Основные тенденции специализации логистических комплексов крупных городов
Содержание
Введение
. Развитие
инфраструктуры крупных городов на примере Санкт-Петербурга
.1 Основные
тенденции развития мегаполисов
.2 Краткая
характеристика логистических центров России
. Изменение
роли крупных городов России в современных условиях
.1 Краткая
характеристика мировых мегаполисов
.2
Логистическая инфраструктура
. Складская
логистика
.1
Особенности управления складской логистикой
.2
Перспективы развития логистического комплекса Санкт-Петербурга
Заключение
Список
использованной литературы
Введение
В современном постиндустриальном обществе, именуемом еще и
сверхиндустриальным, супериндустриальным или трансиндустриальным, меняются
ориентировочные приоритеты развития в различных сферах деятельности. Главными
из них стали производственные, коммуникационные и технологические инновации,
рыночная экономика, коммерческо-деловые и международные торговые связи. В
мировом пространстве происходят процессы характеризуемые понятиями
"глобализация" и "логистика", которые к концу XX века вызвали проблему необходимости
реконструкции и преобразования существующих складских и транспортных объектов.
Эта проблема, связанная с формированием транспортно-логистических комплексов,
стала актуальной для многих стран мира, в том числе, и для России.
Транспортно-логистические комплексы (ТЛК) - представляют собой,
многофункциональные производственные объекты, координирующие взаимодействие
различных видов транспорта, и процессы выполнения ряда функций (перегрузку
товаров с одного вида транспорта на другой, сортировку и комплектацию партий
грузов, долгосрочное и краткосрочное хранение грузов, таможенные процедуры и
т.п.). Наряду с организацией грузопотоков ТЛК осуществляют и вокзальные функции
по приему и отправке пассажиров, включают полный состав сервисных, коммерческо-деловых
и информационных услуг.
Проблема формирования транспортно-логистических комплексов относится к
межотраслевой форме организации производства, строящейся на интеграции его
составляющих. В настоящее время происходит активное внедрение этих видов
производств в структуры городов.
Целью данной работы является изучение особенностей и выявление тенденций
развития логистических комплексов в крупнейших городах России. Особое внимание
уделено транспортно-логистическому комплексу Санкт-Петерурга.
1. Развитие
инфраструктуры крупных городов на примере Санкт- Петербурга
1.1 Основные
тенденции развития мегаполисов
Постепенное укрупнение городов и рождение мегаполисов такой же
естественный эволюционный процесс, как развитие промышленности, появление ТНК
(транснациональных корпораций), как развитие средств связи и т.д. В крупных
городах выгоднее и эффективнее делать бизнес, организовывать производство,
торговлю, легче создавать образовательные комплексы и прочая и прочая. Кроме
того, в мегаполисах возникают свои внутренние рынки, резко удешевляющие многие
торговые операции, позволяющие ограничить перевозки дешевых и габаритных
товаров. Вот почему мегаполис, как форма организации производственной жизни
общества более эффективна с точки зрения экономики - в мегаполисах выше
общественная производительность труда - главное мерило всех современных
организационных новинок и проявляется она естественным образом.
В настоящее время половина из шести миллиардов людей, населяющих нашу
планету, проживает в крупных городах. В индустриально развитых странах доля
городского населения значительно выше. Уровень урбанизации в ближайшие 25 лет,
по данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), будет
только повышаться. В связи с этим проблемы развития крупных городов попадают в
разряд важнейших, и именно от успешности их решения в значительной степени
будет зависеть динамичность и устойчивость социально-экономического развития,
как национальных экономик, так и мировой экономики в целом.
Для России проблема мегаполисов имеет особое значение, хотя может
показаться, что как раз в России с её пространствами говорить о мегаполисах
преждевременно. Однако уже сейчас становится очевидным, что проблема
мегаполисов - это не только проблема отдельных крупных городов: Москвы, Петербурга,
Нижнего Новгорода. Эта проблематика напрямую связана со стратегией развития
России, ростом её конкурентоспособности в процессе глобализации.
Мировые города находятся в центре глобальной информационной сети и так
называемой экономики знаний, их иерархия строится с учётом организационных
структур транснациональных компаний в сфере передовых услуг. Это оплоты
постиндустриальной экономики: в них сконцентрирован бизнес, связанный с
финансами, СМИ, образованием, здравоохранением, туризмом. В современных условиях
мегаполисы вносят существенный вклад в развитие национальных экономик.
Согласно международной статистике на мегаполисы стран ОЭСР приходится
10-50% ВВП соответствующих стран:
· Копенгаген обеспечивает 49,6% датского ВВП;
· Дублин, Брюссель, Хельсинки, Будапешт - 42-47% ВВП их стран;
· Вена, Лондон, Парижа, Стокгольм и Токио - 28-34% ВВП их
стран.
