Оценка машин, оборудования и транспортных средств
Министерство путей сообщения
Российской Федерации
Дальневосточный государственный
университет путей сообщения
Институт дополнительного образования
КУРСОВАЯ РАБОТА
Оценка машин, оборудования и
транспортных средств
Автор курсовой работы: Илемкова Наталья Алексеевна
Специальность: Оценка стоимости предприятия (бизнеса)
Руководитель работы: Меняйлова Маргарита Яковлевна
ХАБАРОВСК 2012 г.
Оглавление
Введение
1. Теоретические основы оценки машин, оборудования и транспортных
средств
1.1 Общие определения оценки
1.2 Виды стоимости
1.3 Основные принципы оценки стоимости
1.4 Подходы при оценке машин, оборудования и транспортных средств
2. Оценка рыночной стоимости транспортного средства
2.1 Основные характеристики объекта оценки
2.2 Анализ рынка транспортных средств
2.2.1 Автомобильный рынок России
2.2.2 Анализ рынка спецтехники Хабаровского края и г. Советская
Гавань Хабаровского края
2.3 Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования
2.4 Расчет стоимости транспортного средства
2.4.1 Доходный подход
2.4.2 Затратный подход
2.4.3 Сравнительный подход
2.5 Согласование результатов
Заключение
Список использованной литературы
Введение
В настоящее время идет активный процесс
развития оценочной деятельности как одного из важнейших институтов современной
рыночно-правовой экономики. Оценочная деятельность - необходимое условие
формирования рыночной экономики и правового государства, создания нормальных
экономико-правовых отношений в обществе.
В транспортном комплексе, основным видом
активов которого являются транспортные средства, потребность в стоимостной
оценке также постоянно возрастает.
Принято считать, что транспортное средство
- это устройство, предназначенное для перемещения в пространстве людей, грузов
или оборудования, установленного на нем.
Оценка транспортных средств является
специализированным и обособленным видом оценочной деятельности, имеющим
принципиальные отличия от оценки других видов объектов. Это обусловлено
следующими основными причинами:
наличием существенных функциональных, конструктивных
и эксплуатационных особенностей;
составом и влиянием факторов, определяющих
стоимость транспортных средств;
правовыми, организационными,
информационными и методическими аспектами оценки транспортных средств. Правовые
нормы по данному виду объектов оценки выделены отдельно в целом ряде
нормативных правовых актов (Гражданский кодекс РФ, Таможенный кодекс РФ,
Уголовный кодекс РФ и т.д.);
транспортные средства являются объектом
повышенной опасности, что вызывает ряд правовых последствий, связанных с
возмещением материального ущерба, и требует проведения его оценки;
оценка стоимость автотранспортное средство
структура и параметры рынков транспортных
средств существенно отличаются от тех же характеристик товарных рынков других
видов объектов оценки, что является принципиальным вопросом при формировании
методического и информационного обеспечения для определения рыночной стоимости
того или иного транспортного средства.
В связи с этим при профессиональной
подготовке экспертов возникает острая необходимость разработки
учебно-методического обеспечения оценки стоимости транспортных средств,
позволяющего повысить уровень объективности и обеспечить необходимое качество
услуг по оценке и соответствие их требованиям действующего законодательства по
защите прав потребителей.
На современном этапе развития рыночной экономики России у
субъектов хозяйствующей деятельности возникает проблема эффективного
использования основных средств. Один из способов решения данной проблемы -
объективная оценка основных средств, что и обуславливает значимость данной
работы.
Движимое имущество - включает в себя материальные и
нематериальные объекты, не являющиеся недвижимостью. Это имущество не связано с
недвижимостью постоянно и, как категория, такое имущество характеризуется
возможностью быть перемещенным.
Машины и оборудование - вид основных фондов по их
натурально-вещественному признаку. К машинам и оборудованию относятся
устройства, преобразующие энергию, материалы и информацию. В зависимости от
основного (преобладающего) назначения машины и оборудование делятся на
энергетические (силовые), рабочие и информационные.
Методика оценки машин, оборудования и транспортных средств
имеет много общего с методиками оценки недвижимого имущества, нематериальных
активов, бизнеса (предприятия). К особенностям оценки относятся: специфика
объекта оценки; сложность проблемы идентификации объекта; высокая актуальность
определения физического, морального и внешнего износов; большая зависимость
стоимости оборудования от стадии жизненного цикла, на которой находится объект
оценки; высокая степень структуризации, ограниченность и подвижность рынка
машин и оборудования; необходимость определения, в каких случаях и как
учитывать, к примеру, транспортно-заготовительные расходы, прямые затраты,
связанные с установкой и наладкой, косвенные издержки на выполнение работ,
связанные с приобретением, установкой и запуском оборудования.
