Динамика объема платных услуг, предоставляемых населению

Динамика объема платных услуг, предоставляемых населению

Содержание

1. Динамика объема платных услуг населению

2. Исходные данные

3. Первичный анализ исходных данных

4. Расчет показателей динамики исходных данных.

5. Расчет средних показателей динамики

6. Анализ трендадинамического ряда

7. Анализ сезонных колебаний динамического ряда

7. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование

1. Динамика объема платных услуг населению

Таблица 1. Объем платных услуг населению, млрд. рублей

2. Исходные данные

Таблица 2. Динамика объема коммерческого грузооборота транспорта

3. Первичный анализ исходных данных

Из хода ломанных прямых, отражающих объем платных услуг населению за 2002 и 2003 годы видно, что присутствует годичный тренд. Наблюдаются сезонные колебания объема коммерческого грузооборота транспорта, происходит снижение количества оказанных услуг в 1 квартале.

4. Расчет показателей динамики исходных данных.

Таблица 3. Показатели динамики коммерческого грузооборота транспорта за 2002 - 2003 гг.

Абсолютный прирост цепной

Темп роста цепной

Темп прироста цепной:

Абсолютное значение 1% прироста:

5. Расчет средних показателей динамики

Средний уровень ряда:

 млрд. тонно км.

Средний абсолютный прирост:

 млрд. тонно км

Средний темп прироста:

Тр ср = (101,5+101,5+105,2+99,4+101,5+101,5+105,8) /7=102,34%

Средний темп прироста:

6. Анализ трендадинамического ряда

Исходным данным отвечает модель сезонной волны с годичным линейным трендом.

Средние значения квартального объема коммерческого грузооборота транспорта за 2002-2003 г. г. составляют:

Хср2002= (937+951+965+1015) /4=967 млрд. тонно км в квартал

Хср2003= (1009+1024+1039+1099) /4=1042,75 млрд. тонно км в квартал

Абсолютный прирост объема оказанных услуг платных услуг населению в среднем за квартал составляет:

1042,75-967= 75,75 млрд. тонно км

линейная модель тренда динамики коммерческого грузооборота транспорта имеет вид:

Храсч=967+75,75 (t 2002)

7. Анализ сезонных колебаний динамического ряда

Таблица 3. Индексы сезонности коммерческий грузооборот транспорта за 2002-2003 г. г. (по кварталам)

Индекс сезонности: ;

is_2002г.1кв= 937/96,7 = 0,968

is_{2002г.2кв.} = 951/967 = 0,983

is_2002г.3кв= 965/967 = 0,997

is_{2002г.4кв.} = 101,5/967 =1,049

is_{2003г.1кв.} = 1009/1042,75 = 0,967

is_{2003г.2 кв.} = 1024/1042,75 = 0,982

is_{2003г.3 кв.} = 1039/1042,75 = 0,996

is_{2003г.4 кв.} = 1099/1042,75 = 1,053

Средний индекс сезонности: is_jcp=_isij/2

is _{1 кв ср} = (0,968+0,967) /2 = 0,9675

is _{2 кв. ср.} = (0,983+0,982) /2 = 0,9825

is_{3 кв. ср.} = (0,997+0,996) /2 = 0,9965

is_{4 кв. ср.} = (1,049+1,053) /2 = 1,051

Размах индекса сезонности: R_i = i_max - i_min

R_{1 кв.} = 0,968 - 0,967 = 0,0010

R_{2 кв.} = 0,983 - 0,9825 = 0,0005

R_{3 кв.} = 0,997 - 0,996 = 0,0010

R_{4 кв} = 1,049 - 1,053 = - 0,0040

Среднее квадратичное отклонение индекса сезонности:

СКО (is) = 0.0010/6=0.000166

Коэффициент вариации индекса сезонности:

V (is) = 0.000166/1*100=0.07

Рисунок 2. График сезонной волны коммерческого грузового транспорта по кварталам 2002-2003г. г.

7. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование

Линейная модель тренда динамики коммерческого грузооборота транспорта

Храсч = 967+75,75 (t-2002)

t = 2006

Храсч = (967+75,75) +75,75=1118,5

Таблица 4. Объем платных услуг населению за 2004 г. по кварталам

Прогноз значений коммерческого грузооборота транспорта за 2004 г. по кварталам.

Х_2004-1=1118,5*0,9675=1082,14, Х_2004-2