Электрификация железных дорог России

Содержание

Введение

1 Структурная схема управления дистанцией электроснабжения

2. Перечень цехов дистанции электроснабжения

3. Техническое оснащение дистанции электроснабжении

4. Собственные нужды подстанции

5. Техника безопасности при выполнение работ

6. Защиты основного оборудования

7. Технологическая карта № 11.3

Библиографический список

Реферат

Отчет содержит ___ страниц, ___ источника

Место проведения производственной практики является район электрических сетей ЭЧ - Тайга.

Цель практики - изучить технические и эксплуатационные характеристики устройств контактной сети и высоковольтных воздушных линий; изучить техническую и технологическую базу предприятия, методы диагностики устройств.

Задачи практики - получить знания об устройствах предприятия; приобрести практические навыки по ремонту оборудования ознакомиться с организацией и технологией ремонта на предприятии; изучить правила техники безопасности и производственной санитарии, противопожарных мероприятий и правил внутреннего распорядка; получить представления об обязанностях цехового персонала.

Введение

Электрификация железных дорог России (СССР) ведет отсчет с 1926 г. В России первый электрифицированный участок Москва - Мытищи протяженностью 17,7 км введен в эксплуатацию в 1929 г. Интенсивная электрификация стальных магистралей страны началась в 1956 г., когда был принят Генеральный план электрификации железных дорог, рассчитанный на 15 лет. В настоящее время удельный вес перевозок на электрической тяге в России составляет 74,9% при протяженности электрифицированных магистралей 45,6% общей сети железных дорог. Сегодня сеть железных дорог близка к оптимальным показателям электрификации, которые специалисты оценивают как 50% по протяженности и 80 - 82% по объему перевозок.

1 Структурная схема управления дистанцией электроснабжения

С развитием науки и техники совершенствовалась и система электроснабжения. Если в период с 1926 - 1959 гг. электрификация железнодорожных магистралей страны осуществлялась только на постоянном токе, то начиная с 1959 г. началось широкое внедрение системы переменного тока. В результате на 1 января 1998 г. в России протяженность железных дорог, электрифицированных на переменном токе, была на 5,2% больше, чем на постоянном токе. Общая протяженность электрифицированных железнодорожных линий на постоянном и переменном токе составляет более 40 тыс. км.

В систему электрифицированных дорог России входят сооружения и устройства, составляющие её внешнюю часть (тепловые, гидравлические и атомные электростанции, линии электропередачи) и тяговую часть (тяговые подстанции, контактная сеть, рельсовая цепь, питающая и отсасывающая линии).

Электростанции вырабатывают трехфазный ток напряжением 220-380 В, который затем повышают на подстанциях для передачи на большие расстояния.

Вблизи мест потребления электроэнергии напряжение понижают на трансформаторных подстанциях до 220 кВ и подают в районные сети высокого напряжения, к которым подключены потребители электроэнергии, в том числе тяговые подстанции электрифицированных железных дорог, питающие контактную сеть.

Тяговые подстанции постоянного тока высокое напряжение трехфазного тока понижают до 3,3 кВ и преобразуют его в постоянный с помощью кремниевых выпрямителей.

Относительно низкое напряжение является основным недостатком системы постоянного тока. Для поддержания нужного уровня напряжения на токоприемниках локомотивов тяговые подстанции размещают на расстоянии 10-25 км. На линиях с большой грузонапряженностью и интенсивным пассажирским движением приходится не только уменьшать расстояние между подстанциями, но и увеличивать сечение контактной сети (подвешивают дополнительный контактный провод).

Тяговые подстанции переменного тока служат только для понижения напряжения переменного тока, получаемого от электросетей, до 27, 5 кВ.

На направлениях железных дорог, работающих на переменном токе, подстанции размещают в зависимости от грузонапряженности участка на расстоянии 40 - 60 км, а контактная сеть может быть примерно в 2 раза меньшего сечения, чем при постоянном токе.

Начальник (ЭЧ) - осуществляет организацию и руководство работы дистанции электроснабжения. в непосредственном подчинении у него находятся:

электрификация железная дорога подстанция

Старший энергодиспетчер - руководит работой энергодиспетчерской группы. Отвечает за составление и согласование графиков отключения тяговых подстанций, снятия напряжения с контактной сети, линий СЦБ и продольного электроснабжения. Принятие необходимых мер по быстрейшему устранению неисправности устройств электроснабжения и восстановления движения поездов.

