Развитие нефтяной промышленности в Мангистауской области в 60-80-х годах

Развитие нефтяной промышленности в Мангистауской области в 60-80-х годах

Развитие нефтяной промышленности в Мангистауской области в 60-80-х годах

1. Общегеологические и научные исследования нефтеносности Мангышлака

Сведения о том, что на территории Западного Казахстана имеются выходы нефти и газа на поверхности земли, известно с давних времен. В литературных источниках, опубликованных русскими ученым и есть первые указания о нефтеносности территории Восточного Прикаспия, встречаются в записках Бековича - Черкасского, руководителя экспедиции направленной по заданию царя Петра I в начале XVIII века для изучения природных условий и богатства недр Арало-Каспийского региона.

В 1713 году Ходжа Непес, старшина одного из Мангышлакских племен, был инициатором изучения этого края. Х. Непес обратился к царю Петру I с просьбой о защите туркменских племен от произвола Хивинского ханства. Тогда же он рассказал о своем пустынном безводном крае, однако указал, что в его недрах таятся несметные богатства, которые могут сослужить добрую службу российскому государству. К тому же Ходжа Непес утверждал о том, что верховье Амударьи поистине «золотое». Народ намывает золото на побережье реки Заравшан. Недаром река названа Заравшан: в переводе это означает «золотая вода». Ходжа Непес убедил царя, что запасов золотоносного месторождения и других природных ресурсов хватит для решения многих государственных проблем. Петр I, как всякий царь не мог прельститься золотым блеском Бухарии и горной части Средней Азии.

Для проверки достоверности сказанного туркменским посланцем, в 1714 году Петр дает распоряжение организовать экспедицию. Руководителем Каспийской экспедиции назначает князя Бековича-Черкасского, обучавшегося за границей навигационному искусству и состоявшего на службе в Преображенском полку. Для первой поездки было потрачено 34924 рубля, 6350 человек приняло участие в экспедиции. Это была великая экспедиция для своего времени. Она работала с 1714 по 1717 года, ею была выполнена колоссальная работа. (6).

О том, что недра полуострова Мангышлак таят в себе богатые запасы нефти, издавна было известно, ибо здесь часто встречались многочисленные нефтепроявления в слоях горных пород мелового и юрского возраста. В прошлом веке знаменитый религиозный деятель и лекарь Матенкожа лечил чесотку скота и кожные заболевания людей черным маслом, выходящим из-под песков в нижнем течении р. Ойыл. имеются упоминания путешественников о том, что торговые караваны, следовавшие из Китая и Индии по древнему Шелковому пути, использовали скопления черного масла в урочище Карамай в Зайсанской котловине для смазки колес своих телег. (7)

Наиболее интересные данные о горючих полезных ископаемых Мангышлака были указаны в работах русских исследователей Г.С. Карелина, М.Л. Иванина (1846), М.Н. Галкина, участника экспедиции полковника Дандевиля автора известной книги «Этнографические и исторические материалы по Средней Азии и Оренбургскому краю». (Спб. 1868 г.)

Одним из интереснейших людей своего времени был Григорий Силыч Карелин. Молодой прапорщик штаба военных поселений, часто ночной порой просиживал над лампадой с карандашом в руках, вычерчивая в это время топографические карты.

Но однажды, устав от топографической каллиграфии, решил Карелин, двадцати одного года от роду, новоиспеченный выпускник Петербургского кадетского корпуса пошалить. И на листе бумаги, по обыкновению талантливо, точно запечатлел карикатуру всем известного деспота Александровского двора А. Аракчеева. Последний не мог простить подобного публичного издевательства и выслал провинившегося на службу в оренбургский гарнизон. Но судьба берегла его. Там Г. Карелин познакомился с профессором Казанского университета Э. Эверсманом. Это была горячая пора работы научной экспедиции на северном побережье Каспия, которую возглавлял Эверсман. Тогда и увлекся ссыльный прапорщик проблемой изучения, исследования этого края.

После знакомства сыном хана Букея - Джангир-ханом у молодых людей завязались тесные дружеские отношения и Джангир-хан, по достоинству оценив способности Карелина, предложил ему работу советником по вопросу образования и просвещения в ставке своего ханства. Так сложилось, что кочевники казахских степей души не чаяли в этом человеке, с нетерпением ждали минут, когда он освободится от дел и заглянет в юрту местных жителей.

В 1831-м году Карелина отозвали в Оренбург. Там предложили принять участие в путешествие по территории Казахстана. Карелин исследовал реки, горные хребты, проводил магнитные и барометрические наблюдения, составлял карты местностей, через которые проходил маршрут экспедиции. Этот опыт пригодился для серьезной работы по северо-восточной части Каспийского моря в мае 1832 году, которую предложили возглавить именно ему.

Помимо этого были и научные цели: исследование устье реки Эмба, изучение быта адаевцев и туркмен, жителей пустынных берегов Каспия. (8).Тут Карелин является начальником целой небольшой флотилии, из четырех судов с командой 170 уральских казаков. Он выполнил блистательно возложенное на него поручение, возведя быстро и целесообразно на урочище Кизыл - Раше Новоалександровское укрепление. (9). Экспедиция посетила о. Каменный, Городище и др. В заливе Мертвый Култук (ныне Комсомолец) были обследованы о. Лебяжьи, Пустынные, Буинские. Путь пролегал и через залив Кайдак. Здесь исследовались почва, флора, фауна, природные ресурсы. В мае экспедиция Карелина плавая в южной части залива Кайдак однажды он наблюдал, как при каждом ударе весла всплывали со дна моря большие круги жирного белого вещества. Исследовав, его Карелин пришел к выводу что это была чистейшая белая нефть, которой были обильно пропитаны западные и юго-восточные берега залива Кайдак. (10) Во время этого путешествия Г.С. Карелин первым обследовал Туманные горы с вершинами: Яман (Жаман) - айрекли, Кара - тюбе и Алтын - тюбе, лежащие по берегу залива Мертвый Култук и образованные обвалами круто спускающего в море западного обрыва (чинка) Устюрта. Точно также он первым посетил горы Ак - тау на полуострове Мангышлак и, в сущности, говоря после этой поездки, имевшей место в 1832 года, ни один ботаник не исследовал больше растительности этих замечательных мест. С 1840 по 1845 годы Карелин предпринимал, по поручению Московского общества испытателей природы, научные путешествия на Алтай, Тарбагатай, Алатау и в Джунгарию. Результатом этих путешествий было собрание богатых коллекций и снабжение ими музеев и ученых, как русских, так и иностранных. С 1845 года путешествия Карелина прекращаются, а в 1849 году он переезжает в Гурьев, где провел безвыездно 20 лет и скончался. В эти последние 20 лет он прилежно занимался изучением природы края, но, к несчастию, большая часть им оставленного материала пропала. Коллекции Карелина отчасти исчезли, но еще многое осталось и хранится в музеях разных учреждений и у частных лиц. Так, гербарий находится частью в Санкт-Петербургском университете, частью в Императорском ботаническом саду. Многие рукописи исчезли в Гурьеве после кончины Карелина. (11).

Целенаправленные геологические изыскания полуострова Мангистау начались в 1846 году, когда М.И. Иванин в овраге у колодца обнаружил первые признаки нефтепроявления.

В целом историю геологического изучения Мангышлака о его нефтегазоносности можно подразделить на четыре этапа.

Первый этап, охвативший 1887-1947 гг., характеризуется общегеологическими исследованиями и началом изучения нефтегазоносности. (12). Н.И. Андрусова по достоинству считают основателем геологии Мангышлака. В 1915 году он издал двухтомный труд «Мангышлак», но самая большая заслуга Николая Ивановича - это создание школы геологов. В их число вошли, академик М.А. Усов, Б.Л. Личиков, профессор С.А. Гатуев, А.М. Дылевская, А.Д. Нацкий, М.В. Баярунас, В.В. Мокринский. Каждый из перечисленных ученый внес свою лепту в изучении Мангышлака. В 1887 году геологи Н.И. Андрусов и М.В. Баярунас, с трудом преодолевая на вьючном транспорте неровности рельефа горного Мангышлака и восточного Прикаспия, приступили к маршрутным съемкам. На карту были нанесены выходы коренных горных пород, определен их вещественный состав. По заключенным в слоях окаменелостям Н.И. Андрусов сопоставил неогеновые отложения Мангышлака с таковыми породами, развитыми в Крыму, на Кавказе и Средиземноморском бассейне. Результаты своих наблюдений Н.И. Андрусов опубликовал в Трудах Арало-Каспийской экспедиции и журнале комиссии Московского сельскохозяйственного института. Впервые признаки нефтеносности в овраге Таспас обнаружены и описаны в отчете ученика академика Н.П. Андрусова военного топографа Гаспара Насибьянца (1899-1901 годы). Геолог М.В. Баярунас описал геологическое строение Тюбеджикского поднятия и нефтепроявление в долине Ханга-Баба (1911 год), он также занимался изучением геологического строения Карасязь - Таспасского поднятия. Им была составлена первая структурная карта нефтеносных месторождений. М.В. Баярунаса по праву считают одним из первых нефтяников Мангышлака.

К началу двадцатого века предположения исследователей о нахождении здесь больших запасов нефти подтвердил своими талантливыми работами академик Н.П. Андрусов. Академик Андрусов (19.12.1861-24.04.1924) - один из могучих титанов русской классической геологии. Он является пионером в изучении геологического строения и первооткрывателем многочисленных богатств недр Мангышлака, Западного Казахстана и Туркменистана, Азербайджана. Более сорока лет (1881-1924 гг.) он работал над изучением и восстановлением истории геологического развития территории Юга России, Черноморско-Каспийского бассейнов, Предкавказского, Закаспийского регионов, горных массивов Кавказа, Большого Балхана, Туаркыра, Мангышлакской горной системы и Устюрта, Копетдага, Крымского полуострова и Южных регионов Украины. (13).

В отчете о полезных ископаемых Андрусов пишет: «Полезные ископаемые, имеющими значительную ценность, Мангышлак не богат. Руды вроде железного блеска, свинцового блеска, а также малахит попадаются в очень не большом количестве в кварцевых жилах среди палеозойских сланцев Каратау.

Единственный более значительное месторождение принадлежит бурому железняку, открыто оно было моим спутником М.В. Баярунасом на г. Куюк-тау (западный конец Западного Каратау). По его сведениям залежь бурого железняка достигло здесь полутора метра мощности, однако распространение по простиранию не могло быть прослежено.

Кроме руд на Каратау встречаются также залежи сукновальной глины, являющимся продуктом разложения хлоритовых сланцев.

В третичных отложениях, кроме огромных заносов строительного известняка, залегающего почти горизонтальными пластами на поверхности, единственный до сих пор полезный ископаемый является пиролюзить (марганцевая руда).

Месторождение марганца я наблюдал в следующих пунктах:

1.По долине Сартагана южнее колодцев.

2.Огромные россыпи марганцевыми Желваковы видны у подошвы третичного уступа, тянущегося из окрестностей Сартагана к урочищу Чакырган

.Значительное количество прослоев пиролюзита наблюдаются на западной окраине Чакырганской долины.

.Особенно хорошее месторождение представляет окрестностей колодцев Каракыз

В огромном количестве зато попадаются дешевые минеральные продукты, которые когда нибудь будут играть роль в промышленности Закаспийского края: каменный уголь и фосфориты.

Нельзя упомянуть также о нахождении в меловых отложениях борита и целестина». Наверное, это и есть нефть. (14).

Еще в пятидесятые годы 20-го века перспективы нефтегазоносности юрских отложений были только теоретическими. Сегодня же нефтегазовые месторождения Мангышлакского полуострова - Жетыбай, Узень, Каламкас, Каражанбас, а также многочисленные уникальные месторождения Туркменистана и Узбекистана, находившиеся в основном в юрских отложениях, подтвердили гениальность предвидения академика Андрусова. (15). Но это были отдельные высказывания, предположения, разрозненные работы. Настоящий методический поиск нефтяных месторождений на полуострове был организован после победы в нашей стране Октябрьской революции. Нелегкими выдались первые годы Советской власти. Но, несмотря на трудности гражданской войны, разруху и голод, которую парализовали всю необъятную социалистическую республику, в 1925 году на Мангышлаке начинают профессиональную работу поисковые партии.

В 1926 года В.Д. Соколов кратко описывает Карасязь - Таспасское и Тюбеджикское месторождение нефти. Он рассматривал Мангышлак как нефтеносный район и рекомендовал проведение здесь поисковых работ.

В начале 1930 г. на Мангышлаке и Устюрте были проведены первые геофизические исследования. Гравиметрические и магнитометрические отряды В.В. Федынского и А.А. Шрейдера выявили здесь поля аномалий силы тяжести, а также магнитные, а в конце 30-х годов вышла в свет геологическая карта северо-восточного побережья Каспийского моря - Северного Мангышлака и полуострова Бузачи. Также появилась геологическая карта, составленная М.И. Жуковым, Н.И. Марочкиным, В.В. Мокринским, содержащая сведения о полезных ископаемых Южного Мангышлака и Северного Прикарабогозья.

В 1932 году Н.П. Луппов выработал общепризнанную стратиграфическую схему неокомских отложений Мангышлака.