Для сравнения отметим, что на Москву приходится более 21% суммарного ВРП
всех субъектов РФ (причём за годы экономического роста эта доля увеличилась), а
на Петербург - менее 4%. Москва - единственный в стране крупный город
постиндустриальной экономики, в структуре её ВРП 84% составляют услуги (в
Петербурге - только 63%).
Такая экономическая концентрация объясняется не только количественными
факторами. В подавляющем большинстве мегаполисов производительность труда выше,
чем в остальной части страны (особенно в американских, в Европе разница
меньше). Жители мегаполисов больше работают и обладают более высокой
квалификацией, а темп роста городского валового продукта обгоняет национальный
ВВП. Мегаполисы притягивают человеческий капитал, финансы, инновации. Вместе с
тем интересно отметить, что по расчётам экспертов ОЭСР существует экономически
оправданный предел роста мегаполиса - 7 млн. человек. Дальше связь между количеством
населения и подушевым ВВП, а также качеством жизни становится отрицательной.
По оценкам международных экспертов, приведённым на Всемирном форуме ООН
по проблемам городов, из 2300 крупных поселений мира лишь 22 отвечают
современным требованиям. В их числе нет ни одного российского мегаполиса. Между
тем опыт планирования комплексного социально-экономического развития городов
появился именно в нашей стране в советские годы, был на какое-то время забыт и
сейчас вновь возвращается в Россию, обогащённый рыночным содержанием.
В связи с этим следует выделить ряд существенных проблем, непосредственно
воздействующих на уровень эффективности современной практикой планирования
перспективного развития мегаполисов.
Во-первых, следует признать, что планирование развития крупных городов не
может не затрагивать прилегающих к мегаполисам территорий, де-факто связанных с
городами общей инфраструктурой, миграцией населения, проблемами экологии,
необходимостью для мегаполиса развиваться. Достаточно не просто решаются эти
вопросы на стыке интересов двух соседствующих субъектов Федерации - Москвы и
Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Поэтому всё более
очевидной становится необходимость разработки совместных планов развития, а
согласование позиций предпочтительно проводить ещё на дальних подступах к
планам. Без правовых гарантий, утверждённых законодательными актами, субъекты
рынка, инвесторы не будут идти на риск в реализации проектов. Для этого должно
быть сформировано единое правовое поле на уровне государственной власти
субъекта РФ и муниципального образования, а также, в идеале, обеспечено
согласие всех политических сил.
Во-вторых, неотъемлемая черта стратегического планирования - его
вариативность, учёт разнообразных политических, экономических и социальных
факторов как внутри страны, так и вне её пределов. Должны быть установлены
некие контрольные точки, от которых идёт разветвление сценариев и при
достижении которых возможна коррекция принятых органами власти прежних решений.
В-третьих, при подготовке стратегических планов городов важно как можно
полнее задействовать потенциал частного бизнеса в интересах развития
мегаполиса. Стимулами этому может выступать предоставление налоговых льгот,
субсидий и субвенций, бюджетных кредитов, причём не только на развитие
городской инфраструктуры, но и для реализации других социально значимых для
мегаполиса проектов, помогающих обеспечивать профессиональную занятость
населения, решать проблемы образования, медицинского обслуживания, отдыха и
развлечений.
Гармоничная застройка и рациональное развитие городов, особенно крупных
мегаполисов, немыслимы без централизованной градостроительной политики,
определяющей приоритетные задачи социально-экономического развития города в
целом и создающей предпосылки для их реализации, а также позволяющей
максимально эффективно сочетать интересы частных инвесторов с общественными
интересами.
Стержнем градостроительной политики является генеральный план,
представляющий собой основной документ застройки, на базе которого определяются
тактические инструменты его реализации - детальные планы территорий и схемы
развития всех элементов городской инфраструктуры.
Как показывает мировая практика, даже незначительные просчёты, допущенные
при разработке генплана, оборачиваются огромными проблемами в развитии города -
проблемами, разрешение которых (если оно возможно) сопряжено со значительными
временными и финансовыми затратами. Именно в этом аспекте стоит подчеркнуть
значимость градостроительства, а также масштабность и долгосрочность негативных
последствий допущенных ошибок. Требуются знания не только и не столько
архитектурных и строительных норм и принципов, сколько концептуальных принципов
развития города, умения спрогнозировать общие социально-экономические тенденции
и разработать концепцию застройки, позволяющую максимально эффективно
удовлетворять динамичные требования города и управлять ими.
