Тема: Карданная передача

Состоит карданная передача из карданов ( карданных шарниров) и валов. Кардан является основным механизмом, который передает крутящий момент от одного вала к другому.

К этим механизмам относятся: сцепление, коробка передач , карданная передача , главная передача , дифференциал и полуоси. Каждый из механизмов выполняет определенные функции.

Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от одного механизма к другому . Карданная передача чаще всего соединяе ведомый вал коробки передач или раздаточной коробки с ведущим валом главной передачи моста .

Для обеспечения одинаковых частот вращения ведущего вала , и вала агрегата , который приводится карданной передачей , применяют передачи с парным числом шарниров.

Карданные передачи автомобилей МАЗ состоят из карданного вала и двух шарниров без промежуточной опоры, а карданная передача автомобилей КамАЗ выполнена из двух одинаковых по конструкции карданных валов.

Рис.4 Карданный шарнир типа "Вейс" Рис.3 Классификация карданных шарниров. Рис.2 Открытая карданная передача .

Карданная передача : у ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; у ПАЗ-3206 - три карданные передачи : от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Главная передача - одинарная, гипоидная, передат. число 6,83.