У него в непосредственном подчинении находятся энергодиспетчера которые занимаются: обеспечением бесперебойного движения поездов. Энергодиспетчерская группа - осуществляет круглосуточное оперативное управление устройствами электроснабжения.

Заместитель начальника по контактной сети (ЭЧЗК) - организация обслуживания и ремонта устройств электроснабжения и контактной сети.

Главный инженер (ЭЧГ) - руководит разработкой перспективных планов развития устройств электроснабжения, тяги поездов и энергетического хозяйства, руководство разработкой годовых планов, организаций внедрения новой техники. Осуществление контроля за выполнением планов капитального ремонта и строительства. Отвечает за организацию и решение вопросов охраны труда, пожарной безопасности и экологии.

Заместитель начальника по тяговым подстанциям - выполняет административно техническое и оперативное руководство работой тяговых подстанций, ремонтно-ревизионного участка и сетевых районов. В непосредственном подчинении у ЭЧЗЭ находятся: старшие электромеханики тяговых подстанций, начальники сетевых районов, начальник ремонтно-ревизионного участка.

Организация оперативного управления устройствами электроснабжения по обеспечению электроэнергией тяги поездов и других потребителей железнодорожного транспорта, бесперебойному и безопасному функционированию устройств, а также по координации действий персонала при всех видах проводимых работ возлагается на дистанцию электроснабжения.

Оперативное управление осуществляется непрерывно (круглосуточно) энергодиспетчером. В его оперативном ведении находятся устройства электроснабжения и восстановительные средства в границах энергодиспетчерского участка и в оперативном подчинении - дежурный персонал районов контактной сети и персонал по обслуживанию и ремонту.

Селекторная связь с энергодиспетчером должна быть на каждой станции, а на станциях стыкования - в каждом пункте группировки. В пункте группировки также должна быть прямая телефонная связь с дежурным поста маршрутно - релейной централизации.

В каждом дежурном пункте должна быть оперативно-техническая документация по перечню, установленному начальником дистанции электроснабжения, в том числе порядок вызова и сбора персонала для ликвидации повреждений.

2. Перечень цехов дистанции электроснабжения

В функции дистанции электроснабжения входят: прием электрической энергии от единой электрической сети страны и подача её в контактную сеть; содержание и обслуживание подстанций, контактной сети, электрических сетей нетяговых потребителей и других технических устройств, относящихся к электроснабжению, кроме рельсовых цепей, которые обслуживаются дистанциями пути.

В составе дистанции электроснабжения имеются районы контактной сети, тяговые подстанции, районы электроснабжения, ремонтно-ревизионные участки, энергодиспетчерская группа, лаборатория, мастерские, базы по обслуживанию и ремонту технических средств электроснабжения т.д.

Дистанция проводит профилактические, ревизионные и ремонтные работы в электроустановках, ремонт оборудования и сетей, модернизацию или замену оборудования, осуществляет мероприятия, направленные на повышение надежности и устойчивости работы электротехнических устройств, в случае необходимости обеспечивает восстановление поврежденных устройств электроснабжения.

Тайгинская дистанция электроснабжения входит в состав подразделений Западно-Сибирской железной дороги. Обеспечивает обслуживание и ремонт устройств электроснабжения на участке Мариинск - Болотная - Томск - Белый Яр.

В состав дистанции входя: восемь районов контактной сети: (ЭЧК-Таскаево; ЭЧК-Тутальская; ЭЧК-Тайга; ЭЧК-Анжерская; ЭЧК-Яя; ЭЧК-Берикульская; ЭЧК-Межениновка; ЭЧК-Томск.); семь кустов тяговых подстанций (Тутальская, Таскаево; Тальменка, Литвиново, Хопкино; Кузель, Тайга, Пихтач; Судженка, ЯЯ; Ижморская, Иверка; Берикульская, Антибесс, Блок пост 3704км; Сураново, Межениновка, Предтеченск, Томск 2) три сетевых района (РЭС-Тайга; ЭЧС-Томск; ЭЧС-Белый Яр); два цеха РРУ: РРУ-Тайга (Болотная - Мариинск), РРУ-Томск (Тайга-Капылово); один цех капитального ремонта в Тайге; три Энергодиспетчерских круга: ЭЧЦ - Запад (Таскаево - Тайга) ЭЧЦ - Восток (Тайга - Блок пост 3704км) ЭЧЦ - Томск (Тайга - Томск2)

3. Техническое оснащение дистанции электроснабжении

Оснащение Района контактной сети (ЭЧК) - предназначено для обеспечения эксплуатации, ремонта и восстановления контактной сети в ЭЧК должны быть транспортные средства, механизмы, неснижаемый запас оборудования и материалов.