В 1933-1937 годах Мангышлак и Устюрт было охвачены так называемыми маятниковыми и абсолютными магнитными наблюдениями, проводившимися на территории Средней Азии. В результате было установлено наличие крупных положительных аномалий силы тяжести для Центрального Мангышлака и отсутствие крупных аномалий магнитного поля. С 1937 по 1940 год, в пределах Центрального Мангышлака, экспедицией ВНИГРИ, руководимой В.В. Мокринским, проводились особые исследования. В работах этой экспедиции было широко освещено геологическое строение горного Мангышлака, разработана полная статиграфическая схема Каратауского комплекса и освещено строение хребта Каратау. В то время изучением геологического строением Мангышлака занимались геологи ВНИГРИ С.Н. Алексейчик, А.В. Фурсенко, Е.И. Соколова, Е.В. Мотлюк. Результатом этих работ явились подробный обзор геологической изученности Мангышлака, стратиграфии отложений от пермских до четвертичных, освещение вопросов тектоники, палеогеографии и перспектив нефтегазоносности. Узенское поднятие, оказавшееся впоследствии крупным газонефтяным месторождением, было впервые обнаружено С.Н. Алексейчиком. Геолог С.Н. Алексейчик много сил и таланта отдал подробному изучению Мангышлакского региона. В 1932-1933 гг. С.Н. Алексейчик провел геологическую съемку районы долин Ханга - Баба, Тюбеджик и Мынсу - Алмас, составил геологическую карту. Он дал высокую оценку нефтяных перспектив огромного полуострова, но поисково-съемочные работы прервал суровый 1941 год. Нашей стране пришлось вступить в бой с фашизмом.

Во время войны дальнейшее изучение богатств Мангышлака не проводилось. Геологические исследования вновь начаты здесь после войны. С 1946 года вновь были начаты геологической экспедицией ВСЕГЕИ под руководством В.В. Мокринского, который опубликовал свои труды в 1947-1949 годах. В этих трудах проводится итог многолетним исследованиям Мангышлака, стратиграфии пермских, триасовых, юрских, меловых и третичных осадков, дается анализ фациального, излагаются взгляды на тектонику Мангышлака и перспективы его в отношении нефтегазоносности. В 1947-1950 годах геологами ВНИГРИ (Всесоюзный нефтяной научно-исследовательский геологоразведочный институт) А.А. Савельевым и Н.Ф. Кузнецовой в районе хребта Актау проводились геологические съемки и рекогносцировочные работы на полуострове Бузачи. Тогда же была составлена геологическая карта и технологическая схема хребта Северный Актау, разработана и сопоставлена с международной шкалой стратиграфическая схема третичных отложений. В результате съемочных работ в районах Северной Прикаспийской долины и хребта Северный Актау был выявлен ряд положительных локальных структур как для Северного Актау, так и для полуострова Бузачи дана положительная оценка в отношении нефтеносности. В 1951 году к ним подключились отряды геологоразведчиков объединения «Казахстаннефть», которое организовало здесь геолого-съемочные работы и структурно-картировочное бурение в районах Тюбеджикской структуры и крупного Беке-Бешкудукского вала.

Второй этап, охватывающий 1950-1957 гг., характеризуется широким развитием специальных геолого-геофизических исследований нефтегазоносности Мангышлака.

В 1950 году ВНИГРИ организует на Мангышлаке комплексную геолого-геофизическую экспедицию (Б.Ф. Дьяков, Н.И. Черепанов, Н.К. Трифонов). геолого-геофизические исследования имели своей целью создание научной базы для проведения поисковых и разведочных работ на нефть и газ. Для этого изучались стратиграфия, литология, маркирующие горизонты, фации и коллекторские свойства юрских, меловых и третичных отложений, геолическое строение и гидрология различных районов Мангышлака, в том числе и обширных степных закрытых территорий полуострова: геохимия нефтей, битумов, вод и пород и др. с составлением различных карт - геологических, тектонических, перспектив нефтегазоносности и др.

На основании проведенных ВНИГРИ работ была дана дифференцированная оценка перспектив нефтегазоносности Мангышлака с выделением отдельных зон, районов и структур и предложены направления детальных геолого-поисковых работ с целью подготовки выявленных структур под промышленную разведку.

В Северо-Мангышлакской тектонической зоне была выявлена, подготовлена и рекомендована к разведке Кызанская структура.

В Центрально-Мангышлакской тектонической зоне для разведки рекомендованы Тюбеджикская и Кусайникская структуры и в Южно - Мангышлакской зоне были выявлены и рекомендованы для разведки на нефть и газ Жетыбайская и Эспелисайская структуры. В этот же период (с 1951 г.) изучением нефтегазоносности Мангышлака начинает заниматься объединение «Казахстаннефть» под руководством Н.А. Калинина. в 1951 году на основе анализа существовавших к тому времени данных он дал высокую оценку перспектив нефтегазоносности Мангышлака и разработал план его освоения. Объединение организует на Мангышлаке геолого - съемочные работы и структурно - картировачное бурение в районах Тюбеджикского и Беке - Башкудукского поднятий.

Основные работы второго этапы исследований Мангышлака можно представить в следующем виде.

В 1950 году Д.С. Несвит (ВНИГРИ) в районе долины Тюбеджик провел структурно - геологическую съемку с применение структурно - картировочного бурения, в результате чего была дана рекомендация для поставки на Тюбеджикском поднятии разведочного бурения с целью выявления глубинного строения и установлении нефтеносности. В 1950 году сотрудниками ВНИГРИ В.Г. Юровым, ночные гривеметрические работы применения гравиразведки и отработали методики наблюдений.

С 1950 по 1954 гг. Е.В. Ливеровская (ВНИГРИ) провела исследования в западной части Мангышлака и составила геологическую и структурную карты полуострова Тюбкараган. Е.В. Ливеровской был выявлен целый ряд новых локальных структур и подтверждены структуры, ранее намеченные гравиметрической съемкой (Кусайникская, Джарсульская, Эсполисайская, Сауринская).

В 1951-1952 гг. ВНИГРИ проводит геологические, сейсмические и гравиметрические исследования. В результате этих исследований были составлены геологическая и структурная карта, гравиразведка выявила ряд локальных аномалий (Кызанская, Шебирская, Кырынская, Кусайникская Джунгуренинская), а сейсмическая разведка подтвердила восточную периклиналь Северо - Бузачинского поднятия, ранее намеченного по геологическим данным.

В 1952 году В.Н. Виюков (ВНИГРИ) провел геологическую съемку на Беке-Башкудукском поднятии в районе Карасязь-Куюлус, а также в районе впадины Карагие. Им в районе Тарлы обнаружены бархиантиклинальные складки в палеогеновых отложениях.

С 1952 года по 1954 год на Мангышлаке проводилась комплексная аэрогеологическая съемка. В период с 1951 по 1954 годы сотрудники ВНИГРИ Р.И. Вялова и Н.Ю. Клычева уточнили стратиграфию и обнаружили в районе Узени и Жетыбая благоприятные структуры для скопления нефти и газа, а В.А. Лапшов в районе Центрального Мангышлака отметил, что гравитационное поле прямо отражает характер тектоники: поднятиям соответствуют максимумы силы тяжести, прогибам - минимумы. С 1952 года по 1956 годы ВНИГРИ проводит на полуострове большой объем сейсмических исследований как площадных, так и региональных. Ими были охвачены восточная часть Северо-Бузачинского поднятия, площадь Кызанского гравиметрического максимума, западная часть Беке-Башкудукского вала, Тюбеджикское и Кусайникского поднятия. По результатам этих исследовательских работ было уточнено геологическое строение Южного Мангышлака, выявлено поднятие на мысе Песчаном, подтверждены Карауданская, Каундинская, Узенская, Токмакская структуры. Отмечались благоприятные признаки для нефти в районах Карагие, Куандыи Джазгурлы.

Помимо института ВНИГРИ, на Мангышлаке работали другие научно-исследовательские организации, а также геолого-поисковая контора треста «Казнефтеразведка». Геолого-поисковая контора трест «Казнефтеразведка» проводила детальную геологическую съемку Карасязь-Таспаз-Беке-Башкудукского вала.

В 1951 году буровая партия геолого-поисковой конторы треста «Казнефтеразведка» перебазировалась из Каратона на Мангышлак, обустроилась и приступила к бурению структурно - поисковых скважин на Тюбеджикском поднятии, а позже - в районе Таспаса. Работа проводилась под руководством начальника партии Ужакая Куанышкереевича Бегалиева и старшего геолога Аббата Уразалина. У.К. Бегалиеву присвоено почетное звание «Заслуженного геологоразведчика Казахской ССР», впоследствии он был назначен директором геолого-поисковой конторы. К концу 1956 года Тюбеджикское поднятие было подготовлено для поставки поисково-разведочного глубокого бурения.

В результате многолетних исследований геологии и нефтегазоносности Мангышлака Б.Ф. Дьяковым Н.Н. Черепановым (ВНИГРИ) были обобщены все данные по тектонике и перспективам нефтеносности Мангышлака.

В тектоническом отношении весь полуостров Мангышлак они разделили на три крупные зоны: Северную (охватывающий полуостров Бузачи, сор Кайдак и Западную часть Устюрта), Центральную (включающую Каратауские поднятия, полуостров Тюбкараган, Чакырганский прогиб, Беке-Башкудукский вал и Тонаша - Карамайнскую зону поднятий) и Южную (охватывающую степной Мангышлак). Были установлены три структурно-геологических комплекса: пермотриасовый, юрско-палеогеновый и неогеновый. Наиболее перспективными на нефть и газ признаны Южный Мангышлак и полуостров Бузачи. Выводы работников ВНИГРИ позволили создать научную базу для широкого разворота разведочных работ на нефть и газ на полуострове Мангышлак. Третий этап освоения, охватывающий 1957-1961 годы, характеризуется открытием на полуострове новых нефтегазоносных месторождений. С этой целью ВНИГРИ были предложены три следующих района поисков и разведки нефти: Северо-Мангышлакская тектоническая зона - район Кызанской структуры, Центрально - Мангышлакская тектоническая зона - район Тюбеджикской и Кусайникской структур и Южно - Мангышлакская тектоническая зона. (16)

Весной 1957 года в небольшом арендованном ветхом здании в городе Форт-Шевченко размещено управление треста «Мангышлакнефтегазразведка». Министерством геологии и охраны недр Казахской ССР по рекомендациям Гурьевского обкома партии назначается новый управляющий трестом «Мангышлакнефтегазразведка» - Халел Жагыпарович Узбекгалиев, ему тогда еще не исполнилось 30 лет. Окончил геологическое отделение Гурьевского нефтяного техникума и факультет «Бурение нефтегазовых скважин» Московского нефти и газа им. И.М. Губкина, работал на Южной Эмбе помбуром в бригаде М. Тарабрина, затем старшим инженером участка, главным инженером Макатской конторы. В Мангышлак направляются специалисты из Эмбы - А. Хисметов, В. Токарев, У. Бердыгужин, Б. Есенгалиев, Ж. Салимгереев, У. Бегалиев, К. Мурзагалиев, Х. Тажиев и др. Это важная знаменательная дата в истории освоения района, так как с этого времени было положено начало целенаправленному проведению геологоразведочных работ по поиску нефтяных и газовых месторождений.

Таким образом, Форт-Шевченко - поселок Баутино (экспедиция ВНИГРИ) явились теми вратами, откуда начался нелегкий путь к нефтяным богатствам Мангистауской земли. (17)

Разведка Кызанской структуры дала отрицательный результат, на Тюбеджикской структуре было выявлено нефтяное месторождение в меловых отложениях, но нефть оказалась тяжелое смолистой, нерентабельной.

На Жетыбайской и Узеньской структурах были открыты месторождения высококачественной нефти, на Узеньской структуре, кроме того, и промышленный газ.

В третьем этапе исследований Мангышлака были проведены следующие геолого - поисковые и разведочные работы. На Кызанской площади с 1958 по 1959 г. трестом «Мангышлакнефтеразведка» были пробурены четыре глубокие скважины, вскрывшие весь мезо - кайнозойский разрез до пермотриаса включительно. Результаты бурения в отношении нефтегазоносности были отрицательными.

В период 1957-1958 гг. ВНИГРИ производит работы по изучению стратиграфии, условий образования осадков и нефтеносности верхней части триасовой толщи, развитой на Мангышлаке, и по гидрогеологическому изучению Северного Мангышлака.

Результатами этих работ явились оценка триасовых отложений как низкопористых и практически непроницаемых и разработка гидрохимической характеристики подземных вод от четвертичных до пермотриасовых отложений.

В 1957 году трест «Казнефтегеофизика» проводит сейсмические исследования в центральной части Бузачи (в районе могильника Шанай - поднятие Джоузбай) и детальную сейсмическую съемку на Жетыбайском поднятии. В том же 1957 году трестом МНГР на Жетыбайской структуре было поставлено структурно-поисковое бурение, подтвердившее наличие здесь благоприятных нефтеносных площадей. Затем структурно-поисковое бурение развернулось на Узенском месторождении. В результате всех проведенных на Южном Мангышлаке работ в 1959 году были изучены и подготовлены к глубокой разведке Жетыбайское и Узенское месторождения.

В 1958-1959 гг. коллективом ВНИГРИ (Н.К. Трифонов, Н.Н. Черепанов, Р.И. Вялова, Н.Ю. Клычева, А.М. Бураго, М.В. Елизаровская) заканчивается сводка по геологическому строению и оценке перспектив нефтегазоносности Мангышлака, а трестом «Казнефтегеофизика» проводятся дальнейшие сейсмические исследования. Указанными авторами обобщен большой материал предшествующих исследований по стратиграфии, тектонике, нефтеносности, гидрогеологии и предложен рациональный комплекс геолого-поисковых и разведочных работ, а также совместно с местными геологическими организациями составлен перспективный план геолого-поисковых и разведочных работ на Мангышлаке на 1959-1965 гг. сейсмические же исследованиями изучаются и подготавливаются под глубокое бурение Кырынское, Кошакское, Западно - Кызанское, Таспасское, Бесобинское поднятия. (18)

Первую скважину забурил в марте 1958 года в Тюбеджике, что на Тюбкарагане, буровой мастер Константин Иванович Бураков станком «УРАЛМАШ-5Д» начал проходку первой глубокой поисковой скважины №Г - 1 с проектной глубиной 2500 метров. Пусковую конференцию провели Б. Есенгалиев, В. Токарев, Х. Алдаков, Г. Каримов. Старший инженер Хасан Алдаков руководил наладкой бурения, не уходя с буровой, пока не спущен был кондуктор. Здесь сразу же сказался острый дефицит технической воды, из-за чего не была обеспечена нормальная циркуляция и промывка скважины, шлам оседал в желобной системе и его лопатами сбрасывали в шламовый амбар. В таких же условиях на подвозной воде велось бурение первой на Мангышлаке глубокой скважины.

