Транспортное обслуживание туристов в Южно-Сахалинске
Содержание
Введение
Глава 1. Анализ рынка гостиничных
услуг
.1 Классификация гостиниц
.2 Мировой гостиничный рынок
.3 Развитие гостиничных услуг в
России
Глава 2. Рынок гостиниц
Южно-Сахалинска
.1 Туристическая привлекательность
региона
.2 Гостиничный рынок региона
.3 Уровень развития туризма
Глава 3. Организация транспортного
обслуживания туристов
.1 Техника транспортного обслуживания
туристов
.2 Организация транспортного
обслуживания туристических потоков в Южно-Сахалинске
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Туризм уже давно рассматривается как одна из наиболее доходных и
интенсивно развивающихся отраслей мирового хозяйства. Об этом свидетельствует
тот факт, что на долю туризма приходится около 10% мирового валового
национального дохода. Показатели динамики роста доходности туризма значительно
опережают показатели динамики роста дохода в других отраслях экономики. По
данным Всемирной туристской организации за последние 10 лет доходы от туризма
росли ежегодно на 7,9% при ежегодном среднем росте количества туристских
прибытий на 4,5%.
К началу третьего тысячелетия на долю международного туризма приходилось
8% общего объема мирового экспорта и 30-35 % мировой торговли услугами.
Развитие туризма играет также важную роль в решении социальных проблем.
Во многих странах мира именно за счет туризма создаются новые рабочие места,
поддерживается высокий уровень жизни населения, создаются предпосылки для
улучшения платежного баланса страны. Необходимость развития сферы туризма
способствует повышению уровня образования, совершенствованию системы
медицинского обслуживания населения, внедрению новых средств распространения
информации и т.д.
Туризм оказывает влияние на сохранение и развитие культурного потенциала,
заставляет правительства, общественные организации и коммерческие структуры
активно участвовать в деле сохранения и оздоровления окружающей среды.
Современное развитие туризма в России характеризуется наличием глубоких
противоречий в его организационной структуре, в направленности развития, в состоянии
качественных и количественных характеристик.
С экономической точки зрения въездной туризм имеет важное значение. Поток
туристов - это дополнительная клиентура для многих предприятий сферы
обслуживания, находящихся в туристской части города.
Туристы являются одним из наиболее платежеспособных сегментов
потребителей. Благодаря туристским расходам (проживание в гостинице,
экскурсионное обслуживание, питание, обмен валюты, сувениры, разнообразные
покупки, пользование транспортом и пр.) в экономику города поступают
дополнительные денежные средства. Часть этих средств поступает в виде налогов в
бюджет города.
В то же время прирост туристических потоков, а соответственно и
поступлений в городской бюджет может быть более значительным, что особенно
важно, так как въездной туризм является экспортным направлением в экономике
отрасли.
В связи с этим увеличение объема туристических потоков является важной
составляющей для развития региона. В связи с этим большое значение имеет
развитие гостиничной сферы, для этого необходимо развитие всех сторон
обслуживания туристов, в частности организация транспортного обслуживания.
Целью данной работы является изучение вопросов транспортного обслуживания
туристических потоков.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
· анализ развития мирового и российского рынка туризма;
· анализ рынка гостиниц и турфирм города Южно-Сахалинска;
· изучение специфики транспортного обслуживания туристов в
Южно-Сахалинске.
Объектом исследования - транспортное обслуживание туристов в
Южно-Сахалинске.
Глава 1.
Анализ рынка гостиничных услуг
.1
Классификация гостиниц
До недавнего времени в России не существовало такого понятия, как
«классификация» отелей. Было понятие «сертификация» - соответствие техническим
требованиям, без учета качества оказываемых услуг.
июля 2005 года в России появился единый стандарт классификации гостиниц.
Принятая Правительством система разработана на основе Положения «О системе
классификации гостиниц и других средств размещения», которое было утверждено
Минэкономразвития РФ и зарегистрировано в Минюсте летом 2003 года.
Также для классификации гостиниц применяются требования Всемирной
Туристской Организации к средствам размещения в зависимости от звездности,
которая устанавливает обязательный перечень услуг, необходимый для получения
гостиницей звезды. Принятый стандарт практически по всем позициям схож с
международной классификацией, а в некоторых моментах оказался еще жестче. Так,
например, в требованиях к гостинице класса одна «звезда», в международной классификации
достаточно одного сан узла на этаж, в принятом российском стандарте является
обязательным наличие на этаже не менее двух ванных комнат, не менее одного
туалета на каждые пять номеров, не менее двух полотенец на каждого гостя, в
отличие от международной классификации, где достаточно одного полотенца. В
отношении гостиниц с большим числом «звезд», российский стандарт предъявляет
еще более жесткие требования, чем у Всемирной Туристской Организации.
В российской классификации оговариваются не только размер номера,
организация питания, но даже и требования к паркингу и наличие лифта. В номере
оценивается все - напольное покрытие, стены, занавески, освещение, мебель,
сантехническое оборудование, краны, свободный проход к шкафам. Для присвоения
гостинице звезды обязательно должны быть выполнены следующие требования:
ежедневная уборка, утренняя побудка, радиоприемник в номере.
.2 Мировой
гостиничный рынок
Рост рынка в 2010 году произошел в 40 из 44 европейских стран. Рост
показателя дохода на номер (RevPAR) в целом по Европе составил около 4-5%.
Лучшие результаты роста в Европе показал регион Восточного Средиземноморья, за
ним следуют страны Центральной и Восточной Европы. Однако максимальные
показатели RevPAR были отмечены в странах Северной Европы.