Основное оборудование ЭЧК: автомотриса (АДМ; АРВ; ДМС; ДМ); прицепная платформа для раскатки проводов и размещения аварийного ремонтного запаса материалов; аварийно-востановительная автолетучка; прицеп одноосный; изолирующие съемные вышки; ручной и механизированный инструмент; контрольно-измерительные приборы; средства связи; средства по обеспечении безопасности труда; стенд для механических испытаний защитных средств и монтажных приспособлений; учебный полигон для технической учебы; кабинет по ТБ; стеллаж с ячейками для хранения специальными приспособлений; производственная мебель для помещений.

Оснащение тяговой подстанции - рабочие места обслуживающего персонала ТП/СТ оснащаются оборудованием; приспособлениями; приборами; инструментом; подъемными механизмами.

Оснащение района электроснабжения - рабочий персонал обслуживающий ТП, от которых получают питание предприятия железной дороги, а также осветительные мачты ст. Тайга укомплектованы: слесарными инструментами, поясами (для работы на высоте), средствами для обеспечения безопасности труда, автомобилем с телескопической вышкой, лестницами различной длины.

Оснащение РРУ - для обеспечения ремонта, профилактических испытаний оборудования, восстановительных и других работ в РРУ должны быть трансформаторные приборы, средства связи, средства по обеспечению безопасности труда. РРУ оборудовано кран балкой, маслоочистительными машинами, аппаратом для высоковольтных испытаний, автомобиль-цистерной, набором инструмента для монтажа кабельных сетей, аккумуляторных батарей, набором слесарных инструментов и всеми необходимыми приборами.

Оснащение РПП - первичные приборы для испытания измерительных приборов, инструмент с изолирующими рукоятками и другие приспособления для ремонта приборов.

Оснащение механического цеха - дрезина, кран на ж. д. ходу, кран на пневматическом ходу, различные автомобили.

Оснащение энергодиспетчерского пункта - панель диспетчерского щита, стойка ТУ, пульт управления, электроуправляемая машина для регистрации оперативных и аварийных переключений, диктофон.

. Собственные нужды подстанции

Приемники электроэнергии собственных нужд (СН) подстанции являются: электродвигатели системы охлаждения трансформаторов; устройства обогрева масляных выключателей и шкафов распределительных устройств с установленными в них аппаратами и приборами; электрическое освещение и отопление помещений и освещение территории подстанции. Наиболее ответственными приемниками СН являются устройства системы управления, релейной защиты, сигнализации, автоматики и телемеханики. От этих приемников СН зависит работа основного оборудования подстанции, прекращение их питания даже кратковременно приводит к частичному или полному отключению подстанции. Приемники СН, перерыв в электроснабжении которых не вызывает отключения или снижения мощности электроустановки, относятся к неответственным.

На тяговых подстанциях от шин СН получают электроэнергию устройства СЦБ железных дорог, дежурные пункты районов контактной сети, совмещенные с тяговыми подстанциями, а также мастерские тяговых подстанций.

К шинам СН кроме постоянных потребителей могут также различные передвижные устройства (подстанции, испытательные станции, установки масляного хозяйства).

5. Техника безопасности при выполнение работ

К работам в электроустановках допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, производственное обученные безопасным методам труда, сдавшие экзамены в квалификационной комиссии и имеющие удостоверение о проверке знаний по электробезопасности.

При нахождении на работе электромонтер обязан иметь при себе удостоверение о проверке знаний с талоном предупреждения и предъявлять их по первому требованию лицам, осуществляющим контроль за выполнением требований безопасности.

Талон-предупреждение может быть изъят у работника административно-техническим персоналом за нарушение им требований безопасности. Проверка знаний у работника после изъятия талона-предупреждения для выдачи очередного талона производится в двухнедельный срок в объеме нарушенных разделов настоящей Инструкции.

