Оцінка пріорітетностей за методом аналізу ієрархій
Курсова робота
з дисципліни
«Логістика»
на тему:
«Оцінка пріорітетностей за методом аналізу ієрархій»
Вступ
Документ «Правила від 20.08.2001 № 542» Мінтрансу України визначає, що
являється дрібними відправленнями вантажів в Україні.
Наявність великої кількості автоперевізників значно загострила
конкуренцію на ринку автотранспортних послуг, що змушує власників
автотранспорту шукати нові конкурентні переваги, а це в свою чергу, обумовлює
необхідність пошуку нових конкурентних переваг. На думку ряду дослідників,
конкурентні переваги у сфері автомобільних перевезень сьогодні - це підвищення
якості і зниження фінансових витрат від неефективно організованих перевезень,
надання великого спектру послуг, поліпшення обслуговування клієнтури, своєчасне
реагування на зміну транспортних послуг. Підвищенню ефективності доставки
вантажів сьогодні приділяється недостатня увага не дивлячись на те, що доля
транспортних витрат, що враховуються при формуванні цін на кінцеву продукцію,
доходить до 50%. Дрібнопартіонні перевезення переважно доводяться на
транспортні системи великих і середніх міст, які накладають ряд серйозних
технічних обмежень, що ускладнюють процес організації перевезень
дрібнопартіонних вантажів: обмеження за швидкістю і напряму руху, обмеження за
часом та інші. Організація дрібнопартіонних перевезень в транспортних системах
міст пов'язана з аналізом великих масивів даних (число постачальників, число
перевізників, число вантажоодержувачів, кількість і вантажопідйомність
автомобілів, об'єм попиту по кожному вантажоодержувачеві). Крім того, в
транспортних системах міст велика роль випадкових чинників зовнішнього
середовища, які дуже складно враховувати заздалегідь при плануванні
(моделюванні) вантажоперевезень, наприклад, - аварії, автомобільні пробки і
тому подібне. В даній роботі для порівняння будуть представлені три компанії,
що надають послуги кур’єрської доставки вантажів. Даними компаніями являються
САТ, Ін Тайм та Гюнсел.
1.
ГЮНСЕЛ
У 1997 році почала своє існування компанія «Гюнсел».
Свій шлях компанія почала з надання послуг
пасажирських автобусних перевезень, але незабаром зуміла розширити список своїх
можливостей. Завдяки високому професіоналізму своєї команди, відпрацьованим
схемам роботи та наявності найновішої технічної бази компанія зайняла лідируючі
позиції також і в сфері вантажних перевезень; додала до списку можливих
сервісів послугу експрес доставки поштових відправлень по всій Україні.
Компанія «Гюнсел» неодноразово нагороджувалася
дипломами і грамотами Міністерства транспорту України та Всеукраїнської
асоціації автомобільних перевізників за розвиток транспортної інфраструктури
України та високий рівень обслуговування.
Послуги:
· Автобусні перевезення пасажирів
· Надання нижче наведених послуг з
перевезення багажу, в містах, де знаходяться наші представництва:
· Експрес доставка;
· Доставка в наше представництво;
· Послуга відстеження вантажу;
· Попередній розрахунок вартості
перевезення та інших платежів;
Надання інформації про вантаж.
2. Ін Тайм
Транспортна компанія «Ін-Тайм» заснована 31 травня 2002 р. в м.
Запоріжжя. За 9 років роботи компанія «Ін-Тайм» завоювала лідируючі позиції на
ринку експрес перевезень України. Ми доставляємо вантажі вагою від 100 грам до
10 тон в будь-який населений пункт країни. Клієнтів обслуговує 268
представництв в 191 місті та іх кількість постійно збільшується. На
сьогоднішній день компанія «Ін-Тайм» надає своїм Клієнтам повний комплекс
послуг експрес доставки вантажів.
Пропонуємо:
· доставку вантажів за схемами Склад - Склад, Склад - Двері, Двері - Склад,
Двері - Двері
· кур'єрську доставку
· послуги складського зберігання (перші 10 днів безкоштовно)
· упаковку вантажів
· перевезення палет
· доставку документів
· видачу вантажів за дорученням
· «Ін-Тайм на ринках» (відкриті представництва на оптових
ринках України)
· спеціальні тарифи на перевезення автомобільних шин та дисків
3. САТ
Транспортна компанія «САТ» здійснює термінову доставку вантажів вагою від
5 грам до 5 тонн щоденними рейсами по Україні, охоплюючи 50 населених пункти та
надаючи своїм клієнтам високоякісний сервіс та додаткові послуги. Добре
налагоджена мережа підрозділів компанії дозволяє здійснювати перевезення
вантажів за 24-48 годин без обмеження мінімального розміру та ваги вантажу.