Следствием стремительного роста населения планеты и его концентрации в
городах, появления агломераций и мегаполисов является поглощение земельных
ресурсов и рост дефицита территорий для дальнейшего развития. Сегодняшние темпы
урбанизации наряду с существенными положительными сторонами концентрации
материальных и духовных ценностей как никогда ранее обнажают отрицательные
стороны формирования и развития большого города. Жилая застройка, составляющая
его «основную ткань», активно потребляет территориальные ресурсы. Кроме того,
массовое типовое строительство жилья лишает современные города своего «лица», а
постоянный рост количества размещённых по всей их территории построек со
стандартной архитектурой создаёт проблемы психологического порядка.
Одной из основных тенденций развития крупных мегаполисов во всём мире
является усложнение транспортной доступности к местам приложения труда,
объектам культуры и отдыха, повышение шумового фона и загазованности воздуха, а
также потребления энергоресурсов, необходимых для эксплуатации городской
инфраструктуры.
В таких условиях именно городские органы управления посредством имеющихся
в его распоряжении инструментов воздействия призвано упорядочить или хотя бы
минимизировать негативные тенденции территориального развития и застройки
городов. Проведение градостроительной политики, основанной на четком
определении комплексных приоритетов и прогнозов развития во всех секторах
экономической и социальной сфер, позволяет достичь максимально эффективного и
сбалансированного архитектурно-градостроительного результата для города в целом
и каждого его жителя.
Многие города мира столкнулись на том или ином этапе своей истории с проблемами
градостроительства. При этом наиболее распространённым решением стала
разработка и соблюдение ключевого элемента градостроительной политики,
обеспечивающего её целостность и долгосрочность - генерального плана развития
города. Генеральный план - это один из основных законов города, базирующегося
на стратегии его развития и создаваемый на базе всего спектра его
жизнедеятельности, начиная от исторических корней до современной
социально-экологической, экономической, инвестиционной, правовой и прочих ситуаций.
1.2 Краткая
характеристика логистических центров России
Чем крупнее город, тем быстрее он растет и динамичней развивается,
становится урбанизированным центром притяжения и сосредоточения населения,
производства, торговли, транспорта, информации и концентрации различных видов
деятельности. В нем происходят процессы преобразования
архитектурно-планировочной структуры, появления новых составляющих элементов,
вызванных эпохой инновационных перемен. К таким элементам в настоящее время
относятся транспортно-логистические комплексы и крупные их образования -
"транспарки". Однако, врастание новых элементов в структуры городов
чаще всего происходит стихийно и непредвиденно, поэтому изучение формирования
транспортно-логистических комплексов связано с необходимостью рассмотрения
характера развития крупных городов.
Дадим краткую характеристику крупнейшим логистическим центрам России.
. Санкт-Петербург.
На сегодняшний день Северо-Западный регион и
Санкт-Петербург является наиболее перспективным для создания системы
современных логистических центров, обеспечивающих стыковку железнодорожного,
морского и автомобильного транспорта и доставку грузов непосредственно клиенту
"точно в срок.
Санкт-Петербург с административно подчиненными территориями занимает
площадь 1439 км2. Он расположен у восточной оконечности Финского залива
Балтийского моря. Географические координаты центра города - 59°57' северной
широты и 30°19' восточной долготы. Санкт-Петербург, находящийся в центре
пересечения морских, речных путей и наземных магистралей, является европейскими
воротами России, ее стратегическим центром, наиболее приближенным к странам
Европейского Сообщества.
Санкт-Петербург - единственный мегаполис в России, в котором
транспортно-логистический комплекс (ТЛК) представлен всеми основными видами
городского, пригородного и внешнего транспорта. Структура ТЛК Санкт-Петербурга
включает 4 основных компонента:
· внутригородской транспорт, обеспечивающий грузовые и пассажирские
перевозки на территории Санкт-Петербурга;
· внешний транспорт, обеспечивающий межрегиональные и
международные перевозки грузов и пассажиров, транспортировку продукции
топливной промышленности;
· транспортную и терминально-складскую инфраструктуру;
· систему управления движением, объединяющую информационное
обеспечение и технические средства управления движением.
Эффективное функционирование и развитие ТЛК Санкт-Петербурга с такой
сложной структурой может быть обеспечено только при условии организации четкого
взаимодействия всех его компонентов.
ТЛК Санкт-Петербурга реализует выгоды географического положения
Санкт-Петербурга, являющегося объективным и неотъемлемым конкурентным
преимуществом Санкт-Петербурга как на международном, так и на внутрироссийском
рынках транспортно-логистических услуг. Именно преимущества географического
положения Санкт-Петербурга, которые не зависят от политической конъюнктуры в
стране, позволяют ТЛК Санкт-Петербурга занимать лидирующие позиции в Российской
Федерации и обеспечивают более выгодные условия для развития
транспортно-логистической деятельности.
. Владивосток.