При всех категориях работ во избежание поражения электрическим током следует выполнять основное правило электробезопасности: все элементы (части) контактной сети, ВЛ и связанного с нею оборудования на месте работы, а также выполняемый на нем работу персонал, должны находиться под одним и тем же потенциалом. Для этого все элементы контактной сети, ВЛ и монтажные приспособления, с которых производится работа, соединяются электрически (металлически) друг с другом в зависимости от категории работ заземляющими или шунтирующими штангами, разъединителями, шунтирующими перемычками и т.п.

Работы, требующие выполнения оперативных переключений разъединителей, заземления токоведущих частей, а также работы в местах секционирования (в зоне между анкерными опорами или на секционных и врезных изоляторах, разделяющих секции с различными потенциалами) должны производиться по приказу ЭЧЦ.

Остальные работы могут выполняться без приказа ЭЧЦ, но с уведомлением его о месте, содержании, категории, времени начала и окончания работы и получением его согласия на ее производство (об этом должна быть сделана запись в суточной ведомости работы ЭЧЦ).

При работах со снятием напряжения и заземлением, а также вблизи частей, находящихся под напряжением, запрещено:

а) работать в согнутом положении, если расстояние от работающего при его выпрямлении до электроопасных элементов окажется менее 0,8м;

б) работать при наличии электроопасных элементов с двух сторон на расстоянии менее 2м. от работающего;

в) работать над электроопасными элементами, не имеющими ограждений;

г) выполнять работы на расстоянии ближе 20,0м от места секционирования (секционные изоляторы, изолирующие сопряжения и т.д.) и шлейфов секционных разъединителей, которыми осуществляются отключения контактной сети при подготовке места работы. Указанное расстояние отсчитывается по оси пути.

Запрещается проводить работы на контактной сети под напряжением в следующих случаях:

а) при скорости ветра свыше 12м/с;

б) во время грозы, дождя, тумана, мокрого снегопада;

в) под пешеходными мостами, путепроводами, в тоннелях и на мостах с ездой понизу;

г) на несущем тросе ближе 1м от неизолированной консоли, ригелей и сигнальных мостиков;

д) при опущенном ограждении изолирующих рабочих площадок автомотрис и автодрезин;

Следует принять все необходимые меры к ограждению опасного места.

Необходимо сообщить о случившемся в ЭЧК или, пользуясь любым видом связи, ЭЧЦ и далее действовать по их указаниям.

Работник, оказавшийся на расстоянии менее 8м от лежащих на земле оборванных проводов, должен выходить из опасной зоны мелкими шагами, не превышающими длину стопы.

Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ в электроустановках, являются:

а) оформление работ нарядом, распоряжением, в порядке текущей эксплуатации или приказом энергодиспетчера;

б) проведение выдающим наряд, распоряжение инструктажа производителю работ (наблюдающему);

в) выдача разрешения на подготовку места работы;

г) допуск к работе;

д) инструктаж членам бригады;

е) надзор во время работы;

ж) оформление перерыва в работе, перевода на другое место, окончания работы.

Ответственными за безопасное ведение работ являются: выдающий наряд, отдающий распоряжение, утверждающий перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации; ответственный руководитель работ; допускающий; производитель работ; наблюдающий; члены бригады.

Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ

со снятием напряжения.

а) произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов;

б) на приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутационных аппаратов должны быть вывешены запрещающие плакаты;

в) проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях;

г) заземлить отключенные токоведущие части включением заземляющих ножей и наложением переносных заземлений;

д) вывесить предупреждающие, предписывающие и указательные плакаты;

е) оградить, при необходимости, рабочие места и оставшиеся под напряжение токоведущие части.

Техника безопасности при работах на высоте

Перед началом работы необходимо получить инструктаж производителя работ о маршруте следования к месту работ и обратно, правилах безопасного производства работ, сходе с пути в установленные места, проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений для подъема на высоту (лестницы, стремянки, монтерские когти, изолированная площадка автомотрисы, изолированная съемная вышка).

В исправности применяемых средств защиты, сигнальных принадлежностей, подъемных механизмов и монтажных приспособлений следует убедиться путем внешнего осмотра.

Запрещено применять для работы средства защиты, подъемные механизмы и монтажные приспособления:

а) не соответствующие напряжению электроустановки или механической нагрузке;

б) без клейма испытания или с просроченной датой испытания;

в) поврежденной или загрязненной изолирующей частью;

г) с надрывом канатов полиспастных блоков, канатов, ручных лебедок, талей или струбцин;

д) надрывами или повреждениями на предохранительном поясе, его

цепи (стропе),

е) карабине или застежке.