Пройдены первые сотни метров, но в отношении нефтеносности дополнительно ничего нового не дали. На глубине около 400 метров подтверждено наличие уже известных по данным структурно-поискового бурения двух сближенных нефтяных залежей нижнемелового возраста с тяжелой окисленной нефтью. С нетерпением ждали признаков нефти из нижележащих юрских отложений, где предполагалось вскрыть сохранившее от разрушений залежи более легкой нефти. Главный геолог не отходил от буровой, внимательно просматривал поднятый керн. Среди этих однообразных, похожих друг на друга дней буровой №1 Тюбеджик из нижнемеловых отложений поступил керн, пропитанный нефтью.

Вскоре юрская перспективная толща отложений была пройдена, на глубине 917 метров вскрыты метаморфизованные породы пермотриаса, аналогичным отложениям триаса Горного Мангышлака. Однако глубокое бурение на Тюбеджикской и соседних структурах не дало положительных результатов. В апреле того же 1958 года на Кызане, расположенном на Бузачах, буровой мастер С. Рыскалиев приступил к проходке второй глубокой скважины. Однако глубокое бурение ни на этих, ни на других ближайших площадях не дало положительных результатов. Большие надежды возлагают на структуру Кызан, одну из крупных структур полуострова Бузачи. Здесь уже полным ходом велась подготовка глубокому бурению. Пришлось через безлюдные степи и бездорожье перевозить буровую, другую технику, строить общежития полуземляного типа, производственные объекты. Разведчикам на помощь пришли колхозники Мангистауского района, они снабжали буровиков молоком, мясом другой продукцией. В начале началось бурение глубокой скважины №1, затем Г-2 и Г-3.

В скважине «Кызан-1» оказалась мощность юры около 200 метров. Уплотненные породы пермотриаса вскрыты на глубине 1410 метров. Признаков нефти в отложениях юры и нижнего мела не отмечено.

На структуре Кошанай (Кусайник) в поисках скважинах промышленных залежей также не выявлено. Уже в 1958 году по результатам глубокого бурения стало ясно, что первоначальная оценка первоочередных объектов Мангышлака не подтвердилась. (19)

Трудно сказать, откуда появились слухи о тупике, в котором якобы оказалась Мангышлакская экспедиция. Но эти слухи дошли до ученого совета института. Ученый совет рассмотрел вопрос о целесообразности дальнейшего ведения поисков нефти на Мангышлаке. Это был крайне трудный ученый совет. Вопрос стоял о том, чтобы вообще «закрыть мангышлакскую тему». В пользу этого много было доводов. В том числе отрицательные результаты разведочного бурения. (20)

В перспективность же Бузачей и Тюбкарагана продолжали верить лишь самые большие оптимисты. И надо обладать большим мужеством и глубочайшей убежденностью в своей правоте, чтобы вопреки на редкость неблагоприятной ситуации доказывать, что институту рано бросать Мангышлак.

Профессор Дьяков выступил с обстоятельным докладом. На этом ученом совете он доказывал, что Карасязь - Таспас наполнялся нефтью именно из источников Южно - Мангышлакского прогиба. Она мигрировала через Жетыбайскую ступень, и следовательно, и какая-то часть должна попасть в «Ловушки» этой зоны. К тому же признаки нефти были обнаружены и в Жетыбайской структуре. Что же касается отрицательных результатов первых скважин глубокого бурения, то не следует воспринимать их как крушения. Это временные неудачи. Он уверен что - это начало открытия крупного нефтяного месторождения на Мангышлаке. Все научные анализы проведенных исследовательских работ подтверждают это… Николай Кузьмич Трифонов, которого с давних пор знали на Эмбе, тоже говорил о том, что нельзя бросать Мангышлак, не закончив его изучение. Он приводил пример - Ферганскую долину, где аналогичные структуры, выходившие частично на поверхность, были пусты. А потом, на глубине, нашли большое нефтяное месторождение. Средства на два года - шестидесятый и шестьдесят первый - экспедиции выделили.

В 1961 году в Гурьеве собралась научно - техническая конференция. На этот раз она была посвящена перспективам Западного Казахстана в отношении нефти и газа. В Гурьев съехались работники союзных и республиканских министерств, управлений, главков, сотрудники полутора десятков научно - исследовательских институтов страны. В это же время решениями двадцать первого съезда партии, предусматривалось к 1965 году довести добычу нефти в страну до 230 - 240 миллионов тонн-то есть удвоить ее за семилетку. В связи с этим необходимо было форсировать разведочные работы на новых площадях, более перспективных, чем прежде.

В этот критический момент руководством объединения «Казахстаннефть» принимает решение направить на Мангышлак две производственные сейсмические партии по изучению и подготовке к бурению Узеньского поднятия (М.К. Байларова, Ж.С. Туремуратов) и выявленную в 1955 году А.М. Димаковым (ВНИГРИ) Жетыбайскую структуру (Ю.К. Писаревский, А.Н. Тараткеевич).

В разработке нового направления работ принимают участие С. Утебаев, Н.А. Калинин, Д.А. Досмухамбетов, Н.У. Имашев, С.Е. Чакабаев, П.И. Краев, В.Г. Матвеев, Б. Есенгалиев, В.П. Токарев, В.В. Козмодемьянский и др. Все геологические вопросы успешно и оперативно решались в ЗКГУ, где главным геологом был назначен один из наиболее опытных геологов-нефтяников Южной Эмбы - Нарен Урынбаевич Имашев.

За необеспечение руководства по выполнению плана глубокого бурения и высокую аварийность министерство геологии Казахской ССР в 1959 году освободило от занимаемой должности управляющего трестом У.А. Бердигужина и главного инженера треста А.А. Захаренко. (21)

В 1958 году усиленно начинаются геолого-поисковые работы на месторождении Жетыбай. Буровые мастера А. Анешов, К. Калиев, С. Бекешов начали постепенно проникать в тайны будущего крупного месторождения нефти. Структурное бурение не только детализировало расположение Жетыбайской структуры, но выявила еще ряд прилегающих к ней структур - Асар, Карамандыбас, Восточный Жетыбай и др. Теперь не было ни какого сомнения, что начинается глубокое бурение на месторождении Жетыбай. Буровые вышки тащили с места бурения из Кызана. Их разбирали, грузили на тележки, которые цепляли к тяжелым, вязнущим в песке тракторам. Такой караван с лязгом и грохотом полз в сторону Жетыбая больше месяца. С удивлением смотрели на него местные жители. Но охотно помогали, чем могли - жильем, водой и даже бензином…

На новом месте все начали сначала. Место выбрали под холмом, на вершине которого было казахское кладбище. У подножия холма, под его защитой от ветров и зноя и появились первые землянки буровиков, построенные на скорую руку.

Сегодня трудно представить, в какие условия попали те, кто первыми приехали осваивать нефтяной полуостров. Но, несмотря на трудности, люди съезжались со всей страны - семейные, холостые, совсем «зеленые» мальчишки, только что окончившие ремесленные училища, и мужи, убеленные сединой. (22)

января 1959 года после пусковой конференции на первой буровой Жетыбая началось глубокое поисковое бурение. Бурение 1 скважины было поручено бригаде мастеров Юрия Кузнецова и Жигера Мукатова. В составе бригады бурильщиков были К. Калиев, Н. Петров. Начался монтаж 2-ой буровой. Скоро бригада С. Рыскалиева начала давать первые метры проходки. В составе его бригады работали бурильщики - мастера своего дела К. Кожахметов, А. Жаксымбетов, Б. Бажиков, Ж. Токжанов и др.

Метр за метром стальной бур устремляется в толщу недр. Периодически из глубины поднимали керн. До глубины 1500 метров не было никаких признаков нефти, темпы бурения были низкими, не хватало оборудования, материалов, запасных частей, труб и воды. Из-за частых остановок ствол скважины неоднократно осложнялся, качество буровых растворов было низким, стенки скважин не закреплялись, происходили обвалы и прихваты буровых инструмента. Забой скважины достиг 2515 метров. Она вскрыла отложения верхней и нижней юры, установила наличие песчаников, пропитанный нефтью. Запах нефти в керне и вытяжки в бензоле цвета крепкого настоя чая не оставляли сомнений, что скважина вскрыла нефтяной пласт, по желобам шел разгазированный сильно вспененный раствор. Однако из-за сложной аварии, опробовать выявленные горизонты на продуктивность не удалось, скважину ликвидировали по техническим причинам. Бурение скважины Г-2 продолжалось. С Рыскалиев прежде чем начать проходку основного ствола, пробурил наклонную скважину к водоносным горизонтам, так указывал геолог В. Токарев и через две недели с глубины 700 метров получен приток воды, дебит скважины полностью обеспечил технической водой свою бригаду и других бурящиеся скважины, освободил водовозки, которые доставляли техническую воду на буровые из отдаленных колодцев.

Неприятности конечно случались на бригаде. В процессе бурения трижды обламывалось долото. Причина всех этих аварий - заводской брак. Но даже при всем этом всегда поддерживал в бригаде деловой настрой Рыскалиев, и так умело ликвидировал аварии, что ни одна из них не стала роковой.

Настроение в бригаде было подавленное. И вдруг, в конце февраля… Рыскалиев в тот день, как обычно, с раннего утра был на буровой. Все шло по-прежнему. Но когда он вернулся с обеда, с глубины 1715 метров подняли керн, непохожие на прежние. Сразу почувствовался запах нефти. Сильный и резкий запах, который не спутаешь ни с чем и которого все так давно ждали. Обломок керна пошел по рукам. Все сосредоточено, в полном молчании, нюхали его, мяли, некоторые даже пробовали языком. После долгого молчания Рыскалиев сказал, что это нефть.

С величайшей осторожностью Рыскалиев собственноручно уложил драгоценный керн в ящик, и к вечеру о том, что в керне есть признаки нефти, уже знали в поселке геологоразведчиков. А на другой день уже в Таучике, в конторе глубокого бурения, и в тресте «Мангышлакнефтегазразведка». Из треста немедленно сообщили в Гурьев. Из областного центра - в Москву. За скважиной Рыскалиева стали следить геологи, без их согласия не бурили ни одного лишнего метра. Керны теперь поднимались каждые 25 метров. И в нескольких горизонтах отчетливо проявились несомненные признаки нефти. Отобранные керны в срочном порядке отправлялись для лабораторных анализов - в Гурьев, в Ленинград и в Москву (в Министерство геологии и в Госплан СССР).

Когда в результате лабораторных анализов убедились, что в кернах действительно нефть, бурить дальше не стали, хотя первоначально бурить собирались до трех тысяч пятисот метров. Решили поскорее испытать обнаруженные нефтяные горизонты. Тогда специальных пластоиспытателей не было. Для испытания необходимо было доставить на скважину цемент, обсадные и насосно-компрессорные трубы, которые надо было завести из Гурьева. В ходе отбора кернов и по данным геофизических исследований скважины из всего пройденного разреза мощность продуктивных горизонтов оказалось больше 500 метров. Удивляло буровиков абсолютное «спокойствие» скважины. Из опыта освоения месторождения Эмбы хорошо было известно, что если инструмент доходит до продуктивных пластов, то скважина моментально «оживает». А тут абсолютный покой…

Приходилось часто выезжать по вызову Имашеву Н.У. и Токареву В.П. в Москву, Алма-Ату со всеми материалами для очередных согласований. В конце 1960 года в Москве, в Министерстве геологии и охраны недр СССР, после ознакомления последними материалами Петр Николаевич Еникеев - главный геолог по нефти и газу по Средней Азии и Казахстану, лауреат Ленинской премии, опытнейший геологоразведчик, при присутствии прибывших из Гурьевской области геологов набирает номер и кому-то докладывает: «Михаил Федорович, казахи привезли очень интересный материал по Мангышлаку. На каротажной диаграмме скважина №1 Жетыбай выделяет более 50 пластов, очень похоже, что все они продуктивные». После разговора он быстро собрал все материалы в портфель и уехал. Куда он выехал, никто не знал. Оказалось, что он консультировался у М.Ф. Мирчинка - члена корреспондента АН СССР, начальника геологического управления МНП, позже директора ИГИРГИ, автора учебника по нефтяной геологии, крупнейшего авторитета в геологии нефти и газа, с которым они много лет проработали вместе. Позже встреча с М.Ф. Мирчинком, Н.У. Имашева и В.П. Токарева произошла в 1964 году на защите отчета по подсчету запасов Узеньского месторождения в ГКЗ СССР, где он был основным экспертом, впервые давшем высокую оценку Узеньскому месторождению и Мангышлакской нефтеносной провинции в целом. Для ознакомления районом Михаил Федорович Мирчинк посетил Жетыбай, Узень и Ералиево. Кстати, М.Ф. Мирчинк был научным руководителем аспиранта Сакена Ержановича Чакабаева. На международном нефтяном конгрессе в Лондоне (1967 г.) был представлен доклад советских геологов о нефтегазоносности молодых платформ, с которым выступил М.Ф. Мирчинк, в число авторов доклада был включен В.П. Токарев.