Владивосток - это один из крупнейших центров Дальнего Востока России,
самый большой морской порт России в Азии. Здесь расположены органы управления
субъекта федерации - Дума Приморского края и Администрация Приморского края. Муниципальный
орган власти - Администрация города Владивостока. Город расположен на той же
географической широте, что и Мадрид, Ницца, Нью-Йорк, Рим и Саппоро. К
определяющим факторам развития Владивостока относят: уникальное географическое
положение, накопленный социально-экономический и научно-технический потенциал,
геополитическое, экономико-географическое положение. Благодаря своему
размещению на побережье Японского моря с многочисленными незамерзающими
бухтами, Владивосток стал крупнейшим тихоокеанским городом-портом России. Он
имеет морской выход ко многим странам АТР, в том числе крупнейшим из них - КНР,
США, Японии и др. К портам Владивостока подходит крупнейшая железнодорожная
магистраль - Транссибирская, благодаря чему здесь реализуются разнообразные
контактные транспортно-транзитные функции в связях России и АТР, стран АТР и
Европы. Город имеет сухопутные выходы (железнодорожные и автодорожные) в
соседние страны - Китай и КНДР. Он является крупнейшим экономическим центром
юго-восточной окраины России, соседствующим с крупнейшими странами - КНР и
Японией, крупными - КНДР и Республикой Корея.
Приморский край и Владивосток окружены сетью крупнейших
транспортно-логистических систем - Китая, Южной Кореи, Японии. Приведение
транспортно-логистического комплекса Приморского края в соответствие мировому
уровню является основополагающим аспектом долгосрочной Стратегии региона в
сфере развития транспортно-логической отрасли.
Основные проблемы отрасли видятся в несовершенном федеральном
законодательстве в части таможенного регулирования и неоправданно завышенных
тарифах на железнодорожные перевозки со стороны ОАО «Российские железные
дороги». Также существенным риском для развития транспортно-логистического
комплекса края являются крупные проекты развития транспортной инфраструктуры,
реализуемые в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. По сравнению с соседями
объемы грузопотоков Приморья незначительны, его портовые мощности зачастую не
учитываются странами-конкурентами. Стратегия развития Дальнего Востока и Забакайкалья
также накладывает комплекс ограничений, связанный с развитием отраслей
региональной промышленности и, как следствие, прогнозом грузопотока,
проходящего через Приморский край. Однако уже сейчас с уверенностью можно
сказать, что основным ограничением является недостаточность транспортной
инфраструктуры в регионе.
Основа развития транспортно-логистического комплекса Приморья выражается
в двух факторах - увеличении товарооборота РФ на внешнем рынке и ускоренное
развитие северных провинций Китая. Необходима локализация портовой деятельности
в крупных портах (Владивосток, Находка), а также определение четкой
специализации портов. Развитие пассажирских перевозок в крае (в том числе
морских) может дать мощный толчок и послужить важным конкурентным преимуществом
при становлении туристско-рекреационного комплекса региона.
. Мурманск.
Мурманская область расположена на крайнем северо-западе России, занимает
Кольский полуостров и прилегающие участки материка. Граничит: на юге с
Республикой Карелия, на юго-западе и западе - с Финляндией. Мурманская область
омывается Баренцевым и Белым морями. Мурманская область имеет чрезвычайно
выгодное экономико-географическое положение. По отношению к прилегающим
регионам других стран Мурманская область экономический гигант Северной Европы.
Мурманская область является участником проекта межрегионального экономического
сотрудничества с северными регионами Финляндии, Швеции и Норвегии (проект
«Баренцрегион»). Мурманск - единственный в России незамерзающий порт. Кольский
залив и прилегающие бухты служат местом базирования торгового, рыболовного
ледокольного и военно-морского флотов. Мурманск - начальная точка Северного
морского пути и база российского атомного ледокольного флота. Однако тоннаж
принимаемых Мурманским портом судов ограничен.
Благоприятное географическое положение региона и крупная промышленность
обусловили развитие всех видов транспорта и сети дорог на территории области.
Имеющиеся наземные, воздушные, морские транспортные коммуникации обеспечивают
традиционные хозяйственные связи региона с центром России и создают хорошие
условия для расширения сотрудничества с зарубежными странами. Общая
протяженность сети железных дорог в пределах Мурманской области составляет 891
км. К крупным железнодорожным узлам относятся Мурманск, Апатиты, Оленегорск и
Кандалакша. Протяженность автомобильных дорог на территории области составляет
4359 км.
Мурманский морской торговый порт - крупнейший незамерзающий порт России,
расположенный за Полярным кругом. Он является базовым по обеспечению перевозки
грузов в районы Крайнего Севера, Арктики и дальнего зарубежья. Производственная
мощность порта - 12 млн. т грузов в год.
Открытие Северного морского пути для иностранных судов и перспективы
развития транзитных перевозок грузов между западно европейскими портами и
портами стран Юго-Восточной Азии и Японии могут стать важными факторами,
усиливающими притягательность региона для потенциальных инвесторов. Мурманская
область располагает 2 крупными аэропортами: "Мурманск" (в пос.
