Участок по ремонту автомобилей

Участок по ремонту автомобилей

Введение

Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущих потребностей. Республики Узбекистан в перевозках пассажиров и грузов.

Решение задач по дальнейшему развитию автомобильного транспорта может быть достигнуто путем совершенствования организаций использования автомобильного парка и за счет увеличения выпуск новых автомобилей. Однако одним из наиболее эффективных резервов увеличения автомобильного парка является ремонт автомобилей, поэтому его развитию и совершенствованию уделяется большое внимание.

При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояние, когда затраты средств и труда, связанные с поддержанием их в работоспособном состоянии в условиях автотранспортного предприятия становится больше прибыли, которую они приносят в эксплуатации. Такое состояние автомобилей считается предельным, и они направляются в капитальный ремонт на авторемонтной завод.

Задача капитального ремонта автомобилей состоит в том, чтобы с оптимальными затратами восстановить утраченную автомобилем работоспособность и ресурс до нового или близкого к нему.

Капитальный ремонт имеет большое экономическое значение. Основным источником экономической эффективности капитального ремонта автомобиля является использование остаточного ресурса их деталей, так как 70-76% деталей автомобилей, прошедших срок службы до первого капитального ремонта, имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно либо без ремонта, либо после небольшого ремонтного воздействия.

Себестоимость капитального ремонта автомобилей и их агрегатов обычно не превышает 60+70% от стоимости новых автомобилей, при этом достигается большая экономия в металлах и трудовых ресурсах.

Капитальный ремонт автомобилей позволяет поддерживать на высоком уровне численность автомобильного парка.

Организаций капитального ремонта автомобилей постоянно уделяется большое внимания. Одним из важнейших условий успешного выполнения дальнейшего развития авторемонтного производства является активное расширение связи производства с наукой.

Необходимо повысить эффективность использования научно-технического потенциала, расширять внедрение вычислительной и компьютерной техники в производство и управление.

Встаёт проблема внедрения в авторемонтные предприятие робототехники и гибких технологических систем, внедрение фирменного ремонта.

1. Общая часть

.1 Назначение участка

Рабочие место слесаря по ремонту двигателя и замене агрегатов автомобиля предназначается для текущего ремонта агрегатов без снятия их с автомобиля, а также для замены вышедшего из строя агрегата на отремонтированный или новый а также ремонта двигателя, размещенный в отдельном помещении, оборудованном оснасткой для выполнения текущего ремонта двигателей на готовых запасных частях. А также производства ремонта ДВС кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, системы смазки и охлаждения, текущего ремонта компрессора, а также устранения отдельных неисправностей двигателя в условиях автобазы. Функции рабочего места (Основные) Разборка, сборка и ремонт ДВС и агрегатов без снятия их с автомобиля. Замена неисправных агрегатов на отремонтированные или новые. Выполнение сложных контрольно - регулировочных работ, разборка и сборка ДВС.

1.2 Технологический процесс участка

Участок по ремонту ДВС и замене агрегатов предназначен для ремонта ДВС, разборки и сборки агрегатов трансмиссии установки и снятия их на автомобиль

На рабочем месте слесаря по ремонту ДВС производится работы, включающие:

. приемку, наружную мойку ДВС, снятого с автомобиля,

. разборку, мойку и обдувку деталей ДВС;

. разборку, ремонт и сборку кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, системы смазки, охлаждения компрессора а также замену негодных деталей ДВС и агрегатов;

. регулировку и испытание узлов двигателя и агрегатов. Детали (картеры коробок передач, редукторов задних мостов, ступицы колёс тормозные барабаны) ремонтируют на слесарных верстаках.

Агрегаты трансмиссии ремонтируют на специализированных рабочих местах. Детали поступают после дефектации склада деталей, ожидающих ремонта. Слесарно-механическая обработка, гальванические сварочно-термические работы производят на специализированных участках.

