємо = 3

3.3 Визначення площ виробничих приміщень та складів

.3.1 Площа виробничих приміщень

Розрахунок площ ведемо по формулі

 або

де Кп -перехідний коефіцієнт площі устаткування,

Хр -кількість постів у віділенні.

- площа обрису машини, м2, для відділень ,що працюють у 2 зміни:

, Приймаємо найближче стандартне: 108 м2

Площа поста:

Мех. відділення:

Зварювальне відділення:

Площі виробничих приміщень розраховуються з даних, що наведені у таблицях по кожній ділянці чи відділенню. Результат розрахунку необхідно відкоригувати згідно будівельних норм для будівель.

Результати розрахунків наведені у таблиці 3.3.

Таблиця 3.3 - Площі виробничих приміщень

Розрахуємо загальну площу виробничого корпусу. Вона складається із площі виробничих приміщень, а також приміщень складів, адміністративних і побутових приміщень.

Площі складських приміщень приймаємо у розмірі 25% від виробничих площ

Sскл = 0,25·Sвп = 0,25 · 828 = 207 м2 .

Тоді площі:

складу ПММ складе 0,2 · Sскл = 42 м2;

складу матеріалів 0,4 · Sскл = 84 м2;

складу запчастин 0,2 · Sскл = 42 м2;

складу агрегатів 0,2 · Sскл = 42м2.

складу такелажу 0,25 · Sскл = 52 м2

складу гуми 0,25 · Sскл = 52 м2

складу інструментальниі 0,15 · Sскл = 31 м2

Орієнтовано розміри складських приміщень приймаємо 12 х 18, тобто 216 м2

Площі побутових приміщень приймаємо у розмірі 15% від виробничих площ

поб = 0,15 · Sвп = 0,15 · 828= 124         Розміри 9 х 9 = 144 м2

Площі адміністративних приміщень приймаємо у розмірі 6% від виробничих площ

адм = 0,06 · Sвп = 49.6м2    Розміри 6 х 6 = 36 м2

Площі адміністративно-побутового корпусу

апк = Sпоб + Sадм =160 м2 . Примем 12х12=144 м2

З урахування проходів та проїздів

Sапк =216 · 3 = 642 м2

Тоді загальна площа дорівнює

Sвп = 828 + 642 = 968 м2 .

Найближчий стандартний розмір будівлі тоді буде 30 х 36 = 1080 м2 .

Площа стоянок

де, - коефіцієнт проходу ( приймаємо 3 );- кількість машин;- горизонтальна проекція однієї машини;

Кількість стоянок

Хст = 332 -110 = 222 місць

де, Аі - кількість машин в парку;

Хто - кількість машин одночасно перебувоючих на ТО;

Хпр - кількість машин одночасно перебувоючих на ПР;

Хкр - кількість машин одночасно перебувоючих на КР;

4. РОЗРАХУНОК НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ПАЛИВО-МАСТИЛЬНИХ МАТЕРІАЛІВ

Кількість палива розраховується таким чином:

Qп =

де  - кількість машин i-го типу у парку, шт.;

 - годинна норма витрати палива машини i-го типу, кг/год.

n - кількість машин i-го типу, шт.

Кількість мастильних матеріалів та бензину розраховуються у відсотках до витрат основного палива: моторних масел - 5%, бензину - 10%.

Зведемо основні дані у таблицю 5.1.

Таблиця 4.1 - Кількість основного палива для машин парку

Кількість дизельного пального на рік - 3865 т

Кількість бензину на рік - 386.5 т

Кількість моторних масел - 193.25 т

Кількість трансмісійних масел - 3,865 т

Кількість гідравлічних масел - 5,797 т

Кількість пластичних змазок - 3,865 т

Річна потреба у паливо-мастильних матеріалах по кварталах наведена у таблиці 5.2.