Наблюдается стремительное продвижение крупнейших международных
гостиничных компаний на развивающиеся рынках, в частности, в Китай, Индию и
страны Восточной Европы. Этот рост не в последнюю очередь связан с тем, что на
гостиничный рынок все чаще выходят инвестиционные фонды из США, фонды частных
инвестиций, такие как Blackstone, Whitehall и Strategic Value Partners. Рост
заинтересованности в инвестиционных трастах недвижимости (REITS) намечается и в
европейских странах - Германии, Италии, Люксембурге, Нидерландах, Турции и
Великобритании.
В Китае, по ожиданиям компании Ernst & Young, темпы роста
туристического спроса в два раза превысят мировые показатели. Гостиничный рынок
Индии растет по мере того, как эта страна становится более открытой. Местные и
международные гостиничные компании активно продвигают здесь свои торговые
марки, особенно в нижнем ценовом сегменте. В качестве реакции на общемировую
гонку за оптимальными инвестиционными показателями предприятиям мировой
гостиничной индустрии следует ожидать более интенсивного притока капитала
инвесторов из США в страны Латинской Америки, Карибского бассейна, Азии и
Европ. В странах Латинской Америки гостиничный рынок восстанавливается по мере
стабилизации региональной экономики. Международных инвесторов привлекают в этом
регионе проекты строительства гостиниц категории класса «люкс». Тем не менее,
отмечается в исследовании, эти острова по-прежнему находятся под угрозой
повторения сезонных ураганов и, как следствие, падения спроса на них со стороны
отдыхающих из США. амые привлекательные регионы Европы для инвесторов в
гостиничной сфере - Восточное Средиземноморье, а также страны Центральной и
Восточной Европы.
После того как десять восточноевропейских стран вступили в ЕС, эти
регионы, по предположению аналитиков, покажут более высокие темпы роста по
сравнению с соседними странами. Специалисты Ernst & Young объясняют этот
факт перспективой высоких темпов роста в связи с дефицитом гостиничного фонда.
По оценкам экспертов компании Jones Lang LaSalle Hotels к концу 2010 года
общая сумма сделок на гостиничном рынке достигла $70 млрд. Это на 38% превышает
показатель 2009 года и делает 2010 год самым результативным в истории рынка.
Согласно данным 13-го «Исследования мнения гостиничных инвесторов» (HISS),
спрос на гостиничную недвижимость остается высоким. В среднем в мире
соотношение покупателей и продавцов составляет 3:1, а в Европе, где предложение
еще ниже, эта пропорция достигает 5:1. Опрос инвесторов показал, что они высоко
оценивают инвестиционную привлекательность азиатско-тихоокеанского региона и
стремятся на рынки Западной Европы, где особенной популярностью пользуются
Лондон и Париж. Тем не менее, в среднесрочной перспективе инвесторы возлагают
гораздо больше надежд на рынки Восточной Европы.
Таким образом, проведенный анализ показывает, что развитие мировой
гостиничной индустрии будет определяться следующими факторами:
· детализация сегментирования рынка, обусловленная дифференциацией спроса
различных категорий потребителей;
· увеличение спроса на гостиницы, предоставляющие ограниченный
перечень услуг;
· расширение присутствия американских гостиничных компаний на
европейском рынке;
· рост гостинично-ресторанных цепей за счет франчайзинговых
соглашений и контрактов на управление.
.3 Развитие
гостиничных услуг в России
Показатели гостиничного рынка России на начало 2010 г.: гостиниц - 4,5
тыс.; денежная емкость гостиничного рынка $1,7-2 млрд., темпы роста - в 20-25%
в год Наибольший спрос приходится сегодня на гостиницы среднего ценового
сегмента. Средний класс отелей, наиболее распространенный на Западе, в
российской гостиничной индустрии не освоен.
На отечественном гостиничном рынке 2006 год четко обозначил два новых
акцента - повышенный интерес к инвестициям и выход на рынок целого ряда крупных
отечественных и зарубежных игроков.
В уходящем году отрасль переживала настоящий подъем. Данный процесс
отмечается не только в столице и городах-миллионниках, известных высокой
деловой активностью, но и в региональных центрах, где гостиничный сектор до
настоящего времени вообще не был интересен с точки зрения инвестиций.
Показатель доходности гостиниц сегодня при грамотном управлении сравнялся
с аналогичными показателями офисных, торговых и других коммерческих объектов,
что привлекло повышенное внимание инвесторов. Тем более что насыщенность рынка
высококачественными гостиничными услугами наступит еще не скоро. Например, в
Москве такие планы при нынешних темпах строительства могут сбыться только к
2010-2012 году. То есть именно сейчас гостиничный рынок предлагает самые
интересные условия для вложения капитала, поскольку имеющийся спрос пока не
удовлетворен соответствующим предложением.
Стабилизация экономики в стране и снижение рентабельности инвестиций в
другие сегменты рынка - как жилой, так и нежилой недвижимости, подготовили
"почву" для прорыва в наиболее консервативной, инвестиционной части
гостиничного бизнеса. Длительный период подготовки к наблюдающемуся сейчас
прорыву вызван тем, что раньше гостиницы были наиболее депрессивным сектором
рынка: здесь высокие показатели капиталоемкости соседствовали с немаленькими
сроками окупаемости.
То есть инвестор должен был ждать, как минимум, семь-десять лет для того,
чтобы получить "отдачу" от вложенных средств. В то же время другие
сегменты рынка предлагали более интересные условия для работы. Потому сейчас
наблюдается недостаток гостиничных площадей - ими просто не хотели заниматься.
В 2009 году туристический поток из-за рубежа снизился более чем на 16%, а
по экспертным оценкам - на все 25%. В первую очередь дороговизна гостиниц
отпугивает туристов, желающих посетить Россию с ознакомительными целями
(таблица 1). Бизнес-туристы останавливаются в отелях «4-5 звезд», с
предложением которых в обеих столицах дела обстоят чуть лучше по сравнению с
гостиницами средней категории. За последние два с половиной года в Москве и
Санкт-Петербурге в совокупности открылось около десятка довольно крупных (свыше
50 номеров) отелей верхнего сегмента, что впрочем, пока никак не сказалось на
уровне цен, которые все еще существенно превышают мировые.
