Аналіз практичної діяльності ДП 'Молочна логістична компанія'

Аналіз практичної діяльності ДП «Молочна логістична компанія»

Аналіз практичної діяльності ДП “Молочна логістична компанія”

ДП “Молочна логістична компанія” пропонує крізне складування (крос-докінг) - логістичну операцію усередині ланцюжка поставок, при якому відвантаження товару на склад і його подальшу доставку одержувачу злагоджено за часом так, щоб виключити зберігання товару на складі. В результаті партія продукції доставляється від постачальника (виробника) продавцю за максимально короткий термін.

Для крос-докінга ідеально підходять наступні товари:

швидкопсувні продукти, які вимагають негайного транспортування (термін зберігання до 36 годин);

продукція, забезпечена ярликом або етикеткою і готова до продажу;

продукція для рекламних заходів і попереднього просування;

товари, що користуються безперервним і постійним попитом, такі як товари масового споживання, наприклад молоко або туалетний папір;

наперед відібрані і упаковані замовлення з іншої ділянки.

ДП “Молочна логістична компанія” здійснює весь комплекс послуг із транспортування вантажів від замовника до споживача. Компанія здійснює відповідальне зберігання товару на складі, сортування, упакування й переупаковку продукції, комплектацію й доставку товару на роздрібні точки по всьому місту.

ДП “Молочна логістична компанія” за досить короткий строк стала відомою компанією на ринку логістичних послуг м. Одеси, надійним партнером і логістичним провайдером. Компанія безупинно розвивається й впроваджує у свою роботу новітні логістичні технології, вводить сучасні системи керування складом і перевезеннями, регулярно досліджує й аналізує ринок.

Потреба в наявності розвинутої логістичної інфраструктури в такому великому портовому місті, як Одеса, дає всі підстави сподіватися на активну участь компанії у логістичному бізнесі регіону. Багато транснаціональних компаній прагнуть "зайти" на український ринок через Одеський регіон, у силу його стратегічно важливого географічного розташування.

Сьогодні, коли в таких міжнародних корпорацій з'явилася можливість транспортувати й зберігати свої товари за європейськими стандартами, вони більш охоче просувають свої товари в Україні. ДП “Молочна логістична компанія” претендує на те, щоб стати помітним “гравцем” і розподільним логістичним центром в Одеському регіоні в найближчому майбутньому.

Транспортна логістика. Щодня продукція зі складів компанії доставляється в більш ніж 700 точок по м. Одесі. Автомобільний вантажний парк складається з 30 автомобілів. 80% машин оснащені холодильним устаткуванням.

Складська логістика. Склад оснащений всім необхідним для надання послуг високого рівня. Доручаючи завдання відповідального зберігання й обробки товару, клієнти компанії одержують можливість зосередитися на основній своїй діяльності й не відволікати оборотні кошти й людські ресурси на рішення складних організаційних питань - оренди складу, транспорту, зберігання товару і його руху, кадрових та ін.

Послуги компанії:

Відповідальне зберігання

·      Зберігання товарів і вантажів

·        Зберігання на підлозі

·        Дрібновічкове зберігання

·        Вибіркова інвентаризація по клієнту, по товарних групах

Прийом/випуск вантажів

·      Прийом, комплектація замовлень, відвантаження - всі процедури адаптуються під конкретні вимоги клієнтів.

Обробка вантажів

·      Обробка товару по спеціальних вимогах замовника

·        Складання наборів

·        Транспортне упакування

·        Сортування й комплектація замовлень

·        Маркування, нанесення стикерів й етикеток, нестандартне маркування

·        Перевірка якості продукції

·        Обробка бракованої продукції

Транспортування

·      Експедирування й організація поставок по Одесі

Забезпечення дистрибуції й транспортування товару по м. Одесі

Партнери. Компанія є офіційним дистриб'ютором і логістичним центром такої великої транснаціональної компанії як “Лакталіс”, що просуває на українському ринку такі відомі бренди молочної продукції, як ТМ «Президент» і ТМ «Білосвіт», «Лактонія», «Гальбані» та ін.

При роботі з кожним клієнтом співробітники компанії формують індивідуальні логістичні канали й ланцюжки, сприяючи виконанню основного правила логістики - правила «7R»: потрібний товар (right product) необхідної якості (right quality) у необхідній кількості (right quantity) повинен бути доставлений у потрібний час (right time) і в потрібне місце (right place) потрібному споживачеві (right customer) з необхідним рівнем витрат (right cost).

Творча ситуація №1

Вами, логістиком-менеджером оптово-роздрібного підприємства ВАТ «Укррибторг», проведений аналіз витрат обігу за рік і виявлено підвищення транспортних витрат на підприємстві, що призвело до зменшення прибутку, зниження конкурентоспроможності підприємства на ринку.

Визначить можливі причини цього стану та напрями їх вирішення.

Для вирішення задачі необхідно:

розглянути та проаналізувати всі можливі схеми перевезень, зазначивши ланки, що задіяні, виходячи з конкретної ситуації;

підрахувати сукупні витрати по кожному можливому варіанту перевезення;

обрати найоптимальніший варіант перевезення вантажу залежно від виду транспорту;

розробити та обґрунтувати пропозиції щодо підвищення ефективності використання транспорту з урахуванням логістичних зв'язків оптово-роздрібного підприємства "Укррибторг" зі своїми партнерами.

Вихідні дані для розрахунку

. Кількість вантажу                                                       - 35 т.

. Вартість перевезення вантажу залізницею                 1 т - 2,5 тис. грн.

. Вартість перевезення вантажу автомобілем               1 т - 4 тис. грн.

. Вартість автопідвезення від залізничної станції        1 т - 0,8 тис. грн.

. Вартість автопідвезення до залізничної станції         1 т - 0,9 тис. грн.

. У вантожовідправника є залізнична гілка, вартість перевезення 1 т - 0,3 тис. грн.

. Вартість навантожувально-розвантажувальних робіт         1 т - 0,8 тис. грн.

Розв’язання

Введемо позначення:

Q - кількість транспортного вантажу, тис. т.

Рз - вартість перевезення залізницею 1 т вантажу, тис. грн.

Ра - вартість перевезення автомобілем 1 т вантажу, тис. грн.

Ргв - вартість перевезення по залізничній гілці відправника 1 т вантажу, тис. грн.

Рап1, Рап2 - вартість автопідвезення до/від залізничної станції 1 т вантажу, тис. грн.

Рвр - вартість вантажно-розвантажувальних робіт на 1 т вантажу, тис. грн.

Сз - вартість перевезення залізницею Сз = Q*Рз

Са - вартість перевезення автомобілем Са = Q*Ра

Сгв - вартість перевезення залізничній гілці відправника Сгв = Q*Ргв

Сго - вартість перевезення залізничній гілці одержувача Сго = Q*Рго

Свр - вартість вантажно-розвантажувальних робіт Свр = Q*Рвр

Сап - вартість автопідвезення від/до станції Сап = Q*Рап

Х - кількість разів вантажно-розвантажувальних робіт

У - кількість автоперевезень

Можливі такі варіанти перевезення вантажу (З - залізниця; А - автомобіль).

. АЗА.

. ЗЗА.

Можливі 2 варіанти, коли на станції отримання здійснюється навантаження прямо з вагону на автомобіль або з застосуванням складу.

. ААА.

Підрахуємо вартість заданих робіт для нашого вантажу, помноживши питому вартість на загальну кількість (35 т).