Отремонтированные делали собирают на стендах, регулируют и испытывают в соседнем помещении, после чего отправляют на участок сборки автомобилей или на склад.

1.3 Фонды времени работы оборудования и рабочих

Режим работы участка определяется количеством рабочих дней в неделю (5 дней), количеством рабочих дней в году (252 дня), количеством рабочих смен в сутки, продолжительность рабочих часов. Исходя из режимов работы участков, определяют фонды времени работы оборудования и рабочих.

Различают два вида фондов времени номинальный и действительный.

Номинальным годовым фондом времени работы оборудования, называется время в часах, в течении которого может работать оборудование при заданном режиме работы:

Ф_н.о = Д_рt; [час]                     (1)

где Д_р = 252 - количество рабочих дней в коду;

t = 8 часов - продолжительность рабочей смены.

Ф_н.о = 252х8=2016 [час]

Номинальный годовой фонд времени оборудования не может быть полностью использован, т.к. имеются неизбежные простои оборудования в ремонтах и обслуживаниях.

Действительный (расчётный) годовой фонд времени работы оборудования Ф_д.о. представляет собой время в часах, в течении которого оборудование может быть полностью загружено производственной работой:

Ф_д.о.=Ф_н.о.; [час] (2)

где  = 0,881 - коэффициент использования оборудования, учитывающий простои оборудования.

Ф_д.о. =2016х0,881=1776 [час]

Годовой фонд времени рабочего места Ф_р.м. - время в часах в течении которого рабочее место используется, численное значение Ф_н.р. практически равно годовому номинальному фонду времени работы оборудования. Номинальный годовой фонд времени работы рабочего Ф_н.р. - равен произведению числа часов работы в смену на число рабочих дней в году.

Действительный (расчётный) годовой фонд времени работы одного рабочего определяют исключая из номинального фонда времени, которое приходиться на очередной отпуск, государственных обязанностей и т.п.

Таблица 1

1.4 Годовая производственная программа участка

Годовая производственная программа участка, определяется годовой производственной программой авторемонтного предприятия указанного в задании на курсовое проектирование и составляет:

автомобили ЗиЛ-433362 - 100 шт.

автомобили МАЗ - 555-102 - 100 шт.

Автотранспортное предприятие предназначено для выполнения капитальных ремонтов грузовых автомобилей разных моделей, поэтому для упрощения расчётов, его производственную программу проводим по трудоёмкости к одной модели, принятую за основную.

Приведённую производственную программу определяем по формуле:

N_п.р. =N+N¹₁ км; [шт.]                             (3)

где N = 100 шт. - годовая производственная программа капитальных ремонтов автомобиля МАЗ-555-102 принятая за основную.

N₁ - 100 шт. - годовая производственная программа капитальных ремонтов автомобиля ЗиЛ-433362

км = 1,5 - коэффициент приведения по трудоёмкости автомобиля МАЗ-555-102 к автомобилю ЗиЛ 433362. Для дальнейших расчётов принимаем:

N_п.р. = 100+100х1,5=300 [шт.]

1.5 Годовой объём работ

Трудоёмкостью продукции называется время, которое нужно затратить производственным рабочим непосредственно на выработку данной продукции, трудоёмкость выражают в чел./часах, под которой понимают нормативное время по действующим нормам, при проектировании используют укрупнённые нормы времени, полученные на основании анализа существующих проектов. Для эталонных условий при годовой производственной программе произведённых капитальных ремонтов - 375 шт.

Нормативная трудоёмкость(tn) рабочего места слесаря по ремонту и замене агрегатов равна 20,80 чел./час

Коэффициент коррекции трудоёмкости в зависимости от годовой производственной программы (К₁) = 0,95.

Коэффициент коррекции трудоёмкости в зависимости от структуры производственной программы (К₂) = 1

тогда t= t_nK₁K₂; [чел./час] (4)

t = 20,80х0,95х1=20,57 [чел./час]

Под годовым объёмом работ понимается время, которое нужно затратить производственным рабочим для выполнения годовой производственной программы.