Цель данной работы - исследование теоретических и
практических аспектов определения рыночной стоимости транспортного средства,
методологии оценки машин, оборудования и транспортных средств.
В данной работе рассматриваются основные понятия, принципы и
подходы к оценке машин, оборудования и транспортных средств, выполнена оценка
рыночной стоимости транспортного средства.
1.
Теоретические основы оценки машин, оборудования и транспортных средств
1.1 Общие
определения оценки
Термин "оценивать" имеет несколько различных
значений в зависимости от контекста, в котором он используется. Он может
означать: определять цену чего-либо, устанавливать стоимость чего-либо,
оценивать количество чего-либо, выносить суждение о качестве или ценности
чего-либо.
Термин "оценка" также имеет несколько значений в
зависимости от использующегося контекста. Он может означать действие по оценке,
заключение о стоимости или отчет, в котором представлены результаты
исследований.
Оценка - это деятельность эксперта, обладающего подготовкой,
опытом и квалификацией, по систематизированному сбору и анализу рыночных и
нормативных данных, необходимых для определения стоимости различных видов
имущества на основе действующего законодательства, государственных стандартов и
требований этики оценщика.
Оценщик - это человек, который обладает специальными знаниями
и образованием для проведения оценки определенного объекта собственности.
Определим цель оценки и цель оценщика:
цель оценки - передать заключение о стоимости;
цель оценщика - действовать как независимая,
незаинтересованная третья сторона при составлении беспристрастного заключения о
стоимости для специальной четко определенной цели.
1.2 Виды
стоимости
При осуществлении оценочной деятельности используются
следующие виды стоимости объекта оценки: рыночная стоимость; инвестиционная
стоимость; ликвидационная стоимость; кадастровая стоимость.
При определении рыночной стоимости объекта оценки
определяется наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть
отчужден на дату оценки на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны
сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на
величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то
есть когда:
одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а
другая сторона не обязана принимать исполнение;
стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и
действуют в своих интересах;
объект оценки представлен на открытом рынке посредством
публичной оферты, типичной для аналогичных объектов оценки;
цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за
объект оценки и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с
чьей-либо стороны не было;
платеж за объект оценки выражен в денежной форме.
Рыночная стоимость определяется в следующих случаях:
при изъятии имущества для государственных нужд;
при определении стоимости размещенных акций общества,
приобретаемых обществом по решению общего собрания акционеров или по решению
совета директоров (наблюдательного совета) общества;
при определении стоимости объекта залога, в том числе при
ипотеке;
при определении стоимости неденежных вкладов в уставный
(складочный) капитал;
при определении стоимости имущества должника в ходе процедур
банкротства;
при определении стоимости безвозмездно полученного имущества.
При определении инвестиционной стоимости объекта оценки
определяется стоимость для конкретного лица или группы лиц при установленных
данным лицом (лицами) инвестиционных целях использования объекта оценки.
При оценке активов предприятия при банкротстве,
реструктуризации, арестах, т.е. в ситуации вынужденной продажи машин и
оборудования, применяется понятие ликвидационной стоимости.
При определении ликвидационной стоимости объекта оценки
определяется расчетная величина, отражающая наиболее вероятную цену, по которой
данный объект оценки может быть отчужден за срок экспозиции объекта оценки,
меньший типичного срока экспозиции для рыночных условий, в условиях, когда
продавец вынужден совершить сделку по отчуждению имущества.
При определении ликвидационной стоимости, в отличие от
определения рыночной стоимости, учитывается влияние чрезвычайных обстоятельств,
вынуждающих продавца продавать объект оценки на условиях, не соответствующих
рыночным.
При определении кадастровой стоимости объекта оценки
определяется методами массовой оценки рыночная стоимость, установленная и
утвержденная в соответствии с законодательством, регулирующим проведение
кадастровой оценки.
1.3 Основные
принципы оценки стоимости
При оценке машин и оборудования, как и при оценке других
активов, используются определенные принципы.
В основе оценки лежат четыре группы принципов:
· принципы, основанные на представлениях
покупателя-инвестора;
· принципы, связанные с производством;
· принципы, связанные с рыночной средой;
· принцип наилучшего, наиболее эффективного
использования.