Во время проработки на скважине №2 Жетыбай также произошел прихват бурового инструмента с долотом, при забое 2007 метров. Прихваченный буринструмент зацементирован вместо эксплуатационной колоны и в скважине начато испытание на продуктивность. Низкое техническое состояние скважины отрицательно сказалось на результатах испытания, в «больной» скважине без надежной изоляции продуктивных горизонтов трудно получить чистую нефть. Из интервала 1905-1907 метров в начале октября 1960 года был получен приток воды и нефти объемом 1,5 куб. м за 7,5 часов, из них нефти - 0,5 куб. м. расчетный суточный дебит нефти составил 1,6 куб. м. Она была странной, это нефть - необычно густой и темно-коричневой. Рыскалиев налил нефть в ведро и поджег. Все ждали, затаив дыхание - загорится ли темно-коричневая масса? Она горела шипя и потрескивая. И вокруг этого костра сидели опьяненные удачей бурильщики…

О нефти немедленно сообщили по всем инстанциям. Из Гурьева приехал главный геолог Западно - Казахстанского геологического управления Н. Имашев, один из старейших на Эмбе. Вместе с главным геологом МНГР В. Токаревым он подошел к буровой и долго стоял, как загипнотизированный, с недоумением глядел, как из отводной трубы не течет - ползет, рыжеватая жирная масса. Имашев, конечно, знал о тяжелых нефтях Карасязь-Таспаса и Тюбеджика. Но здесь, в Жетыбае, совсем другие разрезы… Рыскалиев уверенно чиркнул спичкой, поднес к ведру. Трещит, брызгается, но говорит… «Парафинистая», - произнес Имашев. А дебит очень мал, полкубометра в сутки - скудно даже для Эмбинских месторождений. Стоило ли ради этого вообще заваривать всю эту кашу с Мангышлаком? Неужели ошиблись? Геологи натолкали необычную нефть в бутылки и увезли с собой в Гурьев…

Анализ нефти скважины №2 Жетыбай, выполненный в Центральной лаборатории ОКН В.И. Кабанкиной, показал отличные товарные качества: плотность 0,846 г./куб. см, выход светлых фракций до 300 градусов С - 42%, содержание парафина - 22-24%, температура застывания - плюс 30 град.С. Вот в чем был секрет - нефть Жетыбая характеризовалось аномально высоким содержанием твердых парафинов. Полученные результаты все же вселили надежду - на Жетыбае нужно продолжать поисковые работы, тем более, что на каротажных диаграммах скважины №№1 и 2 выделены пласты высокого омического сопротивления значительной мощности - до 10 метров и более. Состояние изученности перспективных юрских отложений на основании геолого-геофизических материалов по скважине №№1,2 и №6 Жетыбай убедительно свидетельствует о том, что здесь нефтеразведчики вплотную подошли к решающему моменту - получению промышленной нефти.

После испытания скважина мастера Рыскалиева в Жетыбае произошел перелом в геолого-разведочной работе на Мангышлаке. На месторождении Жетыбай приступили к монтажу глубокой скважины №6. Буровым мастером этой скважины назначили Николая Петрова, работавшего до этого бурильщиком у Рыскалиева.

Бурение шестой скважины шло на редкость гладко. Только однажды, когда поднимали колонну, чтобы сменить долото, неожиданно прихватило инструмент. Промучившись несколько часов, Петров послал за Усеновым. Прибывший из поселка Усенов - мастер по сложным работам, проработавшим всю жизнь на Эмбе, сам стал на тормоз. Еще бы - дорог был каждый день. В мае 1961 года шестая скважина глубины - более двух с половиной тысяч метров. Ее быстро подготовили к испытаниям, и в самом конце июня сделали первый прострел. И вдруг из скважины с ревом ударил мощнейший фонтан! Рванулась из недр на поверхность долгожданная нефть Мангышлака!

Летом 1961 года юрские горизонты месторождения Жетыбай полностью оправдали щедрые прогнозы геологов и геофизиков. С этого времени начинается новый, четвертый этап в геологическом изучении Мангышлака. В областных и центральных газетах писали: «Многолетние поисково-разведочные работы на полуострове Мангышлак завершились открытием крупного месторождения!…» (23)

-1960 гг. с усилением геологоразведочных работ по изучению геологического строения Мангышлака важнейшие результаты этих исследований следующие:

. изучение строения Мангышлака

. выяснение характера и генетической связи локальных структур с основными крупными тектоническими элементами Мангышлака сопредельных районов

. построение тектонической схемы и структурных карт по поверхности пермотриаса, по подошве неокома, турана, датского яруса, шорымской свиты и неогена

. выделения объектов для дальнейшего изучения с целью подготовки их глубокому бурению на нефть и газ(24)

Почти одновременно с Жетыбаем на Узеньском поднятии, находившемся в 80 км от Жетыбая к юго-востоку, началась геологическая съемка. Это поднятие было обнаружено еще в 1937-1940 годах ленинградскими геологами при проведении на Мангышлаке полевых геологических исследований. В работе С.Н. Алексейчика Узеньская антиклиналь отнесена перспективным площадям третьей категории, после Карасязь - Таспасского, Тюбеджикского и Беке - Башкудукского поднятий. Ленинградский научно - исследовательский геологоразведочный институт направляет геологическую партию Ю.А. Колодяжного для проведения площадной геологической съемки. Колодяжный дважды побывал на Мангистау, в первый раз - зимой 1932 года, на лошадях и верблюдах прибыл в район Карасязь - Таспас. Однако сильный мороз помешал ему провести исследовательские работы, площадь была покрыта сплошным снегом. Он, обморозив ногу, добрался до Баутино в обтянутой между двух верблюдов в палатке. Следующем году он ручным способом пробурил до 60 скважин глубиной 10 метров, передвигаясь на верблюдах и лошадях. В результате этих работ Ю.А. Колодяжный делает интересные выводы: «Нефтепроявление в виде закированных пород наблюдались в юрских отложениях, но надеяться на наличие нефти можно лишь на погружение складки там, где нефтесодержание пласты уходят в более глубокие отложения. В случае положительных результатов бурения район приобретает большое практическое значение». Колодяжный отмечает место для пробного глубокого бурения - погруженная часть Беке - Башкудукского вала в сторону Узени. (25)

В 1953-1954 годах при проведении гравиметрической съемки Узеньская структура была отражена на карте незамкнутой с востока изоаномалой.

В 1953-1956 годах Узеньская и Тукарагчанская впадины были охвачены геологической съемкой, они были зарекомендованы под сейсмическое исследование и глубокое бурение. В 1955 г. при проведении государственной геологической съемки масштаба 1:200000 геологи ВАГТА И.С. Плещеев и А.Е. Шлезингер по обнажениям третичных и верхнемеловых пород Узеньской и Тукарагчанской впадин выделили крупную антиклинальную структуру Узень.

В 1958 г. сейсмической партией треста «Казнефтегеофизика» (П.И. Краев, В.Г. Матвеев) четырьмя поперечными сейсмопрофилями пересекают западную часть структуры, где по III-отражающему горизонту уверенно выделяются перегибы в залегании пород (Ю.К. Писеревский). В 1959-1960 гг. на площади Узень проводится площадная детальная съемка второй сейсмопартией треста КНГФ (М.К. Байларова, Ж.С. Туремуратов). В 1959-1960 гг. экспедиция геологического факультета МГУ и КЮГЭ (комплексная южная геологическая экспедиция) АН СССР (И.О. Брод, П.Н. Куприн, В.Н. Семов) по договору с трестом МНГР с применением картировочного бурения (геолог А.М. Нурманов) проводят комплексную геологическую съемку Узеньского поднятия. В 1961 году этой же партией впервые выделено Южно-Узеньское поднятие (позднее здесь было открыто крупнейшее в Казахстане нефтегазовое месторождение Тенге).

Важнейшим результатом структурно - поискового бурения явилось выявление газоносности нижнемеловых отложений, так 1960 году на Узеньской площади приступила к работе партия структурно-поискового бурения (начальник партии М. Кайырлиев). 5 января 1961 года в скважине К-18 при глубине 367 м произошел выброс газа, перешедший в газоводянной фонтан. (26)

Первая глубокая скважина, заложенная 6 апреля 1961 года, вскрыла нефтяной пласт, и был получен фонтан нефти. Это стало важнейшим событием в истории освоения нефтяного Мангышлака. Фонтан подтвердил наличие большой нефти на Мангышлаке. (27)

Полуостров Бузачи - новый нефтеносный район западного Казахстана.

Полуостров Бузачи, расположенный на восточном берегу Каспийского моря, в районе сочления Русской платформы Туранской плиты, в прошлом неоднократно привлекал внимание геологов - нефтяников. К настоящему времени здесь на площадиболее 20 тыс. км. кв. различными методами выявлено в той или иной степени подготовлено бурению до 20 локальных структур. (28)

Результаты исследований различных экспедиций XVIII-XIX веков отображали признаки наличии нефти на территории полуострова Бузачи. (29)

В истории геологического изучения полуострова Бузачи можно выделить три этапа.

Первый этап охватывает весь комплекс рекогносцировки исследований и проведение глубокого поискового бурения на площади Кызан (1950-1959 гг.)

Ко второму этапу можно отнести период от завершения буровых работ в Кызане до получения «отрицательных» результатов на площади Кошак и Торлун (1972 г.). Для данного этапа характерно уменьшение числа сторонников продолжение поисковых работ на п-ве Бузачи и резкий рост числа противников их как среди геологов, так и среди разведчиков.

Большинство исследователей считали территории п-ва Бузачи бесперспективным, или, в лучшем случае, малоперспективным для поисков нефти и газа, немногие геологи продолжали оценивать перспективы нефтегазоносности полуострова высокими и настаивали на продолжение нефтепоисковых работ.

Третий этап является кратковременным (1972-1974 гг.) и завершается получением нефти в скважине К-12 на Каражанбасской структуре.

Геологическое изучение п-ва Бузачи было начато ВНИГРИ в 30-х годах.

Наиболее детальное исследование, проведенные геологом С.Н. Алексейчиком, завершилось составлением сводной карты всей территории.

В 1947-1948 годах геологами А.А. Савельевым и Н.Ф. Кузнецовым была проведена геологическая съемка Северного Актау и рекогносцировочная работа на п-ве Бузачи, где было выявлено пологое вздымание меловых отложений в районе Джаман - Орда и высказано предположение о наличии Северо - Бузачинской антиклинали, которая может являтся благоприятным объектом для дальнейших исследований.

В 1950 году по инициативе П.К. Иванчука и Б.Ф. Дьякова, осуществляющие руководство Институтом, ВНИГРИ организует крупную комплексную геолого-геофизическую экспедицию. С этого момента ВНИГРИ начинает систематическое комплексное изучении геологии и перспектив нефтегазоносности всей территории Мангышлака, Устюрта и полуострова Бузачи.

Начиная с 1950 года по 1956 года в различных частях п-ова систематически осуществляются сейсмические работы методом МОВ.

В 1950-1952 годах на п-ве Бузачи проводится гравиметрическая съемка (Ю.Г. Юров, В.И. Драгунов, А.Н. Храмов, В.А. Желмаков).

В 1956-1958 годах проводится структурно - геологическая съемка почти всей территории Бузачи.

В 1957-1959 годах на п-ове Бузачи проводится гидрогеологические исследования (М.В. Елизаровская).

На первом этапе начинают принимать участия и другие геологические организации.

Так, в 1551-1554 годах «Казнефтеобъединение» под руководством Н.А. Калинина организует геолого - съемочные работы и структурно - картировочное бурение.

В 1957 году трест «Казнефтегеофизика» под руководством В.Г. Матвеева, А.Б. Живодерова, Н.И. Петрова начали проводить геофизические исследования на п-ове Бузачи, в результате проведенных гравиметровой съемки в своде Северно - Бузачинского поднятия были выявлены 2 положительных аномалии.

В 1958-1959 годах сейсмическими работами уточнены строение ряда структур, а именно Карын, Тусурпа. В этот период в 1958-1959 годах трест «Мангышлакнефтегазразведка» (В. Токарев, В.В. Козмодемьянский, А.М. Нурманов) проводит на п-ове Бузачи структурно картировочное бурение и заканчивает бурение 4-х поисковых скважин на Кызанской площади. Результаты проведенного бурения оказались отрицательными.

Отрицательные результаты, полученные на наиболее удаленной к востоку Кызанской площади, не приостановили комплексных геолого - геофизических работ ВНИГРИ, и изучение геологического строение и нефтегазоносность п-ова Бузачи продолжалось.

В 1960 году А.И. Димаков используя данные гравиметрической съемки, а также результаты геолого-съемочных работ и переинтерпретируя сейсмические материалы уточнил по более глубоким горизонтам структурное строение п-ова Бузачи.

Первые прямые признаки нефти и газа на полуострове Бузачи были получены в 1960 году в колонковой скважине №7 буровым станком УРБ-4П (ВНИГРИ Г.Ф. Шведов и Г.И. Фортуно), пробуренной на западной переклинали Каражанбасской локальной структуры из отложений неокома на глубине 361 м слабое газирование и интенсивное нефтепроявление в интервале 316 - 385 м.

В 1968 году трест «Мангышлакнефтегазразведка» начал поисковое бурение на наиболее удаленной к юго-восточной от Каражанбасского поднятия Кошакской площади. В последующие годы поисковой скважине были заложены на Торлукском поднятии и на удаленной к востоку Мурынсорской структуре. Результаты отрицательные.

Летом 1972 году ВНИГРИ совместно с комплексной экспедицией «Мангышлакнефтегазразведка» (В.П. Токарев, А.М. Нурманов) были проведены ревизионные маршрутные исследование полуострова Бузачи, в результате на своде предполагаемого Северо - Бузачинского поднятия впервые была обнаружена и изучена шестикилометровая полоса естественных выходов углеводородных газов, в виде газоводных грифонов, что дало основание КЭМНГР вновь поставить нефтепоисковые работы в пределах центральной части Северо-Бузачинского свода.

В 1973 году В.В. Грибков, А.И. Димаков, В.П. Токарев и Н.К. Трифонов, рассматривая перспективность п-ова Бузачи, указали, что «повторный анализ геолого-геофизического материала заставляет вновь вернуться к вопросу о необходимости продолжения нефтепоисковых работ на этой территории».