Таблица 1 Результаты опроса по выявлению причин, препятствующих развитию
въездного туризма
|
Причины, препятствующие
развитию въездного туризма
|
Количество туроператоров,
оценивших ситуацию как критическую (в%)
|
|
Дефицит современных
гостиниц туркласса в регионах
|
47,0
|
|
Дефицит современных
гостиниц туркласса в Москве и Санкт-Петербурге
|
46,1
|
|
Дефицит необходимой для
зарубежных туристов информации на иностранных языках в самой России (карт,
буклетов, уличных указателей и др.)
|
42,6
|
|
Неразвитость индустрии
развлечений
|
32,2
|
|
Низкое качество
обслуживания иностранных туристов в российских гостиницах
|
18,3
|
Таким образом, основные факторы, сдерживающие въездной турпоток:
· несоответствие соотношения цены и качества оказываемых услуг;
· низкий уровень бюджетного финансирования на продвижение
национального турпродукта;
· отсутствие достаточного количества доступных 3-4-звездочных
отелей в России;
· неудовлетворительное качество обслуживания и т.п.
Серьезной альтернативой гостиницам в таких условиях становятся съемные
квартиры с посуточной оплатой - апартаменты. Можно сказать, что именно из таких
апартаментов «вырос» петербургский рынок мини-отелей, которые по большей части
представляют собой выкупленные подъезды в многоквартирных домах. К настоящему
времени предложение гостиничных услуг этого сектора в Санкт-Петербурге
находится на том уровне, когда уже можно говорить о конкуренции. Подтверждением
этому служит возникновение ассоциации мини-гостиниц. Такая кооперация, скорее
всего, поспособствует еще и тому, что теперь услуги большинства мини-гостиниц,
до сих пор разрозненные, обретут некоторый регламент и выйдут на более
цивилизованный уровень. Московский рынок мини-гостиниц пока развивается
медленно, несмотря на то, что инвестиционная деятельность в этом секторе имеет
хорошую перспективу.
В российских регионах, в отличие от обеих столиц, активно развивается
сегмент мини-отелей и гостиниц среднего ценового уровня. О многообещающих
планах заявляют как российские инвесторы, так и крупные международные, однако
иностранцев несколько отпугивают высокие риски и бюрократия, поэтому они
стараются найти российского партнера.
Проблема нехватки гостиничных площадей - это, в основном, трудности
"среднего класса", то есть трехзвездных гостиниц. Сегмент гостиниц
категории "три звезды" начал развиваться позднее, чем категория более
прибыльных отелей - "четыре-пять звезд". Это типичная рыночная
ситуация: сначала инвесторы осваивают наиболее доходные области (в данном
случае, это отели premium-сегмента), а затем распределяются оставшиеся доли. Но
каким бы прибыльным сегмент ни был, он рано или поздно исчерпывается - что
вскоре и произойдет с "дорогими" отелями. Уже через пару лет
инвестиции пойдут в строительство отелей среднего ценового сегмента, а далее -
в двухзвездные гостиницы и мотели - то есть как раз в те объекты, в которых
сейчас так нуждается рынок. Поэтому в ближайшие несколько лет баланса спроса и
предложения ждать не приходится: по разным оценкам, только в Москве сегмент
может быть насыщен, по разным оценкам, к 2010-2012 гг., а по менее оптимистичным
- не ранее 2014 года.
Инвесторы не спешат идти в сегмент "три звезды" по причине
высокой стоимости проектов и продолжительного срока окупаемости. При этом
себестоимость строительства трех- и пятизвездочных отелей практически
одинаковая: отличия в площади номеров и внутренней отделки, если сравнивать с
общей стоимостью строительства, дают небольшую разницу. К тому же гостиницы
высокого класса приносят большую отдачу за счет высокой стоимости номеров и
развитой инфраструктуры. При этом именно сейчас, на подъеме отрасли, который
наблюдается не только в городах-"миллиониках", но и по всей России,
лучше начинать работу с недорогими гостиницами, потому что их капитализация
будет только расти.
Яркой особенностью 2010 года стало расширение присутствия на отечественном
рынке крупнейших сетевых операторов. В течение следующего и ближайших лет на
рынок выйдут бренды Hilton, Ritz-Carlton, Four Season, которые будут
конкурировать с уже работающими в России отелями под брендами Marriott,
Kempinski, Sheraton, Park Hyatt, Novotel, Radisson SAS и Park Inn.
Наиболее показательной характеристикой уровня зрелости отечественного
гостиничного бизнеса является именно появление реальной многоуровневой
конкурентной среды, важнейшим элементом которой становится формирование национальных
гостиничных сетей и создание собственных конкурентоспособных брендов - таких
как HELIOPARK Hotels&Resorts.
Длительный период подготовки масштабных капиталовложений обусловлен тем,
что отечественный гостиничный рынок на протяжении десятилетий традиционно
относился к числу наиболее депрессивных секторов рынка недвижимости,
характеризуясь высокими показателями капиталоемкости и сроками окупаемости
(7-10 лет в зависимости от категории проекта).
Таким образом, 2010 год стал поворотным для гостиничного бизнеса в
России, который начал приобретать типичные для всех рыночно развитых государств
мира черты:
· отели и сопутствующая им инфраструктура стали реальным бизнес-активом и
объектом долгосрочного инвестирования,
· наблюдается динамичный прирост объемов сделок купли-продажи и
инвестиционных проектов в сфере гостиничного бизнеса,
· формируется цивилизованная конкурентная среда, где ведущими
игроками становятся международные сетевые гостиничные бренды и намечается
становление конкурентоспособных отечественных игроков: крупных инвесторов,
управляющих компаний, национальных сетей отелей.