Запрещается применять пояса со сломанной или ослабевшей запирающей пружиной замка карабина, с неисправным замком, с карабином, имеющим заедание. Запрещается применять средства защиты и монтажные приспособления с преднамеренно измененной конструкцией, не прошедшей утверждения в установленном порядке.

Работники, выполняющие работу на высоте, находящиеся в зоне падения с высоты или падения на них предметов сверху должны быть в касках. В зимнее время следует пользоваться каской с утеплителем или теплозащитным шлемом со звукопроводными вставками.

Все электромонтеры (включая сигналистов) при нахождении на железнодорожных путях должны носить сигнальные жилеты или рабочие костюмы с сигнальной вставкой.

Средства защиты, сигнальные принадлежности и монтажные приспособления следует оберегать от механических повреждений и воздействий агрессивной среды (бензина, масла, кислот и др.)

Перед началом работы необходимо надеть спецодежду, спецобувь и привести их в порядок: застегнуть на пуговицы обшлага рукавов; заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали.

Спецодежду и спецобувь работник не должен снимать в течение всего рабочего времени.

Закрепленные за работниками спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты должны быть подобраны по размеру, росту, и не стеснять движений при работе. Головной убор не должен прикрывать плотно уши (шапка-ушанка должна иметь звукопроводные вставки).

О всех обнаруженных неисправностях инструмента, предохранительных приспособлений и средств индивидуальной защиты и других недостатках работник должен сообщить руководителю работ.

Проход от места сбора к месту работ и обратно должен осуществляться в стороне от пути или по обочине земляного полотна под наблюдением руководителя работ или специально выделенного лица.

Проход к месту работ и обратно в пределах железнодорожной станции (далее - станции) должен осуществляться по маршрутам служебного прохода, указанным в инструкции по охране труда и с соблюдением требований, изложенных в ней.

Перед подъемом на опоры, на поддерживающие конструкции и провода, электромонтер должен визуально проверить их исправное состояние, а также наличие заземления.

Подниматься на опору и работать на ней разрешается только после проверки достаточной устойчивости и прочности опоры, особенно ее основания. Прочность деревянных опор должна проверяться замером загнивания древесины с откапыванием опоры на глубину не менее 0,5 м. Для определения прочности железобетонных опор и приставок должно проверяться отсутствие недопустимых трещин в бетоне, оседания или вспучивания грунта вокруг опоры, разрушения бетона опоры (приставки) с откапыванием грунта на глубину не менее 0,5 м. На металлических опорах должно проверяться отсутствие повреждений фундаментов, наличие всех раскосов и гаек на анкерных болтах, состояние оттяжек, заземляющих проводников

Запрещен подъем электромонтера на опору, имеющую механическое повреждение, которое снижает ее несущую способность.

Необходимость и способы укрепления опоры, прочность которой вызывает сомнение (недостаточное заглубление, вспучивание грунта, заболоченная почва, загнивание древесины, трещины в бетоне и т.п.), должны определяться на месте производителем или ответственным руководителем работ.

Работы по укреплению опоры с помощью растяжек следует выполнять без подъема на опору, т.е. с телескопической вышки или другого механизма для подъема людей, с установленной рядом опоры, либо применять для этого специальные раскрепляющие устройства, для навески которых не требуется подниматься по опоре.

Подниматься по опоре разрешается только после ее укрепления.

Опоры, не рассчитанные на одностороннее тяжение проводов и тросов и временно подвергаемые такому тяжению, должны быть предварительно укреплены во избежание их падения. До укрепления опор запрещается нарушать целость проводов и снимать вязки на опорах.

Подниматься на опору разрешается членам бригады, допущенным к верхолазным работам и имеющим следующие квалификационные группы:

а) при всех видах работ до верха;

б) при работах, выполняемых с отключением ВЛ, до верха опоры, а при работах на нетоковедущих частях неотключенной ВЛ - не выше уровня, при котором от головы работающего до уровня нижних проводов этой ВЛ остается расстояние 2 м.

Подъем должен осуществляться с полевой стороны опоры, а при наличии на опоре проводов контактной сети и ВЛ - с боковых сторон. При подъеме на деревянную и железобетонную опоры строп предохранительного пояса следует заводить за стойку. Не разрешается на угловых опорах со штыревыми изоляторами подниматься и работать со стороны внутреннего угла.