Потреба в наших послугах виникає тоді, коли вага або об'єм вантажу недостатній
для повного завантаження окремої машини. Ми знімаємо обмеження на мінімальну
вагу та робимо відправку такого вантажу в інше місто України економічно
вигідним. Особливо це стосується промислових товарів (В2В), що мають вибірковій
попит та постачаються на замовлення.
Наша стратегія:
Виведення компанії на новий оптимізований рівень роботи, що
забезпечуватиме якість та швидкість обслуговування.
Команда:
В компанії САТ працює команда однодумців притримуючись головної мети
компанії - забезпечити надійність маршрутних перевезень та найкращим чином
задовольнити потреби клієнтів. Ми виконуємо те, що обіцяємо і ми чесні з нашими
клієнтами, оскільки ваша довіра є наше найбільше досягнення.
Якісна модель проблеми
Обґрунтування системи критеріїв визначення
пріоритетності об’єктів дослідження
Система критеріїв будується навколо пропонованої послуги - маршрутні
перевезення дрібних відправлень по Україні. Основними критеріями будуть
вартість перевезення, якість перевезення і додаткові послуги, що можуть бути
надані.
Для показу цих критеріїв на прикладі візьмемо вантаж 10 кг (габарити -
150*30*50 см, вартість даного вантажу 1000 грн.), перевезення якого буде
здійснюватися між містами Київ і Одеса.
Перший критерій. Вартість перевезення - сума, яку
споживач буде платити за здійснення перевезення, яку визначає перевізник,
враховуючи об’єм вантажу і його цінність.
Якість перевезення - це сукупність властивостей
процесу перевезення, що обумовлюють його придатність задовольняти певні
потреби, відповідного до побажань клієнта. Під якістю перевезення слід розуміти
швидкість, своєчасність і доступність.
Додаткові послуги - послуги, що можуть бути надані
клієнту під час перевезення за додаткову плату з метою покращення процесу
перевезення його вантажу. Додаткові послуги включають схоронність вантажу,
упакування, збереження вантажу, відстеження його руху.
Висновки до першого розділу
Виходячи з пріоритетності критеріїв вартості перевезення, якості
виконання і надання додаткових послуг,можна сказати, що саме цікавить нашу
компанію. Вивчивши прас цін на перевезення кожної з наших компаній, можна
зробити висновок, що найбільше по ціні нас задовольняє компанія «ГЮНСЕЛ».
2. Визначення пріоритетності
об’єктів дослідження
Попарне порівняння об’єктів ієрархії та визначення вагових коефіцієнтів.
Матриця оцінки пріоритетності категорій критеріїв визначення
функціональних постачальників транспортних послуг:
|
Категорія критеріїв
|
Вартість перевезення
|
Якість перевезення
|
Додаткові послуги
|
Вага
|
|
Вартість перевезення
|
2
|
1/3
|
1/2
|
0,27
|
|
Якість перевезення
|
3
|
1
|
1/2
|
0,45
|
|
Додаткові послуги
|
1/3
|
1/2
|
1
|
0,27
|
0.69
1.14
0.27
0.45
0.27
Визначення
індексу узгодженості
За
індекс узгодженості приймають таке число при якому порядок матриці і її
найбільше власне значення співпадають, тобто 
, а якщо 
(завжди 
), то за
ступінь відхилення додатної зворотньо- симетричної матриці від узгодженої
приймають співвідношення 
індекс узгодженості=0,00
Матриця оцінки пріоритетності критеріїв якості перевезення:
|
Категорія критеріїв
|
Швидкість
|
Своєчасність
|
Доступність
|
Вага
|
|
Швидкість
|
1
|
5
|
1/3
|
0,44
|
|
Своєчасність
|
1/2
|
1
|
1/3
|
0,20
|
|
Доступність
|
2
|
1/2
|
1
|
0,36
|
індекс
узгодженості=0,00
Матриця
оцінки пріоритетності постачальників за критерієм вартості перевезення:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
3
|
1
|
1
|
0.47
|
|
S2
|
2
|
1
|
1/4
|
0.26
|
|
S3
|
1/2
|
1
|
1
|
0.26
|
індекс
узгодженості=0,00
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм швидкості:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
2/3
|
1
|
0,23
|
|
S2
|
2
|
1
|
5/6
|
0,32
|
|
S3
|