Годовой объём работ представляет собой годовую трудоёмкость ремонта определённых изделий, выражается в чел./часах определяется по формуле:

Т_год = tN_пр; [чел./час] (5)

Т_год = 20,57х300=6171 [чел./час]

1.6 Численность работающих участка

Состав работающих различают списочный и явочный.

Списочный - полный состав работающих числящихся по спискам на предприятии, включающий как фактически являющихся на работу, так и отсутствующих по уважительной причине.

Явочный - называется состав работающих фактически являющихся на работу.

Число производственных рабочих определяют по формуле:

т_яв=Т_год/Ф_н.р.; [чел.] (6)

т_сп=Т_год/Ф_д.р.; [чел.] (7)

где т_яв. - явочное число работающих;

т_сп. - списочное число работающих;

Ф_н.р. - номинальный годовой фонд рабочего времени;

Ф_д.р. - действительный годовой фонд времени.

т_яв = 6171: 2016 = 3,06 [чел.]

т_сп. = 6171: 1804 = 3,42 [чел.]

Принимаем четырех слесарей по ремонту ДВС и замене агрегатов по 6-7 разряду.

Результаты расчетов вносим в таблицу: «Ведомость расчета производственных рабочих».

Таблица 2

Кроме производственных рабочих занятых непосредственно в операциях по выпуску основной продукции (КР), на участке имеются вспомогательные рабочие по ремонту оборудования, транспортные рабочие по ремонту оборудования, инструментальщики, разнорабочие и т.в.

Численность вспомогательных рабочих определяется от списочного состава производственных рабочих в процентах по формуле:

M_всп=П_всп×M_сп                                                                                (8)

где, П_всп - процент вспомогательных рабочих для данного участка П_всп=30%.

М_сп - списочный состав рабочих

М_всп = 0,3 ×4 = 1,2 (чел.)

М_всп= 1 (чел.)

Списочный состав основных и вспомогательных рабочих распределяем по разрядам и профессиям согласно т.с.к.

Основные рабочие: 7 р.         - 2 чел.

р.                - 2 чел.

Итого: 4 чел.

Вспомогательные рабочие:

Транспортный рабочий        - 4 р. - 1 чел.

Итого: 6 чел.

Определяем средний разряд рабочих на участке по формуле:

 (9)

Где, М₃…М₆ - количество рабочих соответствующих разрядов

R₃…R₆ - разряд рабочих

Рср=7*2+6*2+4*1 = 6

По данным расчета составляем таблицу списочного состава рабочих.

Таблица 3

После всех расчетов и вычислений, когда мы узнали количественный состав всех категорий, работающих на участке ремонта рам и кузовов, составляем таблицу, где указываем полный состав работающих участка по категориям.

Состав работающих участка

1.7 Выбор технологического оборудования

Технологическое оборудование

2. Организация производства

.1 Площадь участка

Производственную площадь участка определяют детальным методом, по площади пола, занятую оборудованием, инвентарём и коэффициентом перехода от площади оборудования и инвентаря к площади участка, учитывающему рабочие места перед оборудованием, проходы, проезды, расстояние между оборудованием (инвентарём) и элементами здания, с последующим уточнением площади после планировочного участка.

Производственную площадь участка определяем по формуле:

F_у = F_оK_n; [м²]                       (10)

где F_о - площадь пола занимаемая оборудованием и инвентарём;

К_n - коэффициент перехода от площади пола занятого оборудованием к площади шиномонтажного участка, равный 4, тогда F_у = 14,18х5.5 = 78 [м²]

После выполнения планировочного решения, уточнённая площадь участка, согласно требованиям СНиП определяется по формуле:

Для дальнейших расчётов принимаем площадь участка = 78 м².

