Разработка автоматизированной системы 'Автомастер'

Разработка автоматизированной системы 'Автомастер'

АННОТАЦИЯ

Пояснительная записка к дипломной работе «Разработка автоматизированной системы «Автомастер»» содержит разделы, которые раскрывают в полной мере цели, методы и средства, использовавшиеся при разработке подсистемы в версии для работодателей.

Пояснительная записка на __ листах составлена в соответствии с требованиями к выпускной квалификационной работе, изложенными в программе итоговой аттестации специальности 230103 Краснодарского Колледжа Электронного Приборостроения.

В практической части дипломной работы представлены база данных, пользовательское приложение, образцы исходного кода. Использованы система управления базами данных Interbase, а для разработки программного компонента - среда разработки Delphi 7.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение

. Назначение и цели создания системы

. Описание и анализ предметной области

3.1 Знакомство с предприятием

3.1.1 Общая информация о предприятии

3.1.2 Этапы ремонта автоматических трансмиссий

3.2 Должностные обязанности менеджера заказов

3.3 Процесс составление заказ-наряда на ремонт автомобиля

4.Описание постановки задачи

4.1 Функциональная структура АИС

.2 Характеристика комплекса задач

.3 Выходная информация

.3.1. Перечень структурных единиц выходного сообщения

.4 Входная информация

.4.1. Перечень структурных единиц входного сообщения

.5 Концептуальная модель системы

5. Логическое проектирование

5.1 Логическая модель данных

.2 Алгоритм работы автоматизированной системы

6. Разработка программно-информационного компонента

6.1 Обоснование выбора среды разработки

.2 Физическая модель данных

6.3 Описание пользовательского интерфейса

. Инструкция по эксплуатации системы

.1 Техника безопасности на рабочем месте

7.2. Инструкция для пользователя системы

8. Администрирование системы

. Заключение

Список использованной литературы

1.ВВЕДЕНИЕ

Основой для учета, контроля и планирования служат всевозможные картотеки, регистрационные журналы, списки и т.д. Они постепенно накапливаются и обновляются. При большом объеме информации поиск и обобщение необходимых сведений, осуществляемых вручную, представляют собой довольно трудоемкий процесс.

С появлением ЭВМ и использованием их для обработки информации появилась возможность автоматизировать решение многих информационно - справочных и расчетных задач .

Первоначально для накопления и хранения информации на ЭВМ применялись локальные массивы (или файлы), при этом для каждой из решаемых функциональных задач создавались собственные файлы исходной и результатной информации. Это приводило к значительному дублированию данных, усложняло их обновление, затрудняло решение взаимосвязанных проблемных задач.

Постепенно с развитием программного обеспечения ЭВМ появились идеи создания управляющих систем, которые позволяли бы накапливать, хранить и обновлять взаимосвязанные данные по целому комплексу решаемых задач, например при автоматизации бухгалтерского учета на предприятии. Эти идеи нашли свое воплощение в системах управления базами данных (СУБД). СУБД взаимодействуют не с локальными, а взаимосвязанными по информации массивами, называемыми базами данных. С появлением персональных компьютеров СУБД становятся наиболее популярным средством обработки табличной информации. Они являются инструментальным средством проектирования банков данных при обработке больших объемов информации.

Программное обеспечение для работы с базами данных используется на персональных компьютерах уже довольно давно. К сожалению, эти программы либо были элементарными диспетчерами хранения данных и не имели средств разработки приложений, либо были настолько сложны и трудны, что даже хорошо разбирающиеся в компьютерах люди избегали работать с ними до тех пор, пока не получали полных, ориентированных на пользователя приложений.

В наше время уже несложно представить автоматизированную систему практически в любой сфере деятельности человека. Компьютеры, базы данных, информационные сети, все это результат деятельности человека облегчающий его труд. В любой деятельности человека, требующей контроля, имеет место определенный документооборот, с появлением компьютеров, понятие документооборота значительно расширено, если раньше под этим словом понималось лишь создание, обработка и уничтожение бумажных документов, теперь это понимается как те же действия, как с бумажными, так и с электронными документами.