При работе на высоте следует крепиться карабином или стропом предохранительного пояса за опору, ригель, тросы, провода и другие надежно закрепленные конструкции. При этом закрепляться следует так, чтобы исключалась возможность приближения работающего, даже в случае падения, к опасным элементам на расстояние менее установленного категорией работы. При закреплении карабином на полную длину стропа точка закрепления должна находиться не ниже уровня груди работающего. При инструктаже и во время работы руководитель работ должен заранее указывать электромонтеру места закрепления карабина или стропа предохранительного пояса.

Расстегивать карабин для крепления его на новом месте можно только тогда, когда есть надежная опора в 3 точках, т.е. для двух ног и руки.

Запрещено снимать предохранительный пояс до полного спуска на землю.

Работу следует выполнять в тщательно заправленной одежде. Подошвы обуви должны обеспечивать надежное сцепление (не скользить) при передвижении по конструкциям, ступеням лестниц.

Запрещается работать одновременно в нескольких ярусах по одной вертикали, а также находиться на земле непосредственно под работающими.

Лица, которым в случае производственной необходимости кратковременно приходится находиться непосредственно под работающим на высоте, должны соблюдать особую осторожность.

При установке опоры контактной сети, монтаже консолей или кронштейнов электромонтерам запрещено находиться под незакрепленной, подвешенной на полиспастах или под перемещаемой конструкцией.

Запрещается бросать инструмент или материалы работающему наверху. Их следует подавать, поднимаясь по лестнице, или с помощью веревки.

Подавать наверх и спускать вниз приспособления, детали и конструкции массой до 25 кг разрешается при помощи "удочки", а свыше 25 кг - полиспастом. Во избежание раскачивания поднимаемого груза работник, находящийся внизу, должен оттягивать его свободным концом веревки. Запрещено закреплять веревки, предназначенные для подъема грузов, непосредственно к работающему на высоте.

Для подъема на опору могут использоваться специальные когти, лазы.

Перед подъемом с помощью когтей или лазов следует надежно закрепить их на ногах и стропом предохранительного пояса охватить стойку опоры. Перемещать строп вдоль опоры следует при соблюдении требований (Расстегивать карабин для крепления его на новом месте можно только тогда, когда есть надежная опора в 3 точках, т.е. для двух ног и руки).

При работе когти или лазы необходимо устанавливать так, чтобы они были нагружены равномерно. Если лазы или когти являются единственным средством подъема на опору, то в бригаде их должно быть не менее 2 комплектов.

В бригаде должно быть не менее 2 предохранительных поясов.

Работы с приставных лестниц

Работа с приставных лестниц выполняется не менее чем в два лица, при этом на лестнице может находиться только один исполнитель.

Нижние концы переносных лестниц и стремянок должны иметь оковки с острыми наконечниками, а при пользовании ими на асфальтовых, бетонных и подобных твердых полах должны иметь башмаки из резины или другого нескользящего материала.

Верхние концы лестниц, приставляемых к трубам или проводам, должны быть снабжены специальными крюками-захватами, предотвращающими падение лестницы от действия ветра или случайных толчков. Переносные деревянные лестницы и раздвижные лестницы-стремянки длиной более 3 м должны иметь не менее 2-х металлических стяжных болтов, установленных под нижней и верхней ступенями. Окрашивать деревянные лестницы красками запрещается. Осмотр лестниц и стремянок перед их применением производит сам работник.

До начала работы с лестницы исполнитель должен убедиться в устойчивом и правильном ее положении. Во избежание излома угол наклона лестницы к горизонтальной плоскости у основания не должен быть менее 75 град.

При работе с приставной лестницы запрещено:

а) ставить ее на расстояние ближе 2 м от электроопасных элементов при работе вблизи частей, находящихся под напряжением;

б) подниматься по лестнице второму лицу;

в) ставить лестницу так, чтобы провода, находящиеся под напряжением, были расположены ниже верхней ступеньки лестницы;

г) работать в пределах габарита подвижного состава без ограждения ее в установленном порядке.

д) поднимать и опускать груз по приставной лестнице, оставлять на ней инструмент;

е) устанавливать лестницу под углом более 75 град без дополнительного крепления в верхней части.

Работы со съемных изолирующих вышек

При вышке постоянно должно находиться не менее 4 человек, включая производителя работ и работающих наверху электромонтеров.