Принципы, основанные на представлениях покупателя-инвестора:
полезность - это способность актива удовлетворять потребности
пользователя в данном месте и в течение данного периода времени. Полезность для
каждого собственника индивидуальна и выражается в способности актива приносить
доход его потенциальному владельцу;
замещение - это когда расчетливый и осведомленный покупатель
не может заплатить за объект собственности больше, чем он может заплатить за
другую собственность эквивалентного качества и полезности. Этот принцип лежит в
основе всех трех подходов к оценке любого актива: затратного подхода, сравнения
продаж и доходного подхода;
ожидание - это когда стоимость создается ожиданием выгод,
которые могут быть получены в будущем. Действительно, имеет смысл сегодня
вкладывать деньги в тот объект, который в будущем гарантирует определенную
выгоду, причем будущий доход, пересчитанный к сегодняшнему дню, должен
оправдать сегодняшнее вложение. На этом принципе базируется доходный подход к
оценке.
Принципы, связанные с производством:
вклад - стоимость отдельного компонента измеряется его
вкладом в стоимость всего объекта собственности или той величиной, которая
должна быть вычтена из стоимости всего объекта в случае его отсутствия.
Стоимость самого компонента может не равняться величине вклада. Могут быть
случаи, когда наличие компонента уменьшает стоимость всего объекта, а не
увеличивает его;
сбалансированность - все факторы производства должны
находиться в таком соотношении между собой, чтобы доходы от объекта были
максимальны.
Принципы, связанные с рыночной средой:
соответствие - стоимость объекта создается и сохраняется
тогда, когда его характеристики соответствуют потребностям рынка;
предложение и спрос - цена собственности растет при
увеличении спроса и снижается при увеличении предложения. Когда предложение и
спрос сбалансированы, рыночная стоимость обычно отражает затраты на
производство;
конкуренция - взаимовлияющие усилия двух или более
потенциальных продавцов по совершению продажи. Конкуренция является основой
максимализации прибыли и экономического развития. Более высокие, чем обычно,
прибыли стимулируют обострение конкуренции;
изменение - стоимость объекта не остается постоянной. Она
меняется с течением времени под воздействием различных факторов, влияющих на
объект.
Принцип наилучшего и наиболее эффективного использования -
это вариант использования, который обеспечит объекту наибольший чистый доход в
течение заданного периода времени, т.е. тот вариант использования, выбранный
среди разумных, возможных и законных альтернативных вариантов, который является
физически возможным, достаточно обоснованным и финансово осуществимым и
приводит к наивысшей стоимости объекта.
Часто наилучшим и наиболее эффективным использованием любой
машины является то, для которого это оборудование было спроектировано и
построено. Этот принцип является универсальным и связывает между собой все
остальные принципы, лежащие в основе оценочной деятельности.
1.4 Подходы
при оценке машин, оборудования и транспортных средств
Теорией и практикой оценки выработаны три методических
основополагающих подхода: сравнительный, затратный и доходный.
Сравнительный подход - совокупность методов
оценки стоимости объекта, основанных на сравнении оцениваемого объекта с
аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с
ними. Сравнительный подход исходит из указанного выше принципа замещения, а
получаемая с его помощью стоимость часто называется стоимостью замещения.
Методы сравнительного подхода особенно эффективны при существовании активного
рынка сопоставимых объектов. Если же рыночная информация бедная, сделки
купли-продажи нерегулярные, рынок слишком монополизирован, то оценки этими методами
становятся ненадежными, а иногда и невозможными. Тем не менее именно методы
сравнительного подхода дают представление о действительно рыночной стоимости.
Затратный подход - совокупность методов
оценки стоимости объекта, основанных на определении затрат, необходимых для
восстановления либо замещения объекта, с учетом его износа. Затраты на
изготовление объекта и его последующую реализацию - очень важный фактор в
формировании стоимости. Методы затратного подхода предполагают обязательную
оценку возможной полной себестоимости изготовления объекта и других затрат,
которые несет изготовитель и продавец. Эти методы незаменимы, если речь идет об
объектах, которые практически не встречаются на открытом рынке и изготовляются
по индивидуальным заказам, к их числу относится специальное и уникальное
оборудование. При оценке затратным подходом как бы моделируется процесс
формирования цены продавца (предложения) исходя из соображений покрытия ценой
всех произведенных издержек и получения достаточной прибыли. Поскольку методы
затратного подхода исходят не из реальных цен на аналогичные объекты, а из
рассчитанных нормативных затрат и нормативной прибыли, то они, строго говоря,
дают оценку не чисто рыночной стоимости, а так называемой стоимости объекта с
ограниченным рынком. В методах затратного подхода важную роль играет также
оценка степени износа оцениваемого объекта, это объясняется тем, что получаемая
вначале воспроизводственная или восстановительная стоимость объекта не
учитывает износа и только на следующем этапе полученная оценка стоимости
понижается с учетом полного износа объекта.