Цель работы разработать модель программного продукта, предназначенного для автоматизации процесса подбора запчастей для ремонта и предварительной описи по выполненным работам автомобилей. Разрабатываемая модель программного продукта должна рассчитывать стоимость запчастей к конкретному автомобилю используя имеющуюся базу данных по запасным частям, а также рассчитывать экономическую стоимость проведенных работ по ремонту автомобиля для клиента.

Выпускная работа направлена на разработку программы автоматизации процесса подбора запчастей для ремонта автомобилей и предварительного перечня проводимых работ, предназначенной для использования специалистами в автомобильных сервисах.

Актуальность состоит в том, что в современных условиях ремонта автомобилей возникает потребность быстро и качественно подобрать требуемые запчасти в зависимости от неисправности автомобиля. В основном данный процесс занимает достаточно емкий промежуток времени, приблизительно от нескольких часов до нескольких суток, особенно при работе с On-Line Электронными Базами Данными автомобильных запчастей.

Сложность состоит в том, что для работы с такими Базами Данных требуется знание не только основ пользования персонального компьютера, а также знание достаточно сложного пользовательского интерфейса.

Данная модель программного обеспечения должна позволять руководствуясь только несколькими критериями запроса по Базе Данных, дать исчерпывающую информацию клиенту о возможности ремонта его автомобиля с указанием цен.

. НАЗНАЧЕНИЕ И ЦЕЛИ СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ

Для определения назначения и целей создания системы АС «Автомастер» рассмотрим проблемы заказчика.

Нынешняя структура процесса оформления наряда на ремонт автомобиля представлена на рисунке 1

Рисунок 1

Для того чтобы отремонтировать свой автомобиль клиент обращается в автосервис. Работники автосервиса определяют причину неисправности автомобиля клиента и рассчитывают сумму ремонта. После этого менеджером заказов вручную составляется наряд на выполнение работ. Для составления наряда имеются готовые пустые печатные бланки. В него вписывают все данные автомобиля, контактные данные клиента, стоимость работ и стоимость запчастей.

Наряд составляется в двух экземплярах. Один вручается клиенту, а другой остается в автосервисе.

Таким образом проблемы заказчика при выполнении процедуры оформления очевидны:

1)      Большое время на составление наряда на выполнение ремонтных работ.

)        Ручной расчет стоимости работы и запасных запчастей.

Разрабатываемая система имеет следующие цели:

1)      Сокращение времени на составление менеджером заказов наряда на выполнение ремонтных работ.

)        Исключение возможных ошибок за счет применения ЭВМ при составление наряда на ремонт.

Исходя из целей можно сформулировать назначение системы:

)        Повышение производительности автосервиса за счет уменьшения времени на составление наряда на ремонт.

)        Автоматизация процессов документооборота заказчика за счет применения ЭВМ.

3.ОПИСАНИЕ И АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ

Итак, согласно ГОСТ 34.601-89, начало создание системы - это изучение объекта автоматизации.

Для правильного изучения объекта автоматизации составим план обследования:

1)    знакомство с предприятием;

2)      изучение должностных обязанностей менеджера заказов;

)        изучение процесса составление наряда на ремонт автомобиля;

.1 Знакомство с предприятием

.1.1 Общая информация о предприятии

Автосервис ''AutomaticService'' функционирует с 2001 года. За это время набрал огромный опыт в ремонте и обслуживании автомобилей. Автосервис ''AutomaticService'' является специализированным автосервисом по ремонту автоматических коробок передач (АКПП), роботизированных коробок передач и вариаторов, а так же гидравлических систем: ремонт рулевых реек, раздаток, мостов. На ремонт АКПП принимаются автомобили от 1996 года выпуска.

3.1.2 Этапы ремонта автоматических трансмиссий

• Входная диагностика. Используется тест драйв для автомобиля на ходу и электронная диагностика по приборам.