В период 1971-1973 годах руководство ВНИГРИ и его комплексная экспедиция неоднократно рекомендовало проведению поисково-разведочных работ на Каражанбасской структуре. (30)

января 1974 года из первой же структурно-поисковой скважины К-12, пробуренной КЭ МНГР в западной части Каражанбасской локальной структуры, из отложений неокома с глубины 303 метра ударил фонтан нефти со свободным дебитом не менее 150 м.куб. сут. (31)

Позднее, в 1975 году В.В. Грибков, А.М. Нурманов, В.П. Токарев, С.К. Курманов, Ж.Д. Дуйсебаев подробно описали наблюдавшиеся ими в 1972 году грязевые сопки «с бурным выделением крупных пузырьков газа» как новый поисковый признак для Западного Казахстана. (32)

2. Промышленное освоение нефтедобычи в Мангистау

.1 Первый фонтан и разработка нефтепромыслов в Жетыбае и Узене

В процессе бурения трех скважин (скважины 1,2,6) по образцам керна были установлены обильные нефтепроявления, а электрометрическими работами выявлены многочисленные горизонты с показаниями, характерными для нефтяных пластов. Испытания были произведены лишь в двух скважинах (скважина 2 и 6).

Первый приток нефти на Жетыбае был получен в скважине 2 в октябре 1960 году при испытании интервала 1905-1909 м. суточный дебит составил 1,5 куб. м. нефти и 3,3 куб. м воды. 29 марта 1961 года при испытании интервала 1826-1833 из III горизонта в той же скважине получен приток чистой нефти. При испытании компрессорным способом дебит нефти при динамическом уровне 700 м составил 8 куб. м в сутки, а при динамическом уровне 900 м - 10 куб. м в сутки.

Еще более убедительным доказательством промышленной нефтеносности Жетыбая явился нефтяной фонтан, полученный 5 июля 1961 года. Мощный фонтан нефти забил из скважины №6 в интервале 2383-2389 м (XII горизонт) (33), проводку которой осуществляла бригада бурового мастера Н. Петрова из треста «Мангышлакнефтегазразведка». Бурение шестой скважины шло на редкость гладко. Только однажды, когда поднимали колонну, чтобы сменить долото, неожиданно прихватило инструмент. Промучавшись несколько часов, Петров послал за Усеновым. Прибывший из поселка Усенов - мастер по сложным работам, проработавший всю жизнь на Эмбе, сам стал на тормоз. В мае 1961 года шестая скважина достигла проектной глубины - более 2500 м ее быстро подготовили к испытаниям, и в самом конце июня сделали первый прострел. И вдруг из скважины с ревом ударил мощнейший фонтан! Рванулась из недр на поверхность долгожданная нефть Мангышлака! Дебит при 12-ом штуцере составил: нефти 400 т/сутки, воды 240 куб. м/сутки, газа 7822 куб. м/сутки. Этот фонтан ознаменовал собой открытие не только Жетыбайского месторождения, но и нового крупного нефтегазоносного района в Западном Казахстане - Южного Мангышлака. (34) Окрыленные успехом первопроходцы преодолевая неимоверные трудности еще более энергично взялись за поиск новых подземных кладовых нефти и газа. Союзные республики активно помогали им, поставляя буровые станки, нефтепромысловое оборудование, строительные материалы.

Для промышленной оценки открытого месторождения Жетыбай был сделан первый подсчет запасов нефти и газа по состоянию на 1 октября 1962 года. К этому времени на месторождении было закончено бурением четыре скважины (1,2,6 и 7) и две скважины (4 и 5) находились в бурении с забоями соответственно 2424 и 890 м. общий объем глубокого бурения на дату подсчета составил 11992 метра. В нефтегазоносном отношении в разрезе Жетыбая было выделено, как и по Узени, два этажа: нижний - юрский и верхний - меловой. Главным является юрский нефтеносный этаж.

Все работы по настоящее время ведутся согласно проекту промышленной разведки месторождения Жетыбай, составленному в 1962 года. Следует отметить, что ко времени составлению проекта испытанием скважины 7 было установлено отсутствие промышленно - нефтеносных горизонтов в нижнемеловых отложениях и основным объектом проведения разведочных работ явился юрский нефтеносный этаж, включающий среднею и верхнею юру. Для ускорения решения задач, стоящих перед разведочными работами и выбора рациональной системы разведки выявленные 14 горизонтов были объединены в три этажа:

I нижний - XI-XIV горизонты

II средний - VII-X горизонты

III верхний - I-VI горизонты

Все разведочные работы на месторождении Жетыбай были разделены на предварительные и детальные.

Основные задачи предварительной разведки следующие:

1.Изучения взаимоотношения структурных планов мела, юры и пермотриаса и установление дизъюнктивных нарушений

2.Изучения промышленной нефтеносностей отложений верхней и средней юры на площади всего месторождения, уточнения выделения этажей разведки, прослеживание глинистых разделов и установление положения водонефтяных контактов горизонтов как по результатам опробования скважин, так и по данным электрометрических исследований.

.Разведка возможной промышленной нефтеносности отложений пермотриаса в первую очередь в самых благоприятных геологических условиях в центральной повышенной части месторождения.

Эта задача решается путем бурением дополнительных уплотняющих сетку скважин, пробуренных при предварительной разведке. В процессе детальной промышленной разведки должно быть уточнено положение тектонических разрывов, водонефтяных контактов по горизонтам и дополнительно собраны, изучены и проанализированы материалы, характеризующие коллекторские свойства нефтеносных пластов и горизонтов.

Для решения поставленных задач на обеих стадиях предусматривалось бурение 103 скважин общим метражом 235000 м.

По состоянию на 1 октября 1964 года были вновь подсчитаны запасы нефти и газа.

На дату подсчета с начала разведки пребывало в бурении 46 глубоких поисково - разведочных скважин с общим метражом 104561 м. Всего закончено бурением 39 скважин и 7 скважин находились в бурении. Опробовано 75 объектов. На верхнем этаже (I-VI горизонты) было пробурено всего 10 скважин с метражом 22612 м, на среднем этаже (VII-X горизонты) пробурено 6 скважин с метражом 16259 м и скважин 45 находилась в бурении, а нижний этаж (XI-XV горизонты) было пробурено 22 скважин и 4 скважины находились в бурении. (35)

Партия и правительство уделяли постоянное внимание освоению природных богатств Мангышлака. В сентябре 1963 года по указанию ЦК КПСС было решено ускорить разработку нефтегазовых месторождений в республике, создать новый крупный район нефтегазодобывающей промышленности на полуострове Мангышлака. Объединение «Мангышлакнефть» было создано в ноябре 1963 года. В ноябре 1964 года организовывается Узенская контора эксплуатационного бурения. Через 2 года, то есть 1 ноября 1966 года Министерство нефтяной промышленности СССР создало Жетыбайскую контору бурения. Для усиления оперативного руководства возросшим объемом производства одновременно был образован трест буровых работ с местопребыванием в Узене. (36)

По состоянию на 1 мая 1965 года в пределах Жетыбайского месторождения с начало разведки пробурено 129,7 тыс. м и опробовано 123 объекта. (37)

Уже 1967 году во всю развернулась производственная деятельность конторы бурения. Укомплектовали 6 буровых бригад из специалистов и практиков прибывших из различных нефтяных районов страны. В апреле 1967 года первую скважину №69 начала бурить бригада мастера Николая Стиплина. Затем последовательно начали включаться в работу бригады Неелова, Александрова, Котляр, Мартыненко и Кулжанова. В том, 1967 году, общая проходка по обеим целям составила 19065 метров и уже в следующем году, во втором году работы конторы общая проходка в целом возросла в 3,5 раза и составила 73632 метра.

Следует отметить, что выполненный объем разведочного бурения за 1967-1969 годы дал возможность установить нефтегазоносность средне-юрского разреза Южного Жетыбая и произвести предварительный подсчет запасов, установить промышленную продуктивность XIII горизонта нижней юры.

В 1969 году на месторождении Жетыбай была начата бурением бригадой Котляр параметрическая скважина №25 с проектной глубиной 4500 метров. В 1970 году наряду с разбуриванием Жетыбая продолжалось поисково-разведочное бурение на площадях Северо-Западный Жетыбай, Южный Жетыбай, Асар, Туркменой с целью выяснения перспектив нефтегазоносности, а также уточнение промышленных запасов нефти и газа.

В сентябре 1970 года в связи с переходом Министерства нефтяной промышленности СССР на новую систему управления на базе Жетыбайской конторы было создано Мангышлакское Управление буровых работ. К этому времени объем эксплуатационного и разведочного бурения значительно возрос. Управление превратилось в крупнейшее в Казахстане специализированное буровое предприятие, оснащенное современным оборудованием. В стремлении познать тайны земных глубин оттачивалось мастерство, обогащался производственный опыт буровиков. Вообще 1970-1980 годы для Мангышлакского управления были годами смелых поисков и больших трудовых достижений. По всей республике гремела слава о высоком мастерстве проходчиков.

Пятнадцать лет, в общей сложности, во главе коллектива стоял опытный организатор, знаток бурового производства Иван Иванович Моржавин. Человек энергичный, он активно поддерживал мыслящих талантливых людей, всегда трезво оценивал обстановку и умел видеть перспективу. Многие ценные патриотические начинания и славные дела связаны с именем Ивана Ивановича.

Стремясь получить максимальную отдачу, наиболее полно использовать резерв производства, буровики настойчиво совершенствовали технику и технологию бурения. Так, эффективным оказалось внедрение буровых установок БУ-125, БЭ-70, оснащение их высокопроизводительными насосами типа У8-6М, переход на бурение долотами меньшего размера Куйбышевского завода применение турбобуров ЗТСШ - 195.

В 1971 году на месторождении Жетыбай бригада мастера А. Суханова пробурила первую опытную скважину №379 со станка БУ - 125 БЭ - 70.

В 1973 году, реализуя программу Министерства нефтяной промышленности СССР, в управлении было пробурено ряд опорно - технологических скважин.

Рост объемов проходки скважин способствовал успешному решению геологических задач. Самым важным событием оказалось определение нефтегазоносности триасовых отложений.

Первая промышленная залежь нефти в триасе связана с открытием Северно - Ракушечного месторождения. Скважиной - первооткрывательницей стала скважина №5, в которой со среднего триаса, с глубины 3684 - 3718 метров был получен фонтан нефти с дебитом до 20 кубометров в сутки.

В марте 1979 года на месторождении Жетыбай бригада Р. Зиганшина при бурении скважины №1086 довела коммерческую скорость до 5288 метров на станок в месяц. Этот рекордный показатель по сей день является недосягаемым рубежом для буровиков. (38)

Нефтегазовое месторождение Узень.

Накопившееся 1961 году геолого - геофизический материалы свидетельствовали об открытии крупного месторождения нефти и газа. Завершающим этапом нефтепоисковых работ на площади Узени явилось глубокое структурно - поисковое бурение, в задачу которого входило выяснение промышленной нефтегазоносности разреза юрских и нижнемелового разреза.

Предварительный этап разведки нефтегазоносности Узеньской площади глубоким бурением был начат 6 апреля 1961 года (скважина 1) согласно проекту предварительной разведки.

Согласно указанному проекту предусматривалось бурение 11 структурно - поисковых и разведочных скважин с проектной глубиной по 2500 каждая. Общий метраж 27500 метров.

С целью ускорения промышленного освоения нефтяных и газовых богатств Мангышлака были обработаны все имеющиеся геологические материалы, подсчитаны запасы нефти и газа по Узени и Жетыбаю по категориям С1 и С2. на дату подсчетов запасов по Узени из 11 глубоких скважин, намеченных проектом предварительной разведки, было закончено бурение только двух с общим метражом 3222 м (скважина 1 - 1772 м, скважина 2 - 1450 м). Промышленная нефтегазоносность обосновывалось получением промышленных притоков газа из структурно - поисковых скважин благоприятными каротажными характеристиками разрезов глубоких скважин Г-1 и Г-2. всего в разрезе Узени было отмечено 105 продуктивных пластов и пропластков мощностью от 0,5 до 20 м каждый, объединенных в 22 горизонта (I-XXII). Следует отметить, что вся продуктивная часть разреза благодаря наличию стометровой толщи нефтегазоносных глинистых и карбонатых пород Оксфорда и частично неокома разделяется на (меловой) - газоносный этаж и нижний (юрский) - нефтеносный этаж. Нижнему нефтяному этажу принадлежит 48 продуктивных пластов и пропластков мощностью от 0,5 до 2, м каждый, объединенных горизонту (XIII-XII) с суммарной мощностью 113 м.

К началу 1962 года уже была доказана промышленная нефтеносность среднеюрских отложений. Так 15 декабря 1961 года в Узене при испытании скважины 1 в интервале 1248 - 1261 м был получен фонтан нефти из скважины, пробуренной мастером М. Кулебякиным с дебитом 80 кв. м/сутки при 10 мм штупере.

Таким образом, в результате получения фонтанов нефти и газа на площади Узень в 1961 году было открыто крупное многопластовое газонефтяное месторождение.

июля 1962 года был утвержден проект промышленной разведки месторождения Узень.

В процессе промышленной разведки предусматривалось изучения нефтегазоносности меловых, юрских и пермотриасовых отложений, тектоническое строение месторождения: размеров нефтяных и газовых залежей, характеристики продуктивных горизонтов. (39)

Проведенное в течении двух лет оценочное бурение скважин определило размеры месторождению по 18 - горизонту: извлекаемых запасов по нефти оказалось 600 млн. тонн и газа - 6 млрд. кубометров. эти объемы были утверждены в Госкомитете по запасам в 1964 году, таким образом Узеньское месторождение было признано одним из крупнейших в Советском Союзе.