Мурмаши) и "Хибины" (в г. Апатиты). Через Мурманский аэропорт
проходят международные авиалинии: Мурманск - Киркенес и Мурманск -
Тромсе(Норвегия), Мурманск - Рованиеми (Финляндия) - Лулео (Швеция). В
ближайшей перспективе предполагается создание на базе Мурманского
авиапредприятия международного транспортного аэроузла.
Общая
стоимость строительства транспортно-логистического комплекса на территории
региона составит 157,3 млрд.
<#"582678.files/image001.gif">
Рис.
1. Уровень вакантных складских площадей по классам
Структура
ввода в эксплуатацию складских комплексов по сегментам по данным на первое
полугодие 2007 года представлена на рис. 2.
Рис.
2. Структура ввода складских площадей по классам
Как
видно, количество площадей класса А превалирует над классом В, однако это пока
не решает проблему острой нехватки качественных складских помещений.
Географическая
структура ввода складски комплексов по состоянию на первое полугодие 2007 года
представлена на рис. 3.
Рис.
3. География ввода складских комплексов
В
настоящее время по количеству предложений под строительство складов лидирует
Всеволожский район (участки от 2 до 100 га, цена - 520-3500 руб./кв. м). Вторым
по количеству предложений о продаже земельных участков под строительство
складов является Выборгский район (от 3,5 до 11,5 га, цена - 300-3000 руб./кв.м).
В промзоне Шушары на начало июля 2007 года выявлено только одно предложение о
продаже земельного участка площадью 12 га по цене 2600 руб./кв.м.
Рис.
4. Запросы арендаторов по площадям складов
Как
видно, преимущественный спрос формируется в сегменте небольших и средних
площадей. Однако, в последнее время растет количество сделок по приобретению
(аренде) площадей свыше 10 000 кв.м, что обусловлено развитием бизнеса и
торговли в городе, а также приходом новых крупных компаний на рынок
Анализ
арендных ставок дал следующие результаты (рис. 5).
Рис.
5. Диапазоны арендных ставок
Анализ
рынка позволил выявить его текущие проблемы:
.
Плохая организация управления объектами, обусловленная недостатком на рынке
профессиональных компаний, специализирующихся на управлении логистическими
комплексами.
.
Перспектива насыщения логистическими комплексами отдельных районов города (например,
Шушары). Это может привести к транспортным проблемам.
.
Недостаток специализированных складов. Например, в
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>сего на
низкотемпературных складах в Санкт-Петербурге может единовременно храниться
около 250 тыс. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>т товаров, однако
потребность города удовлетворяется лишь наполовину. Таким образом, инвесторы
(строители) зачастую не учитывают тот факт, что разные типы товаров требуют
разных условий хранения и не существует «усредненного арендатора».
.
Основным препятствием, сдерживающим развитие рынка, является недостаток
качественных земельных участков, оснащенных необходимой инфраструктурой и
расположенных в стратегически выгодных направлениях. Также необходлимо отметить
сложности с переводом земель из категории сельскохозяйственного назначения в
категорию промышленной земли.
.
Игроки рынка критикуют качество (наличие технологическиз изъянов) и дороговизну
логистических комплексов Петербурга и Ленобласти. Сейчас уровень цен у складских
операторов Петербурга выше, чем в Голландии и Венгрии, а строительство дешевле
в Москве, чем в Санкт-Петербурге. Из-за минимального предложения складов
высокого класса арендные ставки в них настолько высоки, что многие компании не
могут себе позволить арендовать необходимые площади.
Мониторинг СМИ и пресс-релизов, размещаемых компаниями, позволил выявить
крупнейшие реализуемые и заявленные проекты в сфере логистики (по состоянию на
1 июля 2007 года):
· Корпорация «Стерх» открыла таможенно-логистический комплекс «Логопарк»
(посты таможен, СВХ площадью 73 тыс. кв. м, офисы, площадки для хранения
автотранспорта) на пересечении Выборгского шоссе, Горского шоссе и Кольцевой
автомобильной дороги (КАД). Объем инвестиций - 30 млн. долл. Площадь комплекса
- около 70 га (освоено 12). На свободной территории могут быть размещены склады
общей площадью до 200 тыс. кв. м. Объем инвестиций - 300−400 млн. долл.
Ввод в эксплуатацию - 2012 год.
· Компания
«АКМ Лоджистикс» начала строительство складского комплекса класса А на
Московском шоссе в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Общая площадь - 165 тыс.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м. Площадь комплекса -
32,8 га. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Объем инвестиций - 150
млн. долл. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Расходы на инженерную
подготовку участка и строительство первой очереди - 74 млн. долл. Ввод в
эксплуатацию I очереди - август 2008 года.