Надежность оценки стоимости затратным подходом в значительной
степени зависит от полноты и достоверности экономической информации из
подотрасли машиностроения, к которой относится оцениваемый объект
(экономическая структура цен на продукцию подотрасли, сложившиеся показатели
рентабельности продаж, некоторые нормативы затрат и т.д.).
Доходный подход - совокупность методов
оценки стоимости объекта, основанных на определении ожидаемых доходов от
объекта оценки. При оценке с позиции доходного подхода во главу угла ставятся
будущие доходы от эксплуатации объекта на протяжении срока его полезного
использования как основной фактор, определяющий современную величину стоимости
объекта. В исчислении совокупного дохода от объекта за ряд лет его жизни методы
доходного подхода используют приемы, известные из теории сложных процентов.
Методы доходного подхода опираются на такие отмеченные выше
принципы, как ожидания, учета факторов производства, наилучшего и полного
использования, вклада. Несомненным достоинством этих методов является
возможность комплексной, системной оценки, когда нужно оценить не отдельные
машины на предприятии, а весь операционный имущественный комплекс, включающий
весь парк взаимосвязанного оборудования.
Применение методов доходного подхода сталкивается с тем
ограничением, когда затруднительно оценить чистый доход непосредственно от
оцениваемого объекта в силу того, что этот объект не производит конечной
продукции или конечных услуг или в большей степени имеет социальное значение,
чем экономическое.
2. Оценка
рыночной стоимости транспортного средства
2.1 Основные
характеристики объекта оценки
Таблица 1 - Общая информация, идентифицирующая объект оценки -
"Автогрейдер ДЗ - 180 № ХЧ 8137 колесный"
|
№
|
Наименование
показателя
|
Характеристика
показателя
|
Источник
информации
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
1
|
Наименование
объектов оценки
|
"Автогрейдер
ДЗ - 180 № ХЧ 8137 колесный"
|
Инвентарная
карточка учета объекта основных средств от 27.02.2012
|
|
2
|
Регистрационный
№
|
27 ХТ 5036
|
Паспорт
самоходной машины и других видов техники АА 527542
|
|
3
|
Год выпуска
|
1982
|
|
|
4
|
Технические
характеристики
|
#"607640.files/image001.gif"> где
Иф. o. o. - физический износ объекта оценки;
Иф. о. а. - физический износ объекта-аналога.
5. Поправка на местоположение
Введение данной поправки проводилось ввиду того, что
местонахождение объектов - налогов отличается от месторасположения объектов
оценки. Транспортные расходы определены по данным Internet ресурса
#"607640.files/image002.gif">, где
Сср - стоимость объекта оценки сравнительным подходом, руб. а -
балл корректности стоимости аналога, в соответствии с отклонением от
первоначальной стоимости объекта-аналога; Ci - стоимость объекта-аналога после
введения всех корректировок, руб. Баллы по объектам - аналогам распределяются
по 3-х балльной системе, при этом объектам-аналогам с меньшим процентным
изменением (по абсолютной величине) придается наибольшее значение, далее
рассчитывается средневзвешенное значение.
Таблица 6 - Расчет стоимости сравнительным подходом объекта оценки
- "Автогрейдер ДЗ - 180 № ХЧ 8137 колесный"
|
№
|
Наименование
|
Объект оценки
|
Объект-аналог
№1
|
Объект-аналог
№2
|
Объект-аналог
№3
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
6
|
|
|
Объект
|
"Автогрейдер
ДЗ - 180 № ХЧ 8137 колесный"
|
|
|
|
|
|
Марка
|
|
Автогрейдер
ЧСДМ ДЗ-98
|
Автогрейдер
ДЗ-98
|
Автогрейдер
ДЗ-180А
|
|
|
Источник
информации
|
|
http://www.raise.ru/market/earth-moving-machines/graders/67033/
<http://www.raise.ru/market/earth-moving-machines/graders/67033/>
http://www.raise.ru/market/earth-moving-machines/graders/74991/
<http://www.raise.ru/market/earth-moving-machines/graders/74991/>
http://www.raise.ru/market/earth-moving-machines/graders/73667/
<http://www.raise.ru/market/earth-moving-machines/graders/73667/>
|
|
|
|
|
Стоимость
предложения, руб.