• Снимается АКПП. Для этого автомобиль устанавливается на подъемник, коробка передач снимается.

• АКПП разбирают и выявляют неисправные элементы для последующей замены.

• Составляется список дефектов и их стоимость.

• Проводится ремонт гидротрансформатора, иногда его необходимо заменить.

• Сборка АКПП с замененными деталями.

• Окончательная диагностика с тест драйвом для выявления возможных неисправностей.

3.2 Должностные обязанности менеджера заказов

В должностные обязанности менеджера заказов на автосервисе входит:

.Осуществляет работу по эффективному и культурному обслуживанию посетителей, созданию для них комфортных условий.

.Консультация посетителей по вопросам, касающимся оказываемых услуг.

. Принимает документы от клиентов, проверяет полномочие лиц на право представления собственника на СТО, наличие сервисной книжки.

.При закрытии заказ - наряда мастером приемщиком пробивает кассовый чек, аннулирует его и выдает данный пакет документов клиенту.

.Принимает меры по предотвращению и ликвидации конфликтных ситуаций.

.Изучать поступающий товар (цены, наименование).

.Выполнять отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

.Немедленно извещать непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе признаков профессионального заболевания (отравления).

.Определяет для каждого клиента общую сумму сделки и сообщает ее клиенту.

.Получает от клиента денежные средства за оказываемые услуги согласно сумме, указанной в наряде, с соблюдением следующего порядка:

четко называет сумму полученных денежных средств и кладет полученные от клиента денежные средства на виду у покупателя отдельно от любых (иных) денежных средств;

называет сумму причитающейся клиенту сдачи, убирает полученные от клиента денежные средства в сейф и выдает клиенту сдачу.

.Соблюдать принципы делового этикета, внутрифирменные стандарты.

.Соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, своевременно и качественно выполнять приказы, распоряжения, поручения вышестоящих в порядке подчиненности руководителей, бережно относиться к имуществу.

.3 Процесс составление заказ-наряда на ремонт автомобиля

После того как определена стоимость ремонта составляется наряд-заказ. Для этого в специальный пустой бланк заносится ФИО владельца, контактный телефон, VIN автомобиля (номер кузова), регистрационный номер, год выпуска автомобиля, объем двигателя, тип КП. Далее указывается стоимость работ по устранению неисправностей и перечень необходимых запчастей с указанием их цены. Ставится дата и подпись клиента и менеджера. Наряд-заказ составляется в двух экземплярах (по одному для каждой стороны). После составления наряд-заказа начинается процесс ремонта автомобиля клиента.

. ОПИСАНИЕ ПОСТАНОВКИ ЗАДАЧИ

.1 Функциональная структура АИС

Изучив бизнес-процессы, бизнес-компоненты и бизнес-правила предметной области, можно составить функционально-структурную схему, отражающую функции, задачи и операции, которые будет выполнять автоматизированная система.

Функциональная структура АС «Автомастер», приведена на рисунке 2.

В АИС выделены четыре основные функции:

1)  Регистрация клиентов - необходима для занесения в БД информации о новых и редактирования уже имеющейся информации о клиентах и их автомобилях.

2)      Услуги автосервиса - предназначена для хранения информации о услугах, которые предоставляет автосервис а также о их стоимости.

3)      Заказы - предназначена для составления наряд-заказов с последующим занесение в БД и выводом на печать.

4)      Просмотр заказов - данная функция позволяет вывести на экран информацию о сохраненных в БД заказах.

.2 Характеристика комплекса задач

Описание выявленных задач данной АИС:

)Функция «Регистрация клиентов» должна решать следующие задачи:

добавление, удаление и редактирование информации о клиенте в БД;

добавление, удаление и редактирование информации об автомобилях каждого из клиентов в БД;

)Функция «Услуги автосервиса» должна решать следующие задачи:

добавление, удаление и редактирование информации о предоставляемых автосервисом услугах;

добавление, удаление и редактирование информации о запчастях, которые есть в наличии на автосервисе;

)Функция «Заказы» должна решать следующие задачи:

формирование наряд-заказа из имеющихся в БД информации о клиенте, автомобиле, услугах автосервиса и запчастях;

формирование печатной формы составленного наряд-заказа;

)Функция «просмотр заказов» должна решать задачу по выводу на экран наряд-заказов которые находятся в БД.

