Структура урбанизированных ландшафтов Беларуси

Реферат

Ключевые слова: селитебные ландшафты, урболандшафты, антропогенные ландшафты, городские селитебные ландшафты, природно-социально-производственные системы, ландшафтная структура, возвышенные ландшафты, средневысотные ландшафты, низменные ландшафты, населенные места, городские поселения, ландшафтное разнообразие, селитебное освоение ландшафтов, экологические проблемы урболандшафтов.

Объект исследования: урболандшафты

Предмет исследования: особенности городских ландшафтов Беларуси

Методы исследования: описательный, сравнительно-географический, исторический, метод пространственного анализа, картографический.

Цель курсовой работы: изучить и углубить знания о понятии, структуре и экологических проблемах городских ландшафтов Беларуси и показать особенности их распространения.

Полученные результаты: выяснено, что урбанизированные ландшафты формируют хозяйственный (опорный) каркас районов и областей Республики Беларусь, включающий совокупность, интегрирующих производственных функций, демонстрируя значение концентрации, а с другой - определяет сеть расселения. Городские ландшафты распространяются на приводо-раздельные пространства вторичных моренных и эрозионно-денудационных равнин. Исследования показали, что приоритетные экологические проблемы развития геолого-геоморфологических процессов, локальным загрязнением окружающей среды продуктами техногенеза и истощением ресурсов питьевой воды вызывает ухудшение качества жизни населения.

Практическая значимость: полученные результаты могут быть использованы при разработке планов застройки городских территорий; при углубленном изучении курса «География Беларуси».

Содержание

Введение

. Понятие урбанизированного ландшафта

.1 Городской ландшафт и его структура

.2 Динамика городских ландшафтов

.3 Классификация городских ландшафтов

. Специфика урбанизированных ландшафтов

.1 Ландшафтное разнообразие городских ландшафтов Беларуси

.2 Ландшафтная структура территории г. Минска

.3 Урболандшафты г. Гомеля

. Проблемы функционирования урбанизированных ландшафтов Беларуси

Заключение

Список использованных источников

Введение

Важнейшими объектами географических исследований являются населённые пункты. Это обусловлено тем, что они образуют искусственную среду жизни людей, выполняют организационно-хозяйственные, культурно-политические, административные функции, являются местом концентрации промышленного производства, транспорта и т. п.

В настоящее время идут процессы урбанизации: растет численность городского населения, происходит расширение городов, а также появляются новые поселения. В процессе градостроительства осваиваются территории. Все это пагубно влияет на природу, в особенности на ландшафты.

Желание построить новые дома, возвести новые предприятия быстро и за небольшие деньги заставляет подчинять ландшафты под градостроительные планы несмотря на последствия таких действий, вследствие чего происходит изменение природных ландшафтов и трансформация их в городские.

Хотя процесс развития не остановить, как и не остановить трансформацию ландшафтов при строительстве, желательно разработать методы минимизирования изменений ландшафтов.

В данной работе мы попытаемся рассмотреть саму сущность городских ландшафтов и влияние градостроительства на естественные ландшафты. Вследствие чего, тема этой работы заслуживает внимания, а сама работа на данный момент времени является актуальной.

Цель курсовой работы - изучить структуру урбанизированных ландшафтов Беларуси.

Для достижения поставленной цели были намечены следующие задачи:

рассмотреть понятие и подходы к классификации городских ландшафтов, их структуру и динамику;

выявить степень ландшафтного разнообразия городских поселений Беларуси;

охарактеризовать основные разновидности урболандшафтов крупнейших городов республики;

обозначить возникающие проблемы функционирования урбанизированных ландшафтов Беларуси.

Результаты проведенного исследования, представленные в данной работе, могут быть использованы градостроительными и природоохранными службами Республики Беларусь при разработке нормативных документов.

1. Понятие урбанизированного ландшафта

.1      Городской ландшафт и его структура

Перед тем как дать определение понятия «городских ландшафтов» принципиально важно заметить, что городские структуры всегда имеют отрицательно направленное воздействие на природные ландшафты.

В течение последних десятилетий на первом месте при планировании городских территорий стояли градостроительные и санитарно-гигиенические нормативы. Экологическим вопросам, как правило, уделялось остаточное внимание. При этом планирование, проектирование городских территорий велось по нормативам, определяющим требования не к городу как территориально целостному образованию, а к отдельным его районам, различным по функциям - промышленным зонам, селитебным территориям, инженерно-транспортным коридорам и т. д. В результате такого проектного подхода к городу как к разрозненным территориям планировочная структура многих городов не отвечает в настоящее время требованиям сохранения и устойчивого развития городских систем различного иерархического и функционального статуса. Все это сопровождается структурной и функциональной перестройкой природного ландшафта.

В результате такой перестройки трансформируется вертикальная и горизонтальная структура природно-территориальных комплексов и они типологически переходят в другую категорию территориальных образований - становятся городскими ландшафтами.

Городской ландшафт - территориальная единица, обладающая структурой, искусственно формируемой из исходной природной и постоянно перерабатываемой в результате строительства и функционирования городских объектов, инженерных коммуникаций и дорог с учетом действующих градостроительных нормативов [1]. Основными элементами и факторами, образующими структуру ландшафтов в городе, становится улично-дорожная сеть и инженерные коммуникации. Они определяют как направленность, так и интенсивность основных потоков вещества и энергии. В предельном случае они забирают полностью все функции транзита веществ, энергии и информации.

Внутри ландшафтных выделов - планировочных элементов города - горизонтальная структура элементарных ландшафтов строится на сочетании трёх факторов:

функции объектов;

пространственного габарита объектов (как на надземном уровне, так и по глубине проникновения в подземное пространство);

характера экспонируемой поверхности объекта [2].

Определение границ между элементарными городскими ландшафтами осуществляется в результате последовательного выполнения следующих шагов и операций:

определение функций градостроительных систем;

определение характера поверхности (соотношение площади и типов искусственных и незапечатанных участков);

выявление наличия внутренних и внешних регуляторов функционирования;

оценка характера сопряжений элементарных градостроительных систем (по функциям и процессам) с другими элементарными градостроительными системами, расположенными на приграничных территориях.

Развитие городов приводит к изменениям рельефа поверхности земли, физико-механических свойств пород, гидрогеологических условий, направленности физико-геологических процессов и явлений. Изменение рельефа происходит при вертикальной планировке, застройке и благоустройстве территории, добыче полезных ископаемых.

На городских территориях обычно идут два процесса - понижение и повышение отметок поверхности. Главный процесс связан со срезкой грунта, террасированием склонов, устройством выемок, опусканием и просадкой поверхности земли. Второй - с перемещением грунтов, складированием отвалов и твердых промышленных и бытовых отходов, гидронамывом грунтов, засыпкой оврагов, болот и т. д.

Изменение физико-механических свойств пород верхнего горизонта литосферы ощущается в городах па глубине до 20 - 50 м, реже до 100 - 300 м. Наиболее активно породы изменяются под воздействием статических и динамических нагрузок, обводнения и осушения, вибрации и электромагнитных излучений.

Влияние городской застройки на подземные воды ощущается на глубину до 100 -150 м (иногда до 400 - 800 м). При этом существенно изменяются уровень стояния, температура и химический состав подземных вод, образуются зоны подпора и депрессий, нарушается равновесное взаимодействие поверхностных и подземных вод. Понижение уровня подземных вод больше всего зависит от дренажей, регулирования паводков, откачки вод. Во многих крупных городах и городских агломерациях сформировались воронки депрессий диаметром несколько десятков и сотен километров и глубиной несколько сотен метров. На повышение уровня подземных вод влияют инфильтрации из водохранилищ, полей фильтрации, утечка воды из подземных сетей, резервуаров и т. д. В ряде городов и пригородных территорий эти явления носят peгиональный характер.

С изменением гидрогеологических условий связано развитие антропогенных геологических процессов (карст, суффозия, заболачивание, подтопление и др.), истощение pecурсов подземных вод, деформация поверхности земли и т.д. [3].

В городах и городских агломерациях широко распространены физико-геологические процессы. Так, с деятельностью человека связано 60 - 85 % случаев развития оползней и 80 - 95 % случаев образования оврагов. При этом городская застройка ведет к активизации процессов, увеличивающих площадь непригодных городских земель.

Таким образом, можно заключить, что взаимодействие литосферы и расселения во многом определяют уровень энерговооруженности и химизации общества и его возможности в использовании подземного пространства. Как правило, поэтому негативные процессы в литосфере наиболее ярко проявляются в наиболее крупных городах (наличие крупных подземных коммуникаций, метрополитена, больших масс многоэтажных зданий, тяжелого наземного транспорта и т. д.), а также в районах открытой добычи полезных ископаемых и ведения интенсивного сельского хозяйства.

1.2    Динамика городских ландшафтов

В пределах города динамика ландшафтов определяется временем их нахождения в нем, степенью и видом городского влияния и наличием внутри ландшафтных процессов, способствующих трансформации (ослаблению или усилению) антропогенного воздействия. Перекрытие природной структуры ландшафта городской, более жестко организованной как в пространственном, так и временном аспектах, чем природная, не может не нару шить баланса процессов динамики ландшафта в сторону подавления процессов естественного функционирования. Это является ведущей причиной динамики городских ландшафтов, направленной в сторону деградации природных компонентов ландшафта. Отсутствует и реальная возможность самовосстановления природных ландшафтов в городе, т. е. восстановления только за счет естественных процессов функционирования.

По этой причине в условиях города требуется найти оптимальное соотношение между двумя направлениями:

снижением по сравнению с выдвигаемыми к природным аналогам требований к качеству их слагаемых компонентов;

организацией системы адекватных местных экономических мер, противодействующих влиянию, негативно отражающемуся на качестве компонентов.

Основными компонентами, определяющими качество ландшафтов в условиях города, становятся растительный и почвенный покров, т.к. они имеют прямой социальный эффект. Именно они наравне с искусственными городскими сооружениями определяют внешнюю городскую специфику ландшафта, являясь внешними реперами, по состоянию которых можно судить об эффективности построения ландшафтной структуры, взаимосвязи между остальными компонентами ландшафта - литологической основой, гидрогеологическими и гидрохимическими условиями и т.д.