2.2 Расчёт потребности электроэнергии

Годовой расход потребности электроэнергии определяется укрупнённым способом по формуле:

W_c=Р_устФ_д.о.К_сn_з; [кВт/ч]                         (11)

где Р_уст = 1,6 кВт - установленная мощность;

Ф_д.о.= 1776 час - годовой действительный фонд времени работы оборудования при односменном режиме;

К_с = 0,5 - коэффициент спроса учитывающий неодновремен-ность работы оборудования;

n_з = 0,75 - коэффициент загрузки оборудования в течении смены.

W_с = 1,6х1804х0,5х0,75 = 1082 [кВт/ч]

Годовой расход электроэнергии освещения определяется по формуле:

W_осв = RQF_у; [кВт/ч]                      (12)

где R = 20 вт - удельная норма расхода электроэнергии на 1 м² площади пола участка за 1 час работы;

Q = 210 час - время работы освящения в течении года;

F_у - площадь участка.

W_осв = (20х2100х78):1000 = 3276 [кВт/ч]

W = 1082+3276 = 4358 [кВт/ч]

2.3 Расчет потребности сжатого воздуха

Годовой расход сжатого воздуха определяется как сумма расходов сжатого воздуха разными потребителями воздухоприёмниками по формуле:

Q_сж = 1,5qnK_nK_однФ_д.о; [м³]                    (13)

где 1,5 - коэффициент учитывающий эксплуатационные потери сжатого воздуха в магистрали;

q = 5м³ - удельный расход сжатого воздуха двумя пневматическими приводами при их непрерывной работе;

n = 2 - количество стендов с пневматическим приводом;

К_n = 0,3 - коэффициент использования воздухоприёмников в течении смены;

К_одн.= 0,4 - коэффициент одновременной работы воздухоприёмников;

Ф_д.о. = 1804 час - годовой действительный фонд времени работы воздухоприёмников при односменной работе.

Q_сж = 1,5х5х2х0,3х0,4х1804 = 3247,2 [м³]

2.4 Расчет потребности воды

Рассчитываем потребность воды.

Расход воды 1 м³, на мойку деталей при ёмкости бака 1,5 м³ принимаем 10 л. Для обезжиривания и промывки деталей в моечных машинах принимаем 0,5 м³ на одну мойку тонны обрабатываемых деталей.

Расчет ведем для обезжиривания и мойки деталей и агрегатов не рассчитываем.

B = 1920 × 700 × 0.5 = 672000 м³ расход воды.

× 1 = 1920 м³

Всего расход воды принимаем:

+1920=673920 м³

2.5 Расчет потребления пара

Расход потребления пара на производственные нужды.

Пар расходуют на подогрев растворов и воды в моечных машинах и ваннах, а также на приготовление охлаждающей жидкости и смесей и других целей (при давлении 1,5 кгс/см² 0,15-0,2 кг/ч на 1 литр смеси).

Средний расход пара под давлением 3-5 кгс/см² на подогрев растворов и воды в моечных машинах и ваннах принимают равных 70-100 кг/ч на 1 т обрабатываемых деталей не применяется расход пара на отопление участка.

                                              (14)

С_п= V Ф_{до q/} и 1000

V= объем помещения 4368 м³

Ф_до = время работы отопления 4140 час

Q= 20 ккал/час расход пара на 1 м³ за час работы отопления

U = 540 ккал/час теплоотдача одной тонны пара

2.6 Планировочное решение участка

оборудование участок рабочий электроэнергия

В основу проектирования и планировки рабочего места по обкатке и испытанию ДВС положены требования НОТ, по организации и обеспечению рабочего места, что включает рациональное размещение оборудования и тех оснастки рабочих мест, необходимого инструмента, приспособлений и организационно оснастки, позволяющих интенсифицировать труд, а также организацию рационального обслуживания рабочего места, т.е. материально-техническое обеспечение, учёт, отчётность и оперативное руководство.