Благоприятные инвестиционные перспективы отрасли базируются на
долговременных объективных факторах: низком уровне насыщения рынка
качественными гостиничными услугами (даже в столице баланс спроса и предложения
может быть достигнут не ранее чем через 8-10 лет), среднегодовой загрузкой
отелей на уровне 60-80% в зависимости от сезона и региона, постоянным ростом
цен на размещение в отелях всех категорий (так, в Москве средняя стоимость
номера - одна из самых высоких в Европе, более 200 долларов), разработанными во
многих субъектах РФ региональных программами стимулирования гостиничного
бизнеса.
В связи с этим понятен интерес отечественных и зарубежных инвесторов к
реализации крупных проектов нового строительства и реконструкции действующих
отелей. В ближайшем будущем следует ожидать настоящего гостиничного бума,
создания отелей разного формата в регионах России, располагающих благоприятными
социально-экономическими и природными условиями для развития традиционного и
делового туризма, организации многих видов активного отдыха.
Но уже сейчас отмечается резкий рост масштабов реализуемых инвестиционных
проектов. Крупнейшей сделкой стало рефинансирование строящейся в Москве
гостиницы Ritz-Carlton на сумму 160 млн. евро. Среди региональных проектов
выделяется начало строительства 20 этажного отеля Hyatt Regency на 300 номеров
в Екатеринбурге с участием мирового оператора класса «De Luxe» Global Hyatt
Corporation. По планируемому объему инвестиций в 160 млн. долларов (с
привлечением кредитов Societe Generale и BCEN-Eurobank) это - самый крупный
гостиничный проект с участием зарубежного капитала.
Одновременно растет интерес к данному сегменту рынка недвижимости со
стороны российских инвесторов. В течение последних двух лет такими компаниями,
как АФК «Система», «Русское золото», «Интеко», «Базовый элемент», «Русские
отели», «Промсвязьнедвижимость» были представлены планы значительных инвестиций
- от 100 млн. долларов до 1,5 млрд. долларов. В этом же ряду и такое актуальное
событие, как создание Правительством Москвы совместно с компанией «НАФТА»
Объединенной гостиничной компании, которой будут переданы отели и пакеты акций,
находящиеся в собственности города.
Пути их появления могут быть различными - от реанимации сетей,
опирающихся на опыт предшественников советского периода (отели бывшего ВАО
«Интурист»), до новых частных компаний, таких как вышедшие на рынок в 2010 году
в сегменте трехзвездочных отелей управляющая компания «Азимут Отель Менеджмент»
и «Владинвесттур», заявивший о планах строительства сети из 18 гостиниц в
городах «Золотого кольца России».
Несомненно, что гостиничные рынки Москвы и Санкт-Петербурга оказывают
доминирующее влияние на состояние гостиничной отрасли страны в целом. Однако в
последние годы и здесь наметились некоторые сдвиги, проявляющиеся, в первую
очередь, в сокращении доли столиц в общем отраслевом балансе.
Таким образом, развитие гостиничного бизнеса требует решения проблем:
· создание благоприятных условий для привлечения дополнительных источников
инвестирования;
· решение ряда вопросов законодательного характера и
установление нормативно-правовой базы, которые учитывают особенности отрасли;
· разработка концепции финансово-экономической поддержки
предприятий отрасли со стороны федеральных и местных органов власти;
· разработка механизмов содействия повышению загруженности
гостиниц на уровне государства и развитие рекламы туристического российского
продукта за границей.
Глава 2.
Рынок гостиниц Южно-Сахалинска
.1
Туристическая привлекательность региона
Южно-Сахалинск расположен на юге острова Сахалин - это самый крупный по
величине и экономической значимости город Сахалинской области и является
административным центром единственной в России области на островах. Численность
постоянного населения областного центра оценивается в 181,2 тыс. человек. В
составе области 19 административно-территориальных единиц, 18 городов, 31
поселок городского типа, 245 сельских населенных пунктов.
Сахалинская область образована в 1947 года. В ее состав входят остров
Сахалин с прилегающими небольшими островами и Курильские острова. Общая площадь
области - 87,1 тыс. кв. км. Область расположена у восточных берегов Евразийского
материка в переходной зоне от континента к Тихому океану. Большая протяженность
области предопределяет существенное разнообразие географического положения,
природных условий, ресурсов и экономических возможностей отдельных ее частей.
На основе анализа основных тенденций развития международного туризма и
въездного туризма в России, необходимо рассматреть условия и задачи вхождения
Сахалинской области в мировой рынок въездного туризма. В отличие от многих
других отраслей экономики, которые, при определенных условиях, могут весьма
успешно развиваться на федеральных, региональных и муниципальных замкнутых на
себя уровнях (к примеру, производство незаменимых продуктов питания), въездной
туризм может иметь положительную динамику только на условиях выхода на
международный рынок. Это очевидно, поскольку замкнутый рынок не в состоянии
обеспечить рентабельно устойчивый поток туристической клиентуры, в особенности,
если речь идет о нетрадиционных турах по интересам.
В свое время Сахалин и Курилы являлись довольно популярным местом летнего
отдыха для советских граждан. В Южно-Сахалинске располагались спортивные базы
для подготовки спортсменов-горнолыжников к участию в зимних Олимпийских играх
("Горный воздух" и др.). Сахалинская область привлекала людей своими курортами
с горячими источниками и минеральными водами, экзотикой отдаленности от центров
советской цивилизации. Практически, любой советский гражданин мог позволить
себе бесплатный проезд на Сахалин в период отпуска.