· Компания BSH
Bosch und Siemens планирует строительство логистического центра в рамках своего
техноцентра в Стрельне. Объем инвестиций - 20 млн. евро.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Площадь - 30 тыс.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>В
настоящее время завершено строительство первой части комплекса.
· Компания
«Евразия логистик» приступила к строительству логистического парка «Колпино». П
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>лощадь
- 790 тыс. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м (первая очередь - 206
тыс. кв. м). Площадь участка - 188 га.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2> Ввод в эксплуатацию -
2010 год (первая очередь - <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>весна 2008 года).
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Объем инвестиций - 500
млн. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>долл. До 2012 года
компания планирует построить 16 логистических комплексов класса «А» в
Ростове-на-Дону, Омске, Самаре, Нижнем Новгороде, Волгограде, Киеве и других
городах. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Общий объем инвестиций
составит более 3 млрд. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>долларов.
·
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>ЮИТ Лентек» и Фонд
коммерческой недвижимости Банка EVLI EPI (EVLI Property Investments) подписали
соглашение о строительстве офисного здания
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=28> и логистического
центра. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Объем инвестиций - 100
млн. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>евро. Площадь более 10
тыс. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>По условиям договора,
EVLI EPI имеет право расширить логистический центр
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> до 100 тыс.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м. Ввод в эксплуатацию -
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>первое
полугодие 2008 года.
· Компания
Hanner (Литва) планирует строительство логистического комплекса. Объем
инвестиций - 75 млн. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>евро.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2> Площадь - 106 тыс.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м. Ввод в эксплуатацию -
конец 2008 года. Площадь участка -
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>20 га.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
·
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>В ближайшие четыре года
ОАО "Петролеспорт" планирует вложить в развитие контейнерного
терминала на территории морского порта Санкт-Петербурга 250 млн. долл.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
· ООО
"Терминал Новая Гавань" планирует строительство терминала для
перегрузки накатных грузов и контейнеров в Лужской губе Финского залива. Объем
инвестиций - 120 млн. долл.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Площадь участка - 54,5
га. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
· Компания
«Международное логистическое партнерство» (MLP) построит второй логистический
комплекс класса А в Шушарах. Строительство начнется в III квартале 2007 года.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Первая очередь будет
сдана в III квартале 2008 года, вторая - в I квартале 2009 года. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Объект будет строиться по
тому же типовому проекту, что и комплекс в Уткиной заводи, первую очередь
которого MLP планирует к сдаче в III квартале 2007 года.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
·
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Финская
компания Sponda планирует строительство логистического центра. Площадь участка
- 46 га (стоимость участка - 9,5 млн.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>евро). Общая площадь 160
тыс. кв. м.
·
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>ООО «Ителла» (российское
дочернее предприятие финского почтового оператора Itella logistics Oy) в конце
2007 года планирует ввести в эксплуатацию складской комплекс
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>. Площадь - 10 тыс. кв.
м.
· Компания
«Лента» открыла в Санкт-Петербурге первый распределительный центр. Объем
инвестиций - 20 млн. долл.
· Летом 2007
года компания Relogix планирует ввести в строй крупнейший в Северо-Западном
регионе логистический комплекс класса «А» «Уткина заводь». Площадь участка - 40
га. Общая площадь складских и офисных помещений - 189 тыс. кв. м.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
· ОАО
"Цветы" планирует создать в Ленинградской области
промышленно-логистический парк на территории муниципального образования
"Виллозское сельское поселение". Объем инвестиций - 500 млн.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>долл.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Площадь проекта - 200 га.
Срок строительства - <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>5 лет.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
· Компания
«Эспро Девелопмент» в ближайшее время планирует строительство двух
офисно-складских комплексов - «Кулон-Пулково» и «Пулково Эстейт». Инвестор -
Инвестиционный фонд Raven Russia. «Кулон-Пулково» будет находится на участке
общей площадью 5 га в южной части Санкт-Петербурга, расположенном рядом с
трассой М-20 Санкт-Петербург - Псков на расстоянии около 200 м от Пулковского
шоссе. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Общая площадь арендуемых
складских площадей класса А - 29 тыс. кв. м, а площадь административных и
офисных помещений - около 4600 кв. м. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Складской комплекс
«Пулково-Эстейт» - комплекс класса «А» будет располагаться рядом с участком
офисно-складского комплекса «Кулон-Пулково».
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Общая площадь
проектируемых сооружений составит порядка 60 тыс. кв. м, из которых 57 тыс. кв.
м отводится под склады класса «А», а 3000 кв. м - под офисы класса В для
компаний-арендаторов данного комплекса.