В свою очередь, почва и растительность являются наиболее лабильными и наиболее деградируемыми компонентами городских ландшафтов, что и определяет скорость динамических изменений самих ландшафтов в целом. Существует градостроительная иллюзия, что различные компоненты ландшафта, в особенности почвы и растительность, поддаются прямому проектированию, так как возникают и существуют в строгом соответствии с проектом. Но при этом не учитываются сами процессы функционирования города, которые противодействуют формированию требуемого качества ландшафтных компонентов. В качестве примера здесь можно привести применение различных антигололедных реагентов, погребение в почвах строительных остатков, подтопление почв и грунтов, вытаптывание и разрушение газонов.

Сохраняемые природные макропроцессы в городских ландшафтах имеют принципиальное значение, когда города формируются в условиях их активного проявления - горах, условиях подтопления или затопления, на вечной или периодической мерзлоте. Здесь имеют место природные риски, что сказывается и на планировочной структуре городов [4].

1.3    Классификация городских ландшафтов

В основе выделения рода ландшафтов лежат представления об автономности и подчиненности выделов, т.е. различия в условиях миграции химических элементов, обусловленные геоморфологическими факторами (местоположением ландшафта).

На уровне видов городских ландшафтов учтены геохимические особенности субстрата, в первую очередь - гранулометрический состав почв и грунтов и их генезис.

Особенностью крупномасштабного картографирования городских ландшафтов является необходимость учета техногенной трансформации исходных природных ландшафтов. Наиболее существенные изменения условий миграции загрязняющих веществ происходят при отсыпке территории техногенными грунтами, создании искусственных водотоков и водоемов и пр. Чтобы отразить произошедшие изменения, традиционная классификационная схема на уровне родов элементарных ландшафтов была дополнена категорией техногенно-обусловленных ландшафтов, получивших общее наименование «новообразованных».

По характеру рельефа (местоположения) различаются следующие роды ландшафтов:

)        элювиальные крутосклоновые (или трансэлювиальные);

)        элювиальные субгоризонтальные;

)        элювиально-аккумулятивные;

)        транссупераквальные;

)        собственно супераквальные;

)        трансаквальные (реки, ручьи);

)        аквальные (водоемы);

)        новообразованные элювиальные;

)        новообразованные элювиально-аккумулятивные;

)        новообразованные трансаквальные;

)        новообразованные аквальные [5].

К новообразованным элювиальным относят территории, осушенные и перекрытые техногенными отложениями (полигоны промышленных и бытовых отходов, золоотвалы). Они существенно возвышаются над сопредельными территориями, и миграция загрязняющих веществ осуществляется как с инфильтрацией сквозь отложения, так и с поверхностным стоком по склонам. Новообразованные элювиально-аккумулятивные ландшафты выделяются на месте сформировавшихся выемок после добычи песка. К новообразованным субаквальным отнесены гидротехнические сооружения по очистке сточных вод (отстойники, шламохранилища, биопруды, поля фильтрации); к новообразованным трансаквальным отнесены водоотводящие каналы и мелиоративная сеть.

По геохимической специализации субстрата различаются следующие ландшафты:

)        на водноледниковых песках;

)        на эоловых песках;

)        на древнеаллювиальных песках;

)        на аллювиальных песках и супесях;

)        на аллювиальных суглинках;

)        на пойменных торфах;

)        на озерно-ледниковых супесях;

)        на низинных торфах;

)        на переходных торфах;

)        на верховых торфах;

)        на техногенных отложениях (свалки твердых строительных, промышленных и бытовых отходов, золоотвалы, шламонакопители, отстойники) [6].

Последняя категория видов ландшафтов (на техногенных отложениях) выделяется с целью учесть произошедшие наиболее существенные изменения состава и свойств исходных литологических и генетических разностей.

Существует также классификация городских ландшафтов, которая была предложена Ю.Г. Тютюнником. Он не останавливался на классификации ландшафтов городов в целом, указывал только, что таковая должна производиться на основании по крайней мере трех взаимосвязанных параметров:

) функциональной особенности городов, соотношения между их селитебными, производственными, транспортными, культурными, политико-административными, рекреационными функциями и демографическим статусом;

) характера взаимодействия техногенеза на исходный ландшафтный субстрат;

) особенностей природных условий функционирования геосистемы города.

С учетом вышеперечисленных особенностей, Тетюнником Ю.Г. предложена следующая классификация городских ландшафтов:

Селитебные ландшафты. Эти ландшафты доминирую в городах в любом случае. Их функциональная сущность - обеспечение условий для функционирования биосоциального компонента ландшафтов - человека. Это достигается с помощью комплекса инженерных, архитектурно-планировачных и градостроительных, транспортных, экономических, гигиенических, рекреационных и других действий, обусловливающих различные свойства и морфологию селитебных ландшафтов. Существеннейшие типообразующие признаки селитебных ландшафтов - высота и плотность застройки, коррялиционно связанные с её конфигурацией, плотностью транспортной сети, наличием, площадью и характером зелёных насаждений и приусадебных участков, с обеспеченностью инженерной инфраструктурой (электрическая, телефонная, тепловая, газовая и водоканализационная сеть).

Селитебные ландшафты так же можно разделить на более низкие ранги, например по высотности (многоэтажности) застройки. Можно выделить селитебные маловысотные (1 - 2 этажа), низко- (1 - 3 этажа), средневысотные (4 - 6 этажей), высотные (9 - 16 этажей) и высокие (более 16 этажей), а также разновысотные пониженные (2 - 16 с основной массой зданий в 3 - 7 этажей) и разновысотные повышенные (более 5-и этажей без устойчивого спектра) на следующей классификационной ступени выделяют селитебные ландшафты сплошной, плотной, разреженной спорадической (в городах - редко) застройки.

Промышленные ландшафты. Функциональная сущность промышленных ландшафтов - генерирование искусственных и синтетических, физических, химических, биологических объектов.

При классификации промышленных ландшафтов следует исходить из характера и глубины преобразования в них вещества, энергии, информации и морфологических особенностей техногенного каркаса, обеспечивающего эти преобразования.

Транспортные ландшафты подразделяются на железнодорожные, автотранспортные, авиационные, водного транспорта. Авиационные транспортные ландшафты представлены аэропортами и аэродромами, ландшафты водного транспорта - морскими и речными портами, пристанями и причалами. Железнодорожные ландшафты подразделяются на транспортные ландшафты железнодорожных вокзалов, депо, станций и на ландшафты железнодорожных путей сообщения; автотранспортные представлены ландшафтами автотранспортных предприятий, автовокзалов, автозаправочных станций, автостанций и автотранспортных путей сообщений [7].

Характерной особенностью транспортных ландшафтов состоит в том, что они создают ландшафтный каркас для городских ландшафтов низких рангов.

При классификации ландшафтов автотранспортных путей сообщения следует исходить из следующих взаимосвязанных показателей: 1) морфологических параметров дорог (ширина проезжей части, количество полос движения, минимальный радиус кривых в плане, наибольшие продольные уклоны); 2) петрографических особенностей дорожного полотна; 3) состава движущегося транспорта (комбинации из легкового, общественного пассажирского, грузового автомобильного и электротранспорта); 4) интенсивности и 5) скорости движения; 6) обеспеченности автодороги инженерной инфраструктурой (дорожные столбы, заграждения, эстакады, подземные переходы и т. д.); 7) ландшафтного окружения автодороги (пересекает дорога один и тот же ландшафт или разные); 8) характера придорожного озеленения.

Садово-парковые ландшафты можно разделить на две большие группы: садово-парковые ландшафты со структурой фитоценозов, созданной человеком и поддерживаемой им в функционально эффективном состоянии, садово-парковые ландшафты с естественной структурой сообществ, изменяющейся в соответствии с природными закономерностями. На следующих уровнях классификации садово-парковых ландшафтов целесообразно исходить из конкретных фитоценологических особенностей, иерархического уровня фитоценоза в системе городских насаждений, сукцессионной стадии фитоценоза и наличия в нём техногенных ландшафтных компонентов.

Складские ландшафты подразделяются на целенаправленного и вынужденного складирования. В дальнейшем складские ландшафты в каждой из групп подразделяются по характеру складируемых объектов. В первой группе выделяются складские ландшафты готовой продукции промышленных предприятий, транспортных средств (гаражи, стоянки), сельскохозяйственной продукции, сырья; во второй группе - коммунальные паразитические складские ландшафты (свалки) и промышленные паразитические складские ландшафты. В последних складируются отходы промышленного производства. Эти ландшафты близки к горно-промышленным, но отличаются от них тем, что складируемый субстрат в процессе промышленного производства претерпел существенные физико-химические изменения. Дальнейшая классификация складских ландшафтов проводится в зависимости от вида складируемого объекта: стоянка судов, склад готовой продукции машиностроительного предприятия, отвалы шлаков металлургического предприятия и т. д.

Горно-промышленные ландшафты связаны с горнодобывающей промышленностью, морфологические особенности определяются видом добываемого сырья и способом добычи. При классификации горнопромышленных ландшафтов необходимо исходить из петрографических свойств субстрата, морфоскульптурных особенностей горнопромышленной территории, сукцессионных стадий экосистем, развивающихся на горнопромышленной литогенной основе.

Горнопромышленные ландшафты не являются городскими ландшафтами, однако они тесно с ними связаны, вплоть до того, что могут определять пространственную структуру ландшафта города в целом. При небольших объёмах добычи или при её прекращении горнопромышленные ландшафты могут ограничено входить в ландшафт города.

Агроландшафты в целом также не являются городскими ландшафтами, могут лишь небольшими массивами входить в городские, теряя свою фоновую самостоятельность и переходя в разряд городских ландшафтов на низких таксонометрических уровнях. Для городов особенно характерны ландшафты дачных массивов, обладающие качествами переходных типов, так как морфологически приближаются к селитебным малоэтажным ландшафтам.

Аквальные ландшафты. Все сказанное о горнопромышленных ландшафтах и агроландшафтов справедливо и для аквальных ландшафтов: городскими они не являются, но на низких таксонометрических уровнях могут входить в городской ландшафт [7].