.3 Выходная информация

В автосервисе «AutomaticService» используются следующие типы выходной информации:

1.      Экранные формы - предназначены для управления системой, вывода информации, редактирования и поиска данных.

2.      Отчет -на бумаге для предоставления клиенту и хранения в архиве; в цифровой форме для ускорения поиска при бухгалтерском учете.

.        Файлы - для хранения данных в электронном виде на жестком диске ПК.

В данной системе вся информация, выводимая в системе, сохраняется в файлы базы данных.

Выходные сообщения наглядно представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Выходные сообщения

4.3.1 Перечень структурных единиц выходного сообщения

Перечень структурных единиц выходного сообщения наглядно представлен в таблице 2.

Таблица 2 - Структурные единицы выходного сообщения

4.4 Входная информация

В АС «Автомастер» тип входной информации - текст, вносимый с помощью клавиатуры.

Входные сообщения наглядно представлены в таблице 3.

Таблица 3 - Входные сообщения

.4.1 Перечень структурных единиц входного сообщения

Перечень структурных единиц входного сообщения наглядно представлен в таблице 4.

Таблица 4 - Структурные единицы входного сообщения

4.5 Концептуальная модель системы

Автоматизированная система имеет четкую специализацию, поэтому она должна быть сведена к решению конкретных задач. Так как система должна быть расположена на одном копьютере, то она является централизованной и работа с ней возможна только с ПК на котором установлена АС. Также для выполнения поставленных функций необходимо наличие принтера.

Интерфейс системы прост и нагляден, количество элементов управления соответствует минимуму, необходимому для решения задач в ней. После того как были определены назначение и цели создания системы, требования к её концепции, выполнена постановка задачи, можно сделать обоснованный выбор технических средств и программного обеспечения.

Концептуальная модель системы представлена на рисунке 3.

Рисунок 1 - концептуальная модель системы

ПК пользователя

К ПК пользователя предъявляются обычные для работы требования:

процессор Pentium 1000 Гц;

128 Мб ОЗУ;

от 500 до 1000 Мб на жестком диске;

видеокарта 32 Мб с поддержкой разрешения 800х600 и 32-битного цвета или выше;

клавиатура;

мышь;

операционная система - Microsoft Windows 98/ME/NT/2000/XP/2003/Vista.

Особенных технических требований к принтеру не предъявляется.

5. ЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

5.1 Логическая модель данных

Логическая модель данных разворачивается из концептуальной модели следующим образом: каждый объект (сущность) характеризуется собственными атрибутами. При этом какой-либо атрибут может стать объектом. Если атрибуты во многих объектах повторяются, то их убирают, оставляя только при одном объекте, а в остальных используют уменьшенный код этого атрибута. Далее для каждой сущности находятся первичные и альтернативные ключи, через которые поддерживается целостность данных.

Логическая модель должна быть оптимизирована путём перегруппировки элементов данных, согласно поставленным задачам, избавления от избыточности данных, в реляционных системах устанавливаются отношения между сущностями.

Определив атрибуты каждой сущности, и исключив повторяющиеся, мы приводим их ко второй нормальной форме. Кроме того, атрибуты необходимо исключать путем глубокого понимания тех задач и ограничений, которые стоят перед системой. Так, не имеет смысла разделять дату и время, т.к. в системе они нигде не обрабатываются, а лишь выводятся, и их запись по отдельности уменьшит производительность и увеличит расходы памяти.