Продолжением оконтуривания и доразведки месторождения Узень должна была заниматься Узенская геологоразведочная экспедиция, переданная в распоряжение объединения «Мангышлакнефть». 15 июля 1964 года считается началом разработки крупнейшего в Казахстане месторождения Узень первым директором нефтепромыслового управления «Узеннефть» был назначен Рахмет Утесинов, (40) первопроходец, противостоящий всем испытаниям, заслуживший мировую известность запуском первого нефтяного гиганта на Каспии. Рядом с его именем имена героев труда, ставшим примером сомоотверженности: Смагул Жалгасбаев, Турегали Кадыров, Александр Еремин. Трудились во славу Мангышлака лауреаты государственных премий, почетные нефтяники СССР и Казахской ССР Акжан Кадымова, Анес Айтниязов, Сабит Абенов, Аллахберди Беквердиев и многие, многие другие. За особые заслуги в деле освоения месторождений Узени 54 нефтяника награждены орденами СССР и Республики Казахстан. Это были лучшие представители нефтяников Эмбы и Ставрополья. (42)

С открытием Южного - Мангышлака с его крупнейшими месторождениями Узень и Жетыбай разведанные запасы нефти по промышленным категориям увеличилось в 20 раз, а годовая добыча в 14 раз. (41) Выписка из приказа организации «Мангышлакнефть»:

Приказ

гор. Шевченко №178/п 25 сентября 1965 года

О мероприятиях по выполнению плана добычи нефти 1965 г. и обеспечению переходящей добычи на 1966 г. в размере 4000 т в сутки.

Итоги работы объединения за 8 месяцев т.г. показывают, что коллектив нефтяников объединения «Мангышлакнефть» прилагает все усилия к тому, чтобы успешно справиться с государственными планами по бурению разведочных и эксплуатационных скважин, добыче нефти, строительства и вводу в эксплуатацию объектов сбора и транспорта нефти.

Узеньская нефтеразведочная экспедиция выполнили 8 месячный план буровых работ на 105%. Себестоимость метра проходки в целом по экспедиции снижена более чем на 10 рублей. Закончено опробованием 91 объект, вместо предусмотренных планом 70 объектов. В результате геолого - разведочных работ получены новые данные о геологическом строении и нефтеносности нижнего этажа средне и нижнеюрских отложений, значительно расширены контуры нефтеносности XII и XIV горизонтов, выявлено новое нефтяное месторождение на площади Карамандыбас. Закончены опробованием и сданы в пробную эксплуатацию 32 разведочные нефтяные скважины.

Коллектив Нефтепромыслового управления Узень справился с выполнением августовского плана добычи нефти, и фактически обеспечил выполнение девятимесячного плана. В результате проведенных работ фонд действующих скважин увеличился до 35, а добыча нефти до 2300 тонн в сутки.

В процессе опробование и пробной эксплуатации скважин проведен большой комплекс исследовательских работ, воздействий на призабойную зону (в частности гидрокислотные разрывы), все скважины оборудованы остеклованными трубами, что дало возможность нормально эксплуатировать весь фонд, наложена эксплуатация системы внутри промыслового сбора и транспорта нефти и т.д. определенные успехи были достигнуты коллективом конторы эксплуатационного бурения, где средние скорости бурения составляют 1800 при плановых 900 м на станок - месяц.

Планом восьмой пятилетки (1966-1970) было намечено ускорить создание нового крупного района нефтедобывающей промышленности на полуострове Мангышлак и довести добычу нефти в Казахской ССР до 18 млн. тонн, в том числе по Мангышлаку - до 15 млн. тонн.

К обустройству новых нефтепромысловых объектов и строительству поселков нефтяников 1 января 1965 года приступил трест «Мангышлакнефтегазстрой», который ввел в эксплуатацию комплекс сооружений по сбору и транспорту нефти, проложил сотни километров внутри промысловых коммуникаций, объекты по поддержанию пластового давления, групповые установки, системы электроснабжения. Строители сами жили в вагончиках, строили сборнощитовые дома, общежития барачного типа.

В короткие сроки строители и нефтяники выполнили огромный объем работы по обустройству нефтепромысла, что позволило начать добычу и транспортировку «черного золота» на заводы. В 1967 году в эксплуатацию было сдано Жетыбайское месторождение, в 1970 году - газоконденсатное месторождение Тенге. Запланированный вначале как поселок нефтяников размером в один микрорайон, Узень постепенно превратился в город с несколькими тысячами населения.

Высокие темпы добычи потребовали увеличения эксплуатационного фонда скважин. Необходимо было развернуть буровые работы, так была создана Узенская контора эксплуатационного бурения. Не хватало кадров - специалистов - нефтяников, буровиков, строителей, тогда ЦК Компартии Казахстана обратился с призывом к нефтедобывающим республикам помочь специалистами для освоения богатств Мангышлака. Призыв нашел широкий отклик, люди потянулись на полуостров. Здесь был создан штаб ЦК комсомола, регион был объявлен Всесоюзной комсомольской стройкой. Приезжали целыми бригадами, так приехали буровики из Татарии (это бригады Д. Нурисламова, Р. Муртазина), Туркмении, Азербайджана и других регионов. Объем проходки увеличился в 2-3 раза. Энтузиазму нефтяников не было предела6 бригады Н. Федищева, Г. Шевченко, В. Бурхайло, Т. Кадырова, Г. Абдразакова достигли рекордных показателей. Для ускорения темпов бурения были созданы вышкомонтажная и тампонажная конторы. Применялись передовые выводы. Были освоено наклонно направленное бурение, метод закрепления двух станков за одной бригадой. Опытом мангышлакских нефтяников заинтересовались коллеги из Тюмени. С буровыми мастерами Китаевым и Ягофаровым соревновались бригады Несветайлова и Еремина, они попеременно ездили друг другу.

В течение восьмой пятилетки в НГДУ «Узеннефть» было пробурено 1 миллион 217 тысяч метров проходки, сдано 765 скважин. Таким образом, управление сумело за пятилетие увеличить добычу с 350 тысяч в 1965 году до 10 миллионов тонн в 1970 году. Это было результатом самоотверженной работы всех нефтяников - буровиков, транспортников, строителей.

Узень был передним краем борьбы за большую казахстанскую нефть. В процессе добычи узенской нефти были преодолены трудности, связаны с высоким содержанием парафина в ней, что усложняло эксплуатацию скважин: сгущаясь при понижении температуры на устье и выкидных линиях, парафин застревал в трубах и образовывал пробки. Приходилось устанавливать печи подогрева на каждой групповой установке, была запущена опытно-промышленная установка по закачке горячей воды в пласт, обратно закачивали попутный газ. Это был газлифтный метод эксплуатации, также применялось опыт совместно - раздельной эксплуатации двух горизонтов одной скважиной.

Для оперативного руководства промышленным комплексом Указом верховного Совета в октябре 1968 года был образован Узенский район в составе Гурьевской области.

Судьба большой нефти решалось в верхах, Министерство требовало от узенцев все новых и новых рекордов в бурении и добыче. За короткий срок количество скважин выросло до немыслимого. 24 съезд КПСС принял грандиозную программу, по которой добычу нефти в Казахстане необходимо было довести до 30 млн. тонн, на долю Мангышлака приходилось 26 млн. тонн. в 1975 году, к завершению 9 пятилетки по месторождению Узень уровень добычи достиг 16 млн. тонн, тем самым был превышен уровень Азербайджана и месторождение вышло на второе место в СССР. По итогам деятельности за годы восьмой пятилетки коллектив НГДУ «Узеннефть» награжден орденом Трудового Красного Знамени. Это итог слаженной работы огромного коллектива нефтяников.

К сожалению, 16,2 млн. тонн, которые выдал Узень в 1976 году, был пиком добычи при наличии действующего оборудования. Длительная эксплуатация оборудования без соответствующей замены дала о себе знать. Высокопарафинистую нефть добывать с каждым разом приходилось все труднее, увеличивалось обводненность пластов, все чаще стали рваться изношенные коллектора, одним словом, выходило из строя устаревшее оборудование. (44)

Месторождение Узень: этапы большого пути 1964-1980 годы.

г. Создано НГДУ «Узеньнефть» в составе ПО «Мангышлакнефть». (Начальник Р. Утесинов, главный инженер А. Дергачев, главный геолог А.И. Осадчий). В марте забит «первый колышек» будущего города нефтяников Жанаозен.

г. 19-20 мая в г. Шевченко состоялась первая Всесоюзная научно-практическая конференция нефтяников и нефтеразведчиков по вопросам освоения богатств полуострова Мангышлак. 10 июля первая партия узенской нефти отгружена и отправлена по железной дороге Узень - Мангышлак - Макат. Введен в эксплуатацтю нефтепровод Узень - Жетыбай - Шевченко протяженностью, 140 км, что позволило осуществить транспортировку мангистауской нефти через морпорт Актау. Построена асфальтированная автомагистраль Узень-Актау.

г. Апрель. За открытие новой нефтегазоносной провинции на Южном Мангышлаке и разведку крупных месторождений Узень и Жетыбай группе геологов и нефтяников присуждена Ленинская премия. Июль. На месторождении Узень добыт первый миллион нефти. Из морпорта Актау на Волгоград отправлен первый танкер «Джебраил» с тремя тысячами тонн узенской нефти.

г. Начало строительства нефтепроводной магистрали протяженностью 1500 км Узень-Гурьев-Куйбышев. Первая очередь, Узень-Гурьев, введена в 1969 году 26 августа.

г. На месторождении Узень впервые в истории нефтедобычи вступила в строй установка по закачке горячей воды в пласт. Достигнут самый высокий уровень добычи нефти - 16.343.6 тысяч тонн.

г. Достигнут общий объем нефтедобычи на месторождении Узень в 200 млн. тонн. Внедрены фигурный и цикличный методы обводнения пластов. (45)

Месторождение Карамандыбас.

Глубокое бурение на Карамандыбасе начато в 1963 году. На 1 июня 1965 года закончено бурением две скважины (1 и 2) и скважина 4 находится в бурении с забоем 570 метров. Общий пробуренный на площади метраж 1 мая 1965 года составляет 5101 метров.

В разрезе скважина 1. пробуренной до 2361 метров, в отложениях келловея и средней юры выделено 15 горизонтов, которые хорошо коррелируются с разрезом Жетыбая. При испытании XII горизонта в интервале 1956-1966 м получен слабый приток смолистой, высокопарафинистой нефти плотностью 0,8746 г./куб. см, содержание смол силикагеневых 15,5%, парафина 20,3%, серы 0,28%.

В разрезе скважины 2 пробуренной до глубины 2170 м, выделено 12 горизонтов, отметки которых на 130 м ниже аналогичных отметок скважины 1. При испытании XII горизонта в интервале 2116-2120 м получен приток воды.

По данным детальных сейсмических исследований, проведенных в 1964 года, Карамандыбас по III отражающему горизонту представляется в виде бархиантиклинальной складки субширотного простирания с двумя обособленными небольшими куполами. В результате проведенных поисково - разведочных работ залежи нефти и газа выявлены на обоих куполах Карамандыбаса.

Наиболее Значительные дебиты нефти получены на Восточно - Карамандыбасском куполе из массивных залежей XXII-XXIV горизонтов, а также из залежей верхнего этажа нефтеносности.

Жагинская.

Жагинская структура приурочена к северо-западной сводной части Ералиевского вала, расположенного в пределах южного склона Мангышлакского прогиба. Структура Жагинская была выявлена сейсморазведкой, проводившейся ВНИГРИ и трестом КНГ.

Глубокое бурение на Жагинской структуре было начато в сентябре 1964 года. Основанием для постановки глубокого бурения послужило наличие мезозойского поднятия, выявленного сейсмикой, и расположение его в одном районе с Жетыбай - Узеньским газонефтяным месторождением.

По состоянию на 1 мая 1965 года в бурении находится скважина 2 и 6 с забоями соответственно 2861-2370 метров. Общий метраж составляет 5231 метров. (46)

2.2 Новый период промышленного освоения нефти в Мангистау (на полуострове Бузачи)

Крупные открытия произошли на полуострове Бузачи, где за короткое время были обнаружены и подготовлены к разработке Каражамбасское, Каламкасское, Северо-Бузачинское, Жалгизтобинское и другие нефтегазовые месторождения.

В 1974 году геолого - поисковая контора комплексной экспедиции «Мангышлакнефтегазразведка» начала на Каражанбасской площади Северо - Бузачинского поднятия структурно - поисковое бурение. «К моему счастью, в первой же пробуренной скважине К - 12 26 января 1974 года при достижении глубины 302 метра был получен мощный нефтяной фонтан. Скважина - первооткрывательница бузачинской нефти К-12 на Каражамбасе дает основание гордиться принятым тогда единственно правильным решением, приведшим к крупному открытию» - говорит А.М. Нурманов.

Каражанбасский нефтяной фонтан имел неоценимо огромное значение для быстрейшего разворачивания геолого-поисковых и разведочных работ на всей территории огромного Северо - Бузачинского сводного поднятия. Несмотря на суровый климат Мангышлака, геологи - разведчики работали здесь самоотверженно, преодолевая трудности тех времен. Наличие каламкасской структуры установила Гурьевская геофизическая экспедиция. Была проведена огромная работа по определению размеров структуры, нефтеносность и многое другое.

С целью ускоренной разведки, освоения открытых на площадях крупного Северо - Бузачинского поднятия структур (Каражамбас, Каламкас, Северные Бузачи), в условиях непроходимого сора был разработан новый, ускоренный метод разведки и промышленной оценки неглубоко залегающих нефтяных залежей. Одним из авторов этой методики был Адиль Нурманов. Именно благодаря этой методике, когда совмещалось структурно - поисковое и глубокое разведочное бурение, удалось достичь высокой эффективности и ускорить подготовку открытых на полуострове Бузачи месторождений к разработке.

июля 1976 года, в глубокой разведочной скважине №3 на Каламкасском месторождении, пробуренной буровым мастером М.И. Кривцовым, был получен нефтяной фонтан с суточным дебитом 200 куб. м. (47)

В сентябре 1978 года с целью специализации буровых работ и с учетом перспективы выхода на Бузачинский полуостров на базе Мангышлакского управления буровых работ было создано два управления: Жетыбайское управление буровых работ и Мангышлакское управление разведочного бурения.

В программе освоения Бузачи большая роль отводилась Жетыбайским буровикам. Достаточно сказать, что по проекту предполагалось только на Каражанбасе пробурить 10 тысяч скважин. Во втором полугодии 1979 года управление перебазировало на полуостров три буровые бригады и они не теряя времени приступили к бурению скважин.