На рабочей площадке вышки должно находиться не более 2 человек. Выполнять работу с вышки можно только в том случае, если она устойчива, рама ее не имеет перекосов и все четыре колеса касаются рельсов или земли.

Разрешается во время работы становиться на ограждение вышки. При этом необходимо предварительно закрепиться карабином предохранительного пояса за провода или конструкции контактной сети.

Передвижение вышки с электромонтерами должно осуществляться только по рельсам и по команде, находящегося наверху электромонтера, плавно, без толчков и резких остановок, со скоростью не более 5 км/ч.

Во время подъема на вышку, работы и спуска с нее, особенно на кривых участках пути, необходимо удерживать вышку от опрокидывания. В кривых с возвышением рельса 50 мм и более вышку от опрокидывания должны удерживать 2 человека.

При скорости ветра более 12 м/с выполнять работу с вышки можно только при снятом с контактной сети напряжении, при этом должны быть приняты меры против ее опрокидывания.

При выполнении с вышки работ всех категорий запрещается:

а) находиться на рабочей площадке при передвижении вышки по земле, шпалам или балластной призме;

б) проводить работы, при которых на верхнюю часть вышки передаются усилия, вызывающие опасность ее опрокидывания;

в) переставлять вышку на соседний путь при одностороннем ограждении;

г) работать с вышки в местах, где превышение одного рельса над другим более 50мм, без принятия дополнительных мер по исключению ее опрокидывания.

Работы с изолированных площадок автомотрис

На рабочей площадке разрешено находиться не более, чем 3 электромонтерам.

Подъем и поворот рабочей площадки разрешается выполнять только по команде производителя работ, согласованной с исполнителем.

В процессе работы только по команде исполнителя следует осуществлять передвижение автодрезины или автомотрисы с находящимися на рабочей площадке электромонтерами со скоростью не более 10 км/ч.

При возникновении на рабочем месте угрозы безопасности для работающих, неисправности оборудования, приспособлений, инструмента и т.д., при которых невозможно продолжение безопасной работы, необходимо прекратить работу, вывести бригаду с рабочего места, оформить перерыв в работе и сообщить об этом непосредственному руководителю. После устранения возникшей опасности, либо замене неисправного оборудования бригада обычным порядком может быть допущена на рабочее место.

В случае получения травмы работник должен немедленно прекратить работу и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение. При травмировании других работников так же немедленно прекратить работу, оказать пострадавшему доврачебную помощь затем обязательно обратиться за помощью в медицинское учреждение, при необходимости вызвать скорую медицинскую помощь по телефону, или через энергодиспетчера.

О несчастном случае сообщить начальнику подразделения, руководству дистанции. Не изменять обстановку, состояние оборудования, места или обстоятельства, при которых произошел несчастный случай до проведения расследования комиссией, если это не угрожает жизни или здоровью окружающих, не грозит какими-либо разрушениями, не ведет к взрыву и пожару.

После полного окончания работ необходимо проверить наличие и состояние инструмента, защитных средств и монтажных приспособлений, оснастки и убрать их в отведенное место. Навести порядок на рабочем месте, убрать мусор и демонтированные детали.

Об окончании работ доложить руководителю подразделения и энергодиспетчеру.

6. Защиты основного оборудования

В ЭЧС - 301 установлены 4 силовых трансформаторов. Три основных и один резервный. На них предусмотрены следующие виды защит: максимальная токовая защита (МТЗ); газовая защита; дифференциальная защита.

Рисунок 1 - Максимальная токовая защита

Максимальная токовая защита выполнена двухфазном исполнение. Двухфазная защита состоит из двух электромагнитных токовых реле 1 с замыкающими контактами, присоединенных к вторичным обмоткам трансформаторов тока ТТ. При коротком замыкание или перегрузке ток во вторичной обмотке хотя бы одного трансформатора тока возрастет и в катушке одного из реле ток станет больше тока срабатывания. Реле замкнет свои контакты и подаст питание на промежуточное реле 3. Последнее своими контактами замкнет цепь катушки отключения выключателя и выключатель отключится.

Контакты токовых реле маломощны, поэтому здесь использовано промежуточное реле с более мощными контактами.