Главной задачей при планировке рабочего места по обкатке и испытанию ДВС являлась рациональное размещение оборудование, инструментов, приспособлений, исключающих лишние движения рабочего, непроизводительные потери времени, повышенную утомляемость рабочего и в результате обеспечивающих наибольшую производительность труда.

Размеры помещения рабочего места по ремонту агрегатов зависят от мощности автотранспортного предприятия.

Площадь помещений участка обкатки и испытанию ДВС определяется по фактической площади, занимаемой оборудованием с применением коэффициента. Переходной коэффициент для участка обкатки и испытанию ДВС отделения автотранспортных предприятий принимается на основе анализа фактических площадей действующих участков обкатки и испытания ДВС и ряда проектных решений, равной 4. Фактическая площадь участка обкатки и испытания ДВС может отличаться от расчётной в пределах 10-15%. Общая площадь для размещения технологической и организационной оснастки участка обкатки и испытания ДВС соответственно будет

В проекте она принята 78 метров квм. Высота помещений принимается в приделах 4,5 метра в зависимости от того в какой части производственного корпуса размещается участок обкатки и испытания ДВС.

Пол покрывается мраморной крошкой на цементном растворе. В помещении предусматривается 3 окна, расположенные в одной стене.

Размеры окна: ширина 3 метра высота 1,8 метра. Общая площадь оконных проёмов 15,8 квм. или 20% площади пола. Искусственное освещение составляет 200 люкс и выполняется люминесцентными светильниками, расположенными по периметру стен у потолка. Местное освещение выполнено лампами накаливания 36В. на кронштейнах, позволяющих изменять положения светильников в пространстве.

Технологическая планировка участка обкатки и испытания ДВС выполнена в масштабе 1:30 согласно расчёта годового объёма работ по текущей обкатке и испытания ДВС автомобилей в автотранспортных предприятиях мощностью 400 грузовых автомобилей и в сложившейся на подобных предприятиях практики необходимо 7 рабочих. Слесаря по испытанию ДВС работают 5 слесарей в первую смену и 2 слесаря во вторую смену.

Технологическое оснащение участка испытания и обкатки ДВС подобрано согласно видов и объёмов работ и приведено в спецификации и на планировке участка обкатки и испытания ДВС.

Организационное оснащение подобрано по требованиям научной организации труда для успешного и качественного выполнения основных и дополнительных функций.

Количество и виды организационной оснастки указаны в спецификации и на планировке участка обкатки и испытания ДВС.

3. Охрана труда

Законодательством Республики Узбекистан регламентируются основные нормы труда и отдыха работников предприятий.

Главной задачей охраны труда является проведение комплекса мероприятий законодательного, технического, санитарно - гигиенического и организационного порядка, направленных на обеспечение безопасных условий труда и непрерывного облегчения производственных процессов. В результате этих мероприятий должна возрасти производительность труда. Максимальное улучшение условий труда, профилактика производственного травматизма и профессиональных заболеваний, полное проведение мероприятий по технике безопасности и противопожарной технике являются основным методом работы в области охраны труда.

Охрана труда законодательно регулирует следующие отношения: общие условия трудовой деятельности рабочих и служащих на производстве; нормы и правила по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной профилактике; порядок планирования и финансирования мероприятий по охране труда; нормы и правила по специальной охране труда женщин, подростком и лиц с пониженной трудоспособностью; льготы для лиц с вредными и тяжелыми условиями труда; медицинское обслуживание по месту работы; порядок обеспечения трудящихся при утрате ими трудоспособности в связи с несчастными случаями и увечьями на производстве, а также профессиональными заболеваниями; ответственность предприятий и должностных лиц, а также рабочих и служащих за нарушение требований охраны труда и за последствия этих нарушений.

Все работники, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по основам техники безопасности и производственной санитарии, а также инструктаж на рабочем месте. Один раз в шесть месяцев проводится повторный инструктаж.