. Специфика урбанизированных ландшафтов Беларуси

2.1 Ландшафтное разнообразие городских поселений Беларуси

Изучение проблемы ландшафтного разнообразия в настоящее время чаще всего основывается на анализе структуры естественных ландшафтов. Однако, как справедливо указывают некоторые авторы, полученные результаты в значительной степени являются теоретическими и не отражают реальной обстановки того или иного региона. Такое положение обусловлено в первую очередь тем, что современные ландшафтные карты в большей степени характеризуют реконструированное состояние природных территориальных комплексов, свойственное периоду конца XIX - начала XX в.

К началу XXI в. практически все естественные ландшафты претерпели изменения под воздействием антропо- и техногенных процессов. Одни из них трансформировались в своеобразные природно-антропогенные комплексы, другие - под влиянием коренных преобразований (осушение болот, создание новых городов и транспортно-коммуникационных систем, горнодобывающих комплексов и т. д.) потеряли прежнюю структуру и представляют собой качественно новые формы антропогенных ландшафтов [8].

Характерным примером таких существенных трансформаций естественных ландшафтов является территория Беларуси. По данным на начало 2009 г. площадь сельскохозяйственных земель страны составила 9204,7 тыс.га (44,3 %), лесных и прочих лесопокрытых земель - 8571,1 тыс.га (41,3%), болот - 900,7 тыс.га (4,2 %). Водой (реки, озера, водохранилища) заняты 475,6 тыс. га (2,3 %). Под дорогами, прогонами, просеками, трубопроводами, улицами, площадями и другими местами общего пользования, а также под постройками и дворами в сумме, оказалось 842,2 тыс. га (4,0 %). Таким образом, с учетом только первой и последней составляющих приведенной структуры земельного фонда страны на долю измененных и полностью антропогенизированных ландшафтов приходится 48,3% площади (рисунок 1). Это подтверждает мнение о том, что для получения достоверной информации о ландшафтном разнообразии любой территории необходимо изучение не только естественных, но также преобразованных и вновь созданных ландшафтов [9].

Выявление ландшафтного разнообразия, как и любое географическое исследование, может выполняться на локальном и региональном уровнях. Масштаб работ определяет, прежде всего, иерархический уровень изучаемого объекта, его содержательную часть - количественные и качественные характеристики составляющих его разных компонентов и антропогенных элементов. Методика таких работ пока находится в стадии становления [8].

городской ландшафт градостроительство экологический

Рисунок 1 - Естественные ландшафты Республики Беларусь:

- сельскохозяйственные земли, 2 - лесные и лесопокрытые земли, 3 - болота, 4 - вода (реки, озёра, водохранилища), 5 - места общего пользования (дороги, просеки, улицы, площади), 6 - прочее

Урболандшафты Беларуси изучались на примере 212 городских поселений, среди которых 99 городов и 113 поселков городского типа. На их долю приходится 265,6 тыс. га, или 1,4 % площади страны [10]. Урбанизация территории Беларуси на протяжении длительного периода проходила под влиянием сложного комплекса природных, исторических и социально-экономических факторов. Наиболее высокие темпы урбанизациионных процессов начали проявляться во второй половине XX в. За период с 1939 по 1999 г. - численность городского населения Беларуси увеличилась с 1855 до 6956 тыс. человек, а доля городских жителей в общей численности населения - с 21 до 70 % [11].

Специфику территориальной организации городов определяет ряд факторов. Природная среда по отношению к размещению городов, их планировочной структуре выступает как необходимая естественная предпосылка, создавая разные возможности для жизнедеятельности человека в конкретных ландшафтных условиях.

Современный город - это сложная природно-антропогенная система Основными системообразующими факторами ее являются человек (он сам и все виды осуществляемой им в пределах городской территории деятельности) и природная среда (рельеф, геологическое строение, климат, воды и т. д.). Взаимодействие этих двух факторов (элементов системы) создает специфическую экосистему - городскую среду [12]. Таким образом, город состоит из трех тесно взаимосвязанных подсистем.

Современные исследования зависимостей размещения городов от природных условий многочисленны и интересны. Среди них с учетом цели и задач выделяется несколько основных направлений, выявляющих роль климатических, геоморфологических, гидрологических, геохимических и геофизических факторов в расположении городов.

С точки зрения комплексного подхода к размещению городов целесообразно изучение приуроченности их к отдельным ландшафтам.

Проведенные исследования выявили следующие закономерности. Подавляющая часть городских поселений (до 70 %) расположена всего в 5 родах ландшафтов [10]: вторично-моренные - 17,5 %, вторичные водно-ледниковые - 16,1, аллювиальные террасированные - 12,8, моренно-зандровые - 11,8 и холмисто-моренно-эрозионные - 11,4%. В остальных ландшафтах доля поселений колеблется от 6 - 5 (моренно-озерные, озерно-ледниковые, лессовые) до 3 - 1% (камово-моренно-озерные, холмисто-моренно-озерные, водно-ледниковые с озерами, речных долин, с преобладанием болот) (рисунок 2). В пойменных ландшафтах ни одно городское поселение не расположено.

Рисунок 2 - Основные роды ландшафтов занимаемые городскими поселениями в Республики Беларусь:

- вторично-моренный, 2 - вторично-водно-ледниковый, 3 - аллювиальный террасированный, 4 - моренно-зандровый, 5 - холмисто-моренный-эрозионный, 6 - моренно-озерный, озёрно-ледниковый, лёссовый, 7 - камово-моренно-озёрные, холмисто-моренно-озёрные, водно-ледниковые с озёрами, ландшафты речных долин, с преоблоданием болот, 8 - прочие (менее 1%)

В соответствии с занимаемой площадью ландшафтов и численностью городских поселений была рассчитана степень заселенности территории (число поселений на площади в 1000 км²) для каждого ландшафт - в отдельности. Анализ полученных параметров позволил выявить следующие особенности. Густота городских поселений в ландшафтах Беларуси невелика и колеблется от 0,1 до 2,2. По степени урбанизированности четко выделяются три группы ландшафтов: 1) (2,2 - 2,0) - лессовые и камово-моренно-эрозионные; 2) (1,6 - 1,1) - моренно-озерные, камово-моренно-озёрные, моренно-зандровые, холмисто-моренно-эрозионные, вторичноморенные, озерно-ледниковые, водно-ледниковые с озерами; 3) (0,9 - 0,1) - вторичные водно-ледниковые, аллювиальные террасированные, холмисто-моренно-озерные, камово-моренно-озерные, холмисто-моренно-озерные, речных долин, с преобладанием болот.

Следует заметить, что вторичные водно-ледниковые и аллювиальные террасированные ландшафты с относительно высоким числом городских поселений и большой площадью распространения имеют невысокую степень урбанизации (0,9 и 0,8 соответственно) [10].

Природные предпосылки (характер рельефа, условия водоснабжения, дренированность территории, свойства почвогрунтов и т. д.) также влияют на местоположения поселений, что является одним из качественных показателей ландшафтного разнообразия их территории.

С учетом характера рельефа ландшафтов, наличия водных объектов (реки, озера, водохранилища) для городских поселений выделено около 30 основных типов местоположения. Так, приозерно-холмисто-возвышенный тип свидетельствует о том, что город находится на берегу озера с холмистым рельефом припойменно-террасово-низменный указывает о размещении города вблизи реки - вдоль поймы на террасе с выровненным и слабо расчлененным характером рельефа. В тех случаях, когда пойма и терраса реки слабо прослеживаются и город находится на равнинной территории, выделяется приречно-равнинный тип, при довольно четком развитии долины, небольших ее размерах - придолинно-равнинный; на водораздельных участках различаются волнисто-равнинный, холмисто-равнинный, плоскоравнинный и другие расположения. Местоположения городских поселений нанесены на мелкомасштабную карту Беларуси с использованием значково-цветового метода [10]. Наиболее распространенным типом расположения является приречно-равнинный, характерный примерно для четвертой части урболандшафтов страны (рисунок 5), затем следуют припойменно-террасово-низменный, придолинно-равнинный и приречно-хопмисто-возвышенный типы, на долю которых приходится от 12,0 до 9,0% соответственно. К числу относительно часто встречающихся типов местоположения (7,0 - 5,0 %) можно также отнести приречно-холмисто-равнинный, приречно-низменный и приозерно-холмисто-возвышенный, самыми редкими следует считать платообразно-возвышенный, притеррасово-холмисто-возвышенный, приводохранилищно-равнинный типы, доля которых не превышает 0,5 %.

Интересные закономерности прослеживаются между типом расположения городов и ландшафтами. Так, в озерно-ледниковых ландшафтах с близким уровнем грунтовых вод и заболоченными почвами все городские поселения имеют приречно-низменное положение, в холмисто-моренно-озерных городские поселения расположены только вблизи озер и образуют приозерно-холмисто-возвышенный тип местоположения. В аллювиально-террасированных природно-территориальных комплексах доминируют припойменно-террасово-низменные положения: большинство городов располагается вблизи хорошо выраженных пойм крупных рек. Для вторичных водно-ледниковых ландшафтов характерны приречно-равнинный и придолинно-равнинный, моренно-зандровых - приречно-равнинный, для холмисто-моренно-эрозионных - приречно-холмисто-возвышенный типы [11].

Рисунок 3 - Основные типы местоположения городских поселений в ландшафтах [10]

Наибольшим разнообразием местоположения выделяются вторичноморенные, холмисто-моренно-эрозионные, моренно-озерные и вторичные водно-ледниковые ландшафты.

Большая часть как крупных, так и малых белорусских городов обладает удивительной привлекательностью. Значительную роль в их индивидуальном облике играют специфические черты рельефа, растительности, почв и вод ландшафтов, в которых они располагаются.

Сложная структура ландшафтов Беларуси, четко выраженная их дифференциация с севера на юг и с запада на восток сказываются на региональных особенностях размещения городских поселений. Наиболее урбанизированной оказалась Белорусская возвышенная провинция холмисто-моренно-эрозионных и вторичноморенных ландшафтов с густотой городских поселений 1,3. Основные типы местоположения - приречно-холмисто-возвышенный и приречно-равнинный. За ней следует Поозерская провинция (1,1) озерно-ледниковых, моренно-озерных и холмисто-моренно-озёрных ландшафтов. Типичны приречно-низменный и приозерно-холмисто-возвышенный типы местоположения [11].