|
|
1 600 000
|
5 400 000
|
900 000
|
|
1
|
Корректировка
на условия продажи
|
|
предложение
|
предложение
|
предложение
|
|
|
Корректировка
|
|
0,98
|
0,98
|
0,98
|
|
|
Скорректированная
стоимость, руб.
|
|
1 568 000
|
5 292 000
|
882 000
|
|
2
|
Дата продажи
|
01.03.2012
|
01.03.2012
|
01.03.2012
|
01.03.2012
|
|
|
Корректировка
|
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
|
|
Скорректированная
стоимость, руб.
|
|
1 568 000
|
5 292 000
|
882 000
|
|
3
|
Год выпуска
|
1982
|
1999
|
2012
|
2001
|
|
|
Корректировка
|
|
0,79
|
0,63
|
|
|
Скорректированная
стоимость, руб.
|
|
1 234 800
|
3 307 500
|
672 525
|
|
4
|
Техническое
состояние
|
Условно пригодное,
удовлетворительное
|
рабочее,
отличное
|
рабочее,
отличное
|
рабочее,
отличное
|
|
|
Процент износа
|
60
|
8
|
2
|
8
|
|
|
Корректировка
|
|
0,43
|
0,41
|
0,43
|
|
|
Скорректированная
стоимость, руб.
|
|
536 870
|
1 350 000
|
292 402
|
|
5
|
Местонахождение
|
г. Советская
Гавань
|
г. Нижний
Новгород
|
г. Челябинск
|
г. Санкт
Питербург
|
|
|
Корректировка
|
|
408 275,21
|
313 824,25
|
408 216,17
|
|
|
Скорректированная
стоимость, руб.
|
|
945 145
|
1 663 824
|
700 618
|
|
|
% отношение
цены продажи и скорректированной стоимости
|
|
-41
|
-69
|
-22
|
|
|
Балл
|
6
|
2
|
1
|
3
|
|
|
Соотношение
балла к стоимости
|
5 655 969
|
1 890 290
|
1 663 824
|
2 101 855
|
|
|
Рыночная
стоимость прав на объект оценки, руб.
|
942 661
|
ВЫВОД: Таким образом, рыночная стоимость объекта оценки,
рассчитанная в рамках сравнительного подхода по состоянию на 01.03.2012г.,
составила: 942 661 (Девятьсот сорок две тысячи шестьсот шестьдесят один рубль).
Таблица 7 - Метод согласования
|
Критерий
|
Подходы
|
|
Сравнительный
|
Доходный
|
Затратный
|
|
Баллы
|
|
Соответствие
оцененной с помощью данного подхода стоимости цели оценки
|
3
|
0
|
2
|
|
Адекватность,
достоверность и достаточность информации, на основе которой проводились
анализ и расчеты
|
2
|
0
|
1
|
|
Способность
подхода отразить мотивацию, действительные намерения типичного покупателя /
арендатора и / или продавца / арендодателя, прочие реалии спроса /
предложения в статике и динамике
|
3
|
0
|
1
|
|
Преобладание
строгих формализованных процедур над интуитивными оценками и допущениями.
|
3
|
0
|
2
|
|
Действенность
подхода в отношении учета конъюнктуры и динамики рынка финансов и инвестиций
(включая риски)
|
3
|
0
|
2
|
|
Способность
подхода учитывать структуру и иерархию ценообразующих факторов, специфичных
для объекта, таких как страна производитель, качество производства,
потенциальную доходность и т.п.
|
2
|
0
|
2
|
|
Итого
|
16
|
0
|
10
|
|
Сумма баллов
|
26
|
|
Вес подхода
|
0,62
|
-
|
0,38
|
Расчет итоговой величины рыночной стоимости объекта оценки
проведен методом согласования и представлен в таблице ниже.