Сахалинская область располагает природно-климатическими ресурсами,
разнообразие которых в относительно замкнутой географической зоне представляет
собой особую ценность и уникальность. Будучи расположенными в средних широтах,
Сахалин и Курилы как бы "подтянули" на себя природно-климатические особенности
как полярных широт, так и субтропиков. Причем, эта природно-климатическая
уникальность естественным образом наложила свой отпечаток на многообразный
видовой состав животного и растительного мира суши и морской акватории вокруг
островов (касатки, киты, осьминоги, кальмары, ежи, крабы и множество других
видов). Достаточно отметить, что на Южных Курилах растет субтропическая
магнолия, а на севере Сахалина полярные олени питаются ягелем и во льдах
начинают свой жизненный путь пушистые бельки тюленей, нерп, котиков.
Вся Курильская гряда представляет собой сплошную цепь вулканов, в том
числе - подводных и островов-вулканов. Мягкая зима юга острова Сахалин
уникально долго (до 6 месяцев) держит обильный снежный покров не только на
многочисленных средневысоких горных вершинах, но и в долинах, что, практически,
идеально согласуется со стандартами зимних олимпийских видов спорта на открытом
воздухе. При надобности горнолыжники могут продлить свой сезон еще на 2 месяца
на склонах самой высокой сахалинской горы Лопатина, находящейся в средней части
острова.
Большое разнообразие лечебных минеральных вод, горячих источников и
грязей (Синегорск, Даги, Смирных, Южно-Курильск и др.) удовлетворяет весьма
широкому спектру медицинских потребностей, начиная от гастротерапии,
невропатологии и включая тяжелоизлечимые в традиционной практике экземы и
болезни опорно-костного аппарата. Для многих туристов может оказаться весьма
привлекательной возможность получить курс уникального, надежного и сравнительно
недорогого офтальмологического лечения по методике всемирно известного
офтальмолога Святослава Федорова в Южно-Сахалинском филиале МНТК лазерной
микрохирургии глаза. В 2001 года филиал ввел в эксплуатацию комплект уникальной
лазерной аппаратуры, которая позволит проводить операции на самом высоком
уровне.
В Сахалинской области не обнаружено привлекательных
культурно-исторических и, в частности, архитектурных объектов показа. Однако в
пакет всех специализированных тематических туров целесообразно, по-возможности,
включать следующие объекты показа, которые можно считать привлекательными в
силу их природно-региональной уникальности:
мыс Столбчатый (Кунашир);
ход лососей на нерест, рыборазводные заводы, процесс производства
лососевой икры;
лежбище котиков на острове Тюлений, лежбища каланов на Курилах, ход
белухи в северных заливах и бухтах Сахалина;
выступления русских ансамблей песни и пляски (в частности - Сахалинского
ансамбля русской песни "Этнос"), корейских ансамблей, Сахалинского
детского симфонического оркестра, губернаторского оркестра эстрадной и
симфонической музыки, самодеятельных коллективов в районных центрах области, а
также театрализованные представления творческих коллективов нивхов, орочей и
других коренных народностей;
спектакли драмтеатра им. А.П. Чехова;
Южно-Сахалинский краеведческий музей, музей А.П. Чехова и другие
областные и районные музеи.
Эффективным источником валютной выручки является производство и
реализация местных сувениров. Исследования показывают, что иностранные туристы
тратят до 25 % своего туристского бюджета на приобретение различных сувениров.
Однако изучение спроса показывает также, что туристы могли бы потратить на
сувениры гораздо больше средств, если бы ассортимент удовлетворял их и была бы
налажена хорошая реклама.
При организации сувенирного дела необходимо учитывать, что наибольшим
спросом со стороны иностранных туристов пользуются натуральные меха и меховые
изделия, произведения живописи (местных художников), изделия народного
творчества, оригинальные изделия кустарных промыслов, изделия из минералов или
набор необработанных камней, антиквариат и др.
.2
Гостиничный рынок региона
В Сахалинской области действует 66 коллективных мест размещения, в том
числе 47 гостиниц. Их номерной фонд составляет более 1250 номеров
(единовременной вместимостью более 2150 койко-мест). В сфере гостиничного
хозяйства занято около 900 человек. Наиболее развита сфера гостиничного
хозяйства в г. Южно-Сахалинске.
Развитие нефтегазовых проектов, а также активизация внешнеэкономической
деятельности в Сахалинской области обеспечивают постоянный спрос на данный вид
услуг. В связи с этим в г. Южно-Сахалинске ведется активная работа по
проектированию и строительству новых гостиниц и гостиничных комплексов с
использованием современных технологий и материалов.
Приоритетным направлением в развитии гостиничного обслуживания становится
повышение качества оказываемых услуг, а так же расширение дополнительных видов
обслуживания жителей и гостей Сахалинской области. К услугам проживающих
предоставлены все необходимые условия - рестораны, бары, сауны, фитнес-центры,
Internet, спутниковое телевидение и др.
Весьма существенным стартовым ресурсом материальной базы въездного
туризма к началу XXI века стала достаточно комфортная гостиничная база
Южно-Сахалинска, которая обустроилась за последние 10 лет. Если ранее в области
не было ни одной гостиницы, соответствующей общепринятой "звездной"
классификации, то сейчас в Южно-Сахалинске единовременно можно расселять с
достаточным комфортом порядка 500 туристов.
На территории города действуют следующие гостиницы: Санта Ризот Отель
(****), Земляничные холмы (****), Юбилейная (***), Гагарин (***),
Сахалин-Саппоро (***), Наталя (***), Ориенталь (***), Якорь (***), Рубин (***),
Рукос (***), Евразия (**), Лада (**), Рыбак (**), Монерон (*).
Введены в эксплуатацию современные телекоммуникационные средства,
банковское обслуживание и работа с кредитными карточками.
Соответствуют мировым стандартам интерьер, многообразие и качество
интернациональной кухни ресторанов, баров и кафе областного центра и ряда
районных населенных пунктов. При этом, гарантии экологической чистоты мясных,
рыбных и овощных продуктов питания могут в полной мере обеспечить местные
сельхозпроизводители, которые не вовлечены в структуру экспорта и практически
не используют нитратные и генные технологии, а также местная рыбная
промышленность.