Инструктажи по безопасности труда.

По характеру и времени проведения инструктажи подразделяются на:

- вводный;

- первичный на рабочем месте;

- повторный;

- внеочередной;

- текущий.

Вводный инструктаж.

Вводный инструктаж проводиться работниками отделов охраны труда или другими работниками, на которых возложены эти обязанности самостоятельных подразделений в кабинетах по охране труда с использованием наглядных пособий, отражающих условия и особенности рабочих мест, на которые принимаются работники.

Инструктаж проводиться после прохождения медицинского осмотра и заключения врача-терапевта о пригодности по состоянию здоровья к данной работе. Инструктаж может проводиться как индивидуально, так и с группой работников не более 10 человек.

Инструктаж о мерах пожарной безопасности проводиться отдельно в пожарной части специалистами ВПЧ.

Первичный инструктаж на рабочем месте.

Первичный инструктаж на рабочем месте, до начала самостоятельных работ проводиться со всеми вновь принятыми в подразделение рабочими по основной профессии и второй (Смежной) профессии, переводимыми с одного подразделения в другое или переводе на работу по ругой профессии, временными работниками и практикантами.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят непосредственные руководители работников (мастера, начальники смен, отделений, участков) по программам первичного (повторного) инструктажа на рабочем месте.

Программы инструктажа на рабочем месте составляются на основании правил и инструкций по безопасному ведению работ, перечень которых утверждается главным инженером предприятия совместно с профсоюзным комитетом.

О проведении первичного инструктажа на рабочем месте делается соответствующая запись в журнале инструктажа на рабочем месте.

Инструктируемого рабочего руководитель цеха, отделения, участка, подразделения закрепляет письменным распоряжением для практического обучения и стажировки за опытным, квалифицированным рабочим с указанием срока обучения и ответственного за организацию и качество обучения.

Объём выполняемой работы определяет начальник подразделения исходя из фактически выполняемой работы и опыта рабочего, квалификации и опасности работы инструктируемого, но не менее двух дней с последующей проверкой знаний в комиссии подразделения.

Руководитель подразделения обязан контролировать качество проведения инструктажа, не допускать формализма при проведении инструктажей.

Повторный инструктаж.

Повторный инструктаж проводят всем рабочим в сроки, предусмотренные правилами безопасности по направлениям работ; в случае, если правилами сроки не предусмотрены повторный инструктаж проводят не реже чем 1 раз в 3 месяца.

Повторный инструктаж по охране труда проводится по программе инструктажа на рабочем месте в форме беседы с изучением инструкций. Рабочие, которые по причинам не были проинструктированы в установленное время, должны быть проинструктированы в день выхода на работу. Результаты инструктажа заносятся в журнал регистрации инструктажа на рабочем месте. Лица не прошедшие инструктаж, к работе не допускаются (согласно ст. 125 Трудового кодекса Республики Узбекистан).

Внеочередной инструктаж.

Внеочередной инструктаж проводят:

- при изменении условий труда работы, технологических процессов, оборудования, приспособлений и инструмента, исходных материалов, сырья и других факторов, влияющих на безопасность труда;

- при введении новых или изменении в правилах и других нормативных документах по безопасности труда;

- по требованию органов надзора или комиссий по расследованию несчастных случаев;

- при систематических нарушениях работниками требований безопасности труда;

- при перерывах в работе - для работ и профессий, к которым предъявляются дополнительные требования безопасности труда более чем 30 календарных дней, а для остальных работ - 60 дней;

При этом в случаях изменения условий труда работы и изменений в правилах, пересматриваются инструкции по охране труда, по которым проводиться инструктаж.

Проведение внеочередного инструктажа оформляется в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте, с указанием причины.

Текущий инструктаж.