· ООО "Равиоли" заявили о намерении построить низкотемпературный
логистический терминал в Шушарах. Площадь участка - 8 га. Объем инвестиций - 10
млн. евро. Компания планирует размещать на складе не только свою продукцию, но
и продукцию сторонних компаний.
·
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>ООО "Айсберг"
(входит в московский концерн "ГазРезерв") планирует построить на
Таллинском шоссе на выезде из города логистический комплекс. Общая площадь -
100 тыс. кв. м <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2> (будет включать в себя
холодильный терминал для хранения мяса).
· Группа
компаний "Рубеж" (импортер мясного сырья и производитель мясных
полуфабрикатов) построит низкотемпературный терминал емкостью до 40 тыс.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>т на Софийской ул., рядом
со своим действующим колбасным производством.
·
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Завершается строительство
многофункционального транспортно-логистического терминала класса А в
промышленной зоне «Предпортовая-1», оператором которого выступает
«Интертерминал-Предпортовый».
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Заказчик объекта -
«Северо-Западный ТехноПарк». П <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>лощадь участка - 18,4
га. <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>Площадь складских
помещений <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3> - 68,9 тыс.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>кв.
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=108>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=104> <http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=50>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=29>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=26>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=22>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=27>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=3>
<http://www.arendator.ru/go.php?tp=ctx&id=2>м.
· ЗАО
"СтройКомплектСервис" получило кредит на сумму 17 млн. руб. с целью
реконструкцию складского терминала, который в дальнейшем планируется
предоставить в долгосрочную аренду компании "Шенкер Руссия АО",
предоставляющей комплексные услуги по логистике и доставке грузов.
· Первая
очередь логистического парка "Логопарк Нева", который строит в
Шушарах английский Компания Raven Russia Ltd. строит Шушарах логистический парк
«Логопарк Нева», первая очередь которого уже сдана в аренду Avalon Logistics.
По независимым оценкам, требуемый объем инвестиций - 130-140 тыс. долл.
· В морском
торговом порту Усть-Луга ведутся предпроектные разработки по строительству
логистического комплекса, в котором разместится СВХ, крытые складские
помещения, открытые площадки для хранения, депо порожних контейнеров. Площадь
участка - 115 га.
· ЗАО
«КФС-Групп» в III квартале 2007 г. приступает к строительству первого
логистического комплекса в зоне Парнас в рамках своего общероссийского сетевого
проекта. Объем инвестиций - 60 млн. долл. Общая площадь - 60 тыс. кв. м. Ввод в
эксплуатацию - конец 2008 года. Площадь участка - 12 га. Вероятно строительство
еще двух складских комплексов, в этом случае общий объем инвестиций составит
200 млн. долл.
· В течение ближайших 2-3 лет в качестве инвестиционного проекта ОАО «РЖД»
планирует создание на станциях Шушары и Ручьи терминально-логистических
центров, включающих контейнерные площадки и склады для организации контейнерных
маршрутных поездов из Финляндии в Россию.
· Компания «Теорема» осенью 2006 года купила у Обуховского завода участок
земли на проспекте Обуховской Обороны для строительства складского комплекса
«Теорема терминал» класса А+. Площадь участка - 21 га. Ввод в эксплуатацию -
2008 год. Площадь - 100 тыс. кв. м. Объем инвестиций - 90 млн. долл.
· Компания Sunway в середине 2007 года откроет для собственных
нужд складской терминал площадью 10 тыс. кв. м в промышленной зоне «Шушары».
Рядом с терминалом Sunway ООО «БалтФрут» планирует построить складской терминал
на участке 38 га.
· Компания White Days Investments запланировало строительство
комплекс рядом с поселком Янино. Общая площадь - 200 000 кв.м. Ввод в
эксплуатацию - 2009 год.
· 20 апреля 2007 года состоялась презентация современного офисно-складского
комплекса (ОСК) Onninen на Заневке, объединившего под одной крышей головной
офис компании в России и ее складские помещения.
Заключение
Если рассматривать вопрос развития рынка недвижимости в новой экономики
России, то традиционно в течение долгого времени сектор складской недвижимости
был своеобразным пасынком этого рынка. В течение долгого времени самым
интересным для инвесторов и девелоперов был сектор жилой недвижимости, затем
шла офисная недвижимость, а затем торговая. Девелоперы создавали объекты
недвижимости лишь в том случае, если здание или комплекс объектов недвижимости нельзя
было использовать в качестве жилого, офисного или торгового объекта.
Развитие современных торговых форматов, прежде всего сетевых структур, а
так же современных производств и расширение деятельности дистрибуторских
компаний создают значительный спрос на современные логистические комплексы с
соответствующими параметрами по местоположению, инженерии и техническому
оснащению. Естественно эти складские мощности стоят дороже, чем традиционные
складские помещения, но арендаторы готовы платить достаточно высокую арендную
плату, т.к. время и технологичность обработки грузов становятся критически
важными параметрами в условиях обостряющейся конкуренции.