Достаточна многообразна и качественна номенклатура товаров повседневного
спроса и сувенирной продукции в торговой сети.
.3 Уровень
развития туризма
Туризм Сахалинской области сегодня - это развивающаяся отрасль островной
экономики, которая является неотъемлемой частью социальной инфраструктуры.
Привлекательность региона для посещения его туристами обусловлена
наличием туристских ресурсов - природных, исторических, социально-культурных
объектов, которыми область обладает в полной мере.
Чистота и наличие дикой нетронутой природы, красивый ландшафт и животный
мир делают наш регион одним из наиболее интересных мест с точки зрения развития
туризма.
Туристические компании области предлагают разнообразные виды путешествий,
среди которых: рыболовные туры - наиболее увлекательны не только для любителей
рыбалки, но и просто для любителей экзотического отдыха; этнические туры - это
знакомство с коренными малочисленными народами Севера, которые ведут историю проживания
на Сахалине с древних времен; исторические туры - доставят огромное
удовольствие каждому желающему прикоснуться к истории памятников архитектуры
разных периодов развития и др.
Несомненно, большой интерес для туристов представляют возможности морских
круизов вдоль сахалинского побережья и вблизи многочисленных Курильских
островов. Повсеместно известен природный парк о.Монерон (Японское море), многие
небезосновательно считают его одним из самых привлекательных мест на всем
Дальнем Востоке России.
В настоящее время в Сахалинской области осуществляют туристическую
деятельность 57 компаний. Из них 47 - имеют турагентскую лицензию, 19 -
туроператорскую. За последние пять лет число компаний, осуществляющих
деятельность на сахалинском рынке туристических услуг, возросло почти в три
раза.
Географическое расположение области влияет на структуру выездного
туризма. Здесь основною долю занимают такие станы, как Китай, Япония, Тайланд,
также популярны туры по России - Москва, Санкт-Петербург, Приморский и Краснодарский
края. Въездной туризм представлен туристами из Европы и стран
Азиатско-Тихоокеанского региона, больший процент которых составляют граждане
Японии. На рисунке 1 представлена динамика въездного и выездного туризма с
Сахалинскую область.
- Въезд,
B - Выезд
Рис. 1.
Динамика въездного и выездного туризма (количество туристов)
Ориентируясь на комплекс природно-климатических условий, становится
вполне реальным рассмотрение перспектив обустройства следующих видов
профессионального и рекреационно-любительского туризма:
горнолыжный;
мотосанный;
гольф;
лечебно-бальнеологический;
лечебно-офтальмологический;
рыбная ловля (в т.ч. - речная, озерная, морская, зимняя, подводная);
охота (в особенности - на медведя);
спелеология;
этнографический (посещение корейских родственников, знакомство с
культурой и бытом малочисленных народностей Севера);
историко-археологический (морской и островной);
научно-вулканологический;
конгрессный (по тематикам океанографии, гидрометеорологии, сейсмики,
экологии, рыболовства, нефтедобычи, угледобычи, лесной промышленности,
сельского хозяйства, геополитики, педагогики, этнографии и множества смежных
тематик, представленных в Сахалинской области учреждениями и кадрами высокого
уровня);
научно-подводный (знакомство с уникальной морской флорой и фауной);
научно-арктический (в т.ч. - знакомство с арктическим животным миром
Севера Сахалина, китами и другими морскими млекопитающими);
орнитологический;
другие туры по смежности с названными.
Возможность обустройства традиционных рекреационно-познавательных туров
следовало бы изначально исключить, так как общепризнанных "чудес
света" в Сахалинской области пока не обнаружено. Стоянки древних
охотничьих племен и труднодоступные сахалинские карстовые пещеры, которые
вполне можно отнести к уникальным объектам показа, привлекательны лишь для
узкого круга археологов и спелеологов.
Невысокий уровень природно-климатической комфортности для пляжного отдыха
выводит за рамки практического рассмотрения и этот весьма распространенный вид
международного туризма. Тем не менее, с июля по сентябрь включительно пляжный
отдых на Анивском взморье, сахалинском побережье Татарского пролива может быть
включен как дополнительный элемент в пакет комплексных туров на Сахалин.
С учетом изложенного и принимая во внимание достаточно устойчивый рост
привлекательности специализированных и тематических туров в структуре
международного туризма, основной рекламный девиз въездного туризма на Сахалин и
Курилы мог бы быть выражен достаточно адресно примерно следующей
рекламно-информативной посылкой:
Российские острова в Тихом Океане открыты круглый год для любителей
познавательного экстрима и полноценного отдыха на лоне девственных субтропиков,
причудливо породнившихся здесь с холодом полярных льдов, тюленями, моржами и
китами.
Аборигены Севера Сахалина научат вас искусству всегда оставаться частью
природы.
Вас ждут незабываемые впечатления от соприкосновения с горячим дыханием
Курильских вулканов и уникальными подводными пейзажами, от морских переходов,
рискованной охоты на медведя, рыбацкой удачи, захватывающих горнолыжных
спусков, гонок на реликтовых оленьих упряжках и суперсовременных мотосанях.
Океан и острова откроются Вам с высоты птичьего полета на параплане.
Уникальнейшие горячие источники, лечебные минеральные воды и грязи
Сахалина и Курил, новейшие методики и квалифицированный уход врачей поправят
ваше здоровье. Ученики всемирно известного офтальмолога Святослава Федорова
смогут в считанные дни вернуть Вам утраченное зрение в Южно-Сахалинском центре
микрохирургии глаза.
И все это - без отрыва от полноценного комфорта цивилизации в
"звездочных" отелях, включая любимый коктейль, близкий сердцу
настоящего сибарита гольф, театрально-музыкальную классику и
"забойную" молодежную дискотеку.