Текущий инструктаж проводят:

- при производстве разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности;

- при производстве работ повышенной опасности, выполняемых согласно перечня утверждённого по предприятию (подразделению) с выдачей наряд-допуска.

После проведённого инструктажа исполнители работ ставят свою подпись в наряд-допуске на работу повышенной опасности, установленной формы. Инструктаж проводит ответственный руководитель работ по наряд-допуску.

4.1 Условия труда на рабочих местах, по освещению, отоплению, вентиляция, борьба с шумом и вибрацией

По чистоте и порядку.

Общая уборка пола стен, окон и потолков производятся планомерно работниками хозяйственной службы автотранспортного предприятия. В обязанности рабочих входит поддержание чистоты и порядка на своём рабочем оборудовании оснастке: верстаках, стеллажах, тележках, шкафах, стендах и т.д. Не допускается загромождение рабочего места запасными частями, инструментом, приспособлениями, приборами в материалами. На рабочем месте должны быть: урна для мусора с влагонепроницаемым дном, с педальной бесшумной крышкой светло-окрашенной сверху; лёгкий совок с прямым дном; щётки для мусора; обтирочные материалы; ветошь; раковина с холодной и горячей водой; зеркало с полочкой для мыла и полотенце или электрический рукосушильник; местная вытяжная вентиляция. Рабочие не должны применять для вытирания рук использованный ранее обтирочный материал.

Загрязненные предметы труда, инструмент и детали до начала действий над ними обтирать ветошью.

Уборка оборудования, оргонастки, инструмента и приспособлений должна производиться самими рабочими в конце каждой смены. Уборка пола, стен, потолкав, окон и дверей производится в той периодичности, которая установлена хозяйственной службой предприятия, например, пол ежедневно, стены, потолки, окна и двери один раз в неделю, очистка стекол окон, светильников, верхних фонаре раз в два месяца и т.д.

По освещению и освещённости.

Освещение рабочих мест ремонтных и обслуживающих рабочих предусматривается как естественное так и искусственное - электрическое. При этом искусственное освещение предусматривается в двух видах; от ламп накаливания и люминесцентных светильников.

Нормы освещенности помещений технического обслуживания и предметов труда (автомобилей) должны быть при лампах накаливания не менее 750-1000 люкс для смазчиков и заправщиков автомобилей, 500-750 люкс для слесарей по техническому обслуживанию и 400-500 люкс для мойщиков и уборщиков автомобилей. Указанная освещённость является суммарной общего и местного освещения. Одно общее освещение должно быть не ниже 100-125 люкс. Наиболее рациональными и экономическими являются люминесцентные светильники в виде потолочной арматуры, лент и сплошных световых потолков. При люминесцентных светильниках норма освещённости увеличивается вдвое. Отношение местной и общей освещённости рекомендуется, как один к одному. Такое отношение считается оптимальным. В целях обеспечения постоянства нормальной освещённости рабочих поверхностей и рабочих мест необходимо не реже одного раза в 2-3 месяца производить очистку светильников, стёкол в окнах, светорассеивающих покрытий и осветительной аппаратуры. Для обеспечения оптимальной контрастности предметов в поле зрения работающих и снижения утомляемости глаз для рабочих мест агрегатчика, более рационально и экономично использование люминесцентных светильников типа ЛД-80, ЛБ-80, ЛДЦ-80 в виде потолочной арматуры, обеспечивающей освещённость 1200-1500 люкс (общее плюс местное).

Освещённость рабочих мест должна периодически проверяться при помощи контрольного прибора люксметра Ю-16. При использовании люминесцентных светильников рекомендуется применение различных цветов светлого, голубого, оранжевого.

Воздушная среда (отопление).

Температура в помещениях, где производятся сборочные работы должна быть не ниже + 180, относительна влажность должна быть не выше 60%, скорость движения воздуха не должна превышать 0,5 метра в секунду. Суточные колебания температуры воздуха не должны превышать два градуса.

