Тема: Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза

...подвода воздуха для охлаждения ТЭД, трубопроводы тормозной системы , привод скоростемера, брезентовые чехлы опор рамы. Затем раму электровоза поднимают...
После проверки правильности посадки на место пружин рессорного подвешивания заводят концы...

Кроме того, предусмотрены разработка и постановка на производство пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, грузовых магистральных локомотивов...
ЭСПЛ-30; 30 т. 1. Домкрат гидравлический для смены пружин рессорного подвешивания . ПР 1252; 13 т.

Под экипажной частью электровоза понимают колесную пару с буксовыми узлами, систему буксового рессорного подвешивания , рамы тележек, тяговый привод, систему связи тележек с кузовом, сам кузов.

Под экипажной частью электровоза понимают колесную пару с буксовыми узлами, систему буксового рессорного подвешивания , рамы тележек, тяговый привод, систему связи тележек с кузовом, сам кузов.

...недостатки делают данную схему неприемлемой для тормозной системы на вагоне с повышенной осевой нагрузкой. К ним можно отнести следующие: 1) в кривых малого...
Статический прогиб рессорного подвешивания вагона fст, м. 0,05. Радиус колеса r, м.

...отечественного тепловозостроения, совершенствовались системы средств связи по движению поездов. Была упорядочена работа станций крупных узлов.
Вагон имел двойное рессорное подвешивание , состоявшее из листовых рессор и цилиндрических пружин.