Логическая модель данных представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 - Логическая модель данных

.2 Алгоритм работы автоматизированной системы

Кроме непосредственно разработки логической модели данных, логическое проектирование охватывает построение алгоритмов решения тех типовых задач, которые встречаются в системе и могут быть выделены в целое множество задач подобного рода, которое можно найти практически в любой автоматизированной системе, так или иначе осуществляющей обработку информации и выдачу некоторого результата работы системы, зависящего от произведенных пользователем действий.

Алгоритм работы программы представлен на рисунке 3.

Рисунок 3 - Алгоритм работы программы

6. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНО-ИНФОРМАЦИОННОГО  КОМПОНЕНТА

.1 Обоснование выбора среды разработки

автоматизированная система программа интерфейс

Исходя из концепции системы, выберем наиболее оптимальный вариант разработки системы.

Поскольку основу системы составляет база данных, рассмотрим возможные варианты системы управления базами данных (СУБД).

В силу специфики разрабатываемой системы будущая СУБД должна иметь клиент-серверную архитектуру, то есть на сервере будет храниться не только база данных, но и сама программа СУБД, обрабатывающая запросы пользователей и возвращающая им наборы записей.

Среди клиент-серверных СУБД выделим наиболее известные и широко использующиеся:

InterBase - это система управления реляционными базами данных, поставляемая корпорацией BORLAND для построения приложений с архитектурой клиент-сервер произвольного масштаба: от сетевой среды небольшой рабочей группы с сервером под управлением Novell NetWare или Windows NT на базе IBM PC до информационных систем крупного предприятия на базе серверов IBM, Hewlett-Packard, SUN и др.

В настоящее время последней версией является InterBase 2009 (2009 <#"656458.files/image006.gif">

Рисунок 4

Код обработчика события при нажатии кнопки «Вход»

procedure TForm1.Button1Click(Sender: TObject);edit1.Text='admin'begin if edit2.Text='pas' then.show;.hide;;

end

else showmessage('имя или пароль введены неверно');

end;

Главное меню программы представлено на рисунке 5.

Рисунок 5

Из главного меню выполняется переход в основные формы программы. Листинг обработчиков событий главного меню представлен ниже:TForm2.Button6Click(Sender: TObject);

begin.close;.close;;TForm2.Button1Click(Sender: TObject);.show;;TForm2.Button2Click(Sender: TObject);.show;TForm2.Button3Click(Sender: TObject);.show;;

TForm2.Button4Click(Sender: TObject);.show;;TForm2.Button5Click(Sender: TObject);

form7.show;

end;

При нажатии кнопки «Регистрации клиента» открывается форма, в которо производятся операции с данными о клиенте. На рисунке 6 представлено окно регистрации клиента.

Рисунок 6

Листинг формы представлен ниже:

unit Unit3;

, Messages, SysUtils, Variants, Classes, Graphics, Controls, Forms,, StdCtrls, ExtCtrls, DBCtrls, Grids, DBGrids, DB, DBTables, ADODB;

= class(TForm): TButton;: TLabel;: TDBGrid;: TDBNavigator;: TDataSource;: TADOTable;: TADOConnection;Button1Click(Sender: TObject);

{ Private declarations }

{ Public declarations };

: TForm3;

{$R *.dfm}TForm3.Button1Click(Sender: TObject);.Close;;

.

При нажатии кнопки «Регистрация автомобиля» появляется окно ввода данных об автомобилях (Рисунок 7).

Рисунок 7

Код формы представлен ниже:

unit Unit4;

, Messages, SysUtils, Variants, Classes, Graphics, Controls, Forms,, StdCtrls, Grids, DBGrids, ExtCtrls, DBCtrls, DB, DBTables, ADODB;= class(TForm): TDBNavigator;: TDBGrid;: TLabel;: TButton;: TDataSource;: TADOTable;: TADOConnection;Button1Click(Sender: TObject);

{ Private declarations }

{ Public declarations };

: TForm4;

{$R *.dfm}TForm4.Button1Click(Sender: TObject);.Close;;.

При нажатии кнопки «Услуги» открывается окно ввода информации об услугах автосервиса (рисунок 8).