Таблица 8 - Определение итоговой величины рыночной стоимости
объекта оценки
|
№ п/п
|
Наименование
объекта оценки
|
Стоимость
затратным подходом с учетом НДС (18%), руб.
|
Вес
|
Стоимость
сравнительным подходом с учетом НДС (18%), руб.
|
Вес
|
Рыночная
стоимость с учетом НДС (18%), руб.
|
Рыночная
стоимость с учетом НДС (18%), руб. (округленно)
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
"Автогрейдер
ДЗ - 180 № ХЧ 8137 колесный"
|
1 455 130
|
0,38
|
942 661
|
0,62
|
1 133 049
|
1 133 000
|
ВЫВОД: Рыночная стоимость прав объект оценки,
рассчитанная по состоянию на 01.03.2012г. составила: 1 133 000 (Один миллион
сто тридцать три тысячи рублей), в том числе НДС (18%).
Заключение
В данной работе рассмотрены общие определения оценки, виды
стоимости, принципы и подходы к оценке машин, оборудования и транспортных
средств, выполнена оценка рыночной стоимости транспортного средства
"Автогрейдер ДЗ - 180 № ХЧ 8137 колесный"".
Итоговая величина стоимости объекта оценки есть величина
стоимости объекта оценки, полученная как итог обоснованного оценщиком обобщения
результатов расчетов стоимости объекта оценки при использовании различных
подходов к оценке и методов оценки. Она может быть признана рекомендуемой для
целей совершения сделки с объектом оценки, если с даты составления отчета об
оценке до даты совершения сделки с объектом оценки или даты представления
публичной оферты прошло не более 6 месяцев.
Значения весовых коэффициентов при оценке транспортного
средства автор выбрал равными: 0, 38 по затратному подходу и 0,62 по
сравнительному подходу.
Таким образом, в результате выше изложенных расчетов рыночная
стоимость транспортного средства "Автогрейдер ДЗ - 180 № ХЧ 8137
колесный" составляет: 1 133 000 (Один миллион сто тридцать три тысячи
рублей), в том числе НДС (18%).
Список
использованной литературы
Перечень
нормативных актов:
1.
Гражданский
кодекс Российской Федерации. Часть первая от 30.11.1994 № 51-ФЗ (в действующей
редакции) / СЗ РФ от 5 декабря 1994г., № 32. Ст.3301;
2.
Земельный
кодекс Российской Федерации от 25.10.2001 № 136-ФЗ (в действующей редакции) /
Российская газета, № 211-212, 30.10.2001;
3.
Налоговый
кодекс Российской Федерации. Часть первая от 31.07.1998 № 146-ФЗ (в действующей
редакции) / Российская газета, N 148-149, 06.08.1998;
4.
Федеральный
закон от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ "Об оценочной деятельности в Российской
Федерации";
5.
Федеральный
стандарт оценки "Общие понятия оценки, подходы и требования к проведению
оценки (ФСО № 1)", утвержденный Приказом МЭРТ РФ от 20 июля 2007 г. № 256;
6.
Федеральный
стандарт оценки "Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)" утвержденным
Приказом МЭРТ РФ от 20 июля 2007 г. № 255;
7.
Федеральный
стандарт оценки "Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)"
утвержденным Приказом МЭРТ РФ от 20 июля 2007 г. № 254;
Перечень
методической литературы:
. Микерин
Г.И., Павлов Н.В. Международные стандарты оценки. - М., 2003., 379с.
2. Попеско
А.И., Ступин А.В., Чесноков С.А. Износ технологических машин и оборудования при
оценке их рыночной стоимости. - М., 2002.
. Оценка
машин и оборудования. Учебно-методическое пособие. Федотова М.А. и др. - М.;
Институт профессиональной оценки, 1998.
. Оценка
машин, оборудования и транспортных средств. Учебно-методическое пособие.
Ковалев А.П. - М.; Академия оценки, 1996.
. Основы
оценки стоимости машин и оборудования. Учебник / под. ред. М.А. Федотовой. -
М.; "Финансы и статистика", 2007.
Перечень
источников внешней информации:
. данные
сайта: http://www.bestcars.com.
2. данные
сайта: http://spectechnics.com.
. данные
сайта: http://www.autogreyder.ru
. данные
сайта: http://www.ru. all. biz/g1015838/
5. данные
сайта: <http://www.raise.ru/>
. данные
сайта: http://special. auto.ru <http://special.auto.ru>
. данные
сайта: <http://www.asm-holding.ru/news>
. данные
сайта: http://expert.ru/2011/10/13/vperedi-evropyi-vsej/
. данные
сайта: <http://www.autostat.ru/>
Похожие работы на - Оценка машин, оборудования и транспортных средств
|