Дополнительным фактором, повышающим спрос на современные логистические
комплексы, является применение всеми пользователями складских площадей
эффективных инструментов снижения затрат. Не секрет, что одной из главных
статей затрат оптовых и розничных торговых компаний являются логистические
затраты, а именно затраты связанные с движением материальных потоков через компанию.
Использование современных складских комплексов вместе с применением эффективных
методик управления запасами и минимизации логистических затрат значительно
облегчает работу по снижению общих издержек компании.
Ускорение бизнес-процессов производственных и торговых компаний приводит
к переходу от складов, ориентированных на хранение продукции к складам,
ориентированным на грузопереработку. Соответственно, происходит изменение ряда
требований - удобные подъезды, большое количество ворот, парковка для
транспорта и достаточные размеры участка логистического комплекса.
Происходит изменение структуры рынка: замещение старого складского фонда,
оставшегося в наследство от плановой экономики и «переоборудованных»
производственных площадей на современные складские комплексы. Сегмент складов и
логистических комплексов классов «А» и «В» в дальнейшем будет развиваться
быстрее, чем те же логистические мощности более низких категорий. Это будет
происходить в связи с тем, что подавляющее большинство существующих складов
расположены в бывших промышленных помещениях и относятся к классам «С» и «D»,
основной спрос, как было показано в работе, предъявляется в категории
современных логистических комплексов.
Необходимо так же отметить, что более половины высококлассных складских
площадей (классы «А» и «В») принадлежат крупным производственным и торговым
компаниям, обслуживая их потребности, что дополнительно сокращает объем
высококлассных складских площадей, доступных рынку и является фактором,
увеличивающим объем неудовлетворенного спроса.
Северо-Западному региону необходимо значительно большее количество
логистических мощностей, т.к. Санкт-Петербург находится в стратегически
выгодном положении для транзита товаров. После запуска кольцевой автодороги и
Северо-Западного скоростного диаметра поток грузов из Финляндии в Россию
значительно возрастет (через Финляндию идет большое количество европейских
грузов в Россию), что дополнительно подстегнет спрос на эти мощности. В
последнее время в Северо-Западном округе вводится в строй значительные
производственные мощности с иностранными инвестициями, что увеличит поставки
комплектующих, и таким образом будет способствовать увеличению товарных потоков
региона.
Список
использованной литературы
1. Постановление
Правительства Санкт-Петербурга «О Стратегии развития транспортно-логистического
комплекса Санкт-Петербурга» от 3 июля 2007 года N 741 http://www.spbustavsud.ru
2. Анализ
рынка логистических комплексов Москвы и Санкт-Петербурга
http://www.openexpo.ru/news/c_581.html
3. Аргунов
А. Логистический хаб: город в городе
http://www.colliers.ru/publications/index.xgi?&month_id=366&publication_id=46720&year_id=31940
4. Белоусова
Н.С. Крупные города как центры транспортно-логистических комплексов
http://archvuz.ru/magazine/Numbers/2006_02/print.html?pr=TA/ta6
. Ваньян
П.Л. Закон Парето и самоподобие в АВС-анализе. Ваньян П.Л. //
Логистик&система. - №2. - 2006.
. В
Саратове построят логистический комплекс
http://www.rosbalt.ru/2007/08/23/408075.html
7. Выдержит ли природа
Петербурга давление стратегических строек?
<http://www.rosbalt.ru/2007/10/10/420398.html>
8. Классификация
складской недвижимости www.arendator.ru
. Ковалев
К. Текущие тенденции рынка логистических комплексов
http://www.businessadviser.ru/articles/logistic_complex/
. Коммерческая
недвижимость: классификация торговых и складских помещений
http://www.afina-pallada.ru/articles/view/1328
. Лебедев
А.Е. Отойти от пропасти // Аналитический вестник «Развитие мегаполиса: проблемы
и возможности». - №2. - 2007.
12. Логистический
центр России - на Северо-Западе http://www.regnum.ru/news/654892.html
13. Моисеев
Н.Н. Мегаполисы как естественный фактор развития человечества // Свободная
мысль. - №3. - 1997.
. Мурманск.
Стоимость строительства транспортно-логистического комплекса составит 157,3
млрд. рублей://www.arendator.ru/articles/1/art/16402/
. О
транспортно-логистическом центре в Нижнем Новгороде http://www.rzd.ru/wps/porta
16. Пащенко Ф., Гусев В.,
Павельев В. Развитие мегаполиса: программно-целевые методы и индикативный
подход <http://www.technopolis21.ru/184>
<http://www.technopolis21.ru/184>
17. Перспективы
развития транспортно-логистического комплекса Приморского края.