Рисунок 2 - Дифференциальная защита

Дифференциальная защита предназначена для защиты генераторов, трансформаторов, ЛЭП. Трансформаторы тока соединены последовательно, а токовое реле подключено к ним параллельно. При нормальном режиме работы или коротком замыкание за пределами защищаемой зоны токи в первичных обмотках трансформаторов ТТ1 и ТТ2 равны, разность их ровна нулю, (и защита не срабатывает). При коротком замыкание в защищаемой зоне и одностороннем питании через реле РТ будет протекать ток (от трансформатора тока). Если ток больше тока срабатывания реле, защита отключит выключатели 1В и 2В. То же самое произойдет при двустороннем питании и коротком замыкание в зоне защиты.

В действительности из-за некоторого различия характеристик трансформаторов тока при нормальном режиме и сквозных коротком замыкание через реле будет протекать ток небаланса. Для повышения чувствительности защиты и уменьшения токов небаланса устанавливают специальные трансформаторы тока с сердечником типа Д и насыщающиеся промежуточные трансформаторы НТТ и БИТ. Они позволяют отстроиться от токов небаланса, обеспечивая необходимую чувствительность защиты.

Газовая защита

Газовую защиту применяют на маслонаполненных трансформаторах мощностью 320 кВА и выше с целью выявить повреждения, сопровождающиеся разложением изоляции обмоток и выделением газа, попаданием воздуха в кожух трансформатора и утечкой масла. Газовое реле состоит из цилиндрического чугунного резервуара, устанавливаемого в разрез трубы, соединяющей трансформатор с расширителем. Внутри корпуса реле расположены две стеклянные колбочки с ртутью и впаянными в них контактами. При нормальной работе трансформатора ртуть в колбочках не замыкает контакты. Если в трансформаторе происходит выделение газа, последний поднимается вверх и накапливается в верхней части реле, вытесняя масло. Верхняя колбочка поворачивается, ртуть замыкает контакты реле, воздействующие на световой или звуковой сигнал. При дальнейшем выделении газа нижняя колбочка поворачивается, контакты замыкаются, промежуточное и указательное реле включают цепь на отключение трансформатора. Колбочки имеют устройства в виде грузиков для регулировки уставки реле на срабатывание.

7. Технологическая карта № 11.3

Текущий ремонт щита собственных нужд

Состав исполнителей

Электромеханик - 1

Электромонтёр тяговой подстанции 3 разряда - 1

Условия выполнения работ

Работа выполняется:

.1 Со снятием напряжения с токоведущих частей до 1000 В

.2 По распоряжению

Защитные средства, приборы, инструмент, приспособления и материалы:

Ключи гаечные, плоскогубцы комбинированные, напильник, отвёртка, наждачная бумага, уайт-спирит, смазка, обтирочный материал.

Подготовительные работы и допуск к работе

.1 Подготовить инструмент, материалы, защитные средства, проверить их исправность и срок годности.

.2 После выдачи распоряжения производителю работ получить инструктаж у лица, выдавшего распоряжение.

.3 Оперативному персоналу выполнить подготовку рабочего места. Производителю работ проверить выполнение технических мероприятий по подготовке рабочего места.

.4 Произвести допуск бригады к работе.

.5 Производителю работ провести инструктаж члену бригады, объяснив ему порядок и условия выполнения работ.

Схема последовательного технологического процесса

Окончание работ

.1 Собрать приборы, инструменты, материалы, защитные средства.

.2 Сдать рабочее место допускающему и закрыть распоряжение.

Заключение

Была пройдена стажировка в течении двух недель. После чего была произведена повторная сдача квалификационного экзамена на подтверждение II рабочей группы по электробезопасности. После присвоения II рабочей группы по электробезопасности производил работу в бригаде электромонтеров ЭЧС-301 с 1 июля по 11 ноября, был закреплен за электромонтером VI группы допуска Селедков А. Г.

Библиографический список

1. Кващук В.А. Новая защита контактной сети [Текст]: Электроснабжение. Опыт Западно-Сибирской дороги /В.А. Кващук, В.Ф. Степанов // Локомотив. - 2010. №11. С.44-45.

. Реконструкция и модернизация контактной сети и воздушных линий [Текст]: учебное иллюстрированное пособие для студентов техникумов, колледжей и для профессиональной подготовки работников железнодорожного транспорта. Ч.1. Узлы и конструкции / ред.В.М. Долдин. - М.: ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2008. - 132 с.: рис., табл. - Библиогр.: с.128-130. - 1000 экз. - ISBN 978-89035-494-5.

. Технический паспорт ЭЧ-7