2
|
1
|
2
|
індекс
узгодженості=0,00
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм своєчасності:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
1
|
1
|
0,31
|
|
S2
|
1
|
1
|
2
|
0,38
|
|
S3
|
1
|
1
|
1
|
0,31
|
індекс
узгодженості=0,00
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм доступності:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
1
|
3
|
0,40
|
|
S2
|
1
|
1
|
3
|
0,40
|
|
S3
|
1
|
1/3
|
1
|
0,20
|
індекс
узгодженості=0,21
Матриця оцінки пріоритетності критеріїв додаткових послуг:
|
Категорія критеріїв
|
Схоронність вантажу
|
Упакуваннявантажу
|
Збереження вантажу
|
Відстеженнявантажу
|
Вага
|
|
Схоронність Вантажу
|
1
|
2
|
1/2
|
3
|
0,34
|
|
Упакування вантажу
|
1/3
|
1
|
2
|
2
|
0,26
|
|
Збереження вантажу
|
1/2
|
2
|
1
|
1/3
|
0,16
|
1/2
|
4
|
1/2
|
1
|
0,24
|
індекс
узгодженості=0,00
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм схоронність
вантажу:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
1/2
|
3
|
0,36
|
|
S2
|
1/2
|
1
|
1
|
0,25
|
|
S3
|
2
|
1
|
1
|
0,39
|
індекс
узгодженості=0,08
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм упакування:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
1/2
|
1
|
0,26
|
|
S2
|
2
|
1
|
1
|
0,41
|
|
S3
|
2
|
1/2
|
1
|
0,33
|
індекс
узгодженості=0,06
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм збереження
вантажу:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
1/2
|
1
|
0,25
|
|
S2
|
2
|
1
|
1/3
|
0,28
|
|
S3
|
3
|
1
|
1
|
індекс
узгодженості=0,3
Матриця оцінки пріоритетності постачальників за критерієм відстеження
вантажу:
|
Постачальник транспортних
послуг
|
S1
|
S2
|
S3
|
Вага
|
|
S1
|
1
|
1/2
|
1
|
0,26
|
|
S2
|
1/2
|
1
|
1
|
0,26
|
|
S3
|
1
|
3
|
1
|
0,48
|
індекс
узгодженості=0,06
Визначення
рангів об’єктів дослідження
Значущість
постачальників за критерієм якості перевезення:
.44*0.23+0.20*0.31+0.26*0.42=0.27
.44*0.32+0.20*0.38+0.26*0.12=0.24
.44*0.45+0.20*0.31+0.26*0.46=0.49
Значущість
постачальників за критерієм додаткових послуг:
.34*0.36+0.26*0.26+0.16*0.25+0.24*0.26=0.29
.34*0.25+0.26*0.41+0.16*0.28+0.24*0.26=0.3
.34*0.39+0.26*0.33+0.16*0.41+0.24*0.48=0.41
Значущість
постачальників за категоріями критеріїв:
.27*0.47+0.45*0.27+0.27*0.29=0.32
.27*0.26+0.45*0.24+0.27*0.3=0.25
.27*0.26+0.45*0.49+0.27*0.41=0.43
Найвищий
ранг отримує компанія САТ - 0.43.
Висновок
Метою
роботи було порівняти 3 транспортні компанії, що займаються маршрутними
перевезеннями по Україні, і вибрати з них ту, яка найбільше задовольнить нас
для перевезення дрібних відправлень. Виконавши дослідження, було виявлено, що
найбільше поставленим вимогам відповідає компанія «САТ». Не дивлячись на
значення інших критеріїв, наприклад вартості перевезення, значення якої є
найменшим у компанії «ГЮНСЕЛ», компанія «САТ» в ході дослідження і в сумі по
всім критеріям показала себе найвигіднішою для виконання наших перевезень.
Компанії «ГЮНСЕЛ» та «Ін Тайм» не дуже відстають від неї по кінцевим
показникам, але вибрана компанія має найвищі показники по таким критеріям, як
швидкість і доступність перевезення, збереження вантажу і має можливість
відстеження руху вантажу, що є важливим для нас.
вантаж
перевезення транспортний
Використана література
1 Vorkut T.A. Haulage company ATP:
logistics decisions for restructuring. Case study. - Oak Brook, IL: CLM, 2010. - 44 p. / http://www.cscmp.org.
2 Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж.
Логистика: интегрированная цепь поставок. - Москва: ЗАО “Олимп-Бизнес”, 2009.
3 Методичні вказівки до виконання
курсового проекту з дисципліни «Логістика» для студентів, які навчаються за
напрямом «Транспортні технології» вивчають на третьому курсі/Укл.:Т.А.Воркут,
О.Є.Білоног, Н.Г.Авдєєва, К.С.Пеньківська. - К.: НТУ, 2012. - 77 с.