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

Наиболее приемлемыми единицами для изучения ландшафтного разнообразия Беларуси являются природно территориальные системы ранга видов и родов ландшафтов, а также ландшафтных районов и провинций.

По степени густоты городских поселений выделяются три группы ландшафтов. Каждый ландшафт характеризуется специфическими особенностями местоположения городских поселений. В озерно-ледниковых ландшафтах доминирует приречно-низменный тип, в холмисто-моренно-озерных - приозерно-холмисто-волнистый, в аллювиально-террасированных - припойменно-террасово-низменный и т. д.

Наиболее урбанизирована Белорусская возвышенная провинция с густотой городских поселений 1,3. Основные типы местоположения городов - приречно-холмисто-возвышенный и приречно-равнинный. Последнее место по густоте городских поселений (0,8) занимает Полесская провинция, где доминируют припойменно-террасовый и приречно-равнинный типы местоположения городов.

.2 Ландшафтная структура территории г. Минска

История развития города, традиционная радиально-кольцевая планировочная структура обусловили «центробежную» структуру районов застройки - градостроительное освоение территории осуществлялось от исторического центра с постепенным вовлечением периферийных пространств. Структура природных ландшафтов имеет «ступенчатое» строение и в большой мере определяется направлением простирания долины р. Свислочь - с северо-запада на юго-восток. Пространственная структура урболандшафтов Минска, их конфигурация формируется под влиянием двух основных тенденций: постепенного укрупнения площади урболандшафтов в направлении от центра к периферии и привязки их контуров к долине р.Свислочь в центральной части, где относительно небольшие по площади урболандшафты вытянуты вдоль речной долины (рисунок 6) [13].

Рисунок 4 - Структура урболандшафтов г. Минска

Центральный урболандшафт моренно-зандровых равнин с преобладанием cpeднe- и малоэтажной жилой и институциональной застройки (УЛ 1) расположен в пределах среднего течения р. Свислочь. Территория урболандшафта сформирована урочищами моренно-зандрового ландшафта и ландшафта речных долин. Рельеф - холмисто-волнистый, волнистый, в пределах пойм и надпойменных террас - плоский. В градостроительном отношении территория относится к районам наиболее давнего освоения (городской район «Центр»), включает исторический центр города, занятый смешанной мало- и среднеэтажной высокоплотной застройкой жилых и общественных территорий, в том числе исторической, представляющей особую градостроительную ценность. В пределах долины р. Свислочь располагаются городские парки, а также отдельные участки наиболее старой промышленной застройки. Рельеф значительно трансформирован, естественная растительность не сохранилась. Урболандшафт отличается исключительно высоким уровнем антропогенной трансформации и подчинённостью ландшафтной структуры целям градостроительного планирования.

Центральный урболандшафт морено-зандровых равнин с преобладанием средне- и высокоэтажной усадебной жилой и инстунционной застройки (УЛ 2) характеризуется преобладанием урочищ морено-зандрового ландшафта. Меньшая площадь занята долинными урочищами, представленные участком плоской поймы в западной части урболандшафта. Рельеф - плоский, волнистый, встречаются небольшие моренные холмы. Урболандшафт относится к обширному градостроительному району «Центр - Зелёный Луг», преимущественно занят жилой высоко- и среднеэтажной, а также усадебной застройкой. Значительная часть территории занята парками с фрагментами лесопарков, включая парк Победы.

Центральный урболандшафт морено-зандровых равнин с комплексом высоко и средне этажной жилой и индустриальной застройки с промышленными и транспортно-складскими территориями (УЛ 3) вытянут в направлении простирания долины р. Свислочь и включает участок морено-зандрового ландшафта, прилегающей правобережью реки. В урболандшафте преобладают урочища волнистых и холмисто-волнистых равнин, встречаются участки моренных холмов, сложенных отложениями основной мореной. Территорию урболандшафта отличает активное промышленное использование. Крупные промышленные и транспортно-складские территории (ОАО «Атлант», Минский завод отопительного оборудования, ст. Минск-Северный) чередуются с массивами высоко высоко- и среднеэтажной жилой и индустриальной застройки (городской район «Пушкина - Машерова»). Естественный рельеф территории значительно трансформирован, растительность не сохранилась, в формировании пространственной структуры доминируют градостроительные факторы.

Центральный урболандшафт морено-зандровых равнин с комплексом мало- и среднеэтажной, усадебной жилой застройки с промышленными и транспортно-складскими территориями (УЛ 4) сформирован урочищами моренно-зандрового ландшафта. Рельеф преимущественно выровненный - волнистый, плоский с незначительным расчленением ложбинами стока. Территория урболандшафта соответствует городскому району «Аэродромная - Казинца», характеризуется чередованием смешанной высоко- и среднеэтажной жилой и индустриальной застройки с усадебной, транспортными территориями, небольшими участками промышленных предприятий. Естественный рельеф трансформирован, растительность представлена в основном внутриквартальным озеленением, садами в усадебной застройке. Влияние компонентов природной основы на формирование пространственной структуры территории незначительно.

Центральный урболандшафт морено-зандровых равнин с комплексом мало- и среднеэтажной жилой застройки с промышленными и транспортно-складскими территориями (УЛ 5) включает часть долины р. Свислочь в среднем течении и прилегающий к ней левобережный участок. Территория сформирована урочищами морено-зандрового ландшафта и речных долин с холмисто-волнистым и плоским рельефом. Отличительной чертой урболандшафта является значительная доля промышленных и транспортно-складских территорий ОАО «Мотовело», ст. Минск-Восточный и др. (городской район «Ванеева - Уральская»). Жилая застройка неоднородна, представлена смешанной мало- и среднеэтажной а так же усадебной. Рельеф и растительность урболандшафта (в том числе в пределах водоохраной зоны) значительно трансформированы, пространственная структура территории в целом сформирована без учёта особенностей естественной ландшафтной структуры.

Центральный ландшафт морено-зандровых равнин с преобладанием средне- и высокоэтажной жилой застройки (УЛ 6) включает участок водораздела Свислочи и Слепянской водной системы в её нижнем течении и сформирован урочищами моренно-зандрового ландшафта. Рельеф преимущественно волнистый. Территория урболандшафта представляет собой крупный массив (городской район «Серебрянка - Чижовка») и практически полностью занята высоко- и среднеэтажной застройкой жилого и индустриального назначения Градостроительное освоение обусловило значительную степень трансформации природной основы. Растительность представлена внутриквартальными, небольшими скверами. В формировании пространственной структуры урболандшафта доминируют градостроительные факторы.

Южный урболандшафт морено-зандровых равнин с преобладанием древесно-кустарниковой стихийной и приближённой к естественной растительности (УД 7) занимает относительно небольшую площадь, включая участок долины р. Свислочь при впадении в Чижёвское вдхр. и прилегающие пространства. Территория урболандшафта занята урочищами морено-зандрового и долинного ландшафтов с волнистым и плоским рельефом. Отличительная черта ландшафта - крайне низкий уровень застроенности (городской район «Лошица»). Большая часть территории занята древесно-кустарниковой растительностью паркового типа и стихийной в сочетании с небольшими участками усадебной застройки. Современный уровень градостроительного освоения обусловил относительно низкую степень трансформации природного комплекса. Рельеф и растительность придолинных участков местами близки к естественным, сохранены основные элементы ландшафтной структуры.

Южный урболандшафт моренно-зандровых равнин с преобладанием участков древесно-кустарниковой стихийной растительности, открытых пространств (УЛ 8) охватывает участок нижнего течения р. Лошица при впадении в Чижёвское вдхр. территория сформирована урочищами морено-зандрового ландшафта и речных долин. Рельеф - волнистый, плоский. В границах урболандшафта приблизительно равные площади занимают массив усадебной застройки, древесно-кустарниковая растительность и открытые пространства (городской район «Лошица»). Отдельные участки пойменных территорий занимаются растительными сообществами, близким к естественным. В формировании пространственной структуры урболандшафта значительно влияние природных факторов.

Южный урболандшафт моренных равнин с преобладанием участков древесной и кустарниковой стихийной растительности, открытых пространств в сочетании с усадебной застройкой (УЛ 9) сформирован урочищами холмисто-моренно-эрозионного ландшафта и ландшафта речных долин. Невысокий уровень градостроительного освоения обусловил сохранность разнообразия рельефа - на относительно небольшой территории урболандшафта представлены урочища со среднехолмистым рельефом, урочища ложбин стока, котловины, поймы. Урболандшафт относится к районам перспективного градостроительного освоения (городской район «Лошица»). Жилая застройка представлена усадебной. Естественный рельеф относительно мало трансформирован. Сохранилась естественная растительность.

Юго-восточный урболандшафт моренно-зандровых равнин с преобладанием средне- и высокоэтажной жилой застройки (УЛ 10) охватывает территории, прилегающие к южному берегу Чижёвского водохранилища и нижнему течению р. Свислочь, образованные урочищами морено-зандрового ландшафта. Рельеф преимущественно холмисто-волнистый. Урболандшафт характеризуется преобладанием жилой застройки средней этажности и высокоэтажной с небольшими участками усадебной (городской район «Серебрянка - Чижёвка»). Естественный рельеф и растительность значительно трансформированы. Пространственная организация урболандшафта определяется как градостроительными, так и природными факторами.

Юго-восточный урболандшафт моренно-зандровых равнин с преобладанием промышленных, транспортно-складских массивов (УЛ 11) занимает участок нижнего течения р. Свислочь. Территория сформирована урочищами морено-зандрового и долинного ландшафтов. Рельеф преимущественно выровненный, волнистый, местами расчленён ложбинами стока. В пределах урболандшафта находятся крупнейший промышленный район «Шабаны» (городской район «Машиностроителей - Шабаны»). Помимо крупных промышленных объектов (МАЗ, ГП «Минский завод колёсных тягачей», Минская станция аэрации и др.) и транспортно-складских территорий, в пределах урболандшафта располагается жилой массив высоко- и среднеэтажной застройки. Современное градостроительное использование обусловило высокий уровень антропогенной трансформации компонентов природной среды и естественных ландшафтов.