августа 1979 года на Каламкасском месторождении была начата промышленная добыча. Первый танкер с каламкасской нефтью был отправлен в Баку в январе 1980 года

ноября 1980 года произошло важное событие: на месторождении Каламкас был добыт первый миллион тонны нефти. В те годы каламкасцы не раз выходили победителями всесоюзных и республиканских социалистических соревнований. Им не раз вручалось переходящее Красное знамя, почетные грамоты Центрального Комитета КПСС. Предприятие было занесено в Книгу почета. (49)

В 1981 году на Каламкасе было пройдено 107 тысяч метров, а 1985 году объем проходки составил 269 тысяч метров. На Каражанбасе объем проходки за это время возрос от 33 тысяч до 62 тысяч метров. На порлуострове за пятилетие закончено строительством 333 скважин. За счет совершенствования технологии и улучшения организации буровых работ вдвое сократились сроки строительства скважин, по сравнению с первоначальным периодом разработки месторождений. В два раза возросла механическая и рейсовая скорости бурения, в 1,9 раза увеличилась проходка на долото. (50)

Бузачинская нефть - бесценный дар родной земли более десяти лет служит народному хозяйству страны, но потенциальные возможности полуострова далеко не исчерпаны и продолжаются интенсивные буровые работы и разработка месторождений. (51)

В результате бурения первых скважин в 1961 году, начинается новый четвертый этап в геологическом изучении.

Четвертый этап - проведенные и ведущиеся исследования после открытий месторождений Жетыбай и Узень.

Сотрудниками ЭКГУ, МНГР, ВНИГРИ, и ВНИИ составлен осуществляется план дальнейшей разведки месторождений Узень и Жетыбай. ВНИГРИ Казнефтегеофизика и трест МНГР ведут детальные полевые работы по подготовке новых благоприятных структур под промышленную разведку на нефть и газ. ВНИГРИ начал тематические исследования, имея целью изучить историю геологического развития Мангышлака, формирование основных тектонических элементов и выявленные наиболее перспективных зон нефтегазонакопления, формирование локальных структур и связанных с ними нефтяных и газовых месторождений и другие вопросы геологии и нефтегазоносности Мангышлака.

В 1961-1964 гг. коллективом сотрудников ВНИГРИ, ЭКГУ, МНГР, Казнефтегеофизика была проведена работа по подсчету запасов нефти и газа по месторождениям Жетыбай и Узень. Запасы по месторождению Узень подсчитаны и утверждены ГКЗ по состоянию на 1/XI-1963 г., а по месторождению Жетыбай на 1\X-1964 года. Месторождение Узень по состоянию на 1/V-1964 года передано вновь организованному объединению «Мангышлакнефть».

Описываемый период геологического изучения Мангышлака характеризуется резким увеличения объема геолого-геофизических исследований на нефть и газ, особенно глубокого бурения, и оно оценивается следующими цифрами:

годПробурено, м.% к предыдущему году196231036283,6196354620176196472502132,7

За 4 месяца 1965 г. пробурено 29717 м., в том числе 15499 м. только по Жетыбаю.

Структура Карамандыбас введена в глубокое бурение еще 1963 году и к настоящему времени пробурено две скважины и одна скважина находится в бурении. При испытании XII горизонта в скважине 1 (1956-1966 гг.) получен незначительный приток густой смолистой нефти. Других данных по испытанию как по скважине 1, так и по скважине 2 пока не получено. Следует отметить, что ныне бурящаяся здесь скважина 4 введена в бурение по данным детальных сейсмических исследований, проведенных в 1964 г., по данным которых Карамандыбас представился виде двухсводного бархиантиклинального поднятия. (52)

Таким образом проведенные сейсмические исследования и структурно - поисковые бурения на Мангышлаке за последние годы, то есть в четвертом этапе, получены следующие результаты: 1. Подготовлено детальной сейсмикой и находится в глубоком бурении 8 структур (Узень, Жетыбай, Карагие, Мыс Песчаный, Тенгинская, Карамандыбас, Жангинская, Тасбулатская).

. Подготовлено детальной сейсмикой и будут введены в глубокое бурение в 1965 г. две структуры (Восточный Жетыбай, Кургинбайская).

. Подготовлено сейсмикой к глубокому бурению 9 структур (Жоласкинская, Дунгинская, Эспелисайская, Актасская, Каундинская, Карабахтинская, Западно-Куландинская, Акбасская, Санжольская, Карасайская).

. Выявлены рекогносцировочной сейсмикой 5 структур, для которых нужна детализация (Караманская, Тарлинская, Жанаорлинская, Байрамская, Кокумбайская). (53)

3. Проблема транспортировки нефти

.1 Строительство железной дороги и нефтепроводов

Открытие и ускоренное развитие нефтяной промышленности вызывало необходимость транспортной инфраструктуры Мангышлакской области, в том числе включения новых видов транспорта для перевозки нефти.

Самым дешевым транспортом для перевозки нефти являлся трубопроводный транспорт, так как он был экономически целесообразен: возможность повсеместной прокладки труб; массовость перекачки; наиболее низкая себестоимость перекачки, небольшие первоначальные капиталовложения на единицу транспортируемого груза и быстрая окупаемость затрат при строительстве трубопроводов; бесперебойная поставка в течение года; высокая производительность труда; незначительные потери нефти и нефтепродуктов при перекачке нескольких сортов нефти и нефтепродуктов по одному трубопроводу и т.д. (54).

На западе Казахстана первый нефтепровод Доссор - Ракуши - Каспий протяженностью 154 км был сооружен и эксплуатировался еще в дореволюционное время. В 1934 году был сдан в эксплуатацию нефтепровод Каспий-Орск протяженностью 830 км, а в 1966 году проложен в направлении Узень - Жетыбай - Шевченко протяженностью 141,5 км. (55).

С резким увеличением добычи нефти возникла острейшая необходимость строительства нефтепровода для транспортировки нефти ее на Гурьевский нефтеперерабатывающий завод, а также в другие заводы СССР. В короткий срок, в течение 2-х лет, этот нефтепровод был построен и проблема транспортировки нефти была решена. На Мангышлаке впервые была применена транспортировка высоко-парафинистой нефти по «горячему нефтепроводу», а в целях поддержании высокой интенсивности добычи внедрен бескомпрессорный газолифтный способ эксплуатации скважин, впервые в мире использована промышленная установка по закачке в пласт горячей воды и др. (56).

Открытие в 1961 году месторождений высокозастывающей нефти обусловило необходимость проведения широкомасштабных исследований по ее транспортировке. (57) Однако известные методы перекачки высоко вязких и застывающих нефтей (гидротранспорт, разбавление незастывающими нефтями, применение ПАВ) и в условиях Мангышлака оказались малоэффективными, поэтому было принято решение применить метод путевого подогрева нефти. Для этого на нефтепроводе Узень-Шевченко были смонтированы радиальные печи типа F - 112 на Узени, и на 22, 45, 68, 91, 112 км. освоение нефтепровода Узень - Жетыбай - Шевченко с прокачкой горячей нефти впервые было осуществлено в октябре 1966 году.

Для организации и обеспечения транспортировки мангышлакской нефти, 16 июня 1965 года было создано Управление магистральными нефтегазопродуктопроводами (УМНГПП) при объединении «Мангышлакнефть».

В связи с быстром ростом добычи нефти на Мангышлаке по предложению Госплана СССР, согласованного с Миннефтепромом издается распоряжение Правительства СССР от 18 августа 1967 года №1595 о строительстве в 1967-1970 годах магистрального нефтепровода Узень - Кульсары - Гурьев - Куйбышев (ныне Узень - Атырау - Самара) (приложение №2) протяженностью 1232 км, это позволило решить проблему транспорта высокозастывающей нефти, объем добычи нефти на Мангышлаке вырос с 1,6 млн. тонн в 1966 году до 15 млн. тонн в 1975 году. (58). Для перекачки мангышлакской нефти в АНПЗ в 1969 году был построен нефтепровод Шлейф 1200 км - Гурьевский НПЗ протяженнстью 26 км, диаметр трубы 426 мм, пропускной способностью 3,5 млн. тонн нефти в год.

Первая очередь нефтепровода Узень - Гурьев длиной 684 км, диаметром 1020 мм введена в эксплуатацию в 1974-1978 годах, а вторая очередь Гурьев - Куйбышев (длина 548 км, диаметр 919 мм) - 1978-1980 годах. По нему мангышлакская нефть стала транспортироваться Гурьевского и Куйбышевского НПЗ, что дала возможность увеличить объем перекачки нефти почти в пять раз. Пропускная способность трубопровода составило 10,5 млн. тонн в год. По всей трассе установлено 7 нефтеперекачивающих станций (НПС) в пунктах: Узень, Бейнеу, Кульсары, 663 км, Гурьев, Индер и Большой Чаган, а также 6 станций подогрева нефти (СПН) в пунктах: Сай-Утес, Опорная, Карманово, Антоново, Сахарный и Барановка.

Основными потребителями нефти Узени и Жетыбая в то время являлись Гурьевский, Волгоградский, Кременчугский, Куйбышевский нефтеперерабатывающие заводы. (59)

Первая половина 70-х гг. характерна открытием месторождений высоковязкой нефти Каламкас, Каражанбас, Северо-Бузачинское. (60). Для перекачки нефти полуострова Бузачи в г. Шевченко для последующей транспортировки морским и железнодорожным транспортом был построен нефтепровод Каламкас - Каражанбас - Шевченко длиною 202,5 км, несмотря на сложности прохождения трассы, он был сооружен на 2 месяца раньше установленного срока и был введен в эксплуатацию IV-квартале 1979 года. Второй участок Каламкас - Каражанбас, протяженностью 62 км - 1986 году. Производительность магистрального нефтепровода 8 млн. тонн нефти в год. (61) В 1981 г. состоялась отгрузка 200 млн. т мангышлакской нефти. Дальнейшее становление нефтяной промышленности республики связано с разработкой и освоением нефти в подсолевых отложениях. Результатом проводки глубоких скважин было открытие уникальных месторождений Жанажол (1978 г.), Тенгиз (1979 г.). За достигнутыми успехами в работе трубопроводного транспорта стоит огромный труд многих специалистов, организаторов, ученых, а именно: С.А. Вазиева, Д.А. Черняева, В.В. Шаронова, И.Д. Каспера, A.А. Дергачева, Т.М. Касымова, Мамонова, К.Е. Елеуова, Ф.А. Мамонова, Е. Елеуова, B.В. Хуторного, Б.У. Уразгалиева, Н.К. Надирова, П.И. Тугунова, В.Ф. Новоселова, В.Е. Губина и др.

Как видно из приложения №4 с 1960 по 1970 годы протяженность магистральных нефтепроводов в республике увеличилась более, чем в 2 раза, объем перекачки нефтепродуктов вырос в 10 раз и грузооборот - в 2 раза, тем самым создавались предпосылки для ритмичного функционирования всего нефтегазового комплекса (добыча, переработка).

Развитие нефтепроводного транспорта Казахской ССР до 1970 г.

ГодПротяженность магистральных нефтепроводов, км.Перекачка нефти и нефтепродуктов, в тыс. тГрузооборот нефтепровода, млн. т\км.196072612807531965726127678319668671665819196786743001274196886761521600196915518766344119701551124376171

Особое место среди них занимает уникальный «горячий» нефтепровод Узень - Гурьев - Куйбышев, протяженностью 1500 км, сооруженный в 1968-1970 годах.

Наибольшее распространение получил способ с предварительным подогревом - «горячая» перекачка.

«Горячая» перекачка высокозастывающих нефтей впервые в Казахстане была реализована на трубопроводе Узень-Атырау-Самара. В 1879-1880 гг. были построены первые в мире «горячие» трубопроводы (для перекачки нефтяных остатков). Инициатором строительства стал В.Г. Шухов, который впервые разработал метод расчета распределения температуры нефти по длине трубопровода. Эта технология предусматривает нагрев нефти перед подачей в магистраль до 50-65 °С с последующими подогревом и перекачкой до очередной тепловой станции. Станции расположены через каждые 30-50 км. Сооружение этого нефтепровода связано с открытием месторождений высокозастывающих нефтей: Жетыбай и Узень. Станции подогрева на нефтепроводе Узень-Атырау-Самара оборудованы печами Г9ПО2В и ПТБ-10. Серьезными недостатками этой технологии являются высокая энергоемкость, вероятность «замораживания» трубопроводов, сложность технологии обслуживания, осложнения в технологии пуска трубопроводов и т.д.

С 1978 г. по магистральному «горячему» нефтепроводу перекачивают смесь нефтей различных месторождений Мангышлака. На Мангышлаке выявлено более 30-ти нефтяных и нефтегазовых месторождений, из которых больше половины находятся в промышленной разработке. Таким образом, в транспортный поток в 1978 г. были вовлечены нефти месторождений, близлежащих к магистральному трубопроводу: Прорва, Тенгиз, Каражанбас, Каламкас. (62)

Другим немаловажным средством транспортировки нефти стала железная дорога, строительство которой началась в 1960 году. Эту стальную магистраль с самого начала его строительства назвали дорогой жизни. В том был свой огромный смысл. Шло освоение природных богатств Мангышлака. В регионе наращивала темпы нефтедобыча, создавался мощный промышленно - экономический комплекс, разворачивалось крупное промышленное и жилищное строительство. Все это требовало надежной железнодорожной связи с остальным пространством и Казахстана, и тогдашнего Союза. (63) Необходимо было в короткие сроки создать условия для нормальной жизни людей совсем необжитом районе, мощную базу строительной индустрии, которая просто не могла развиваться без современных железнодорожных магистралей, связывающих между собой города и поселки, промышленные объекты полуострова - Макат - Узень, Гурьев - Астрахань, Бейнеу - Кунград. (64)

Работы вел коллектив управления строительства - 99, за плечами которого были сотни и сотни километров построенных железных дорог на бескрайних просторах тогдашнего Советского Союза. И уже через четыре года на дороге Макат - Шевченко открылось рабочее движение. За это время в безводной степи на протяжении 700 км не только были уложены рельсы, но и построены железнодорожные поселки Кульсары, опорная, Бейнеу, Сай-Утес, Шетпе, станция Мангышлак, сооружены разъезды. Кроме того строители возвели более 160 различных искусственных сооружений, в том числе 42 моста, проложили сотни километров линий связи и энергоснабжения.