В течение всего тура рядом с Вами классные специалисты по профилю"
Такой рекламный девиз вряд ли потеряет свою актуальность и
привлекательность в обозримом будущем, так как мест с девственной природой
остается все меньше. На основе этого девиза возможна организация
систематических туров, рассчитанных на сугубо специализированный, но, при этом,
все более расширяющийся контингент.
Как и в целом по России, на Сахалине успешно функционирует турагентская
сеть зарубежных туроператоров, но их деятельность не является предметом
настоящего обзора, если не принимать во внимание перспективу использования их
наработок для продвижения сахалинского туристического продукта.
Местные туроператоры - это предприятия малого и среднего бизнеса,
предпринимающие смелые самостоятельные выходы на мировой рынок с сахалинским
туристическим продуктом. Как уже отмечалось, их туристические предложения, в
целом, соответствуют ресурсу и наиболее вероятному рекламному девизу
сахалинского въездного туризма. Предлагаются довольно комфортные 5-7-дневные
охотничьи туры, 8-9-дневные дайвинг-туры, а также рыболовные туры в южной части
Сахалина, пешеходные историко-археологические туры на 50-ю параллель (довоенная
граница между СССР и Японией), этнологический тур (знакомство с укладом
коренных народностей) и ряд других.
Все четче обозначается практический интерес зарубежных туроператоров к
специальным туристическим ресурсам Сахалина и Курил. В частности, один из таких
туроператоров организует параллельно с местными туроператорами 10-дневные
авиа-пешеходные туры на вулканы Тятя, Менделеева, Головнина, мыс Столбчатый
(остров Кунашир), туры на грязевый вулкан острова Сахалин, по западному
побережью Сахалина, сплав по реке Лютога, спелеологический тур в карстовую
пещеру Вайдинская и карстовую шахту Каскадная, тур на остров Монерон и ряд
сопутствующих пакетов услуг.
Достаточно мощный импульс развитию сахалинского въездного туризма
ожидается с вводом в ближайшие годы в эксплуатацию
развлекательно-туристического проекта "Сахалин Сити Центр" в
Южно-Сахалинске, на реализацию которого планируется израсходовать порядка 350
млн. долларов США. Хорошим знаком консолидированных усилий является совместное
участие в реализации этого проекта иностранного инвестора, области и областного
центра.
Наиболее мобильный вид транспорта - автобус и легковой автомобиль -
используется как на самостоятельном маршруте, так и в виде вспомогательного
(трансфертного) транспорта по доставке туристов из аэропорта (вокзала) в
гостиницу и обратно.
Транспортные путешествия классифицируются по ряду основных признаков:
· способу передвижения на маршруте;
· виду используемого транспорта;
· построению трассы маршрута;
· продолжительности путешествия;
· сезонности;
· другими факторами.
Наибольшей популярностью пользуются автобусные, авиационные и
железнодорожные путешествия (около 90% общего объема транспортных путешествий).
При планировании своего путешествия туристы учитывают такие факторы:
скорость доставки до цели поездки, комфорт путешествия, стоимость, возможность
перевозки багажа и его вес, возможность остановки в пути следования, условия
питания, уровень шума и вибрации, условия для сна и отдыха, возможность
широкого обзора во время поездки, наличие неблагоприятных экологических
факторов, безопасность.
По приоритетам эти требования распределяются в следующем порядке:
безопасность путешествия; стоимость и наличие различных льгот,
комфортабельность, скорость доставки; прочие факторы.
Чем больше набор положительных факторов, тем выше стоимость транспортного
путешествия, однако, ни одно транспортное средство не удовлетворяет всему
набору требований.
Так, высокой пассажировместимости и комфорту путешествия на морских и
речных судах противопоставляется их невысокая мобильность и скорость сообщения.
Высокая скорость доставки на самолетах при достаточно высоком уровне
сервиса связана с высоким уровнем тарифов.
Высокая мобильность автомобильного транспорта (автобусов и легковых
автомобилей) противопоставляется невысокой пассажировместимостью и низкому
уровню безопасности и др.
В целом оценка привлекательности основных транспортных средств для
международных туристских путешествий по десятибалльному рейтингу приведена в
табл. 1.
Анализируя таблицу, следует отметить, что рейтинг перечисленных
транспортных средств по десяти основным требованиям отличается не значительно.
Здесь (как уже было отмечено) играет определенную роль влияние противоположных
факторов (стоимости, эксплуатационной скорости, вместимости, капитальных затрат
и др.)
Разработка маршрутов - сложная многоступенчатая процедура, требующая
достаточно высокой квалификации и являющаяся основным элементом технологии
туристского обслуживания. Она длительна во времени и подчас занимает несколько
месяцев.
Таблица 1 Рейтинг привлекательности транспортных средств
|
Критерии оценки
|
Виды транспортных средств
|
|
Речные
|
Морские
|
Железнодорожн.
|
Автобус
|
Легков. автом.