Юго-восточный урболандшафт моренно-зандровых равнин с комплексом среднеэтажной, усадебной жилой и институциональной застройки с лесами и лесопарками (УЛ 12) охватывает небольшой участок юго-восточной части города, сформированный урочищами морено-зандрового ландшафта. Рельеф - холмисто-волнистый, незначительно расчленён ложбинами стока. Территория урболандшафта характеризуется чередованием высоко- и среднеэтажной жилой застройки с усадебной, участками открытых пространств и лесной растительности, продолжающимися за городской чертой (городской район «Степянка - Ангарская»). Рельеф и растительность застроенных территорий преобразованы, в пределах лесного массива на периферии города встречаются участки растительности, близкой к естественной. Пространственная структура урболандшафта определяется градостроительными и природными факторами примерно в равной степени.

Восточный урболандшафт моренных и моренно-зандровых равнин с преобладанием промышленных массивов (УЛ 13) занимает крупную территорию в восточной части города. Ландшафтная структура урболандшафта неоднородна - в его пределах представлены урочища нескольких ландшафтов: морено-зандрового, речных долин, реже - холмисто-моренно-эрозионного. Рельеф также разнообразен - плоский, волнистый, холмисто-волнистый. Урболандшафт соответствует городскому району «Партизанский - Радиальная» и характеризуется комплексом крупных промышленных массивов и участков жилой и институциональной застройки. На данной территории располагаются крупнейшие предприятия города - МТЗ, ГП «Минский моторный завод» и др. жилая застройка разнообразная: высоко- и среднеэтажная, малоэтажная, усадебная. Естественный рельеф трансформирован, растительность представлена внутриквартальными насаждениями, скверами. Пространственная организация урболандшафта в большей степени определяется планировочными требованиями - расположением промышленных зон и транспортных объектов.

Восточный урболандшафт моренных и моренно-зандровых равнин с комплексом мало- и среднеэтажной, усадебной жилой застройки с промышленными и транспортно-складскими территориями (УЛ 14) охватывает участок Слепянской водной системы в среднем течении и прилегающие территории левобережья. Сформирован урочищами морено-зандрового и долинного ландшафтов с холмисто-волнистыми, пологоволнистым, плоским рельефом. Для урболандшафта характерно чередование средне- и малоэтажной застройки с промышленными массивами, транспортно-складскими территориями. Растительность представлена небольшими парками, внутриквартальными насаждениями, садами. Компоненты природной основы значительно трансформированы. Наиболее важным фактором пространственной организации урболандшафта является расположение железнодорожных путей и промышленных объектов.

Восточный урболандшафт моренно-зандровых равнин с комплексом среднеэтажной, усадебной жилой и институциональной застройки с лесами, лесопарками (УЛ 15).

Восточный урболандшафт моренных и моренно-зандровых равнин с комплексом промышленных, транспортно-складских территорий с парками, лесопарками (УЛ 16).

Северо-восточный урболандшафт моренных, водноледниковых равнин с комплексом высоко- и среднеэтажной жилой и институциональной застройки с открытыми пространствами, участками древесно-кустарниковой, лесной растительности (УЛ 17).

Северо-восточный урболандшафт моренных равнин и возвышенностей с преобладанием средне- и высокоэтажной, усадебной жилой и институциональной застройки (УЛ 18) расположен в северо-восточной части города и тяготеет к холмисто-моренно-эрозионному ландшафту. доминируют урочища с мелкохолмистым и холмисто-волнистым рельефом, встречаются урочища ложбин стока. Урболандшафт характеризуется чередованием жилой застройкой разного типа (высоко-, средне- и малоэтажной, усадебной) с небольшими территориями промышленного использования, парками. Естественный рельеф значительно трансформирован, естественная растительность не сохранилась. Особенности природной ландшафтной структуры играют второстепенную роль в формировании пространственной структуры урболандшафта.

Северный урболандшафт моренной возвышенности с преобладанием открытых пространств, участков древесно-кустарниковой и лесной растительности (УЛ 19) расположен в северной части города. Сформирован урочищами холмисто-моренно-эрозионного ландшафта со среднехолмисто-волнистым и мелкохолмистым рельефом. Характерной чертой является наличие системы ложбин стока и котловин, примыкающих к Цнянскому водоохран. Расположение за пределами административной границей города обусловило низкий уровень градостроительной трансформации (городской район «Цнянка»). В границах урболандшафта преобладают пространства, занятые древесно-кустарниковой растительностью. Значительная часть территории используется в качестве сельскохозяйственных угодий. Ограниченное распространение имеет жилая и институциональная застройка различного типа - смешанная, усадебная. В формировании пространственной структуры урболандшафта велико влияние факторов природной основы.

Северо-западный урболандшафт водноледниковых равнин с преобладанием парковой, лесной растительности, открытых пространств (УЛ 20). Расположен в северо-западной части города и отличается значительным ландшафтным разнообразием. В его пределах представлены урочища водно-ледникового, морено-зандрового и долинного ландшафтов. Рельеф - волнистый, холмисто-волнистый, на пойменных территориях - плоский. Ландшафтная структура относительно мало трансформирована, в рельефе сохранились даже урочища камов и озов. Территория, прилегающая к вдхр. Дрозды используется для рекреации и занята древесно-кустарниковой, лесной, луговой растительностью паркового типа и приближённой к естественной (городской район «Веснянка - Дрозды»). Жилая застройка занимает относительно небольшую площадь, представлена в основном усадебной (в т. ч. коттеджного типа). К транспортно-складским территориям относится рынок «Ждановичи». Пространственная организация урболандшафта в значительной степени определяется естественной ландшафтной структурой.

Западный урболандшафт моренных равнин и возвышенностей с комплексом высоко- и среднеэтажной жилой и институциональной застройки с крупными промышленными массивами, транспортно-складскими территориями (УЛ 21) сформирован урочищами холмисто-моренно-эрозионного ландшафта. Рельеф - средневолнисто-холмистый, мелкохолмисто-волнистый. Для урболандшафта характерно чередование крупных массивов жилой застройки (средне- и высокоэтажной) с транспортно-складскими территориями и промышленными объектами, занимающие значительные площади (городской район «Пушкина - Машерова»). Интенсивное градостроительное использование обусловило высокий уровень трансформации компонентов природной среды, планировочная структура территории подчинена градостроительным требованиям. Растительность представлена внутриквартальными насаждениями, парками, скверами.

Западный урболандшафт моренных равнин и возвышенностей с комплексом мало- и среднеэтажной жилой застройки с промышленными и транспортно-складскими территориями (УЛ 22) представлен урочищами холмисто-моренно-эрозионного ландшафта. Несмотря на относительно небольшую площадь, рельеф территории достаточно разнообразен - участки среднехолмистых, мелкохолмисто-волнистых моренных равнин и возвышенностей расчленены крупной ложбиной стока. Градостроительное использование также неоднородно - небольшие по площади массивы мало- и среднеэтажной, усадебной застройки чередуются с промышленными, транспортно-складскими объектами (городской район «Железнодорожная - Казинца»). Господство малоэтажной и усадебной застройки позволили сохранить отдельные элементы естественного рельефа и ландшафтной структуры. Растительность представлена внутриквартальными насаждениями, садами, небольшими парками.

Западный урболандшафт моренных равнин и возвышенностей с комплексом мало- и среднеэтажной жилой застройки с промышленными и транспортно складскими территориями (УЛ 23) расположен в пределах холмисто-моренно-эрозионного ландшафта, сформирован урочищами плоско-волнистых, мелкохолмисто-волнистых моренных равнин и возвышенностей, что обусловлено значительной антропогенной трансформацией естественного рельефа. Отличительной чертой урболандшафта является наличие обширных транспортно-складских и промышленных территорий (в том числе аэропорт «Минск-1») (городской район «Аэродромная - Курасовщина»). жилая застройка представлена мало- и среднеэтажной, реже - усадебной естественная растительность не сохранилась, небольшие участки стихийной растительности приурочены к долине р. Лошица. Для планировочной структуры ландшафта характерна подчинённость природной основы градостроительным целям планирования.

Западный урболандшафт моренной возвышенности с комплексом высокоэтажной жилой застройки с открытыми и занятыми древесно-кустарниковой и лесной растительностью пространствами (УЛ 24) имеет сложную ландшафтную структуру, сформирован урочищами двух ландшафтов - холмисто-моренно-эрозионного и речных долин. Рельеф - среднехолмистый, среднехолмисто-волнистый со значительным расчленением ложбинами стока и долинами малых рек (р. Мышка). Градостроительное освоение территории осуществляется сравнительно недавно. Из всех участков интенсивного градостроительного освоения эта часть города выделяется наибольшей степенью соответствия структуры природной основы и антропогенного использования. Массивы высокоэтажной жилой застройки тяготеют к урочищам моренных холмов (городской район «Кунцевщина - Юго-запад»). В пределах урболандшафта расположены также территории крупных предприятий, в том числе ТЭЦ-4. Зелёные насаждения и открытые пространства в некоторых случаях выполняют функции санитарно-защитных зон предприятий.

Юго-западный урболандшафт моренных равнин и возвышенностей с комплексом высокоэтажной жилой застройки с открытыми и занятыми древесно-кустарниковой, лесной растительностью пространствами (УР 25) включает урочища холмисто-моренно-эрозионного ландшафта, а так же часть долины р. Лошица (ландшафт речных долин). Рельеф моренных равнин и возвышенностей (мелкохолмистый, пологоволнистый) расчленён сетью небольших ложбин стока. Наблюдается соответствие ландшафтной структуры и градостроительного использования: обширные массивы высокоэтажной жилой застройки, занимающие большую часть территории урболандшафта, располагаются в пределах холмисто-волнистых равнин, тогда как урочищам поймы р. Лошица, ложбин стока, котловин соответствуют озеленённые территории с древесно-кустарниковой растительностью паркового типа или стихийной, реже - приближённой к естественной, открытые пространства (городской район «Куцевщина - Юго-запад»). В пределах урболандшафта располагаются также участки лесных массивов, продолжающиеся за пределы города.