Борьба с шумом и вибрацией.

Работа по уменьшению шума и вибрации на рабочих местах обычно проводиться в трёх направлениях: снижение шума и вибрации в источниках их образования, акустическое противошумное и противовибрационное оборудования помещения, индивидуальная защита работающих. Рекомендуется проведение следующих мероприятий: установка высокошумных или вибрирующих станков, приспособлений и машин на изолированный, не связанный с элементами здания, фундамент, который изолируется от пола (грунта) эластичным прокладочным материалом (минеральной ватой, асбестовой или каучуковой прокладкой, специальными пружинами, войлоком).

Установка бесшумных электрогидравлических прессов и приводов. Замена металлических ящиков, тележек, подставок на пластмассовые, звукопоглощающие покрытия рабочих столов, верстаков, стеллажей виброизоляционными материалами. Учёт и паспортизация виброинструментов со строгим графиком их профилактического осмотра и ремонта.

При работе с ручными пневмоинструментами одевать виброгасящие рукавицы. Использование противошумных защитных устройств - наушников, шумозащитных касок и пластиковых трубок слуховых проходов. Для снижения проникновения шума извне применять звукоизолирующие двух или трёх слойные двери и окна, края которых имеют эластичные уплотнения.

Для снижения шума внутри помещения применяются лёгкие облицовочные шумопоглащающие материалы с открытыми порами или гибкие панели. Установка шумо- и вибравыделяющих машин на плавающий пол и заключение из (особенно шумоиздающих) узлов в жёсткие кожухи с внутренней звукоизолирующей отделкой и перегородками. Допустимый уровень шума на рабочих местах 75-80 децибел.

Техника безопасности и вентиляция.

Рабочий должен работать только исправным инструментом. Разборку и сборку агрегатов производить только на верстаках или на специальных стендах.

При работе с пневмоинструментом подключать его к магистрали сжатого воздуха при полностью закрытом вентиле.

Производственные помещения и рабочие места должны быть оборудованы вентиляцией, обеспечивающей равномерное состояние воздушной среды. Вентиляционные установки, регулирующая и запорная арматура должны быть установлены в местах, легко доступных для обслуживания.

Рабочий инструмент должен иметь плотно насаженные ручки, черенки и рукоятки, поверхность которых должна быть гладкой, без сучков, заусениц и трещин. Бойки молотков и кувалд не должны иметь заусениц и трещин, поверхность их должна быть выпуклой, гладкой и несбитой. На всех рабочих местах на видном месте должны помещаться утвержденные по автотранспортному предприятию правила и инструкции по технике безопасности, промсанитарии, учитывающие специфические особенности данного рабочего места.

Производственная эстетика.

Внедрение в производство технической эстетики даёт значительный эффект за счёт повышения производительности труда, снижение процента брака, улучшения качества производимой продукции, уменьшения в конечном счёте её себестоимости. Наряду с эстетическим оформлением конструкции и внешнего вида оборудования, приспособлений и инструмента, большое значение имеет цветовая отделка интерьеров в зонах технического обслуживания. Цвета отделки потолков, стен, перегородок, полов, оборудования зависят, при прочих равных условиях, от функционального назначения предметов, а так же от географической широты расположения автотранспортного предприятия и от стороны света, на которую выходят окна данного помещения (т.е. от степени и яркости естественного освещения помещения).

Литература

1. Клебанов В.Б. «Ремонт автомобилей» г. Москва, Транспорт, 1982 г.

. Клебанов В.Б. «Проектирование производственных участков АТП» г. Москва, Транспорт, 1978 г.

. Шахнис М.М. «Оборудование для ремонта автомобилей» г. Москва, Транспорт, 1985 г.

. Ефимов В.В. «Технология ремонта автомобилей», 1986 г.

. Аркуша Д.А. «Технологическая механика»

. Александров В.А. «ТБ и ОТ на предприятии АТП»