|
Самолет
|
|
1.Безопасность движения
|
7
|
5
|
6
|
4
|
5
|
7
|
|
2. Экологическая
безопасность
|
6
|
6
|
7
|
5
|
6
|
8
|
|
3. Стоимость перевозки
|
8
|
6
|
9
|
8
|
2
|
1
|
|
4. Эксплуатацион. скорость
|
1
|
2
|
6
|
4
|
6
|
10
|
|
5. Мобильность
|
1
|
1
|
1
|
8
|
10
|
5
|
|
6. Возможность остановки по
пути следования по желанию туристов
|
2
|
1
|
1
|
8
|
10
|
1
|
|
7. Возможность длительного
жизнеобеспечения в пути
|
10
|
5
|
3
|
2
|
5
|
|
8. Вместимость
|
7
|
10
|
6
|
4
|
1
|
7
|
|
9. Удельные капитальные
затраты
|
2
|
1
|
3
|
8
|
10
|
2
|
|
10. Уровень комфорта
|
8
|
10
|
2
|
4
|
6
|
6
|
|
Всего баллов
|
50
|
52
|
48
|
56
|
58
|
52
|
.2
Организация транспортного обслуживания туристических потоков в Южно-Сахалинске
Прибытие туристов на Сахалин, практически, из любой точки планеты должно,
как правило, обеспечиваться беспересадочными рейсами из большинства точек
планеты, хотя возможны варианты. По-крайней мере, тактико-технические данные
аэропорта Южно-Сахалинск уже сейчас позволяют принимать наиболее тяжелые
пассажирские самолеты, а в ближайшем времени (после планируемой реконструкции)
- даже сверхтяжелые грузовики. Туры на Курильские острова требует перелетов
Южно-Сахалинск - Менделеево (о. Кунашир) или Хабаровск - Менделеево. Возможны,
на случай необходимости, также рейсы на Менделеево из Владивостока, Охи,
Петропавловска-Камчатского и других аэропортов Дальнего Востока.
Возможны запасные варианты через Хабаровск на аэропорты Шахтерск и Оха,
через Петропавловск-Камчатский - на Оху и Южно-Сахалинск. Однако
соответствующие дополнительные затрататы и возмещение морального ущерба при
использовании запасных вариантов обязана брать на себя принимающая сахалинская
турфирма. Причем, учитывая то обстоятельство, что, в среднем, 2 - 3 раза в году
с ноября по март возможны аномально сильные снежные циклоны, это обстоятельство
должно быть заранее отражено в рекламе зимних туров в достаточно
привлекательном виде с элементами сахалинской экзотики.
Турагенты сахалино-курильских турфирм в пунктах отправки на въезд должны
иметь соответствующий пакет мероприятий на случай задержек по погодным
условиям. В самом Южно-Сахалинске, Охе и Шахтерске на случаи снежных заносов
должен быть предусмотрен высокопроходимый транспорт доставки по маршруту туров,
в том числе - мотосани.
Некоторые специальные экстремальные туры должны быть заранее разработаны
с задействованием вертолетов, мотосаней, оленьих упряжек (оленеводы ульта),
верховых лошадей, русских троек с извозчиком, верховых оленей.
В перспективе возможно использование для туров в особо непроходимые
болотистые и горные местности ТСВГ (транспортных средств на воздухоопорных
гусеницах).
Особого рассмотрения требует использование мало- и среднетоннажных
пассажирских судов для организации морских круизов с заходом в порты или с
высадкой на спасательных катерах в портопунктах Сахалина, Курильских островов и
острова Монерон. При этом следует иметь в виду, что высадка на спасательных
катерах на необорудованное морское побережье успешно практикуется крупнейшими турфирмами
мира и вносит хорошо воспринимаемый привлекательный элемент экзотики даже при
обслуживании туристов пожилого возраста.
Задействование спасательных катеров для доставки туристов на берег
позволяет уйти от дополнительных затрат по оборудованию побережий необжитых
Курильских островов, содержанию специальных плавсредств на островах, а также
способствует выполнению графика туров при морской непогоде (обычно с
подветренной стороны островов море спокойное).
И в этой связи целесообразно рассматривать возможность организации
морских круизов на Сахалин, Курильские острова и остров Монерон из порта
Владивосток, портов Японии, США (через Алеутские острова) и других стран. При
правильной организации обеспечения круизов на пассажирском судне и на островах,
они, наверняка, будут весьма привлекательными и востребованными. В 2004 году
подобный круиз из Сиетла на Курильские острова самостоятельно организовывался
американской фирмой.
Заключение
. Сахалинская область располагает уникальными природно-климатическими и
историко-этнографическими ресурсами, что позволяет ставить вопрос об
организации здесь въездной специализированной туристической индустрии
международного уровня и высокой экономической эффективности.
. Принимая во внимание невысокий уровень природно-климатической
комфортности и отсутствие традиционных туристских культурно-исторических
объектов показа, рассматривать вопрос об организации в Сахалинской области
традиционных рекреационно-познавательных туров типа "солнце - море -
культурно-исторические объекты" нецелесообразно.
. Нетрадиционность сахалино-курильских туристических ресурсов требует
адекватных нетрадиционных комплексно-концептуальных подходов на всех этапах
обустройства туристской инфраструктуры, продвижения и реализации туристского
продукта на международном рынке во избежание непроизводительных затрат и
серьезного экономического ущерба в результате собственных невыверенных
антирекламных действий.
. Важнейшим элементом, способным обеспечить обустройство сахалинского
въездного туризма без затяжки сроков, требуемую гибкость всего механизма
организационно-подготовительных мероприятий, обустройства, продвижения
туристского продукта на внешние рынки и практического функционирования
туристской индустрии, является ассоциативная консолидация предпринимательского
туристского сектора с федеральной, областной и муниципальными властями,
смежными отраслями предпринимательства, местным населением.
. Большое внимание необходимо уделять транспортному обслуживанию
туристических потоков. Географическое положение Южно-Сахалинска специфично,
вследствие чего необходимо использование уникальных транспортных средств.
Данное обстоятельство также является отличительной особенность данной
территории и позволяет увеличить поток въездного туризма на территорию
Южно-Сахалинска.
Список
использованной литературы
1. Биржаков
М.Б., Никифоров В.И. и др. Индустрия туризма. Перевозки. - СПб.: ГЕРДА, 2001.
2. Дорофеева
А. Российским гостиницам обещают Клондайк // Газета.ru. - 15 марта 2007
. Зарубин
А. Современное состояние гостиничного рынка России // Маркетинг журнал 4p.ru
. Ильина
Е.Н. Менеджмент транспортных услуг. - М.: РМАТ, 1997