Юго-западный урболандшафт моренных равнин и возвышенностей с комплексом мало- и среднеэтажной, усадебной жилой застройки с промышленными и транспортно-складскими территориями (УЛ 26) сформирован урочищами холмисто-моренно-эрозионного ландшафта и включает участок долины р. Лошица в среднем течении. Рельеф - мелкохолмистый, мелкохолмистый-волнистый. Территория относится к районам наиболее интенсивного промышленного освоения, около половины её площади занимают промышленные предприятия (городской район «Аэродромная - Казинца»). Жилая застройка представлена высоко- и среднеэтажной. Граница и структура территории практически полностью подчинена планировочным целям. Естественный рельеф трансформирован, растительность представлена внутриквартальными насаждениями, в пределах пойм - парковой и стихийной [13].

.3 Урболандшафты г. Гомеля

Формирование литогенной основы ландшафтов г. Гомеля, связано с деятельностью днепровского оледенения, а также водных потоков сожского ледника. Она представлена участками моренной равнины сложенной моренными супесями и суглинками. Рельеф этих участков полого-увалистый, с относительными превышениями 5 - 10 м, абсолютными высотами 138 - 142 м. Значительные площади занимают флювиогляциальные отложения, представленные разнозернистыми песками, гравийно-галечным материалом. Рельеф полого волнистый, расчлененный ложбинами стока талых ледниковых вод. Абсолютные отметки составляют 128 - 138 м, относительные превышения от 2 - 4 до 5 - 7 м. Наиболее типичными формами рельефа для моренной и флювиогляциальной равнин являются термокарстовые и суффозионные западины, ложбины стока талых ледниковых вод, овраги и балки.

Значительная часть литогенной основы ландшафтов исследуемой территории сформировалась в поозерско-голоценовое время в результате аллювиальной аккумуляции в долине р. Сож. Это отложения надпойменных террас и поймы представленные разнозернистыми песками, супесями, илами и маломощными торфами. В пределах города выделяются: вторая надпойменная терраса (абсолютные отметки 126 - 130 м) плоская, местами плоско-волнистая, осложненная эоловыми массивами с относительными превышениями 2 - 4 м; первая надпойменная терраса плоско-волнистая, осложненная эоловыми буграми, заторфованными и заболоченными понижениями с абсолютными отметками 120 - 126 м и относительными превышениями 1 - 3 м; пойма, плоско-бугристая, сегментно-гривистая, параллельно гривистая, сложенная разнозернистыми песками с абсолютными отметками 116 - 120 м, относительными превышениями 2 - 4 м.

Биота исследуемых ландшафтов постоянно изменялась и в современном виде сформировалась в поозерско-голоценовое время. Уже в пребореальное время на территории Белорусского Полесья на фоне сосновых лесов встречаются массивы широколиственно хвойных лесов, а к субатлантическому времени сформировались широколиственно-лесные ландшафты Полесья [14].

На территории исследований к началу голоцена сформировались следующие ландшафты:

моренно-зандровый ландшафт, разной степени дренированности, с широколиственно-еловыми, дубовыми лесами на дерново-палево-подзолистых, дерново-подзолистых супесчано-суглинистых иногда заболоченных почвах. Этот род ландшафта занимает около 20% территории города и протягивается узкой полосой в центральной части вдоль долины р. Сож и приурочен к водоразделу. Причем восточная его часть, примыкающая к долине р. Сож, отличается хорошей естественной дренированностью, а западная, наоборот, - слабодренирована. Образование ландшафта связано с аккумулятивной деятельностью сожского ледника и его талых вод [14].

Рельеф представляет собой сочетание водно-ледниковых и моренных равнин, придолинных зандров, долин малых рек и ложбин стока. В строении ландшафта распространены природно-территориальные комплексы с прерывистым покровом водно-ледниковых супесей, иногда лессовидных супесей.

Рисунок 5 - Коренные ландшафты г. Гомеля:

- моренно-зандровый (а - хорошо дренированный; б - слабо дренированный); 2 - вторичный водно-ледниковый; 3 - аллювиально-террасированный; 4 - пойменный

Основными урочищами в восточной части ландшафта являются урочища волнистых междуречий, балок и ложбин стока талых ледниковых вод. В западной части можно выделить урочища плоских и плоско-волнистых междуречий;

вторичный водно-ледниковый ландшафт, умереннодренированный, с сосновыми, мелколиственными лесами на дерново-подзолистых песчаных почвах (около 30% территории). Занимает восточную часть города. В литологическом отношении это разнозернистые пески с гравием и галькой, иногда с прослоями морены. Покровные отложения развиты локально и представлены водно-ледниковыми супесями, изредка лессовидными супесями.

В структуре почвенного покрова господствуют дерново-подзолистые песчаные почвы. Для плоских междуречий характерны дерново-подзолистые заболоченные супесчано-песчаные почвы. Доминируют урочища плоских междуречий, слабодренированных и полого-волнистых междуречий разной степени дренированности;

аллювиально-терресированный ландшафт, слабодренированный с широколиственно-сосновыми, дубовыми лесами на дерново-подзолистых заболоченных почвах, коренными мелколиственными лесами на низинных болотах (10%). Занимает небольшие участки в пределах поймы р. Сож, с аккумулятивной деятельностью которой связано его формирование. В строении террас мелко- и тонкозернистые пески мощностью от 2-3 до 12 м, на отдельных участках перекрытые водно-ледниковыми супесями, изредка суглинками.

В структуре почвенного покрова ландшафта доминируют дерново-подзолистые супесчано-песчаные почвы как нормального, так и избыточного увлажнения. К котловинам тяготеют торфяно-болотные почвы. Преобладают урочища плоской первой надпойменной террасы, полого-наклонной второй надпойменной террасы и эоловых массивов;

пойменный ландшафт, различной степени дренированности с лугами, дубравами на дерновых заболоченных почвах, болотами (около 40% территории). Ландшафт является молодым, его формирование началось во второй половине голоцена и продолжается в настоящее время.

Почвенно-растительный покров, особенно на гривистой пойме, характеризуется комплексностью. Наиболее развиты аллювиальные дерновые заболоченные супесчано-песчаные почвы, занятые злаковыми остепненными лугами. Выделяются урочища гривистой (сегментно- и параллельно-гривистой) поймы, плоско-волнистой поймы, плоской поймы малых речных доли и эоловых массивов.

Начиная с самых ранних этапов освоения территории города, коренные ландшафты подвергались активной трансформации под влиянием человека и в результате серийных изменений превратились в типичные антропогенные (культурные), решающую роль в развитии и функционировании которых играет целесообразность использования человеком. По мере трансформации коренных ландшафтов изменяются их функциональные особенности. На первых этапах они выполняли в основном свои природные функции. Каждый вид хозяйственной деятельности человека привел к нарушению природных функций ландшафта и его компонентов.

Площадь г. Гомеля - более 11 тыс. га, из которых почти 40 % - селитебные территории (кварталы жилой и общественной застройки, зеленые насаждения общего пользования, улицы и др.). На многоквартирную застройку приходится 13 % территории, на усадебную - более 17 %. Из 60 % территорий другого назначения 14% занимают производственные и коммунально-складские и более 12 % - дорожно-транспортные.

Моренно-зандровый ландшафт выполняет в основном селитебную, промышленную, транспортную и коммунально-складскую функции, занимает центральную часть города со старой застройкой высокой плотности, в основном средневысотной (4 - 6, чаще 5 этажей), важнейшими транспортными путями, вокзалами. По окраинам этого типа параллельными рядами тянется усадебный тип застройки. На севере города расположена производственная зона с рядом предприятий, большая часть которых входит в СЭЗ «Гомель-Ратон» - «Северныйпромузел». На прилегающих к северо-западной окраине города территориях, в пределах перспективных границ СЭЗ, планируется размещение новых промышленных и промышленно-коммунальных предприятий. Предпосылкой этому служит выгодное расположение вблизи железнодорожных станций и аэропорта. Зона транспортной инфраструктуры подразделяется на железнодорожную и автотранспортную подзоны. Они создают каркас для городских ландшафтов более низких рангов. В пределах рассматриваемого коренного ландшафта находятся железнодорожный и автобусный вокзалы, с юга на север тянутся важнейшие городские магистрали, которые выделяются максимальной шириной проезжей части, всеми видами движущегося автотранспорта (легкового, общественного пассажирского, грузового автомобильного и электротранспорта). Этот ландшафт занимает первое место по степени загрязненности в городе, как выбросами автотранспорта, так и промышленных предприятий. Особо опасным в экологическом отношении является производство завода «Гомелькабель», расположенного в северной части города, где зафиксированы наиболее высокие концентрации свинца (более 80 мг/кг), ртути, кадмия и других химических веществ.

Вторичный водно-ледниковый ландшафт осуществляет промышленные, коммунально-складские, санитарно-защитные, транспортные, селитебные и другие функции. Жилая зона делится на районы частной и многоэтажной застройки. Район частной застройки занимает около 40 % площади данного типа коренного ландшафта. Многоэтажная застройка представлена в основном 5- и 9-этажными домами. Производственная зона включает в себя 80 % промышленных предприятий города. Коммунально-складские подзоны (производственная зона) представлены двумя группами: складирования целенаправленного (готовой продукции, промышленные, гаражи, стоянки, сырья и др.) и вынужденного (свалки). В пределах данного ландшафта располагается самая большая в городе зона сельскохозяйственного использования. Наибольшую экологическую опасность представляют отвалы фосфогипса, расположенные на территории химического завода, складирование которых привело к развитию оползневых и эрозионных процессов, а также процессов подтопления. Под влиянием техногенных факторов здесь произошли существенные изменения водного режима и естественного гидрогеохимического фона. Загрязнению подверглись грунтовой водоносный горизонт, а также напорные нижне- и среднеплейстоценовый и палеогеновый водоносные горизонты. Сложившаяся ситуация оказывает существенное влияние на формирование экологической обстановки в прилегающих районах.