Запас матеріалів розраховуємо на 15 днів роботи машин:

Диз. паливо - 190,69 т

Бензину -19,07т

Моторних масел - 9,53 т

Трансмісійних масел - 0,19 т

Гідравлічних масел - 0,28 т

Пластичних змазок -   0,19 т

таблиця 4.2 - Річна потреба у ПММ для парку машин

4.1 Вибір місткостей під ПММ

По результатам розрахунків, підберемо кількість місткостей для складу ПММ.

Кількість місткостей для дизельного палива вибираємо:

Км = 4 по 50 м3 .

Кількість місткостей для бензину вибираємо, враховуючи, що марки бензину можуть бути різні у поставників:

Км = 2 по 10 м3 .

Кількість місткостей для моторних масел :

Км = 2 по 5 м3

Кількість місткостей для трансмісійних масел вибираємо бочки по 100 кг:

Км= 2 по 100 кг.

Кількість місткостей для гідравлічних масел вибираємо бочки по 3 кг:

Км= 3 по 100 кг.

Кількість місткостей для пластичних змазок вибираємо бочки по 100 кг:

Км = 2 по 100 кг.

Кількість паливозаправників

Приймаемо 7 заправників

- середньорічна кількість типових машин, які заправляються за допомогою паливозаправників

 - коефіцієнт використання однотипних машин - тривалість заправки однієї машини

 - кількість заправок однотипних машин  - продовження робочої зміни - продовження заправки цистерни паливозаправника на складі

 - середня відстань пересування паливозаправника за зміну

 - середня швидкість пересування паливозаправника за зміну

Потрібність в засобах пересування

Приймаємо 1 засіб пересування (тягач з трейлером)

де  - кількість однотипних машин, які необхідно транспортувати;

 - середня кількість перевезень однієї машини за рік;

 - середня відстань одного перевезення включає і холості переїзди транспортного засобу;

 - середня швидкість транспортування машин та транспортного засобу;

 - середня тривалість навантаження та розвантаження однієї машини на транспортний засіб (0,5 - 3 год);

 - кількість робочих днів;

 - продовження робочої зміни;

Ксм - коефіцієнт змінності;

 - коефіцієнт використання машини за часом.

5. РОЗРАХУНОК ЕНЕРГОПОСТАЧАННЯ ПІДПРИЄМСТВА

5.1 Розрахунок електроенергії

Необхідний обсяг електроенергії можна розрахувати двома засобами:

- за укрупненими нормами, виходячи з чисельності робітників на підприємстві,

-        з урахуванням усіх споживачів на підприємстві.

5.1.1 За укрупненими нормами

де 0,14 - норма витрат енергії на 100 людей, кВт.

Кпер - коеф. переробки норм, (Кпер 1,1 ... 1,4) , приймаємо = 1,25.

.

де Пу - сумарна потужність споживачів;

Кп - коеф. попиту (0,4. . . 0,6);

Тфу - річний фонд роботи устаткування, приймемо 3052 год.

5.1.3 Витрати на освітлення виробничих площ

Розрахунок ведемо по формулі :

де Sвп - площа, що освітлюється, приміщень м2 ;

SПл. - площа, що освітлюється, зовнішня м2 ;

q - питома витрата електроенергії на освітлення (12 . . . 15 кВтгод/м2);

Тос - освітлювальне навантаження за рік (2200 год. при 2-х змінній роботі).

Необхідна потужність трансформатору

Трансформатор потрібен потужністю 200 кВт

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1.         Шелюбський Б.В., Ткаченко В.Г. Технічна експлуатація дорожніх машин. Довідник. М: Транспорт, 1986.

2.      Зеленкою Г.І., Колясинський Б.С. Проектування підприємств по ремонту дорожньо-будівельних машин. М: Вища школа. 1979.

.        Методичні вказівки до виконання дипломного проекту з дисципліни “Експлуатація дорожніх машин”. Склав: Дехніч Ю.В., Разарьонов Л.В., Істомін В.П. Харків: ХНАДУ, 2004.

4.      Максименко А.Н. Эксплуатация строительных и дорожных машин: Учеб. Пособие. - Мн.: Выш. шк., 1994