ЦК ВЛКСМ в 1963 году объявил строительство железных дорог Прикаспия Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Более 5 тысяч посланцев комсомола из Казахстана, России, Белоруссии, Украины, Азербайджана, Армении работали здесь, на трассе Шевченко - Узень трудилось немало студенческих отрядов из вузов Ленинграда, Москвы, Риги, других городов СССР. Это была поистине всенародная стройка железной дороги, но не все здесь оставались. Происходил естественный отсев из общей массы прибывших на строительство. Работа строителей и эксплуатационников шла невероятно в тяжелых условиях: летом - жара и пыльные бури, зимой - сильные ветры и морозы. Не хватало воды, материалов, машин, нормального жилья. И только сильная, стойкая, целеустремленная молодежь того времени, осознавшая цель своего приезда в пустынный безжизненный край, оставалась здесь работать.

В местности Шакырган работал коллектив мехколонны СМП - 137. Строители шли из Шевченко (тогда город имел другое название - Гурьев-20). А со стороны Маката им навстречу двигался другой отряд строителей дороги. 29 июня 1964 года были состыкованы железнодорожные пути на семисоткилометроом участке Макат - Шевченко. Это открыло сквозное движение поездов из любого района страны в пустынные дали Мангышлака, что, безусловно, способствовало быстрым темпам дальнейшего развития всего региона в целом. Торжественная, радостная встреча, о которой писали все республиканские и союзные газеты. 29 июня был забит «серебряный костыль», также обошли все газеты страны и республики. Магистраль была сдана во временную эксплуатацию. (67) 18 октября можно считать днем начала железнодорожной эры на Мангышлаке. В этот день тепловоз (мотовоз) ТГК - 156, ведомый машинистом Мурзабаем Каратаевым, провел первый грузовой состав, состоящих из четырех платформ с оборудованием, по пути длиной 400 метров. До начала движения пассажирских перевозок на этом тепловозе (мотовозе), - его называли местные жители железный тулпар - железный конь, - 8 января 1964 года были доставлены на первую Шевченковскую городскую партийную конференцию гости из Актюбинска и Гурьева. (68) Эту делегацию возглавлял заместитель председателя Гурьевского облисполкома Ш. Оразбаев. эта поездка была вынужденной. Делегация должна была вылететь из Гурьева в Шевченко самолетом. Но погода стояла в те дни нелетная. И тогда возникла идея отправиться поездом, по новой железной дороге. через Макат. Делегация в пути была почти 14 часов. Мотовоз шел без остановок и прибыл на мыс Меловой в 8 часов утра. Когда делегация вошла в зал, где проводилась конференция, и кто-то из президиума сообщил, что они прибыли на тепловозе по железной дороге, раздался гром аплодисментов. (69)

В настоящее время данный тепловоз ТГК-156, вошедший в историю железнодорожного транспорта на Мангышлаке, стоит на специальном постаменте в г. Актау, возле здания управления АО «Каскор - ТрансСервис». (70)

Рабочее движение на дороге Макат - Мангышлак было открыто в 1965 году. А строители шли дальше, в Новый Узень. И этот участок дороги был построен в рекордно короткие сроки. (71) 10 июля 1965 года в Жанаозене состоялся митинг по случаю отправки в Гурьевский нефтеперерабатывающий завод первого эшелона с узенской нефтью. (72)

В постоянную эксплуатацию железная дорога Макат - Шевченко была сдана 30 декабря 1966 года. В честь этого события на станции Макат состоялся митинг. На нем выступали начальник Гурьевского отделения железной дороги М. Карабаспаков, начальник управления строительства - 99 О. Гиголашвили, секретарь Шевченковского горкома партии З. Камалидинов, машинист тепловоза Герой Социалистического труда А. Шукоров, долгие годы потом проработавший машинистом в тепловозном депо станции Мангышлак.

Железная дорога сыграла и продолжает играть огромную роль в динамичном развитии Мангышлакского территориально - производственного комплекса, вносит свой весомый вклад в экономику Казахстана. Она стала в свое время одним из базовых элементов освоения нефтяных месторождений Бузачинской группы, продолжает занимать ведущее место в транспортировке производственных и народно - хозяйственных грузов, идущих как в регион, так и из региона. (73)

3.2 Морской транспорт в транспортировке нефти

Начиная с середины 60-х годов нефть транспортируется также по морю, через морской порт Актау.

В ноябре 1965 года из Актауского морского порта на Волгоград отправился танкер «Джебраил» с первой мангышлакской нефтью(74), а в апреле 1969 года в морпорту Актау впервые пришвартовались 2 нефтеналивные баржи. (75)

В июне 1970 года танкер «Алексей Крымов» вывез из порта Актау 10-миллионную тонну нефти. (76)

Экономическое развитие города, региона, а также рост нефтедобывающего комплекса Мангышлака укрепила материально-техническую базу морпорта. В 1973 году морпорт Актау имел уже 7 причалов, из них 3 сухогрузные для переработки генеральных грузов, 2 нефтеналивных причала, 1 пассажирский причал и один причал портового флота.

Нефтеналивные причалы имели технологическое оборудование по наливу, принадлежащее ЮУМНПП и по сливу, принадлежащее УС ПГМК. В составе портового флота был один буксир «Окарем», нефтемусоросборщик «НМС-2», переоборудованный в Астрахани под сбор пролива мангышлакской нефти. (77)

В марте 1978 года от нефтепирса морпорта Актау отшвартовались два первых танкера класса «река-море», прибывшие из Астрахани, которые открыли навигацию 1978 г. для нефтевозов этого типа. (78)

В конце 70-х годов структура грузооборота порта Актау, в основном, не изменилась. И большую долю в нем занимала перевалка нефти.

В 80-е годы структура грузооборота Актауского морпорта сохранялось прежней: соль, камень-ракушечник, рыбопродукция, хромитовая руда, но все большую долю в нем занимает перевалка нефтепродуктов, которая составляла около 7 млн. тонн в год. (79). Увеличение объема перевалки нефти через порт Актау вызвало необходимость переоборудования имеющихся устройств и приобретения новых. В 1980-1982 годах паромная переправа была переоборудована под нефтеналив, с января 1983 года паромный причал использовался для обработки танкеров. В июне 1982 года порт получил новый нефтемусоросборщик МНМС-49. В июле 1988 года были приняты в эксплуатацию пусковой комплекс нефтеучастка порта Актау, причалы №9 и 10. (80)

Таким образом развитие нефтедобычи в Мангистау привела к экономическому и техническому развитию транспортной инфраструктуры региона.

Так нефть в 90-х годах является основным экспортным товаром Казахстана, а для порта тем грузом, который стимулировал его дальнейшее развитие. (81)

Заключение

Рождение нового нефтедобывающего района связано с открытием в 1961 году месторождений Узень - Жетыбай, полуострова Мангышлак. Первые указания о нефтеносности территории Восточного Прикаспия, встречаются в записках Бековича - Черкасского, руководителя экспедиции направленного по заданию царя Петра I в начале XVIII века. Первые сведения о нефтепроявлениях на Мангышлаке связаны с именем Г. Карелина, исследовав залив Кайдак, он обратил внимание на прибрежье полуострова, пропитанное жирным веществом, чистейшей белой нефтью. Сегодня в этих местах открыты нефтеносные местрождения Каламкас, Каражанбас. Дальнейшее изучение богатств Мангышлака производилось М.И. Иваниным (1846 г.), А.Е. Алексеевым (1832 г.), А.И. Антиповым (1851 г.).

Быстрый рост промышленности капиталистических стран требовало резкого увеличения добычи различных видов полезных ископаемых, в том числе и нефти, эту же цель преследовала Россия, стремящегося обеспечив для своей промышленности первенства в разработке нового вида сырья. Широко развернулись геологические исследования, составления детальных геологических карт в конце XIX века. В 1882 году в России был создан геологический комитет (82), куда входил академик Н.И. Андрусов. Он изучил геологическое строение и стал первооткрывателем многочисленных богатств недр Мангышлака. В 1908 г. начал свою научную деятельность под руководством Н.И. Андрусова В.В. Мокринский, который составил первую геологическую карту Мангышлака. Ученик Н.И. Андрусова М.В. Баярунас обнаружил и подробно описал нефтяные месторождения Тюбеджика, а также Каракоз, что в Таспасском районе. Им была составлена первая структурная карта нефтеносных месторождений. В 30-х годах С.Н. Алексейчиком была составлена первая схематическая карта нефтеносности Мангышлака. Исследования и поиск месторождений нефти и газа были продолжены в советское время, а в особенности послевоенный период. В 1947-1957 годах в изучении недр Мангышлака неоценима роль ученых Ленинградского института ВНИГРИ А.А. Савельева, Н.Ф. Кузнецова, нефтеразведчиков Б.Ф. Дьякова, Н.Н. Черепанова, которые обобщили все данные по тектонике и перспективам нефтеносности Мангышлака. 1957-1961 годы, характеризуется открытие на полуострове новых нефтегазоносных месторождений (Жетыбай, Узень). Создается управление треста «Мангышлакнефтегазразведка», который проводит геологоразведочные работы по поиску нефтяных и газовых месторождений. 1961 года, были получены первые фонтаны нефти на месторождениях Жетыбай и Узень, стал исторической датой рождения нового нефтедобывающего района. Открытие и ускоренное развитие нефтяной промышленности вызывало необходимость транспортной инфраструктуры Мангышлакской области, в том числе включения новых видов транспорта для перевозки нефти (трубопровод, железная дорога, морпорт).

Таким образом нефтяная промышленность в 1960-1980 годах была одной из ведущих отраслей промышленности Казахстана. Для ее развития имелась сырьевая база. Открытий крупных нефтяных месторождений на полуострове Мангышлак (Жетыбай, Узень, полуостров Бузачи) вывело республику в ряд ведущих нефтяных регионов бывшего Союза. (83)

В настоящее время в стратегии экономического развития Казахстана все большую роль играет добыча нефти и газа в том числе и в Мангистауской области. Именно эта отрасль промышленности получает все большие перспективы, в связи с этим вызывает интерес и необходимость исследования процесса зарождения и развития нефтяной промышленности на Мангышлаке, именно изучения процесса становления помогает определить дальнейшие перспективы любого процесса, в том числе и развития ведущих отраслей промышленности региона, включая нефтяную промышленность, как наиболее перспективной предприятий Мангистауской области.

нефтеносность гривеметрический бурение фонтан

Литература

1.Жемчужина Каспия. Алматы, 2003 г.

.Летопись г. Актау 1963-2003 гг. Алматы, 2003 г.

.О мероприятиях по выполнению плана добычи нефти 1965 г. и обеспечению переходящей добычи на 1966 г. в размере 4000т\сутки. ГАМО ф. 322 оп. 1, д. 5, л 18.

.Отчет о геологических исследованиях на Мангышлаке в 1907-1907 гг. Профессора Андрусова. (ксерокопия) - Историко-краеведческий музей Мангистауской области. Вф 2591

.Амманиязов К.Н., Ахметов А.С., Кожахмет К.А. Нефтяные и газовые месторождения Казахстана. Алматы, 2003 г.

.Жетыбайское управление буровых работ объединения «Мангышлакнефть». Актау, 1991 г.

.Иванчук П.К. Геология и нефтегазоносность п-ова Бузачи, Мангышлака и Устюрта. Л, 1976 г.

.Имашев Н.У., Кортацци А.А. Нефтегазоносность Южного Мангышлака. «Недра» М, 1966 г.

.Кузнецова Н.Ф. Палеоген и датский ярус. Л, 1958 г.

.Сухамбердиев М. Валентин Токарев. Актау-Алматы, 2000 г.

.Пивень.Н.Ф., Шалтыков А.И. «История развития транспорта и коммуникации Казахстана». Алматы, 2000 г.

.Карымсакова Э.С. Исторические аспекты транспортировки высокозастывающей нефти в Западном Казахстане. Уфа - 2003 г.

.Нурсултан М.У. Развитие нефтегазовой промышленности Казахстана и некоторые проблемы кадровой подготовки в 1970-1990 гг. Алматы. НИЦ «Гылым» 2004 г.

.Атчибаев А. Путь к большой нефти. \\ «Огни Мангышлака». 29 июня 1988 г.

.Бутырина Н. Месторождение Каламкас отмечает свой 30-летний юбилей. \\ «Огни Мангистау». 2 февраля 2006 г.

.Дюйсенгалиев Б. Осталось в памяти навсегда.\\ «Огни Мангистау». 4 сентября 2004 г.

.Месторождение Узень: этапы большого пути 1964-2004 гг.\\ «Огни Мангистау». 4 сентября 2004 г.

.Месторождение Узень возрождается уверенно. \\ «Огни Мангистау». 4 сентября 2004 г.

.Сейфулина Т.А. «Проблемы развития экспортных нефтепроводов РК» Саясат, 1999 г., №4

.Сумская В.П. «Морские ворота Казахстана» - становление, развитие, перспективы. Вестник КазНУ. Алматы №3 2005 г.

.Суханбердиев М. Стальное ожерелье Мангистау. \\ «Огни Мангистау». 31 июля 2004 г.

.Сухамбердиев М. Месторождение Узень: вчера и сегодня. \\ «Огни Мангистау». 5 августа 2004 г.

.Сухамбердиев М. Месторождение Узень: вчера и сегодня. \\ «Огни Мангистау». 3 августа 2004 г.

.1 августа АО «Каскор-Транссервис». \\ «Огни Мангистау». 27 июля 2004 г.

.Калиников П., Задерецкая Н. Карелин Г.С. - естествоиспытатель и путешественник. www rambler ru.

.