Аллювиально-террасированный ландшафт выполняет рекреационную, селитебную и санитарно-защитную функции. На востоке и юго-востоке города ландшафт частично занят ландшафтно-рекреационной зоной. На крайнем юго-западе он делится на жилую (средневысотной и высотной застройки) и производственную зоны. Ландшафт также практически полностью занимает исторический район города - Новобелицу, в пределах которого можно выделить жилую, производственную, общественную и другие зоны. Особенностью района является наличие достаточно больших территорий, занятых усадебной жилой застройкой (22,5 % всей площади), и территорий, выполняющих защитные функции (лес, луг, водоемы и др.). Промышленные территории занимают всего 1,1 % площади района, однако они являются основным источником загрязнения природного комплекса и водоохраной зоны.

Пойменный ландшафт связан с выполнением санитарно-защитных и рекреационных функций. Этот тип ландшафта в наименьшей степени подвергается воздействию промышленных и транспортных источников загрязнения. Он обладает максимальным экологическим потенциалом (обширные поймы Сожа и Ипути), обеспечивает чистым воздухом жилые и производственные зоны города и является приемником выбросов и сбросов загрязняющих веществ. Пойменный ландшафт вместе с прилегающими к городу лесными массивами, зелеными насаждениями общего пользования и санитарно-защитными зонами предприятий должен стать основным структурным элементом, на базе которого может быть организован и сформирован экологический каркас города [14].

Во всех из перечисленных типов коренных ландшафтов г. Гомеля также можно выделить небольшие ландшафтно-рекреационные территории. Они включают озелененные районы общего пользования (парки, скверы, бульвары), тротуары городских улиц с зелеными насаждениями, городские лесопарки, зоны отдыха, внутриквартальные микрорайонные зеленые насаждения, предзаводские территории, насаждения ограниченного пользования и специального назначения, а также загородные насаждения (леса).

3. Проблемы функционирования урбанизированных ландшафтов Беларуси

Города отражают наиболее концентрированную форму воздействия человека на природные ландшафты. Крупный город - это искусственный ландшафт, который унаследовал от естественного, первичного, только геологическую основу, основные черты рельефа и зональные особенности климата.

Городской ландшафт отличается активностью протекающих в нем процессов - непрерывно происходит промышленная и другая хозяйственная деятельность, возрастает движение транспорта, увеличивается объем строительства.

Города, особенно крупные и древние, преобразуют почти все компоненты природного ландшафта: загрязняют атмосферу, ухудшают микроклимат и условия жизни живых организмов, изменяют состав поверхностных и подземных вод, понижают прочность пород, разрушают склоны и вызывают ускоренные экзогеодинамические процессы. Влияние большого города сказывается на значительном от него расстоянии. Оно выражается в использовании ближайших лесов для отдыха населения, размещении вокруг города многочисленных складов, коммунальных и других предприятий, обслуживающих разнообразные потребности города, в изменении характера ландшафта пригородных зон, утрачивающих свой первоначальный вид. С другой стороны, на город большое влияние оказывают мероприятия, которые осуществляются в интересах интенсификации сельского хозяйства - мелиорации (обводнение, осушение), лесонасаждение, применение пестицидов. Поэтому город нельзя рассматривать в отрыве от окружающей его среды.

Изменения рельефа. Как и в горнопромышленных ландшафтах, в городских меняется даже наиболее консервативная часть ландшафта - его фундамент, литогенная основа. Мощность антропогенных наносов составляет в Париже 20 м, в Москве 22 м, в Киеве - 36 м. Часто они накапливаются стихийно столетиями, что является результатом засыпания оврагов, балок, намывания грунтов для повышения высот или расширения территории городов за счет мелководий. Последнее особенно характерно для Нидерландов и Японии. В районе Токио, например, за последние 10 - 15 лет осушено 1,5 тыс. га, а протяженность береговой линии Японии в результате осушительных работ увеличивается ежегодно на 200 км.

Огромные работы по преобразованию естественного рельефа были проведены и проводятся в Санкт-Петербурге. В настоящее время приподнято при помощи гидронамыва почти всё побережье Финского залива, повысился уровень Адмиралтейского острова на 107 см, Литейного проспекта - на 213 см. В Киеве, напротив, были проведены обширные работы по снижению возвышенностей рельефа. Так, была полностью срезана Черная гора, находящаяся в пределах города. В общем можно сказать, что общая тенденция изменения рельефа в городских ландшафтах - нивелирование их поверхности и резкое изменение характера верхнего деятельного слоя поверхностных пород.

Изменения климата. Климат большого города по всем показателям отличается от климата окружающей местности. Физической основой формирования городского микроклимата является изменение составляющих теплового баланса, обусловленное особенностями изменения подстилающей поверхности. Так, асфальтовое покрытие в летний день может нагреваться до плюс 70 - 78 °С (т. е. до температуры плавления). Индустриальная деятельность и бытовое отапливание зданий создают новые источники нагревания, повышающие тепловой баланс города. Возрастание температур приводит к увеличению продолжительности безморозного периода в городе на 10 - 12 дней и сокращению периода со снежным покровом на 5 - 10 дней по сравнению с пригородом [9].

В большом городе в результате повышенного содержания ядер конденсации в атмосфере наблюдается рост конвективной облачности и числа дней с туманами. Увеличение конвективной облачности приводит к повышению количества осадков, выпадающих в городе, на 20 - 30 мм. Однако замощенные и покрытые асфальтом улицы и каменные массивы зданий не задерживают и не поглощают влагу, которая быстро удаляется через городскую канализационную сеть. Микроклимат города в летнее время приближается к климату пустынь с их жарой и крайней сухостью воздуха.

Массив города со зданиями, поднимающимися на десятки метров в высоту, а также переходы от тесно застроенных улиц к паркам и площадям сильно усложняют строение ветровых потоков и создают свой собственный режим ветра. Средняя скорость ветра в городе в 1,5 - 2 раза меньше, чем на окраинах. В городе возникают «коридорные ветры», не связанные с направлением господствующего воздушного потока.

Оценка роли ветра в городах неоднозначна. С одной стороны, ветер является неблагоприятным фактором: на севере он переохлаждает здания и организм человека, на юге - служит источником избыточного дополнительного тепла. Поэтому одной из важнейших задач градостроительства в этих районах является снижение скорости ветра на застраиваемых участках. С другой стороны, при высоких скоростях ветра происходит выдувание загрязняющих веществ из атмосферы города.

При строительстве проектировщики стараются спланировать застройку таким образом, чтобы преобладающее направление ветра не совпадало с осями улиц и выбросы промышленных предприятий не попадали в жилые кварталы. При этом необходимо сохранять в городах «каналы проветривания» - русла рек, овраги, предусматривая их рациональную застройку и озеленение. Улучшению воздушной среды в городах способствует также создание условий для формирования конвективных потоков, рациональное чередование открытых и закрытых пространств, различное соотношение этажности застройки и т. п. Весьма эффективным мероприятием по обеспечению благоприятного санитарного состояния окружающей среды являются санитарно-защитные зеленые зоны с плотными посадками, чередующимися с открытыми залуженными пространствами. Самым заметным неблагоприятным фактором влияния городов на климат является уменьшение прозрачности и чистоты городского воздуха. Главную массу загрязнений образуют продукты сгорания топлива и пыль, поднимаемая на улицах при движении автотранспорта. Считают, что 90% пыли в атмосфере городов - антропогенного происхождения. При сжигании угля и нефти в атмосферу выделяются сернистый ангидрит, углерод, жиры, микроскопические частицы металлов и их окисей. Сернистый ангидрид при повышенной влажности воздуха превращается в серную кислоту, разъедающую металлы, краски, камень, поражающую легкие людей. Считают, что за последние 100 лет в атмосферу поступило 1,35 млн. т кремния, 1,5 млн. т мышьяка, более 1 млн. т никеля, 0,5 млн. т кобальта, по 600 тыс. т цинка и сурьмы. Только за последние 10 лет общий (от промышленности и автотранспорта) объем выбросов удвоился, и теперь в воздухе постоянно находится около 9 млн. т загрязняющих веществ различного состава, треть всех выбросов в атмосферу составляет угарный газ - окись углерода [3].

Загрязненная атмосфера городов поглощает около 20 % солнечного света, а при низком стоянии солнца, когда его лучи проходят особенно длинный путь через замутненные слои воздуха, - 50 % и более. Наиболее сильно задерживается ультрафиолетовое излучение, имеющее особое значение для живых организмов. Ослабление солнечной радиации приводит к тому, что климат города менее благоприятен для здоровья людей.

Наиболее опасными являются низкие инверсии (100 - 500 м), однако и при высоких инверсиях (600 - 700 м) даже при скоростях ветра порядка 6 - 7 м/с иногда наблюдается повышение концентрации загрязняющих веществ.

Во время инверсий и штилей загрязнения стекают к жилым кварталам, лежащим ниже, и создают там недопустимые концентрации, особенно если город находится в котловине.

Горный характер местности, способствующий удержанию воздуха в котловине, наличие холодных течений вблизи побережья и целый ряд других природных особенностей также являются причинами накопления загрязнения.

Интенсивное загрязнение воздуха часто совпадает с периодами продолжительных туманов, что приводит в конечном счете к образованию смогов. Со смогами связаны периоды повышенной заболеваемости и смертности во многих городах мира.

Существует прямая связь между осадками и очищением воздуха. В частности, весьма благоприятны интенсивные кратковременные дожди, лучше всего очищающие атмосферу от загрязнения.

Хотя все вышесказанное относится к городскому, или местному, загрязнению атмосферы, оно имеет очень большое значение, так как от него страдает почти половина населения земного шара. Сейчас города - главный источник загрязнения атмосферы, которое над ними в 150 раз выше, чем над океаном.

Проблема борьбы с загрязнением городов в настоящее время стоит очень остро, и решение ее требует больших усилий и огромных средств.

Как известно, степень, загрязнения атмосферы при одних и тех же объёмах выбросов сильно колеблется в зависимости от синоптической обстановки. Наиболее сильным и стойким оказывается загрязнение при господстве антициклонов, со штилевой погодой или слабыми ветрами. Циклонические условия, особенно с кратковременными, но сильными дождями, способствуют рассеиванию загрязнителей и вымыванию их из атмосферы. В высоких широтах с низкими значениями радиационного баланса и низкими температурами токсичные вещества разлагаются значительно слабее, чем в низких. Отчасти этому способствует и пониженная ультрафиолетовая радиация, которая важна для окисления таких продуктов техногенеза, как СО, SO₂ и др.

Таким образом, загрязнение атмосферы потенциально особенно опасно в северной части умеренного пояса (в Канаде, США, в некоторых районах Западной и Северной Европы, а также в Средиземноморье, центральной части Азии, находящейся под воздействием Азиатского антициклона), в тропических пустынях, особенно береговых. Внутри этих обширных областей опасность накопления загрязнителей значительно выше в холмистых и горных районах, чем на равнинах.

Изменение растительного покрова и почв. Очевидно, что сильное изменение микроклимата в городах не может не сказаться на состоянии растительности в них. Продолжительность жизни деревьев в городских зеленых массивах значительна меньше, чем в лесных условиях (табл. 1). Преждевременная гибель растений в городах объясняется целым рядом причин.

Городской воздух содержит такие газы, как SO₂,CI и другие, угнетающие рост растений. Кроме того, сама почва также абсорбирует дымы и газы, выделяемые транспортом и промышленными предприятиями. Часто бывают случаи непосредственного отравления корней деревьев ядовитыми стоками.

На больших площадях в городах преобладают искусственные насыпные почвы, в которых подстилающий горизонт часто состоит из строительного мусора, щебня, дробленого асфальта, кирпича и т. п. На таких маломощных (20 - 40 см) городских почвах у деревьев заметно сокращается величина годового прироста ветвей, преобладает поверхностное развитие корней при слабом их ветвлении; деревья быстро стареют и погибают (признаки замедленного роста и ослабления проявляются у деревьев 20 - 25-летнего возраста).

Таблица 1 - Продолжительность жизни деревьев в лесу и в городских поселениях (лет)

Искусственные почвы под скверами, бульварами и парками имеют нейтральную или щелочную реакцию с рН - 7,9 - 8,9. Они содержат достаточное количество фосфора и калия (125 и 20 мг/100 г почвы), но имеют большое количество механических примесей (главным образом строительный мусор), характеризуются повышенной дренажностью, низкой влажностью (от 18 - 20 до 30 - 60%) и низкой водоудерживающей способностью.

В щелочной среде, характерной для этих почв, соли кальция, магния, железа находятся в нерастворимом состоянии, в результате чего растения часто страдают от хлороза.

Систематическая уборка в парках и на бульварах опавшей листвы и лесной подстилки вызывает уплотнение почв, ухудшение их водно-физических свойств и теплового режима, а также нарушение биологического круговорота питательных веществ. На уплотненных почвах, лишенных подстилки, в 3 - 5 раз увеличивается глубина промерзания. Это резко снижает микробиологическую деятельность в них.

Постоянное интенсивное посещение территорий парков еще больше ухудшает водно-воздушный режим почв. В зонах интенсивного посещения (1000 человек/га) полностью нарушены естественные условия произрастания растений - вытоптан травяной покров, размыта почва, обнажены корни растений, сами деревья, как правило, погибают. Доказано, что свободный режим пользования зелеными насаждениями без ущерба для них возможен только при низкой плотности посещения-не более 8 - 10 человек/га. При плотности посещения более 100 человек/га движение должно быть строго ограничено дорожками, аллеями и площадками.

Нарушение нормальных лесорастительных условий способствует также массовому поражению деревьев болезнями и вредными насекомыми. Наименее устойчивы к неблагоприятным условиям городской среды являются хвойные породы, из лиственных - липа мелколистная, дуб летний, тополь канадский и бальзамический.

А ведь зеленые насаждения являются основными врачевателями многих болезней современного города. Генеральные планы развития городов в СНГ предусматривают, в частности, создание между жилыми кварталами и промышленными предприятиями санитарно-защитных зон, соблюдение гигиенических требований в проектировании и строительстве. Озелененные участки, как известно, поглощают не только пыль, но и до 20% шума.

Изменение животного мира. Коренным образом преобразован животный мир городов. Наиболее легко приспособились к жизни в городах птицы. В Москве, например, обитают (в порядке убывающей численности) воробей домовый (воробьиные могут составлять до 80% всего птичьего населения), сизый голубь, черный стриж, серая ворона, грач, галка, скворец, зяблик и др. В городе, в зависимости от его географического поло жения может обитать от 50 до 100 видов птиц. Интересно, что из 50 видов гнездящихся в Москве птиц 49 обитает среди зелёных насаждений и в жилых кварталах и лишь один вид - сокол - исключительно на высотных зданиях. Значительно скуднее представлены в городах млекопитающие (8 - 10 видов). Это кошки, собаки и грызуны - мыши, крысы, белки. Зато гораздо более многочисленны нежелательные соседи человека - насекомые, паразиты и вредители его домашнего имущества. Большая часть их полностью потеряла связь с природными ландшафтами и может существовать только рядом с человеком. Это платяная моль, головная и платяная вошь, черный и рыжий тараканы, рыжий домовый муравей, кровососущие комары, малярийный плазмодий и т. п. Человек ведет с ними ожесточенную борьбу.

Итак, можно выделить общие проблемы, снижающие устойчивость природной среды: загрязнение поверхностных и подземных вод, почв, атмосферного воздуха, рост накопления твёрдых и бытовых отходов, низкий уровень развития экологической инфраструктуры. Развитие человечества очень дорого обходится самому человеку и природе.

Заключение

В результате проведенных исследований была раскрыта суть понятия «урбанизированные ландшафты», охарактеризовано ландшафтное разнообразие городских поселений Беларуси. Обобщая материал курсовой работы, можно сказать, что урболандшафты чрезвычайно многообразны и существенно отличаются друг от друга не только по природным условиям, но и по своим размерам, конфигурации, архитектуре, типу производственной деятельности, инфраструктуре, тесно связанными с историческими, экономическими, культурными и другими особенностями их развития.

При рассмотрении ландшафтной структуры Беларуси выделяют три высотно-ландшафтные ступени, которые, в свою очередь, включают роды ландшафтов, расположенных на определенных абсолютных отметках. Так, низменные ландшафты имеют абсолютные отметки 100-150 м. Средневысотные ландшафты, лежащие на абсолютных отметках 150-200 м, доминируют в Беларуси, занимая почти половину ее территории. Здесь господствуют ландшафты, которые являются наиболее типичными для зоны смешанных лесов. Возвышенные ландшафты располагаются на высотах 200-346 м и представлены группой из пяти родов ландшафтов. Указанные высотно-ландшафтные ступени учтены при объединении родов ландшафтов в группы родов.

Изучив распространение селитебных ландшафтов на территории Беларуси, необходимо отметить, что каждый ландшафт характеризуется специфическими особенностями местоположения поселений.

Так, наиболее урбанизирована Белорусская возвышенная провинция с густотой городских поселений 1,3. Основные типы местоположения городов - приречно-холмисто-возвышенный и приречно-равнинный. Последнее место по густоте городских поселений занимает Полесская провинция, где доминируют припойменно-террасовый и приречно-равнинный типы местоположения городов.

Проведя анализ проблем освоения городских ландшафтов наиболее существенной проблемой является сильное воздействие искусственных сооружений, промышленных комплексов городов и обширных систем расселения на природные ландшафты и окружающую среду в целом. Это воздействие весьма разнообразно и неоднозначно. Причем при неразумном вмешательстве человека, приводящем к ухудшению экологических свойств ландшафта проявляется обратная реакция со стороны природы, направленная нередко против человека.

Экологическое состояние городских ландшафтов разнообразно и порой индивидуально для отдельных природных комплексов и на прямую зависит от воздействия человека на окружающую среду и, в частности, на селитебные ландшафты.

Изучение трансформации функций ландшафтов городских территорий позволит спрогнозировать их дальнейшее развитие, предотвратить негативные процессы, разработать комплекс мероприятий по их рациональному использованию и сохранению ландшафтной обстановки местности.

Итак, можно выделить общие проблемы, снижающие устойчивость природной среды: загрязнение поверхностных и подземных вод, почв, атмосферного воздуха, рост накопления твёрдых и бытовых отходов, низкий уровень развития экологической инфраструктуры. Развитие человечества очень дорого обходится самому человеку и природе.

Список использованных источников

1       Экология города / Отв. Ред. Н.С. Касимов. - М.: Научный мир, 2004. - 624 с.

         Владимиров, В.В. Урбоэкология / В.В. Владимиров. - М.: МНЭПУ, 1999. - 204 с.

         Сазонов, Э.В. Экология городской среды / Э.В. Сазонов. - СпБ: Гиорд, 2010. - 310 с.

         Тетиор, А.Н. Городская экология / А.Н. Тетиор. - М.: Академия, 2008. - 330 с.

         Экология города / Под ред. В.Ф. Стольберга. - Киев: Либра, 2006. - 464 с.

         Экология города / Под ред. проф. В.В. Денисова. - М.: НКЦ «Март», 2008. - 832 с.

         Тютюнник, Ю.Г. Идентификация, структура и классификация ландшафтов урбанизированных территорий / Ю.Г. Тютюнник // География и природные ресурсы. - 1991. − № 3. - С. 22 − 29.

8       Счастная, И.И. Общее ландшафтоведение: курс лекций / И.И. Счастная. - Минск: БГУ, 2002. - 90 с.

9       Маслов, Н.В. Градостроительная экология / Н.В. Маслов. - М: Высшая школа, 2006. - 284 с.

10     Клицунова, Н.К. Ландшафтное разнообразие городских поселений Беларуси / Н.К. Клицунова // Вестник Белорусского государственного университета. Сер. 2. Химия. Биология. География. - 2004. - № 2. - С. 84 - 89.

         Марцинкевич, Г.И. Ландшафтоведение / Г.И. Марцинкевич. - Минск.: БГУ, 2007. - 206 с.

12     Лаппо, Г.М. География городов / Г.М. Лаппо. - М.: Гуманитарный издат. центр ВЛАДОС, 1997. - 480 с.